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Old November 27th, 2014, 01:46 AM   #15621
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Il trenino era quello per Leinì e Volpiano
essendo in corso Regina ritengo più probabile che fosse quello per Pianezza -Druent- Venaria.Quello per Leinì e Volpiano da Porta Palazzo percorreva corso Giulio

da Torino per Pianezza e Druent. Nel 1901 il percorso : Piazza Emanuele Filiberto (Porta Palazzo), Corso Regina Margherita, Corso Principe Eugenio, Piazza Statuto, Via San Donato, Corso Tassoni, Corso Altacomba, Via Pianezza.
Torino, Leinì, Volpiano; Il percorso cittadino partiva dal capolinea di Piazza Emanuele Filiberto, Corso Ponte Mosca, Via Leyni, Via Elvo, Corso Vercelli, Stradale Courgnè.
p.s. è proprio così,c'è la stessa foto con la didascalia Tram a vapore per Pianezza o Druento al capolinea di Torino

http://www.museodeltram.it/intercomu...nezza/foto.htm
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Old November 27th, 2014, 01:21 PM   #15622
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Originally Posted by ace of spades View Post
la ruota la metti dove il panorama ti offre qualcosa da vedere... altrimenti perche' non alle vallette oppure a falchera... solo in un paesotto come torino le madame stanche rompono i coglioni con una ruota che non costerebbe nulla...

Anche Basse di Stura - Arrivore non sarebbe male....
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Old November 27th, 2014, 01:24 PM   #15623
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Originally Posted by FaseREM View Post
Prossima fermata: Corso Duca degli Abruzzi, Politecnico.

PS: corso Einaudi angolo corso Duca degli Abruzzi. Oggi quella signora in mezzo all'incrocio verrebbe asfaltata in un amen.
Certo che fa una bella impressione vedere corsi così larghi totalmente deserti. Foto come questa fanno capire meglio la definizione di "città metafisica" in passato spesso associato a Torino.
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Old November 27th, 2014, 01:47 PM   #15624
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Gli anni fanno il loro effetto.....due delle ultime foto linkate le avevo gia' spedite anni fa' in formati diversi....non ricordavo .La locandina stadium e' presente anche in museotorino e forse gia' postata.....
Nei link perduti nel PC ho trovato questa che mi pare nuova per sky.
Piacera' ai seguaci della to/rivoli

Corso-Francia-altezza-via-Villar-Focchiardo-via-Brione.Effetti-prodotti-dai-bombardamenti-dellincursione-aerea-del-20-21-novembre-1942
(notare le facce dei due manovali a sx...potosioppo o fratelli gemelli????)

E quest'altra di ottima qualita' del 59-60 (non la riduco perche' merita di essere puppata cosi' come'(enorme) per VS archivio ....oltre a star bene si n3Drinta )

via Medici (numero???)

Questa la linko solo perche forse doppia (e perche' la hanno puppata loro da DelCampe senza menzione.....) http://www.museoarteurbana.it/wp-con...no-1950-60.jpg c Tassoni 1960

Niente di eccezzionalmente architettonico e storico ma comunque in grado di scatenare quqalche rimembranza negli antichi ragazzini/e o vedere come era: piazza Risorgimento 20 a Torino negli anni 61/62 (riportato 1960)
(in realta' la foto arriva da qui: http://www.nuovasiet.it/opere.htm ..c'e qualcosina d'altro ...frugate)
La Standa???? non esiste piu' e pensare che per lustri (cfr Censin ...ci stai insegnando ad usare vocaboli inusitati... ),fino anni 70 ed oltre e' stato- l'unico- supermercato esistente (...forse Upim. ma era piu di elite)a Torino
(dello stesso costruttore per gli abitanti zona c Casale c'e questa http://www.nuovasiet.it/1950-70/images/141casal.jpg anni 63/64 Corso Casale, 44 - Torino )

La provenienza/porprieta' e' nel nome del link delle foto : http://www.museoarteurbana.it .....loro guadagnano in proporzione al num di visite ,io NN guadagno gnente,non c'e' bisogno di altre menzioni.

per G. Tubi : http://foto.ilsole24ore.com/SoleOnLi...09_352-288.jpg serie bisarca fiat intera con neve.


bb

Last edited by bube; November 27th, 2014 at 03:40 PM.
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Old November 27th, 2014, 04:16 PM   #15625
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Originally Posted by bube View Post

Questa la linko solo perche forse doppia...
Per intederci...



