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Old February 21st, 2013, 06:17 PM   #8661
normy89
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Qualcuno mi sa spiegare perchè hanno abbattuto un quarto di Casa Gramsci?! Motivi strutturali?!

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P1020857 di normy89, su Flickr
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Old February 21st, 2013, 06:21 PM   #8662
Censin
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Originally Posted by Parellik View Post
scusate dove era la citta giardino a Torino ???

di "città giardino" a Torino ne sono esistite almeno due: una è quella creata negli anni tra le due guerre mondiali sull'asse di via Plava (via San Michele del Carso, via Vallarsa, via Pola, via Monte Sei Busi, via Monte Cengio, via Coni Zugna) in zona Mirafiori, ancora in gran parte riconoscibile per i villini (come quelli "gemelli" tra via San Michele e via Vallarsa, con due anfore nel "timpano" del tetto sul lato via Plava); l'altra è quella creata nell'ultimo dopoguerra in zona Santa Rita, tra corso Orbassano, corso Sebastopoli, via Gorizia, anch'essa ancora in parte riconoscibile dai villini tuttora esistenti.
Nella carta sotto, tratta dalla solita Guida Paravia 1937, la Città giardino di Mirafiori alla sua origine



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Last edited by Censin; February 21st, 2013 at 09:04 PM.
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Old February 21st, 2013, 06:33 PM   #8663
Censin
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Originally Posted by Nick07 View Post
Sembrerebbe la scena di uno dei tanti film muti girati all'inizio del secolo scorso nell'ambientazione del Borgo Medioevale (E pensare che nell'ultimo dopoguerra, come già accennato, c'era chi voleva abbatterlo!).
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Old February 21st, 2013, 06:50 PM   #8664
Breus
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Originally Posted by GIANGI View Post
Confermo questa ricostruzione, dopo aver visionato interamente la carta.


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Originally Posted by GIANGI View Post
Secondo me è proprio quella la carta Breus.
Saprò io se... la carta a cui mi riferivo è quella posta da icopix meno, no?

Per il resto concordo con la tua bella ricostruzione, anche se:

- Il partitore del Valentino è stato collocato al Bruscoer solo dopo il 1730. Quale fosse prima il quadro esatto dei canali di S. Donato, e soprattutto la corrspondenza con l'assetto territoriale successivo all'Assedio, resta abbastanza difficle da stabilire.

- Il canale che entra in Città pare scorrere ai piedi dell'acquedotto e non alla sommità, come sarebbe logico. Si tratta solo di una questione di disegno?

- Mi chiedo se quellche definisci "cascina Landeau" non siano invece i primi molini del Martinetto.
__________________

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Old February 21st, 2013, 07:05 PM   #8665
FaseREM
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Originally Posted by Censin View Post

di "città giardino" a Torino ne sono esistite almeno due: una è quella creata negli anni tra le due guerre mondiali sull'asse di via Plava (via San Michele del Carso, via Vallarsa, via Pola, via Monte Sei Busi, via Monte Cengio, via Coni Zugna) in zona Mirafiori, ancora in gran parte riconoscibile per i villini (come quelli "gemelli" tra via San Michele e via Vallarsa, con due anfore nel "timpano" del tetto sul lato via Plava); l'altra è quella creata nell'ultimo dopoguerra in zona Santa Rita, tra corso Orbassano, corso Sebastopoli, via Gorizia, anch'essa ancora in parte riconoscibile dai villini tuttora esistenti.
La vera "Città Giardino", quella più comunemente chiamata in questo modo, si trova a ovest di via Guido Reni, tra corso Allamano e corso Salvemini. E' un sistema di vie per lo più senza nome (interni tortuoso di altre vie) costeggiate da villette e circondate da palazzoni alti. Alcune strade sono molto graziose.
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Old February 21st, 2013, 07:12 PM   #8666
GIANGI
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Originally Posted by Breus View Post
Saprò io se... la carta a cui mi riferivo è quella posta da icopix meno, no?

Per il resto concordo con la tua bella ricostruzione, anche se:

- Il partitore del Valentino è stato collocato al Bruscoer solo dopo il 1730. Quale fosse prima il quadro esatto dei canali di S. Donato, e soprattutto la corrspondenza con l'assetto territoriale successivo all'Assedio, resta abbastanza difficle da stabilire.

- Il canale che entra in Città pare scorrere ai piedi dell'acquedotto e non alla sommità, come sarebbe logico. Si tratta solo di una questione di disegno?

- Mi chiedo se quellche definisci "cascina Landeau" non siano invece i primi molini del Martinetto.
Potrebbe anche essere che canale e acquedotto fossero separati, mentre per quanto riguarda la cascina di via Balbis, mi sembra troppo a sud per essere il Martinetto, nella carta manca ancora il III ampliamento.
Penso che prima del 1730 la situazione non fosse particolarmente diversa, il Valentino serviva la cittadella e il Torino le "doire" della città.
Veramente affascinante scoprire di questo acquedotto, che in effetti a Torino romana pareva mancare, senza una logica.
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Old February 21st, 2013, 09:23 PM   #8667
Censin
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Avevo già accennato alla volontà, nel dopoguerra (fine anni 40) del Politecnico di espandersi nell'area del Valentino, per rimpiazzare la sede di via Giolitti andata distrutta nei bombardamenti (nell'area dell'attuale piazzale Valdo Fusi); ecco ora, tratto da un "La Stampa" del gennaio 1949, come era stato redatto il progetto



