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Old April 27th, 2011, 03:08 AM   #2441
Nick07
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Originally Posted by Riobasco View Post
Mi sa che farò commuovere il nostro Maurrison sino alle lacrime, con questa splendida foto
Il palazzo a vela mi ricorda sempre questo



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Old April 27th, 2011, 03:10 AM   #2442
Nick07
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Il Palazzo a Vela mi ricorda sempre questo...

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Old April 27th, 2011, 08:46 AM   #2443
tronchino
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Grazie Andrea87. Acci, e dire che oggi si parla di bombardamenti chirurgici: a vedere le foto della Fiat sembrerebbe che i condomini intorno siano indenni, mentre lo stabilimento è devastato. Anche senza elettronica riuscivano a essere mirati lo stesso (probabilmente non per scopi filantropici quanto per non sprecare bombe).
tronchino no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2011, 11:08 AM   #2444
Raido
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Originally Posted by Nick07 View Post
Il Palazzo a Vela mi ricorda sempre questo...

Un film mitico:
http://www.theitalianjob.com/the_fil...ions_italy.htm

si vede tra l'altro la tangenziale in costruzione

Ciao
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Old April 27th, 2011, 05:05 PM   #2445
Marmox
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In questo thread di un altro forum, ci sono foto di raccordi ferroviari interni alle ferriere di Spina3 e dintorni: http://www.forum-duegieditrice.com/v...hp?f=6&t=48406

Si vede ad esempio l'uscita del tunnel da sotto via Pianezza ancora con binari
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Old April 27th, 2011, 05:14 PM   #2446
godetto
Prendete e bevetene tutti
 
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Originally Posted by Andrea87 View Post
Giusto per i cuneesi nostalgici vi segnalo questo sito sulla Airasca-Saluzzo e altre linee dismesse della provincia granda che forse conoscerete già. Ieri andando a fare una grigliata in val Maira guardavo i tristi binari semi-abbandonati tra Saluzzo e Moretta e quelli completamente abbandonati della Busca-Cuneo
http://digilander.libero.it/airascasaluzzo/index.htm
Ciao,
in qualità di cuneese (non nostalgico) ti ringrazio del link.
Ti avviso però che la Busca-Cuneo è attualmente attiva, in qualità di parte della tratta Saluzzo-Cuneo (che non gode, naturalmente, dei favori dell'attuale "management" delle ferrovie).
E', invece, in disarmo la Busca-Dronero, della quale se sei andato in Val Maira avrai ancora visto qua e là tracce abbandonate parallele alla strada.
Ps anch'io ero in Val Maira, camminata tra Stroppo ed Elva
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Old April 27th, 2011, 08:24 PM   #2447
Riobasco
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Originally Posted by Marmox View Post
In questo thread di un altro forum, ci sono foto di raccordi ferroviari interni alle ferriere di Spina3 e dintorni: http://www.forum-duegieditrice.com/v...hp?f=6&t=48406 Si vede ad esempio l'uscita del tunnel da sotto via Pianezza ancora con binari
Marmox, tu mi vuoi vedere morto, confessa Prima di postare i link a certe immagini avvertimi di tenere i cardiotonici a portata di mano, non ho più vent'anni, porc...
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Old April 27th, 2011, 08:27 PM   #2448
Riobasco
Cinico user
 
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Originally Posted by Andrea87 View Post
Giusto per i cuneesi nostalgici vi segnalo questo sito sulla Airasca-Saluzzo e altre linee dismesse della provincia granda che forse conoscerete già.
http://digilander.libero.it/airascasaluzzo/index.htm
Le foto delle ex stazioni della Bra-Ceva pubblicate su quel sito le ha fatte un "mio amico" (cui appartiene anche il biglietto "Torino-Ceva via Bra" emesso 4 giorni prima dell'alluvione...)
Riobasco está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 12:23 AM   #2449
Andrea87
Quantum Mechanics User
 
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Volevo scrivere Dronero ma mi è partito Cuneo. Ho corretto. Grazie
Io ero a Cartignano, in bassa valle a mangare carne (avevamo comprato carne per 18 ma eravamo solo 10 quindi ci siamo strafogati aiutati da un'ottima barbera d'Alba e da del dolcetto di Dogliani)

Mentre ci sono posto qualche mappa che ho trovato nell'archivio di stato.

Questa non sarà molto utile nelle ricerche di cascine, canali, strade antiche o ferrovie dimenticate ma fa sempre un certo effetto pensare alla Crocetta, Lusent, San Salvatore, Millefiori, Madonna di Campagna, Moncaglieri, Stupiniggi, etc. così lontani dalla minuscola Torino.
http://www.archiviodistatotorino.it/...php?uad=155047

Questa invece data l'enorme definizione potrebbe tornare decisamente più utile.
http://www.archiviodistatotorino.it/...php?uad=154999
Andrea87 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 12:39 AM   #2450
turtu63
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Questa non sarà molto utile nelle ricerche di cascine, canali, strade antiche o ferrovie dimenticate ma fa sempre un certo effetto pensare alla Crocetta, Lusent, San Salvatore, Millefiori, Madonna di Campagna, Moncaglieri, Stupiniggi, etc. così lontani dalla minuscola Torino.
http://www.archiviodistatotorino.it/...php?uad=155047

Questa invece data l'enorme definizione potrebbe tornare decisamente più utile.
http://www.archiviodistatotorino.it/...php?uad=154999[/QUOTE] non vedo niente,come mai?grazie

Last edited by turtu63; April 28th, 2011 at 12:41 AM. Reason: error
turtu63 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 09:42 AM   #2451
Breus
Breùs, a la francaise
 
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Originally Posted by FaseREM View Post
Credo che quell'edificio basso su via Osasco (con le pareti bianche, a un solo piano, che fa un angolo) fosse quello che rimaneva della gloriosa cascina La Motta, già presente nella mappa del 1791.
Molto interessante!

Negli anni Trenta pareva però fosse ancora a "corte chiusa". Dalla foto pare quasi ingloabata nella fabbrica (da cui la separava soltanto un passaggio privato, che era la cuntinuazione di via Paesana).

Sai per caso quando è stata demolita? Forse contestualmente allo stabilimento?



@Andrea87: Complimenti per il contributo che stai dando al forum! Le foto della SPA sono bellissime. (Qualcuno è per caso in grado di ingrandirle con il software ed il know-how adatti a mantenre la qualità delle immagini?).

(La Carta delle Cacce non è utile per canali e bealere? LO DICI TU! )

Last edited by Breus; April 28th, 2011 at 09:58 AM.
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Old April 28th, 2011, 10:54 AM   #2452
marco.to
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Originally Posted by bube View Post
Invece di Torino sparita o cambiata metto una immagine di Torino che mi e' "apparita" ,pur passandoci vicino per anni non avevo mai notato questo edificio liberty o deco'(ma!) che sia ,abbastanza insolito.
art nuoveau a

torino


Causa un semaforo non l'avevo mai visto anche se per anni e anni ci son passato a fianco.

BB
Questo edificio è stato costruito dopo. è opera dell' architetto Elio Luzi (esimio prof. di architettura oramai dipartito) ed è stata costruita negli anni 60. tra le altre cose se ti capita di passare di li c'è un altra casa, sempre disegnata da lui ma diversa da questa, poco più in giù (via curtatone ang corso moncalieri) che è molto bella e particolare.
ciao
PS mi sono appena iscritto dopo aver letto questo tread MERAVIGLIOSO su Torino
marco.to no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 11:36 AM   #2453
giuanin suiru
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https://picasaweb.google.com/1suiru....49142142651090

--- 8 Maggio 1922 - Torino, cortile del civico 3 di via dell'Arcivescovado - foto dei redattori e del personale amministrativo di "Ordine Nuovo" - da sinistra, la prima persona seduta è Antonio Gramsci ---
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Old April 28th, 2011, 01:20 PM   #2454
Maurrison
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Originally Posted by Riobasco View Post
Mi sa che farò commuovere il nostro Maurrison sino alle lacrime, con questa splendida foto
Splendida, come tutte quelle di Italia '61! Grazie!


Quote:
Originally Posted by Andrea87 View Post
Tornando in tema Torino ma restando su quello binari alcune foto con qualche tram
Meravigliose! Ma dove le hai pescate tutte 'ste foto?

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Originally Posted by FaseREM View Post
Peraltro si vede ancora bene nella foto degli anni Settanta che aveva postato Breus qualche tempo fa
Questa me l'ero persa! Portatemi i sali...


A proposito, c'è nessuno che ha qualche foto della Viberti in demolizione?
__________________
"Si può prendere in giro tanta gente per poco tempo, o poca gente per tanto tempo, ma mai tanta gente per tanto tempo" (cit.)
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Old April 28th, 2011, 03:36 PM   #2455
Icopix
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Originally Posted by Andrea87 View Post
Questa non sarà molto utile nelle ricerche di cascine, canali, strade antiche o ferrovie dimenticate ma fa sempre un certo effetto pensare alla Crocetta, Lusent, San Salvatore, Millefiori, Madonna di Campagna, Moncaglieri, Stupiniggi, etc. così lontani dalla minuscola Torino.
http://www.archiviodistatotorino.it/...php?uad=155047

Questa invece data l'enorme definizione potrebbe tornare decisamente più utile.
http://www.archiviodistatotorino.it/...php?uad=154999


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Originally Posted by turtu63 View Post
non vedo niente,come mai?grazie
OT
Da quando è stata rinnovata la grafica del sito dell' archivio di stato di Torino
( ed inserito il "visualizzatore" ) non riesco più a vederne i contenuti neanch' io....
qualcuno sa il perchè ?

Forse ho capito: a casa utilizzo IE e non funziona; in questo momento sono "loggato"
da un PC che utilizza Firefox e, a parte i pulsanti di navigazione del visualizzatore,
funziona tutto perfettamente ......

fine OT

Last edited by Icopix; April 28th, 2011 at 05:36 PM. Reason: Precisazione
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Old April 29th, 2011, 01:09 AM   #2456
RezTo
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Questo thread è una miniera infinita di informazioni.

Benvenuto Marco.to
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Se c'è una soluzione perché ti preoccupi? Se non c'è una soluzione perché ti preoccupi? (Aristotele)

Lessonnambertripartuan : (COSTITUZIONE ITALIANA. art. 3)
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.
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Old April 29th, 2011, 02:03 AM   #2457
FaseREM
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Originally Posted by Breus View Post
Molto interessante!

Negli anni Trenta pareva però fosse ancora a "corte chiusa". Dalla foto pare quasi ingloabata nella fabbrica (da cui la separava soltanto un passaggio privato, che era la cuntinuazione di via Paesana).

Sai per caso quando è stata demolita? Forse contestualmente allo stabilimento?
Purtroppo ne so molto poco, immagino che l'attuale palazzo per uffici di corso Ferrucci angolo corso Peschiera sia di fine anni Settanta. Come diceva qualcuno sembra più facile recuperare foto d'epoca che non foto di 30-40 anni fa...

Posso chiederti da quale mappa hai estratto quel riquadro? Se è stata condivisa qui in rete mi sa che me la sono persa! Tra l'altro si riconosce sul lato nord di corso Peschiera l'edificio del Laboratorio Pirotecnico.

FaseREM no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2011, 03:19 AM   #2458
memorislife
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Originally Posted by FaseREM View Post
Purtroppo ne so molto poco, immagino che l'attuale palazzo per uffici di corso Ferrucci angolo corso Peschiera sia di fine anni Settanta. Come diceva qualcuno sembra più facile recuperare foto d'epoca che non foto di 30-40 anni fa...

Posso chiederti da quale mappa hai estratto quel riquadro? Se è stata condivisa qui in rete mi sa che me la sono persa! Tra l'altro si riconosce sul lato nord di corso Peschiera l'edificio del Laboratorio Pirotecnico.

Questa mappa è antecedente al 1945, dato che l'attuale via Paolo Braccini era chiamata via Montenegro. Molte vie vennero in seguito intitolate a caduti partigiani (anche via Spalato aveva un altro nome, ma non ricordo quale... ) La via nella mappa di cui si legge solo il nome "Carlo" a chi era intitolata e a cosa corrisponde ora? Il sottopasso attualmente esistente coincide con quello che era il passaggio privato della mappa? Chissà se scavando nell'attuale giardino si troverebbe qualche fondamenta ?
memorislife no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2011, 12:15 PM   #2459
Kawa72
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Originally Posted by memorislife View Post
La via nella mappa di cui si legge solo il nome "Carlo" a chi era intitolata e a cosa corrisponde ora? Il sottopasso attualmente esistente coincide con quello che era il passaggio privato della mappa? Chissà se scavando nell'attuale giardino si troverebbe qualche fondamenta ?

Via Spalato appunto prima era Via PierCarlo Boggio
__________________
Paolo Kawa
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Last edited by Kawa72; May 3rd, 2011 at 12:20 PM.
Kawa72 no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2011, 12:21 PM   #2460
Kawa72
Barriera di Milano
 
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a riprova del fatto...

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Originally Posted by vignoletto View Post
...allora, via Spalato si chiamava Via Pier Carlo Boggio (era il proseguimento dell'attuale...), Via Braccini era Via Montenegro, via Borg Pisani (in zona)era via Nucetto.
__________________
Paolo Kawa
From Barriera di Milano
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