Mi sono sempre chiesto perchè questa piazza, che piazza a ben vedere non è, ma piuttosto un semplice crocevia, abbia attratto l'attenzione di tanti fotografi cartolinari...


Preparate ossigeno e defibrillatore per Rio:

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Old November 27th, 2014, 05:26 PM   #15626
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non son qui per litigare ...e solo un appunto

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Originally Posted by ace of spades View Post
la ruota la metti dove il panorama ti offre qualcosa da vedere... altrimenti perche' non alle vallette oppure a falchera... solo in un paesotto come torino le madame stanche rompono i coglioni con una ruota che non costerebbe nulla...
Mah sul "non costerebbe nulla" non ci giurerei proprio....(c'e' gia' un pallone al piede da qualche parte) sul metterla dove "il panorama ti offre qualcosa da vedere" non mi sembra il criterio migliore (piazza castello? porte Palatine? Superga? p. Vittorio, Cavoretto ,Superga,ecc ecc) ....e poi ,visto che sono praticamente anchio una madamina sottoproletaria che non capisce granche' ,mi chiedo : .....Torino avrebbe bisogno di una tal ruota e questa porterebbe 100ia di turisti in piu' per mirare il panorama dall'alto??? .....mmmh penso porterebbe piu' turisti e lustro un festival annuale di musica e balli occitani nelle piazze torinesi (ne ho le prove....pur non essendo proprio di origini occitane p es: http://www.lastampa.it/rf/image_lowr...aStampa.it.JPG )
Forse in momenti di magra e' meglio almeno tacconare le lose di p. Castello che comprare giocattoli per far buona impressione in giro per il mondo....purtroppo son retrogrado....(ed avaro)
Al limite se ci sono i soldi - sicuri- per costruzione, "gestione" e "manutenzione" per i prossimi 50 anni......se ne puo' discutere....altrimenti fara sicuramente la fine dei gianduiotti o della monorotaia,e se i soldi _sicuri fossero quelli per EXPO'...sarebbero quelli di Pantalone....gestiti dai solti e come al solito.....ovvero meglio usarli per valorizzare quel che c'e o al limite fare 200 metri di Metro (strane assonanze) in piu' motivandoli come infrastrutture per expo' 2015/16/17/18......

Last edited by bube; November 27th, 2014 at 05:56 PM.
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Old November 27th, 2014, 05:43 PM   #15627
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Originally Posted by bube View Post
non son qui per litigare ...e solo un appunto


Mah sul "non costerebbe nulla" non ci giurerei proprio....(c'e' gia' un pallone al piede da qualche parte) sul metterla dove "il panorama ti offre qualcosa da vedere" non mi sembra il criterio migliore (piazza castello? porte Palatine? Superga? p. Vittorio, Cavoretto ,Superga,ecc ecc) ....e poi ,visto che sono praticamente anchio una madamina sottoproletaria che non capisce granche' ,mi chiedo : .....Torino avrebbe bisogno di una tal ruota e questa porterebbe 100ia di turisti in piu' per mirare il panorama dall'alto??? forse in momenti di magra e' meglio almeno tacconare le lose di p. Castello che comprare giocattoli per far buona impressione in giro per il mondo....purtroppo son retrogrado....(ed avaro)
Al limite se ci sono i soldi - sicuri- per costruzione, "gestione" e "manutenzione" per i prossimi 50 anni......se ne puo' discutere....altrimenti fara sicuramente la fine dei gianduiotti o della monorotaia
i costi saranno a carico dell'Anesv-Agis e non del comune... ovvio che il criterio sia quello di metterla in un posto a) raggiungibile in modo abbastanza comodo e b) che offra uno straccio di panorama. non si capisce perche' a torino non vada fatta... sara' per lo skyline (a cui non e' mai fregato un cazzo a nessuno, anche perche' nessuno lo vede se non dalla collina, finche' non e' stato deciso di fare un grattiacielo) oppure semplicemente perche' siamo irrimediabilmente provinciali e affetti da specchiotempismo...

p.s. madama ha un significato ben preciso per un torinese e il sottoproletariato non c'entra un emerito

p.p.s il pallone del balon e' diventata una vera attrazione... con buona pace dei puristi.
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Old November 27th, 2014, 05:58 PM   #15628
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Originally Posted by Raido View Post
Trovo sempre incredibile che le edicole di 100 anni fa ci siano ancora oggi nello stesso posto, metro piu' metro meno. Avevo visto sul sito della stampa un po' di tempo fa un breve filmato dell'uscita degli operai dagli stabilimenti Fiat di corso Dante datato 1910 e si vedeva l'edicola che c'e' ancora oggi all'angolo con corso Massimo D'Azeglio.
Le edicole, come altri esercizi commerciali, sono piuttosto "statiche": si ereditano, si vendono, ecc., sempre mantenendole; in effetti, l'edicola di corso Dante ang. corso Massimo esiste tuttora (è una di quelle della mia zona); altre però, spostate a causa lavori, non sono più tornate alla posizione originaria, come quella che era in piazza De Amicis sul lato Est, spostata all'angolo tra corso Dante e via Nizza per i lavori di costruzione della stazione "Dante" della metro, e lì rimasta anche al termine dei lavori.
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Old November 27th, 2014, 06:04 PM   #15629
Censin
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Originally Posted by bube View Post
Gli anni fanno il loro effetto.....due delle ultime foto linkate le avevo gia' spedite anni fa' in formati diversi....non ricordavo .La locandina stadium e' presente anche in museotorino e forse gia' postata.....
Nei link perduti nel PC ho trovato questa che mi pare nuova per sky.
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Corso-Francia-altezza-via-Villar-Focchiardo-via-Brione.Effetti-prodotti-dai-bombardamenti-dellincursione-aerea-del-20-21-novembre-1942
(notare le facce dei due manovali a sx...potosioppo o fratelli gemelli????)


bb
Avevo già visto questa foto, trovandola molto dolorosa; si vedono i due addetti allo sgombero delle macerie e al ripristino con lo sguardo triste degli adulti che avrebbero tanta voglia di piangere come i bambini, ma essendo grandi non lo possono fare....
si tratta comunque dei binari in sede riservata percorsi allora dal 6 e dal 1982 dall'1, scomparsi ora con la costruzione della metro; il binario del trenino di Rivoli lo si scorge sullo sfondo, dall'altra parte del corso, sembra non danneggiato.
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Old November 27th, 2014, 06:12 PM   #15630
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Originally Posted by turtu63 View Post
essendo in corso Regina ritengo più probabile che fosse quello per Pianezza -Druent- Venaria.Quello per Leinì e Volpiano da Porta Palazzo percorreva corso Giulio

da Torino per Pianezza e Druent. Nel 1901 il percorso : Piazza Emanuele Filiberto (Porta Palazzo), Corso Regina Margherita, Corso Principe Eugenio, Piazza Statuto, Via San Donato, Corso Tassoni, Corso Altacomba, Via Pianezza.
Torino, Leinì, Volpiano; Il percorso cittadino partiva dal capolinea di Piazza Emanuele Filiberto, Corso Ponte Mosca, Via Leyni, Via Elvo, Corso Vercelli, Stradale Courgnè.
p.s. è proprio così,c'è la stessa foto con la didascalia Tram a vapore per Pianezza o Druento al capolinea di Torino

http://www.museodeltram.it/intercomu...nezza/foto.htm
E' vero! La foto è stata scattata su corso Regina; quindi si tratta del trenino delle Tranvie Occidentali per Pianezza - Venaria - Druento, rete elettrificata a inizio anni 30 e soppressa nel 1951.
Da Porta Palazzo, oltre alle Occidentali e a quella per Volpiano, partiva una terza tranvia a vapore, quella per Settimo, con capolinea davanti alla caserma dei pompieri; nel 1924, in occasione dell'elettrificazione, il capolinea venne spostato su corso Regina all'altezza dei Giardini reali (quasi all'angolo con corso San Maurizio); nella primavera del 1940 venne poi portato nella nuova stazione di via Fiochetto, dove rimase fino alla sua soppressione nel 1954; dopo la chiusura della tranvia, la stazione di via Fiochetto venne convertita nell'attuale autostazione, inaugurata il 14/4/1956; ecco l'articolo de "La Stampa" scritto per l'occasione



