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Old November 29th, 2014, 06:02 PM   #15661
Censin
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Originally Posted by motori49 View Post
Io ho abitato in un ala della palazzina di Stupinigi fino all'età di 5 anni poi i miei genitori si sono trasferiti a Mirafiori nei pressi di strada del Drosso, ricordo che ancora prima di mancare non dicevano mai "andiamo alla stazione" ma dicevano "andiamo a Torino alla stazione",come se abitassero in un altra città
Anche chi abitava in Borgo Po, nei primi decenni del 900, quando attraversava i ponti della Gran Madre o di corso Regina diceva "andiamo a Torino"!

Last edited by Censin; November 30th, 2014 at 05:19 PM.
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Old November 29th, 2014, 06:26 PM   #15662
Censin
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Originally Posted by Andreagroove View Post
A seguito di alcuni commenti letti sul forum, e non solo, sto meditando su quanto la ristrutturazione non abbia avuto solo aspetti negativi, il sudiciume e la decadenza di alcuni luoghi aveva da anni portato alla luce l'esigenza di un risanamento dell'area centrale. Probabilmente alcuni punti della città, come vicolo tre quartini, vicolo dei sotterratori ecc, non erano esattamente il fiore all'occhiello di Torino. Certo la galleria Nazionale doveva essere davvero bella ed è un peccato che non ci sia più, mi domando tuttavia come sarebbe stato possibile integrarla nel nuovo progetto e conservarla dovendo comunque abbattere gli edifici esistenti. Mi viene anche da pensare che il piccone fascista in realtà pensò di ridare a Torino comunque una bella galleria (San Federico) nata al posto della Geisser (ex Natta).
.
Probabilmente a decidere per la completa tabula rasa fu anche la cattiva reputazione di tutto il rione attorno a via Roma, come ricettacolo di malavita, prostituzione, illecito in genere. La demolizione finiva per assumere un aspetto "moralizzatore", e si sa quanto le dittature di ogni colore puntino su questo aspetto: vedasi anche, durante il regime franchista, gli "sventramenti" a Madrid, Barcellona e altre città della Spagna; o quelli di Bucarest durante la dittatura di Ceausescu; o, più attuale, l'atterramento di interi vecchi quartieri a Pechino e Shanghai da parte del regime comunista cinese.
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Old November 29th, 2014, 06:55 PM   #15663
forever_juve
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post


