giuseppe tubi

Dalla descrizione che segue sembrerebbe il padiglione del Diorama della Battaglia, allestito al Valentino

Furono indetti festeggiamenti al Borgo Nuovo, con un banco di beneficenza allestito in una fantasiosa ricostruzione del Maschio della Cittadella, nei pressi di una altrettanto fantasiosa riproposta della casa di Pietro Micca. Alla fine della primavera, al Valentino, si conclusero i lavori di allestimento del Panorama della Battaglia di Torino del 1706 al quale avevano lavorato importanti artisti come Giacomo Grosso e Davide Calandra
Dal portale ideato dall’ingegner Riccardo Brayda, simile a quello delle antiche fortezze e semidiroccato dalle cannonate, si entrava in un grande padiglione cilindrico nel quale erano effigiate le ultime fasi dei combattimenti, quando ormai l’esito della battaglia era segnato. Lo spettatore, salito su di una piattaforma centrale, poteva osservare la scena come avrebbe potuto vederla dal vero se si fosse trovato – all’epoca – nella zona della Madonna di Campagna. In primo piano vi erano modelli di alberi, case diroccate, cannoni ed attendamenti; tra questi erano poste le figure in gesso di cavalli, soldati, popolani e non mancavano i frati intenti a soccorrere i feriti e ad assolvere i morenti. Tutto intorno, il grande dipinto cilindrico rappresentava con accuratezza la Cittadella e la città di Torino, alle quali facevano sfondo colline e montagne splendidamente riprodotte.
Commemorazioni 1906

L'unica immagine che ho trovato online

Modestino Balabam

Un'altra immagine del Monastero dall'interno e del chiostro.



Il Convento delle suore della Visitazione sito in via della Consolata:



Terminò la sua storia lunga di tre secoli nel 1936, per lasciar spazio al Palazzo dell'Ufficio di igiene.



Momenti della demolizione con vista su via della Consolata.

Breus

In Polonia, a Breslavia, un "panorma" circolare simile, commemorativo della battaglia di Raclawice, combattuta contro i russi nel 1794, è stato restaurato negli anni '80 e trasformato in esposizione permanente. Il successo è stato grande, i visitatori sempre molti e disposti a fare lunghe code.

Censin

Scelta rivelatasi infelice, a posteriori, quella di costruire l'Ufficio d'Igiene in quella zona, tra strade strette e quasi senza spazi per parcheggio auto; vabbè che alla costruzione, negli anni 30, la motorizzazione di massa era ai suoi primi passi, ma un po' di lungimiranza non avrebbe guastato! In fondo, era già nata la Topolino, proprio come auto popolare; era facile prevedere che di lì a poco le 4 ruote sarebbero diventate le regine della strada.
Oltretutto, nel dopoguerra si rivelò sottodimensionato; tanto che già negli anni 60 l'Ufficio Vaccinazioni venne trasferito in via Padre Denza, in Barriera di Milano.

giuseppe tubi

Probabilmente ai tempi la comodità consisteva nel poterlo raggiungere in poco tempo e a piedi o coi mezzi pubblici. Che dire allora del S. Giovanni Vecchio?
L'ospedale delle Molinette quando fu costruito era in una zona estremamente periferica, più lungimiranti di così... forse allora qualcuno si lamentava che fosse eccessivamente fuori mano!
E dire che ora parcheggio non si trova nemmeno più lì...

Censin

L'agghiacciante San Giovanni Vecchio era nato nel '700, in una zona allora già periferica (l'ultima espansione urbana entro le mura), in sostituzione del primitivo insediamento, creato nel '400 dai canonici del duomo di San Giovanni (da cui l'intitolazione) in alcuni edifici attorno al duomo stesso (probabilmente quelli abbattuti all'apertura di via XX Settembre); così pure l'attuale Ospedale Mauriziano nacque a fine '800, in zona pure allora periferica (sullo stradale di Stupinigi prima del passaggio a livello ferroviario), dopo che per tre secoli era stato allocato nell'isolato di Santa Croce (dopo il suo spostamento, al suo posto venne creata la Galleria Umberto I); come si vede, sempre per ampliare gli ospedali si è dovuto andare in zone per l'epoca periferiche; anche oggi, sono aperte le controversie tra che vorrebbe ampliare il polo ospedaliero delle Molinette, e chi vorrebbe la costruzione di un nuovo complesso, nella zona di Grugliasco.

Censin

Due immagini della bella e imponente Galleria Nazionale, che collegava la vecchia via Roma a via Arcivescovado, scomparsa purtroppo coll'abbattimento e la ricostruzione della via

Censin

ed ecco l'interno del vecchio stadio "Marsiglia" durante la partita indicata nella didascalia

Censin

e, per non far torto a nessuno, l'interno del "Filadelfia" durante una partita amichevole, sempre negli anni tra le due guerre

Censin

quando il Po in città era pescosissimo

giuseppe tubi

In quel posto pescavano principalmente col griseul, la rete a bilancino appesa alla canna da pesca. Il più delle volte i pesci erano immediatamente fritti in qualche piola della Gran Madre, per accompagnare le bevute domenicali.

forever_juve

In realtà, in questa foto siamo all'interno del Motovelodromo di corso Casale...

