FaseREM

Ci ho pensato ancora... secondo me il caso di via Barbaresco è molto più semplice di quanto si possa immaginare. Non esiste nessuna via Barbaresco scomparsa.

Probabilmente la via inizialmente era privata e si chiamava "via Vinovo interno 18". A un certo punto si è pensato di rendere pubblica la via e il comune, mancando ancora una via dedicata al ridente paesello vitivinicolo, ha pensato di ribattezzarla via Barbaresco, senza però cambiare i numeri civici per non complicare troppo la vita ai residenti.

Bellissime le foto delle piste di Cavoretto (adesso immagino che vi si facciano ben altri tipi di piste), le foto della vecchio Lucento (molto rare!) e della zona Buon Pastore... insomma tutto! Questo resta di gran lunga il mio thread preferito.

PS: Io avevo il manuale del Gran Mogol, ereditato da una ragazza molto più grande di me. Per capire la direzione del vento c'era scritto di bagnare il dito con un po' di saliva ma io avevo letto salvia e per anni ho provato a tenere in equilibrio una foglia di salvia sull'indice... pensando che quel libro fosse pieno di gran fesserie.

Nick07

http://www.skyscrapercity.com/showth...364547&page=22

Mindlab o qualcun altro può per favore ripostare le foto qui sopra? Mi incuriosiscono parecchio. Grazie

Nick07

Scusate l'ot, come mai in due miei post è uscito il messaggio che sono sottoposti all'attenzione dell'amministratore prima di venire pubblicati? Mentre questo e quelli di ieri sera no? Giusto per sapermi regolare...

bube

Mi pare che fino al 2003 -4 il comune non ha messo l'illuminazione ne la manutenzione o lavori su strada scarichi e marciappiedi in quanto era considerata passaggio-strada privato, dopo e' diventata pubblica via e son arrivati i lampioni insieme a qualche gabella e formalita' burocratica .
tanto per curiosita :molte volte e' stato chiesto dagli abitanti della via ,negli ultimi 30 anni ,di limitare l'accesso ai soli residenti per via delle varie fiere al pal del lavoro che portavano auto fin sopra i marciappiedi e davanti ai portoncini(quelli pedonali) ma dal comune c'e' stato sempre un rifiuto alla chiusura per motivi che non ricordo piu'
bb
Io son abbastanza soddisfatto dalle piantine e notizie e mi permetto un ot per festeggiare.per loccasione invio una foto di pochi anni fa' di corso Belgio, zona opificio mil,in una veste visibile solo 1 o 2 giorni l'anno


tra l'altro mi pare che 'edificio a sinistra appare in una vecchia immagine rubacchiata da me in questo thread tempo fa
(se da fastidio la tolgo e completamente fuori discorso)
nik07: sotto inchiesta? caso omonimia con malfattore ? cosa hai combinato per "riuscire" a registrarti? l'amministratore non ha avuto ancora tempo di analizzare il tuo profilo? mah!

Nick07

Visto che questi posts li riesco a mandare regolarmente immagino possa aver a che fare con i posts che ho quotato (broken links, forse). Boh.

bube

OT Ot !
Tempo fa' mi dissero di non farmi "soverchi"(vocabolo che avevo dimenticato ed ora uso con soddisfazione)problemi.
Io mi son perso un po' di post lunghissimi in altri forum ed ho preso l'abitudine di scrivere prima in blocknotes e poi incollare dopo,per non aver attacchi di bile,altre volte appare il doppio altre volte non riesco a loggarmi e mi brucio 5 tentativi ecc ...problemini ...
Una tiratina di orecchie l'avevo avuta ,molto tempo fa', per non aver inserito il nome del sito origine immagine(non ricordavo neanche piu')questo in vecchio forum in societa' con mio figlio per cui andavo ogni tanto a veder cosa' faceva .



bb

gro2002tta

buongiorno a tutti ,questo è il mio primo post,mi presento sono un appassionato di storia in particolare della 1' guerrra mondiale e di fotografie antiche,intanto complimenti a tutti per la quantita di materiale pubblicato veramente interessante per un dilettante come me una vera miniera di informazioni ,se posso approfittare subito delle vostre conoscenze in questa vecchia foto

probabilmente degli anni venti si vede una caserma.
E' possibile che sia il cortile interno della caserma Cernaia
un saluto
claudio

FaseREM

Ciao Claudio e benvenuto!

In effetti guardando Bing Maps sembrerebbe proprio il cortile della caserma Pietro Micca (che poi sarebbe la caserma Cernaia, ma sul lato di via Valfrè).

Andrea87

Benvenuto in questa gabbia di matti
Direi che FaseREM ha centrato il luogo. I corpi sporgenti sulla destra della tua foto coincidono.
Pensate a quante gallerie della cittadella passano sotto a quel cortile!

Maurrison

Benvenuto in SSC!