Bisogna dire che quella di via Fiochetto è l'unica autostazione torinese degna del nome! Il paragone con i "baracconi" su corso Vittorio davanti al Palagiustizia pende decisamente a sfavore di quest'ultima autostazione, che pure serve collegamenti a lunga distanza nazionali e internazionali! Cosa si aspetta a costruire una stazione dei pullman degna di Torino? Pure una città di provincia come Alba ha un'autostazione megagalattica, con passerelle d'imbarco, quadri orari a LED con segnalazione delle corse in partenza, ecc.
Quando quella di corso Marconi dovette traslocare per i lavori della metro, speravo si cogliesse l'occasione di costruire una bella stazione dei bus nella zona Sud, invece niente! Perchè non sfruttare l'area tra corso Spezia e via Ventimiglia, che fino al 1950 era già adibita a stazione del trenino di Saluzzo? Si parla di spostare il terminal di quei pullman, attualmente davanti a To Esposizioni, a piazza Bengasi quando la metro vi arriverà (chissà, forse per il bicentenario dell'Unità d'Italia nel 2061...), ma non vedo un'area decente nella zona per costruire una vera stazione..finirà che continueranno a essere parcheggiati ai bordi della strada!

Last edited by Censin; November 30th, 2014 at 06:12 PM.
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Old November 27th, 2014, 06:12 PM   #15631
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i costi saranno a carico dell'Anesv-Agis e non del comune....
http://www.ottoinforma.it/?p=9437
10 mln € costruirla + la gestione !! ma come faranno a rientrare nell'investimento?????? ...paga pantalone!!!
Al Valentino +o- dove hanno scritto mi sta' bene ,ma purtroppo le ruote panoramiche (specie se lente) mi annoiano.
bb
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Old November 27th, 2014, 06:22 PM   #15632
Censin
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Originally Posted by FaseREM View Post
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PS: corso Einaudi angolo corso Duca degli Abruzzi. Oggi quella signora in mezzo all'incrocio verrebbe asfaltata in un amen.
Come già accennato, anche allora, pur con traffico scarso, attraversare comportava qualche rischio, come quello ad es. che qualche auto arrivasse "sparata" a velocità da autodromo.
Tutta la cronaca degli anni 50 è costellata di episodi simili, di auto "impazzite" lanciate a folle velocità che tutto travolgevano sul loro cammino; particolare impressione, nel 1957 se ricordo bene, un'anziana col cagnolino al guinzaglio, travolti e uccisi entrambi sul colpo all'incrocio tra corso Massimo e corso Marconi, o come il gruppo di ragazzi travolti davanti alla "Leumann" in corso Francia, nel 1958, da un'auto impazzita sbandata e schiantatasi poi contro il muro di cinta: il tachimetro venne trovato bloccato sui 120 km/h!
Proprio episodi così luttuosi succedutisi in tutta Italia indussero i legislatori a imporre, col Codice della Strada del 1959, il limite massimo di velocità di 50 km/h nei centri abitati; così come ora altre tragedie causate da velocità eccessiva vogliono portare a configurare il reato di "omicidio stradale".
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Old November 27th, 2014, 08:20 PM   #15633
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non son qui per litigare ...e solo un appunto


