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October 2nd, 2013, 07:10 PM | #11481 |
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October 2nd, 2013, 07:32 PM | #11482 |
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Giusto per cambiare argomento...
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October 2nd, 2013, 08:27 PM | #11483 |
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Ma è la bocciofila di via Cigna .Al Fortino. E rimasta la facciata bellissima.
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Klausy..... Il lurker infame...... 1st in Italy..... |
October 2nd, 2013, 09:01 PM | #11484 |
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Ritagli
FONTE: archivio online di 'LA STAMPA' e 'STAMPA SERA'
1948 Tram a 20 lire (o 20mila) [/URL] 1966 SETTIMO da paesetto a città 1977 La ferrovia usata da mezzo urbano Last edited by Ratavuloira; October 3rd, 2013 at 12:55 PM. Reason: rispetto privacy |
October 2nd, 2013, 09:12 PM | #11485 | |
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October 2nd, 2013, 09:21 PM | #11486 | |
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La differenziazione di prezzo, fino al 1963, tra mezzi elettrici (tram e filobus) e autobus era dovuta al fatto che l'Atm godeva di tariffe preferenziali per l'energia elettrica, fornita dalla "cugina" Aem ("comodi, veloci e confortevoli, ma molto costosi sono gli autobus"scriveva La Stampa ancora nel 1962), tariffa preferenziale venuta a mancare appunto nel 1963; da qui la decisione di unificare le tariffe. A dir la verità, che gli autobus fossero molto confortevoli non era proprio vero; costruiti (fino all'Esagamma senza bigliettaio del 1970, primo bus nato e concepito come tale) su telai di autocarri, ne conservavano la rudezza, nel motore in cabina ("rumoroso compagno di viaggio del guidatore"), nelle sospensioni, in genere nella condotta di guida; non parliamo poi dei primi articolati, col loro rullio e beccheggio, "come una nave sul mare in tempesta"scriveva sempre La Stampa a inizio anni 60; per questo, dai passeggeri, il sovrapprezzo di 5 lire era visto più che altro come un sopruso, visto anche che i bus venivano in parte a sostituire linee tranviarie soppresse, come il 2 o il 20, per cui non vi erano molte alternative al loro uso. Last edited by Censin; October 2nd, 2013 at 09:35 PM. |
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October 2nd, 2013, 09:42 PM | #11487 | |
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ma come ho scritto, nn ne sono certo. |
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October 2nd, 2013, 09:57 PM | #11488 |
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Location: Torino
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Secondo Wikipedia l'esecuzione avvenne nel Poligono delle Basse di Stura. Si tratta della strage di Villarbasse, di fine '45:
http://it.m.wikipedia.org/wiki/Strage_di_Villarbasse |
October 2nd, 2013, 10:17 PM | #11489 | |
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Location: Torino
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Infatti non ne ero completamente sicuro, un altro elemento di Torino sparita, la pena capitale. Facciamo sempre storia :0) |
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October 2nd, 2013, 10:42 PM | #11490 | |
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October 2nd, 2013, 11:36 PM | #11491 |
μεταφορές εραστής
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dove saimo?
Dove siamo?
Siamo a fine anni '40/ inizio anni '50. Il signore in primo piano era un cliente di mio nonno. Veniva alla cascina Ranotta per acquistare latte che poi rivendeva nel suo negozio di alimentari di via Mondovì. Abitava in via Antonio Cecchi. Qui è in posa con la figlioletta(presumo), ma dove? Mia madre pensa in via Sassari quasi angolo via Cigna (qui : https://maps.google.it/maps?q=Via+Sa...12,135.85,,0,0) ma non mi convince nè il palazzo sulla destra, nè l'eccessiva vicinanza di via Cigna(con un tram serie 25 della linea 9 ) e nemmeno le ombre molto corte (il nord sembra alle spalle).
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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like" "Seems Helen of Troy has found a new face again" |
October 3rd, 2013, 01:21 AM | #11493 | |
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October 3rd, 2013, 01:33 AM | #11494 |
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October 3rd, 2013, 10:47 AM | #11496 | |
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October 3rd, 2013, 01:19 PM | #11497 |
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Ritagli
FONTE: archivio online di 'LA STAMPA' e 'STAMPA SERA' (e 'GAZZETTA PIEMONTESE')
1888 Illuminazione elettrica 1888 CUNEO elettrica (dal 1890) 1888 Per il servizio tranviario a Torino 1888 I viaggi del pallone 'Il Torinese' |
October 3rd, 2013, 06:14 PM | #11498 |
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Location: Torino Bôrg dël Fum
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Con tutte queste novità della Scienza e della Tecnica un brivido mi percorre la schiena...
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October 3rd, 2013, 06:46 PM | #11499 |
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Ecco invece due foto più antiche del Fioccardo, quando ancora vi era il "trenino" di Moncalieri, che vi faceva fermata
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October 3rd, 2013, 06:48 PM | #11500 |
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Ecco invece due foto più antiche del Fioccardo, quando c'era ancora il "trenino" di Moncalieri, che vi faceva fermata
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foto, torino |
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