Campo della Crocetta
In effetti, questo luogo di sport si trovava vinino alla Crocetta, ancor più vicino all'ospedale Mauriziano (nella parte nord di esso): si trattava del velodromo Umberto I°. Inaugurato l'11 giugno 1894 con una gara ciclistica, l'8 maggio di 4 anni dopo ospitò, in un'unica giornata, la prima edizione del campionato italiano di football, dove si impose il Genoa ai danni del F.C. Torinese. Vi giocò per alcuni anni la Juventus poi, dalla sua nascita (1906) e fino al 1910 il neonato Torino, presieduto da Alfred Dick, che in qualità di intestatario del contratto di affitto del Velodromo, dopo la scissione dai bianconeri che diede vita alla squadra granata, sfrattò la Juventus per ospitare la sua nuova squadra. L'ultima partita ufficiale dei granata si giocò il 9 gennaio 1910, e li vide trionfare con un punteggio quasi record di 13 - 1 sull'U.S. Milanese. Arbitro del match un certo Malvano, presidente della Juventus: all'epoca la direzione arbitrale delle partite era affidata a dirigenti di altre squadre, e certi "sgarbi", come quello pur pesante dello sfratto subìto dalla Juventus da parte di Dick venivano presto rimossi... Altri tempi! Successivamente l'impianto fu adibito esclusivamente a gare ciclistiche e motociclistiche, e fu definitivamente abbandonato nel 1917.
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Old November 29th, 2014, 07:55 PM   #15664
Modestino Balabam
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Immagine dell'atrio di Porta Nuova che oltre all'Interflora ritrae la famosa nave prima della sua rimozione.
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Old November 29th, 2014, 08:58 PM   #15665
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Anche mio padre che, per lavoro, si recava a Milano e Genova, parlava delle "Rinascente" delle due città come di posti favolosi... a Milano addirittura si vendevano le armi (ovviamente a chi mostrava il porto d'armi); la Rinascente sembra aver sempre un po' snobbato Torino; solo a inizio anni 60 aveva deciso di aprire una filiale torinese, nel luogo di via Lagrange; poi la "congiuntura" del 1964 stoppò i lavori per più di un quinquennio; alla fine venne aperta nel marzo del 1973, per durare tutto sommato, come sappiamo, abbastanza poco....
Domandona: non ricordo cosa sorgesse in Via Lagrange al posto del palazzo della Rinascente...
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Old November 29th, 2014, 09:19 PM   #15666
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Probabilmente a decidere per la completa tabula rasa fu anche la cattiva reputazione di tutto il rione attorno a via Roma, come ricettacolo di malavita, prostituzione, illecito in genere. La demolizione finiva per assumere un aspetto "moralizzatore", e si sa quanto le dittature di ogni colore puntino su questo aspetto: vedasi anche, durante il regime franchista, gli "sventramenti" a Madrid, Barcellona e altre città della Spagna; o quelli di Bucarest durante la dittatura di Ceausescu; o, più attuale, l'atterramento di interi vecchi quartieri a Pechino e Shanghai da parte del regime comunista cinese.
Non penso, se no avrebbero demolito anche il quadrilatero romano.
Da tutte le fonti che ho letto, già dai tempi dell'Unità d'Italia serviva una direttrice ampia e decorosa tra Piazza Carlo Felice (Stazione di Porta Nuova) e il centro. Inoltre il degrado, al di là di ciò che si affacciava su Via Roma era piuttosto profondo.
Ci furono diverse direttive e progetti per il risanamento ma prima degli anni 30 si era sempre rimandato a tempi migliori. Ovviamente la grandeur fassista ebbe la sua parte, come per la demolizione dell'isolato di S. Lucia affacciantesi su Piazza San Giovanni, rimasuglio del dedalo di costruzioni che si intravedono a vari stadi di demolizione nella serie linkata poco sopra da Bubu.
P.za S. Giovanni doveva essere la ciliegina sulla torta, con un nuovo palazzo della Provincia che completasse fassistamente la cosiddetta Zona di Comando cittadina. La guerra interruppe i progetti, ai quali partecipava già Mario Passanti, il vincitore della gara del dopoguerra.

In questo interessante libretto la storia del Palazzaccio è narrata assai bene

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Old November 29th, 2014, 10:13 PM   #15667
cityto
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Ho trovato queste immagini delal visita di mussoli nel 39 sull'archivio luce:














Centro ippico interni (mollino)




Casa del Marinaretto

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Territory passion, Design for living
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Old November 29th, 2014, 10:49 PM   #15668
motori49
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Originally Posted by motori49 View Post

upload immagini gratis

la millecento /103 davanti al cancello del mausoleo della bela rosin a Mirafiori
scusate per l'errore , quel viale alberato mi ha confuso
qualcuno ne riconosce il posto?
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Old November 29th, 2014, 10:54 PM   #15669
motori49
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upload


caricare immagini

Zona parco del Valentino?
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Old November 30th, 2014, 01:05 AM   #15670
mqc69
mqc
 
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Indicizzazione automatica forum

Ciao a tutti,
ho praticamente finito... è stata un'impresa più epica del previsto...

In questo momento una web application sta girando su un server gratuito (appHarbor) indicizzando il forum ogni notte, e aggiungendo ad un database SQLServer tutti i nuovi indirizzi, tranne l'ultima pagina (quella che si sta ancora... completando!).