__________________
"Si può prendere in giro tanta gente per poco tempo, o poca gente per tanto tempo, ma mai tanta gente per tanto tempo" (cit.)

Icopix

Benvenuto gro2002tta;
complimenti per il primo post: una vera chicca!

gro2002tta

grazie a tutti, ne approfitto per augurarvi Buona Pasqua.

claudio

Riobasco

Mi sa che farò commuovere il nostro Maurrison sino alle lacrime, con questa splendida foto



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giuanin suiru

bellissimo, grazie !
mi ricordo di quando ho girato tra quelle 'palazzine delle regioni'

Riobasco

Non avendo trovato il thread "Piemonte sparito" (forse non sarebbe una cattiva idea, tra l'altro...) posto qui un deprimente "ieri e oggi" della stazione di Niella Tanaro, lungo la ex ferrovia (chiusa nel 1994 causa alluvione del 4 novembre) Bra-Ceva. Questa linea era parte del percorso ferroviario originale Torino-Savona, prima che negli anni '30 del secolo scorso fosse aperta la variante via Fossano e Mondovì, che in pratica condannò la Bra-Ceva ad una lunga agonia (aggravata da orari assurdi che la rendevano pressochè inutile).
Giuanin mi ha segnalato una splendida cartolina (anni '50) della stazione in oggetto, io oggi ho realizzato una inquadratura più o meno equivalente, che mostra la trasformazione dell'ex sedime ferroviario in strada, esattamente una variante della Fondovalle Tanaro, tratta Monchiero-Bastia Mondovì-Ceva. Sigh



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tronchino

Ehi ehi, ti nomino cuneese onorario con questa foto!
E dire che sto leggendo proprio ora un libro sulle architetture di Schellino, geometra doglianese progettista di opere degne di un architetto, di scuola autodidatta ma valente eclettico. Schellino (parliamo dell'ottocento) si batté come un leone per la realizzazione di una ferrovia che toccasse Dogliani (ci si arrivò ma molto dopo di lui) e propose anche che la To-Sv invece di passare per Bra-Ceva facesse Dogliani-tunnel sotto il Belbo-Monesiglio-Cengio, progetto scartato per l'influenza che allora aveva Ceva, molto superiore a quella di Dogliani (non era ancora il tempo dei grandi vini...)

tronchino

Già che passavi di lì non potevi fare una foto anche di questa?

Breus

Ah bè, allora...



@ TJ

Andrea87

Giusto per i cuneesi nostalgici vi segnalo questo sito sulla Airasca-Saluzzo e altre linee dismesse della provincia granda che forse conoscerete già. Ieri andando a fare una grigliata in val Maira guardavo i tristi binari semi-abbandonati tra Saluzzo e Moretta e quelli completamente abbandonati della Busca-Dronero
http://digilander.libero.it/airascasaluzzo/index.htm

Tornando in tema Torino ma restando su quello binari alcune foto con qualche tram

I binari a To-Expo


Perché non esistono più fermate con così tanti tram? Secondo me è Porta Nuova.


Corso Giulio Cesare


Incrocio di tram in piazza Solferino


Questa fa un po' male. Chissà dov'è?


Sul sito Isoreto ho trovato queste. E' la SPA bombardata ma è pur sempre la SPA
Veduta panoramica dello stabilimento Fiat SPA di Corso Ferrucci dopo l'incursione del 24 luglio 1944


Panoramica del reparto 24


Di quest'ultima si nota l'edificio intatto scuro. Non potrebbe essere parte dell'edificio che sorge attualmente in via Spalato?


Post da abbuffata pasquale

FaseREM

Evviva! Grazie, in effetti si riconoscono moltissimi edifici esistenti ancora oggi. A occhio le officine non dovevano essere questo gran capolavoro architettonico. Anche se l'edificio che sorge oggi può sembrare brutto, io lo trovo molto originale, soprattutto dal di dentro, avendoci lavorato per qualche anno. Peccato che il parcheggio interno e le vie limitrofe siano posti squalliducci e inquietanti dopo una certa ora (in particolare c'è una lunga rampa in discesa in via Gabriele D'Annunzio con tutti i piccioni appollaiati a mo' di avvoltoi, sembra che ti possano assalire da un momento all'altro come nei peggiori film).

Qui le vie che si vedono sono via Paesana, via Bossolasco e via Osasco. Credo che quell'edificio basso su via Osasco (con le pareti bianche, a un solo piano, che fa un angolo) fosse quello che rimaneva della gloriosa cascina La Motta, già presente nella mappa del 1791.
Questo credo che fosse l'affaccio su corso Peschiera. Sulla sinistra in fondo si vede corso Mediterraneo con il trincerone ferroviario.
L'ho notato anche io e anche se adesso sembra un po' diverso (le finestre sono tutte in un altro modo) credo che sia come dici. Peraltro si vede ancora bene nella foto degli anni Settanta che aveva postato Breus qualche tempo fa: