MindLab

Visto che sei Traversina Jones Mi chiarisci alcune cose su delle foto che scattai 5 anni fa salendo su un muretto della stazione di Borgo Dora?

http://it.zooomr.com/search/photos/?...1&q=Borgo+Dora

1) Quei treni, locomotori e locomotive sono ancora lì ed in quelle condizioni?
2) Ma si possono muovere da lì? (ovvero i binari sono agibili? All'epoca mi pare fossero tagliati poco fuori dalla stazione)
3) Quella "galleria" in cui si vede un treno parcheggiato continua anche sotto il manto stradale e se sì dove fnisce?
4) Sono visitabili?
5) Che Locomotori e Locomotive sono in ordine alfabetico! (scherzo!)

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Riobasco

Volentieri... Nel marzo 2006 fu tagliato il raccordo (che poi un tempo era niente altro che il tratto urbano iniziale della Torino-Ceres) che univa la stazione Dora GTT a Ponte Mosca (quella da dove hai fatto le foto). Fu quindi formato un convoglio "pazzesco" (trainato da un Badoni da manovra e spinto dalla vaporiera T3 del Museo Ferroviario Piemontese) con carri di ogni genere, allo scopo di portare via quanto più materiale possibile. Io quel giorno passavo di lì per caso, non credendo ai miei occhi scattai un mare di foto (una è anche pubblicata sul libro dedicato alla Torino-Ceres uscito lo scorso inverno). I rotabili rimasti là dentro sono quindi isolati dalla rete, si potrebbero soltanto spostare carrellandoli, a meno che al termine dei lavori del Passante si decida di ricostruire il raccordo. Le "gallerie" di cui parli sono ripari sotto i quali vengono custoditi quei poveri rotabili, alcuni per fortuna sono stati coperti da teloni. Per visitare la ex stazione dovrai aspettare la prossima primavera, in genere GTT organizza (almeno quest'anno l'ha fatto, se cerchi sul thread dedicato alla Torino-Ceres troverai anche le mie foto) un "Porte Aperte a Ponte Mosca", potrai così sfogarti andando a caccia di qualche misterioso tunnel sotterraneo!

MindLab

Va quante cose si scoprono! Ed io che mi ero arrampicato sul muretto solo per curiosità e mi ero trovato davanti una motrice gialla enorme che a momenti cadevo dalla sorpresa Ora mi hai fatto venire voglia di rifarlo per vedere cosa è rimasto lì però

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ZioFausto

Dott. Jones, alias zio Riobasco, perdoni la mia ignoranza, ma cosa sarebbe un BADONI ?

Picard66

Badoni = Produttore italiano di locomotive diesel

http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_245

Apteryx

bel thread!
ho intravisto qualche informazione sul famoso tunnel della metro mai realizzata. dove trovo informazioni più approfondite sulla storia di quest'opera?

PS in questo thread trovano posto anche le foto del delle Apli oramai!

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ZioFausto

Grazie a Picard --

quindi sarebbe una BADONI Sogliola, quella fantomatica del Genio Militare Ferrovieri...

MindLab

Magari fra 300 anni si scoprirà che in una intercapedine avevano dimenticato una motrice, cose che succedono! Torino è famosa per riscoprire nelle pareti cadaveri di gente uccisa da decine o centinaia di anni, non mi meraviglierei più di tanto allora

P.S. se non la trovate nella caserma del Genio ne ho 2 o 3 parcheggiate qui nel deposito rotondo sotto casa mia. Ogni tanto fanno capolino dalle saracinesche e rispariscono nel buio. Ora vedo se trovo una foto, c'è anche una locomotiva a vapore che ogni tanto esce ed entra credo per manutenzione, sicuramente Riobasco la riconosce...

Ah no no mi correggo le sogliole non le vedo più da anni e anni, anche se ora che l'ho rivista mi pare di averne vista una ferma da qualche parte, difficile però dire dove per l'italia... Mah

Visto che ci sono...Traversina Jones, per caso riesci a capire che cavolo di locomotore (penso di servizio) è quella cosa rossa che si intravede in quasi tutte le foto dentro uno dei depositi sulla destra? Non sono mai riuscito a vederla fuori da lì e sono anni che questo pensiero mi distrugge.

http://it.zooomr.com/search/photos/?...Z01&q=Riobasco

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FaseREM

Mi spiace Apteryx ma ne so molto poco, sul sito Metrotorino c'è solo scritto:

1936
Per la prima volta a Torino si parla di metropolitana. Durante il regime fascista, iniziano i lavori in via Roma. Vengono scavati 300 metri di galleria, ma il progetto è subito abbandonato.

I tempi potrebbero essere ancora poco maturi per le immagini dello Stadio delle Alpi tuttavia colgo la palla al balzo per postare un'immagine su cui mi arrovello da un bel po' per trovare riferimenti ancora presenti al giorno d'oggi.

Allora, l'argomento è lo stadio della Juventus di corso Marsiglia:



Lo stadio di corso Marsiglia (attuale via Tirreno) fu inaugurato il 22 ottobre 1922 e la Juventus vi giocò per 11 anni fino al 5 novembre 1933, quando si trasferì presso l'allora Stadio Mussolini, poi Comunale, adesso Olimpico. Poteva contenere 15.000 spettatori. Pare che per i tempi fosse all'avanguardia: fu la prima struttura sportiva interamente in cemento armato e dotata di illuminazione notturna. La leggenda dice che l'allora presidente Edoardo Agnelli decise di installare le luci notturne per permettere al giocatore Mosca, impegnato negli studi di medicina durante il giorno, di potersi allenare la sera.

Sul sito J1897 alla pagina http://j1897.org/juventus/stadio.php è presente un'altra immagine di tal Danilo Paparazzo (che spero non si offenda... l'immagine qui sotto riporta esattamente il link della pagina di j1897, non so se sto violando un copyright).



Allora... qualcuno saprebbe aiutarmi a localizzarlo? Pare che al suo posto adesso sorgano edifici di civile abitazione. Osservando la seconda immagine direi che la prima immagine sia stata scattata all'altezza della ferrovia Torino PN-Modane, guardando verso sud. Sempre nella seconda immagine, poco oltre la ferrovia forse si vede il tratto ferrioviario che da Porta Susa va verso Modane (i due tratti si raccordano più o meno all'altezza di via Tolmino).
Nella prima foto si dovrebbe quindi vedere un embrione del quartiere Santa Rita. Secondo me le case sulla sinistra, oltre le gradinate scoperte, si trovano nel lato sud di via Caprera, tra corso Orbassano e via Tripoli. Poco prima la casa d'angolo potrebbe trovarsi all'intersezione di corso Orbassano con via Elba o con via Alfiano. La chiesa che si vede in lontananza all'altezza dell'angolo destro del campo potrebbe essere una struttura religiosa ancora oggi presente (non so sia un convento o una scuola cristiana) sempre in via Caprera, tra via Tripoli e via Ricaldone. Insomma... secondo me lo stadio doveva trovarsi oltre l'attuale Largo Tirreno, tra le vie Tirreno, Tripoli, Graglia e uno degli interni di via Tirreno paralleli a via Tripoli.

Con l'aiuto di Live Maps...

Ecco il convento:



e il tratto di via Caprera con le case:



(scusate il pistolotto, forse sono un po' pignolo.... )

MindLab

Se non sbaglio questo dubbio ti è venuto subito dopo aver visto la cartolina nell'ultima collezione di immagini d'epoca de La Stampa. Anche io ero subito andato a vedere la zona ed ero arrivato alle stesse conclusioni Anzi aspetta che vedo meglio, mi sa che tu pensi che sta in altra zona rispetto a dove avevo capito io

Infatti avevo sbagliato lato di via Tirreno dove localizzarlo!

Alla fine a forza di cercare di capire come si guardava quella maledetta torre campanaria mi sono ricordato di avere una mappa del 1923 ed ho semplicemente guardato lì!



Ovvero al giorno d'oggi occuperebbe questa zona



La foto deve essere stata scattata fra l'angolo di via Tirreno e via Tripoli e riprendere solo la parte rossa dell'immagine, mentre dalla mappa dell'epoca il campo sportivo proseguiva anche a destra dell'immagine. Che avesse un campo di riscaldamento come lo aveva lo Stadio Filadelfia? (ora si che l'ho localizzato bene, ho un mal di testa che non ci capisco un tubo scusate)

P.S. da notare che via Ricaldone si congiungeva con via Murazzano.

Mi domando da dove abbia scattato la foto. Le ferrovie erano rialzate o il campo più in basso delle ferrovie. Boh (Forse da un palazzo delle Officine Itala dall'altra parte delle ferrovie)

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MindLab

Vi do comunicazione che il servizio di cartografia d'epoca della città di Torino è di nuovo online e funzionante! E vai!

http://radexext.provincia.torino.it/...ndex.asp?ind=9

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GIANGI

A me non va...

MindLab

A me con firefox si con explorer no. Misteri della fede!

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GIANGI

a me nemmeno cn firefox...

Riobasco

La risposta l'hai già avuta, mio caro "nipote" ma per tua fortuna il grande zio Rio ha in serbo qualche chicca.
10 marzo 2006, limpida e ventosa giornata di fine inverno. Uscito da "papà Comune" mi avvio attraverso il Balun e decido -forse una premonizione del grande TJ?- di fare un giro nei pressi di Ponte Mosca. Nel momento in cui arrivo, noto due operai che stanno aprendo i cancelli che abitualmente chiudono il ponte ferroviario sulla Dora. Pensando ad una manovra, mi fermo sul ponte Carpanini ed estraggo dallo zainetto l'inseparabile compatta. Lo stupore diventa incredulità quando vedo che altri operai, con giubbino antinfortunistico, fanno spostare le auto perennemente posteggiate sui binari lungo corso Emilia. All'improvviso ecco sbucare il Badoni del Museo Ferroviario Piemontese:

Il locomotore da manovra diesel traina un lungo convoglio, con vagoni passeggeri e carri merci, con la vaporiera T3 in spinta. Ovviamente fotografo anche l'attraversamento di corso Emilia:

Un'immagine triste: l'ultimo convoglio è ormai passato, diretto a Dora, il cancello viene richiuso. Il cinesino mi guarda stupito e pensa: "Chissà pelchè signole fotoglafale tleno?"
Anche questa, in fondo, è Torino sparita. Chissà se il raccordo verrà riallacciato, un giorno?

Riobasco

Io uso firefox con Mac, funziona!
Soltanto non capisco come cazzo si fa a spostarsi sulla cartina, in genere basta tenere premuto il tasto del mouse, ma stavolta non è così, come si fa?

FaseREM

Io sto usando Firefox con Windows (Vista ) e funziona, mentre dall'ufficio no! Credo sia una questione di aggiornamento del pacchetto Java, oltre che questione di culo.

Ciò detto, e me ne scuso con chi non riesce ancora ad usarlo.... è fighissimo!!!!! Sto passando in rassegna Torino e provincia. Temo che avrete presto molti miei ragguagli

edit: per muovervi nella mappa schiacciate sull'icona della manina (PAN)

Riobasco

Oh poveri noi... Prevedo tempi duri per i server di SSC!


Grazie!

FaseREM

Grazie MindLab!!!! Si si, la tua cartina parla chiaro... ed è poi la stessa che si vede sul sito della provincia. Quella era ancora campagna, e non doveva costare chissà quanto il terreno, è facile che la proprietà si estendesse con campetti di allenamento aggiuntivi, o magari zone dedicate ad altri sport (il calcio, anche se molto ben avviato, non era ancora il fenomeno di massa che divenne poi).

Invece dalla cartina si vede la cascina La Grangia. Me la ricordo, era ancora in piedi fino a pochi anni fa. Doveva essere molto bella un tempo ma si era ridotta ormai a un rudere pericolante (nonchè triste abitazione di poveri disgraziati). Adesso non c'è più. Dispiace, ma in effetti sono poche le cascine in città che hanno trovato destinazioni alternative rispetto a quelle agricole per cui erano state costruite. Mi vengono in mente sempre in zona la cascina Giajone, biblioteca e sede della circoscrizione 2, la cascina Roccafranca, trasformata in struttura per cooperative sociali e ristorante calmierato, e poche altre a Torino nord che conosco meno come la cascina Marchesa.

Live Maps ha foto molto meno aggiornate di Google Maps. Ecco la differenza!
In alto: prima... Live Maps. In basso: dopo: Google Maps. Chissà cosa diventerà tra qualche anno.

MindLab

Semplice! Diventerà il frutto di una grossa speculazione abusiva! Basta vedere il terreno del Filadelfia che fine sta facendo. Davanti a quella cascina ci ero passato quando era ancora in piedi anni fa, mi ci ero perso davanti ma mi ricordo che c'erano ancora in piedi gli edifici anche se erano mezzi diroccati. Ultimamente ci sono ripassato e mi pare ci fosse solo il cancello arrugginito chiuso e sgangherato. Peccato, altro pezzo andato. Ci sarebbe da guardare la mappa sabauda sul sito IGM della provincia ma mi sa che era già lì all'epoca! Mi chiedo solo una cosa... ma per lasciare terreno incolto al posto della cascina semidistrutta (ma storica), non era meglio lasciare la cascina semidistrutta?

Riobasco proprio belle le foto Riconosco alcune delle carrozze che c'erano lì parcheggiate anni fa, alcune mi pare facessero parte del convoglio che era parcheggiato nei pressi del cancello d'entrata. Ma la motrice gialla enorme, le carrozze completamente arrugginite e soprattutto quella (strafiga) locomotiva a vapore con carrello porta carbone completamente arrugginiti che avevo fotografato non li vedo nel convoglio. Staranno ancora lì?

P.S. Lo so che siamo poveri e sfigati (per ora) rispetto agli altri thread di città sparite ma... siamo arrivati a 500 post!!!

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