Poi c'è una pagina di 'consultazione': http://tswebsearch.apphb.com/

Per ora è tutto ancora un po' grezzo... e ci sono ancora degli errorini... manca il 'search'... la pagina è LENTA da caricare (un minuto, poi va come una scheggia)... non ho ancora finito la generazione dei KML da database... però si può già provare. Nei prossimi giorni migliorerò tutto quanto, ma volevo pubblicare l'anteprima!

(E' possibile che prossimamente ogni tanto la pagina sia offline o non funzioni bene, soprattutto mentre provo le nuove funzionalità...)

Ogni commento, critica e suggerimento è graditissimo!!!

A presto!

Marco

[edit -- Ops, mi sono dimenticato di descrivere la pagina! A sx ci sono tutti gli indirizzi senza numero civico, a dx quelli che ce l'hanno. Cliccando sull'indirizzo si va direttamente a google maps, mentre cliccando sul numero di post si va... al post. Da lì si può andare al thread completo cliccando in alto a destra su 'thread'.
L'ordinamento è fatto per indirizzo e post; cioè per ogni indirizzo ci sono per primi i post più 'antichi'. ]
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“Open your eyes and then open your eyes again.”

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Old November 30th, 2014, 01:15 AM   #15671
**Monotral**
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Originally Posted by Riobasco View Post
[mode garbatamente polemico] Per favore, questo è il thread "Torino sparita", se possibile evitiamo divagazioni sui sigari fumati dai reali, sugli aerei dei fratelli Wright e sui callifughi usati dalle madame reali... grazie! [/ mode garbatamente polemico].
Torniamo nella nostra città, qui siamo nella zona dell'anziano prof. Breus, se non erro

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Originally Posted by Breus View Post
Grandiosa!

Ricordo un signore che era già molto vecchio quando io andavo alle elementari (credo fosse della tua leva) che raccontava dei "filibus" che passavano in corso Peschiera. Certo che la manovra che sta compiendo il 53, o più probabilmente il 54, non è nè chiara, nè ortodossa...
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Originally Posted by Censin View Post
Sembrerebbe il 54 (rinumerato 34 nel 1966), il quale, provenendo da piazza Marmolada lungo corso Racconigi (ricordo ancora il passaggio difficoltoso quando nella mezzeria del corso c'era il mercato), svoltava appunto in corso Peschiera, che percorreva fino a corso Trapani, dove svoltava in direzione di piazza Rivoli. Però la curva sembra presa piuttosto..larga!
Riguardando più attentamente, sembrerebbe però un 53 (33 dal 1966), che dal controviale di corso Peschiera si immette sulla carreggiata principale verso piazza Sabotino.
Ho comprato il volume "Torino anni cinquanta nelle cartoline d'epoca", e ho trovato pubblicata proprio questa cartolina ed un'altra in cui l'incrocio è inquadrato dall'angolo opposto.
Ho osservato le due immagini per almeno cinque minuti, perchè anche a me non tornava quella manovra che sta facendo il filobus nella foto.
Ebbene, quello che io ho potuto notare è che il bifilare del 54, in entrambe le direzioni, anzichè svoltare da Corso Racconigi in direzione Borgata Campidoglio, svolta chiaramente in direzione Piazza Sabotino, praticamente come fa il 56 oggi. Contemporaneamente, non si riesce a riscontrare nessuna presenza di bifilare che esegua la svolta "regolamentare", cioè da e per Borgata Campidoglio.
La mia conclusione è che per un certo periodo, di cui evidentemente non c'è traccia nei documenti (ad es. mappe dell'epoca), il 54 deve aver raggiunto Piazza Sabotino per fare lì inversione, presumibilmente sull'anello di inversione utilizzato dal 53, e quindi dirigersi sia verso Piazza Bengasi che Corso Trapani.
Non mi sembra possibile una spiegazione diversa.
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Old November 30th, 2014, 12:59 PM   #15672
Breus
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Originally Posted by cityto View Post
Ho trovato queste immagini delal visita di mussoli nel 39 sull'archivio luce:

Torino antifascista.
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Old November 30th, 2014, 01:02 PM   #15673
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Originally Posted by Breus View Post
Torino antifascista.
lol

ovvio che che non si presentasse venisse arrestato .. impressionante pero..
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Old November 30th, 2014, 01:07 PM   #15674
Modestino Balabam
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Originally Posted by motori49 View Post

Zona parco del Valentino?
Qui si va sul sicuro: l'imbarchino, le ciminiere del Rubatto, la gran Madre e il monte dei Cappuccini.
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Old November 30th, 2014, 01:23 PM   #15675
Modestino Balabam
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A proposito di eredità da esposizione: la sezione centrale del Provana durante l'esposizione del 1928.
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Old November 30th, 2014, 01:47 PM   #15676
CharlieDelta62
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Originally Posted by FaseREM View Post
Si, l'avevo pubblicata in passato. Si vede ancora il vecchio percorso tramviario che passava per il sottopassaggio del Lingotto. Corso Giambone si chiamava corso Girgenti.
se non sbaglio ora c'e' un campo di calcio quindi da quell angolazione a parte la strada il panorama non e' cosi' stravolto rispetto ad ora
Dove si vede la differenza rispetto al passato penso sia oltre cso agnelli (dove abita mia madre al n.73), dove fino a fine anni 60 c'erano le cascine e la campagna
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Old November 30th, 2014, 02:21 PM   #15677
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Originally Posted by CharlieDelta62 View Post
se non sbaglio ora c'e' un campo di calcio quindi da quell angolazione a parte la strada il panorama non e' cosi' stravolto rispetto ad ora
Dove si vede la differenza rispetto al passato penso sia oltre cso agnelli (dove abita mia madre al n.73), dove fino a fine anni 60 c'erano le cascine e la campagna
avatar fighissimo!

ma torino o busto?
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Old November 30th, 2014, 04:29 PM   #15678
Censin
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Originally Posted by cityto View Post
Ho trovato queste immagini delal visita di mussoli nel 39 sull'archivio luce:














Centro ippico interni (mollino)





Beh, come già detto la Società Ippica l'ho avuta davanti a casa finchè c'è stata....però l'interno col cortile lo vedo ora per la prima volta!
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Old November 30th, 2014, 04:37 PM   #15679
Censin
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Originally Posted by Breus View Post
Torino antifascista.
Come ha scritto Gianpaolo Pansa in suo recente libro, allora "eravamo tutti fascisti"! La logica del regime era quella del "o con noi, o contro di noi"; a quel punto le alternative erano solo: o far buon viso a cattivo gioco, o mettersi apertamente contro al regime, sopportandone tutte le conseguenze; e pochi avevano questo coraggio!
Oltretutto, diciamo la verità, se non proprio consensi, il fascismo ebbe l'"adeguamento" della maggioranza, se non altro per quieto vivere: fu la guerra, con quel che comportò, a far virare decisamente i sentimenti popolari al contrario, proprio perchè aveva fatto tramontare il quieto vivere! Son convinto che, se l'Italia avesse evitato in qualche modo l'entrata in guerra, il fascismo sarebbe durato più di tre decenni, come il franchismo in Spagna, e Mussolini sarebbe stato sepolto con tutti gli onori, come Franco nel 1975 nella "Valle dei Caduti".(E, nei posti della Spagna che ho avuto modo di visitare, ancora negli anni 80 e 90 erano presenti molti "reperti" del franchismo, ben conservati).
__________________

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Last edited by Censin; December 1st, 2014 at 06:20 PM.
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Old November 30th, 2014, 04:43 PM   #15680
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post

Immagine dell'atrio di Porta Nuova che oltre all'Interflora ritrae la famosa nave prima della sua rimozione.
Il transatlantico, immagine pubblicitaria della "Navigazione Italia"; infatti, se ben ricordo, scomparve dopo il naufragio dell'"Andrea Doria" nel luglio 1956....
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