Mah sul "non costerebbe nulla" non ci giurerei proprio....(c'e' gia' un pallone al piede da qualche parte) sul metterla dove "il panorama ti offre qualcosa da vedere" non mi sembra il criterio migliore (piazza castello? porte Palatine? Superga? p. Vittorio, Cavoretto ,Superga,ecc ecc) ....e poi ,visto che sono praticamente anchio una madamina sottoproletaria che non capisce granche' ,mi chiedo : .....Torino avrebbe bisogno di una tal ruota e questa porterebbe 100ia di turisti in piu' per mirare il panorama dall'alto??? .....mmmh penso porterebbe piu' turisti e lustro un festival annuale di musica e balli occitani nelle piazze torinesi (ne ho le prove....pur non essendo proprio di origini occitane p es: http://www.lastampa.it/rf/image_lowr...aStampa.it.JPG )
Forse in momenti di magra e' meglio almeno tacconare le lose di p. Castello che comprare giocattoli per far buona impressione in giro per il mondo....purtroppo son retrogrado....(ed avaro)
Al limite se ci sono i soldi - sicuri- per costruzione, "gestione" e "manutenzione" per i prossimi 50 anni......se ne puo' discutere....altrimenti fara sicuramente la fine dei gianduiotti o della monorotaia,e se i soldi _sicuri fossero quelli per EXPO'...sarebbero quelli di Pantalone....gestiti dai solti e come al solito.....ovvero meglio usarli per valorizzare quel che c'e o al limite fare 200 metri di Metro (strane assonanze) in piu' motivandoli come infrastrutture per expo' 2015/16/17/18......
Sergio Berardo fisso a Torino! Altro che luna park!



Sinceramente la ruota non ce la vedo, per me sgogna, ma sarà gusto personale.
Invece il pallone mi piace, anche se non ci sono ancora andato. È caratteristico e secondo me non rovina per niente il panorama, anzi fa alzare il naso in aria. E poi la veduta di Torino da 100 e più metri merita davvero, ancora provo nostalgia delle ispezioni sulle ciminiere della FIAT...
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Old November 27th, 2014, 08:22 PM   #15634
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10 mln € costruirla + la gestione !! ma come faranno a rientrare nell'investimento?????? ...paga pantalone!!!
Al Valentino +o- dove hanno scritto mi sta' bene ,ma purtroppo le ruote panoramiche (specie se lente) mi annoiano.
bb
a parte che sono 7 e non 10... e poi son loro che hanno detto che intendono pagarla e gestirla... ripeto al comune non costera' un euro...

p.s. quando parlo di specchiotempismo quell'articolo dimostra solo che ho ragione... a parte il pessimo italiano... l'abuso di maiuscole... il benaltrismo imperante...
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Old November 27th, 2014, 11:10 PM   #15635
mazzarri
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Gli anni fanno il loro effetto.....due delle ultime foto linkate le avevo gia' spedite anni fa' in formati diversi....non ricordavo .La locandina stadium e' presente anche in museotorino e forse gia' postata.....
Nei link perduti nel PC ho trovato questa che mi pare nuova per sky.
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(notare le facce dei due manovali a sx...potosioppo o fratelli gemelli????)

E quest'altra di ottima qualita' del 59-60 (non la riduco perche' merita di essere puppata cosi' come'(enorme) per VS archivio ....oltre a star bene si n3Drinta )

via Medici (numero???)

Questa la linko solo perche forse doppia (e perche' la hanno puppata loro da DelCampe senza menzione.....) http://www.museoarteurbana.it/wp-con...no-1950-60.jpg c Tassoni 1960

Niente di eccezzionalmente architettonico e storico ma comunque in grado di scatenare quqalche rimembranza negli antichi ragazzini/e o vedere come era: piazza Risorgimento 20 a Torino negli anni 61/62 (riportato 1960)
(in realta' la foto arriva da qui: http://www.nuovasiet.it/opere.htm ..c'e qualcosina d'altro ...frugate)
La Standa???? non esiste piu' e pensare che per lustri (cfr Censin ...ci stai insegnando ad usare vocaboli inusitati... ),fino anni 70 ed oltre e' stato- l'unico- supermercato esistente (...forse Upim. ma era piu di elite)a Torino
(dello stesso costruttore per gli abitanti zona c Casale c'e questa http://www.nuovasiet.it/1950-70/images/141casal.jpg anni 63/64 Corso Casale, 44 - Torino )

La provenienza/porprieta' e' nel nome del link delle foto : http://www.museoarteurbana.it .....loro guadagnano in proporzione al num di visite ,io NN guadagno gnente,non c'e' bisogno di altre menzioni.

per G. Tubi : http://foto.ilsole24ore.com/SoleOnLi...09_352-288.jpg serie bisarca fiat intera con neve.


