Icopix

http://www.ebay.it/itm/1936-MONCALIE...-/140675893869

Ville Roddolo: http://goo.gl/maps/HqC0g

P.S.
Neanche a farlo apposta, avevo visto questa cartolina pochi minuti fa....

Ualez

qualcuno sa perchè la zona si chiama "Borgo Cina"?

Raido

Dico la mia, magari e' una caxxata...
Se ben ricordo una volta le pompe di benzina non erano presidiate da un benzinaio ma erano gestite da un negoziante della zona tipo un garagista etc. e venivano aperte a richiesta.
In questa foto di Milano si vede che non c'e' un vero e proprio gabbiotto ma si vede una rimessa sullo sfondo
http://img23.imageshack.us/img23/515...tributorei.jpg

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Icopix

"Stiamo parlando del rione Borgo Cina, nato a cavallo degli anni quaranta,
ma esploso grazie al boom edilizio e demografico dei ‘60 dello scorso secolo
è adibito a residenza per la forza lavoro dell’antistante stabilimento Fiat.
Proprio alla Fabbrica Italiana Automobili Torino deve il nomignolo questa zona:
sembra infatti che questa nomea nulla abbia a che fare con l’effettiva presenza
di una comunità asiatica, ma piuttosto con l’associazione cromatica delle tute da lavoro rosse
che gli operai della zona indossavano per andare a lavoro.
All’uscita dal turno, infatti, una marea rossa si riversava fuori dai cancelli per le strade del quartiere,
dando l’impressione dell’arrivo dell’armata cinese, per l’appunto."

http://www.mole24.it/2012/07/25/il-r...-calore-umano/

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**Monotral**

Direi che è una spiegazione più che plausibile. Ignoravo questo dettaglio

FaseREM

In effetti le auto erano talmente rare che un benzinaio difficilmente avrebbe potuto vivere con quella sola attività. Non ci avevo tanto pensato.


Nel libro "Da Miraflores alla Roccafranca. Turismo urbano a Mirafiori Nord" (Zanlungo, Robotti; 2008), quasi interamente dedicato al Borgo Cina (libro peraltro molto piacevole per i molti spunti a metà tra lo storico e il biografico) c'è scritto che non si conosce esattamente la ragione per cui il quartiere assunse quello strano nome. Solo vox populi: la zona era fuori mano rispetto al resto della città, nelle case popolari le famiglie molto numerose vivevano stipatissime, il partito comunista la faceva da padrone, ecc ecc. Anche a ridosso della Crocetta, verso corso Lione/Mediterraneo, c'era un quartiere che qualcuno chiamava, per analoghe ragioni, Borgo Siberia (o anche perchè forse nei pressi veniva accumulata la neve spazzata in città). In entrambi i casi l'attribuzione è incerta.

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giuseppe tubi

Questo lo sapevo: garages, meccanici, persino ciclisti o, nei paesi, negozi di generi vari. Un mio amico che è nato in Abruzzo nel '48 mi aveva raccontato che suo padre aveva un'officina dove riparava di tutto, dalle bici alle moto alle automobili, e gestiva anche la pompa di benzina.
Del resto ancora adesso soprattutto fuori città ci sono stazioni di servizio con annessa officina.
Quello a cui non avevo pensato e che si vede dalla foto che hai linkato, è che la pompa potesse essere anche ad una certa distanza dall'officina. Probabilmente per mancanza di spazio, più che per la fermata delle vetture, per interrare la cisterna.

Anche qui, a Camogli, le pompe sono isolate nella piazza

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Ualez

wow grazie

maxy65

grazie mille!

Riobasco

Sono certo che il prof. Breus, davanti a questa immagine del suo quartiere dell'immediato dopoguerra (periodo che certamente ricorda nitidamente ) avrà bisogno dei sali per rinvenire... (la foto non l'ho scattata io, per la cronaca)

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ace of spades

sto cercando notizie della fabbrica di di motori d'aviazione Alfredo talamona, marito di margherita tamagno figlia di carlo Tamagno. avrebbe dovuto essere attiva attorno alla grande guerra nella zona via talucchi, casalis ecc... avrei bisogno di reperire l'indirizzo esatto

mqc69

Effettivamente è una ricerca difficile... la denominazione completa della ditta è questa:

OFFICINE MECCANICHE BREVETTI SARACCO DI
ALFREDO TALAMONA
TORINO
Fornitrici del Regio Governo.
MOTORI D'AVIAZIONE
Fabbricazione di proiettili
STRUMENTI DI PRECISIONE
TORINO

L'unico indirizzo che ho trovato, anche cercando sui testi dell'epoca, è riferito ad un brevetto depositato nel 1915, intitolato "Improvements in Twisting Frames for Spun Yarn & Twist - Brevetti Saracco of 19 Via Arsenale , Turin".

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“Open your eyes and then open your eyes again.”

Ualez

non saprei dire dove sia

FaseREM

Ho trovato questo cartellino edilizio in via Talucchi che si riferisce alla maglia 468A:



Non ho sott'occhio i numeri di tutte le maglie, ma ho il sospetto che il cartellino si riferisse alla maglia 648A, che comprende gli attuali civici 23-25-27 di via Talucchi. Le officine potevano occupare solo una porzione dell'isolato (il civico 23 è del 1913, il 25 è del 1929, il 27 del 1961. La casa di via Casalis 25 è del 1927. Primo indiziato: via Talucchi 27. Possibile estensione alla parte ovest dell'isolato fino a via Casalis se le officine risultavano già dismesse negli anni Venti (ma il civico 27 è del 1914, quindi la proprietà doveva fermarsi prima).

FaseREM

Sull'Archivio La Stampa risulta che in via Arsenale 10 ci fosse lo studio del cav. Alfredo Talamona... che peraltro doveva essere un industriale sui generis perchè era anche un attivissimo concertista per pianoforte in occasioni benefiche.

Censin

Per quel che ricordo, erano le "Ville Roddolo" a Moncalieri.
La Fiat disponeva anche di un convalescenziario marino, a Ospedaletti, probabilmente ricavato da un albergo stile liberty, dove venivano inviati, nel periodo invernale, i dipendenti e pensionati che ne facevano richiesta.

Censin

Il capolinea del 16 in piazza Sabotino negli anni 50; sul 16 c'erano ancora i tram a due assi, sostituiti a fine anni 50 dalle vetture a carrelli serie 3000.

Censin

I villini sono gli edifici dell'Ospedale Koelliker.

FaseREM

Non credo, il Koelliker si trova nell'isolato più a nord. Quei villini sono ad uso abitativo.

ace of spades

direi che sono questi

http://goo.gl/maps/ioibB