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Censin

Ancora una foto di corso Vercelli anni 20, all'altezza di via Baltea



vediamo in primo piano un tram della linea 15, prossimo ad arrivare al capolinea di via Desana; come già accennato, il passaggio in corso Vercelli con capolinea ad anello tra via Lauro Rossi e via Desana venne mantenuto fino al 1966; successivamente, il 15 venne istradato su corso Giulio Cesare, con capolinea in via Lauro Rossi in comune con la linea 10.
Notiamo che si tratta di un convoglio tranviario formato da motrice + rimorchio (tra i due elementi erano posti due "salvagente", grembiali di lamiera che avevano il duplice scopo di proteggere il gancio di traino e gli altri organi di accoppiamento e di impedire che bambini, animali o altri si infilassero tra i due elementi, con pericolo per la loro incolumità). Tali convogli erano allora molto usati, sulle linee più lunghe e trafficate (come il 15, che andava dal Ponte Isabella alla Barriera di Milano passando per Porta Nuova, piazza Castello e Porta Palazzo), dove le semplici piccole motrici a due assi erano insufficienti; il loro declino iniziò negli anni 30, con l'introduzione delle vetture a carrelli, più lunghe e capienti. Nel dopoguerra (anni 50), con ogni motrice e rimorchio vennero assemblate le prime vetture articolate, denominate popolarmente "bisarche", a mezzo di un terzo elemento sospeso tra i due, il che valse al complesso il nomignolo di "due camere e cucina"; i convogli che, per vari motivi, vennero esclusi dalla conversione a vetture articolate continuarono a circolare come "supplementi" operai sulle linee per la Mirafiori (1, 10 e linee speciali); l'ultimo ricordo di averlo visto in via Madama Cristina, in servizio sulla linea 1, nell'inverno del 1959: pochi mesi prima che, il 1° luglio successivo, il nuovo codice della strada mettesse definitivamente fuorilegge i convogli tranviari su strada ordinaria, senza protezioni.

Censin

Visto che in qualche modo mi riguarda personalmente, vorrei ricordare anche le vicende dell'Ospedale Dermatologico San Lazzaro: ospitato da secoli nella sede del "Boggetto", al fondo di via Mazzini all'angolo con corso Cairoli, già all'inizio del '900 si rivelava insufficiente alle esigenze della città, e se ne ipotizzava il trasferimento in periferia: il Comune aveva messo a disposizione un'area di sua proprietà tra corso Dante, via Ormea, via Petitti e via Giotto, ma amministratori e medici dell'ospedale ritennero tale collocazione non idonea per le dimensioni ancora troppo ridotte, e ricusarono l'offerta (sul sito, negli anni 20, verranno poi costruite le Case Economiche Municipali e quelle della Società tra Maestri e Insegnanti); infine, decisero per l'accorpamento al nuovo grande Policlinico che il San Giovanni intendeva costruire nella zona delle Molinette, e venne poi così realizzato, nel 1935, con l'ala su via Cherasco e corso Spezia, pur mantenendo amministrazione separata fino all'istituzione (1979) del Servizio Sanitario Nazionale.

Censin

Questa è la didascalia della cartolina da cui ho tratto la foto



Quest'altra invece è sicuramente il Fila; si riferisce ad una partita del campionato 1927 - 28

Censin

Così si presentava il galoppatoio del Valentino, realizzato sull'ex laghetto dopo il suo "prosciugamento" ad opera de Politecnico all'inizio degli anni 30



rimase così fino al 1958; col trasferimento dell'attività ippica a Vinovo, nella primavera del 1959 iniziò la sua trasformazione nel V Padiglione sotterraneo di Torino Esposizioni (voluto sotterraneo per non "impattare" visivamente sulla prospettiva del parco); fu pronto nell'autunno successivo per l'annuale edizione del Salone dell'Automobile. Ora, surclassata Torino Esposizioni dal Lingotto come spazio espositivo, trasformato, da una quindicina di anni, in parcheggio.

Censin

Visto che si è parlato della vecchia Galleria Nazionale, giova ricordare che in un locale della Galleria venne ospitata la prima centrale telefonica urbana, nel 1907; qui la vediamo in una foto dell'epoca



la centrale era ovviamente manuale, coi classici tavoli di smistamento "a pianoforte"; d'altra parte il numero degli abbonati era esiguo (di solito sedi istituzionali, banche, giornali; quasi assenti i privati). Negli anni 20, venne poi rimpiazzata dalla prima centrale automatica, in via Confienza.

Censin

Pubblicità automobilistica di inizio secolo: la famosa attrice Tina Di Lorenzo posa per un manifesto pubblicitario della Fiat

Censin

Sempre a proposito di automobilismo "primigenio"; ecco il garage Fiat - Storero, in corso Massimo d'Azeglio



ed ecco come si presenta oggi la zona

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Ratavuloira

Un mezzo OT, per dare 'un volto' ai titolari delle vie cittadine:



Litografia, da: Francesco Gonin, Demetrio Festa, 'Collana d’illustri piemontesi', 1832
(dal basso verso sinistra): Carlo Matteo Capello, anatomista, botanico, matematico; Giuseppe Grassi, letterato; Luigi Rolando, clinico e anatomista; Gian Giulio Sineo, sacerdote filantropo; Gian Francesco Napione, letterato; Franco Andrea Bonelli, zoologo; Giovan Battista Balbis, botanico; Giacomo Barovero, chirurgo.

Non so se abbiano tutti una via intitolata, di sicuro 'i volti ritornano'...
Capello = V.E. Savoia, padre del principe-TV
Grassi ('letterato') = Marco Travaglio (quasi un sosia)
Rolando + Barovero = l'ex Sindaco Diego Novelli
Sineo = Il Presidente Oscar Luigi Scalfaro (mi pare fosse di Novara)
Napione = Marco Rizzo, ex-parlamentare di Rifondazione comunista
Bonelli = il giornalista e telecronista sportivo, Carlo Nesti
Balbis = Prof. Luigi Firpo (per chi lo ricorda, aveva una rubrica, con foto, sulla 'STAMPA')