bb
La standa di piazza risorgimento!!! di fianco al mitico Cecchi farinata e pizza inarrivabili!! ci andavo quasi tutti i giorni!! alla standa come cassiera ci lavorava la mamma del mio migliore amico di allora... che ricordi... ma soprattuto nel link che fornisci... NON CI CREDO!!! devo controllare se è corso casale 44 ma si tratterebbe del mitico MIMMO!!! MIMMO 'o elettrauto!!! Tuttora presente e lavorante... sembra tutto uguale... angolo via gassino...devo controllare se è possibile... solo che nel 63/64 avrebbe avuto 3 anni forse era suo papà!! lui è il "mio" elettrauto sono suo cliente da 15 anni devo fargliela vedere assolutamente!!! GRAZIEEEE!!!!
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Old November 27th, 2014, 11:40 PM   #15636
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Partita in Piazza d'Armi tra dipendenti FIAT
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Old November 27th, 2014, 11:48 PM   #15637
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Sullo sfondo caserme Pugnani e Sani (corso Vittorio Emanuele II 128, 130, 132).
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Old November 28th, 2014, 01:14 AM   #15638
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Complemento dello splendido volume dell' impresa Allegri & C. sulla costruzione
del ponte Umberto I ( http://www.museotorino.it/resources/pdf/books/132/ ),
ecco cinque cartoline della sua inaugurazione ( 26 maggio 1907 ):

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Old November 28th, 2014, 01:55 AM   #15639
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via Roma 36 , Bar Grotta di Calcaprina , anni '20
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Old November 28th, 2014, 12:29 PM   #15640
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Complemento dello splendido volume dell' impresa Allegri & C. sulla costruzione
del ponte Umberto I ( http://www.museotorino.it/resources/pdf/books/132/ ),ecco cinque cartoline della sua inaugurazione ( 26 maggio 1907 ):
Da qualche parte ci sono delle immagini,che non riesco a trovare...., della seconda inaugurazione del (vecchio) nuovo ponte Umberto in occasione della successiva esposizione del 1911.
Scrivo questo perche una volta inauguravano piu' volte la stessa opera mentre invece oggi inaugurano un'opera ma spesso questa non viene utilizzata subito o addirittura questa,mai utilizzata, passa nell elenco delle demolizioni e/o delle opere inutili.

Altro ponte 1845 (mi chiedo chi ,nel 1845 , comprasse queste incisioni ....de gustibus )

TORINO - "Nuovo ponte sulla Dora a Torino" Autore:Zuccagni - Orlandini... Firenze, Tecnica: Inc. in rame, f. 28x20 ca. Anno:1845 .

C'e' anche questa di P palatina 1876 ,ma non ci azzecca molto o non capisco l'angolazione di "ripresa" per cui linko solo http://www.garisenda.it/binary/garis...1411742155.jpg

Casomai vogliate una stampa per il Vs salotto : http://www.garisenda.it/cataloghi/ca...mpe/-piemonte/ (pubblicita' gratuita NB!!)


Ollearo Torino, richiamato alcune pg. fa' : http://4.bp.blogspot.com/_4K6SLMoqzk...-h/ollearo.jpg e http://2.bp.blogspot.com/_4K6SLMoqzk...nsione0001.jpg da http://www.autoappassionati.it/
Munsiu' Della Ferrera(uno dei due) parlando con munsiu' Neftali negli anni 30 apostrofo' questu'ultimo con l'appellativo "sprecone sconsiderato"( fol ,ecc ecc ,e/o destinato al fallimento), in quanto l'alluminio utilizzato per un motore Ollearo (4T) era sufficiente per oltre 3 motori DellaFerrera.Purtroppo Munsiu' Neftali aveva le sue idee in merito ad estetica di motori e mezzi ,di conseguenza il costo e la diffusione dei suoi prodotti ne risentivano, ma Munsiu' Della Ferrera ,nonostante le sue idee piu' sparagnine,chiuse i battenti ben prima........(anche se con piu mezzi prodotti)
bb

Last edited by bube; November 28th, 2014 at 01:30 PM.
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foto, torino

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