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come si vede, se fosse andato in porto, avrebbe comportato la scomparsa del Borgo Medioevale e di buona parte del parco; fortunatamente, poche settimane dopo, gli industriali torinesi proposero l'area dell'ex Stadium, dove infine sorse e dove è tuttora (allargato alle OGR: notare che l'allargamento, previo interramento totale della ferrovia, era già previsto allora: per realizzarlo ci sono voluti 60 anni!)
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Old February 21st, 2013, 09:34 PM   #8668
turtu63
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Old February 21st, 2013, 09:40 PM   #8669
turtu63
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a mole completata il vespasiano è ancora lì.Notare i tendaggi.Sbaglio o ci sono i binari che girano in via Carlo Alberto?
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Old February 21st, 2013, 10:31 PM   #8670
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
a mole completata il vespasiano è ancora lì.Notare i tendaggi.Sbaglio o ci sono i binari che girano in via Carlo Alberto?
No, non sbagli! In via Carlo Alberto rimase il doppio binario fino al 1931, quando, in seguito ai lavori di ricostruzione di via Roma, venne istituito il senso unico nella via in direzione via Po (nel senso opposto in via Lagrange), situazione rimasta immutata fino alla recente pedonalizzazione delle due vie. Furono i primi sensi unici sotto la Mole.
Notare anche i binari in via della Zecca poi Verdi, rimossi solo nel 1937.
Il convoglio che si vede in primo piano imboccare via Po è il"trenino" per Moncalieri e Trofarello, già elettrico; poichè l'elettrificazione avvenne nel 1904, la foto è senz'altro posteriore a tale anno.
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Old February 21st, 2013, 10:37 PM   #8671
Censin
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Visto che si è parlato del piazzale Valdo Fusi, vorrei precisare.
L'isolato dell' ex Politecnico, tra le vie Accademia, Giolitti, San Francesco da Paola e Cavour, dopo la guerra venne sgombrato dalle macerie, spianato e cintato da un muretto; rimase poi così inutilizzato fino al 1967, quando, abbattuto il muretto e inghiaiato, venne utilizzato come parcheggio in superficie, fino a fine secolo, quando venne costruito il parcheggio sotterraneo attuale.
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Old February 21st, 2013, 11:31 PM   #8672
plastik
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Originally Posted by normy89 View Post
Qualcuno mi sa spiegare perchè hanno abbattuto un quarto di Casa Gramsci?! Motivi strutturali?!

Recentemente ho chiesto sulla pagina facebook di Hotel Carlina/Casa Gramsci il motivo di tale demolizione, questa la risposta:

io:Ma si è dovuto demolire tutto per problemi di stabilità? o verrà costruita un'ala in stile moderno?
Casa Gramsci: Si, la demolizione è stata necessaria per rimediare a problemi strutturali che da tempo minacciavano la stabilità di questa porzione di edificio. La ricostruzione sarà realizzata in contiuità con la preesistenza.
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Old February 21st, 2013, 11:35 PM   #8673
Oscaruzzo
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Tratte da qui:
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv...r=turin.langEN
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv...r=turin.langEN

Piazza San Carlo, 1911 (dice il sito), prima dell'apocalisse in via Roma



e vista su Torino (sempre 1911) dai binari di "qualcosa" :-/


Last edited by Oscaruzzo; February 22nd, 2013 at 01:38 AM.
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Old February 22nd, 2013, 12:29 AM   #8674
Oscaruzzo
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Originally Posted by plastik View Post
Recentemente ho chiesto sulla pagina facebook di Hotel Carlina/Casa Gramsci il motivo di tale demolizione, questa la risposta:

io:Ma si è dovuto demolire tutto per problemi di stabilità? o verrà costruita un'ala in stile moderno?
Casa Gramsci: Si, la demolizione è stata necessaria per rimediare a problemi strutturali che da tempo minacciavano la stabilità di questa porzione di edificio. La ricostruzione sarà realizzata in contiuità con la preesistenza.
Devo dire che fin dall'inizio dei lavori mi interrogavo su come diavolo avrebbero potuto recuperare quell'angolo (che da decenni era sigillato e tenuto insieme da quelle grosse putrelle che ancora sono visibili nella foto). C'erano delle crepe cosi` grosse che ci entrava un dito. E va be', peccato, ma probabilmente era l'unica possibilita`.
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Old February 22nd, 2013, 12:47 AM   #8675
Icopix
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Tratte da qui:
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv...r=turin.langEN
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv...r=turin.langEN
...........
e vista su Torino (sempre 1911) dai binari di "qualcosa" :-/
...........
Funicolare del monte dei Cappuccini.
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Old February 22nd, 2013, 11:12 AM   #8676
turtu63
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corso francia angolo corso inghilterra

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Old February 22nd, 2013, 12:40 PM   #8677
forever_juve
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Originally Posted by Marmox View Post
Sicuro? Forse molti anni fa, prima che sconvolgessero l'area per fare quello che mi pare una sorta di portineria con pesa incorporata per i mezzi che entravano alle ferriere.




Non badate alla didascalia, identifica la zona
Hai sicuramente ragione te: siccome sono stato solo una volta in questo luogo, molti anni fa (credo nel '97 o nel '98), non ricordavo bene la struttura. So solo che questo mio zio mi fece vedere i meccanismi che servivano a deviare il corso delle acque della Ceronda, meccanismi che ho rivisto molto simili, anche se parecchio più grandi, nel corso di una visita fatta al Nilometro del Cairo, in Egitto, qualche anno più tardi. Non ricordavo se questi meccanismi erano contenuti all'interno della stessa palazzina, il cui appartamento del custode era (e mi risulta lo sia ancora) occupato da mio zio, oppure in una costruzione distaccata, allora ho ipotizzato potesse essere quella che ho evidenziato nella foto.
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Old February 22nd, 2013, 12:45 PM   #8678
ace of spades
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Originally Posted by turtu63 View Post
corso francia angolo corso inghilterra

ristrutturato e diviso in appartamenti a inizio anni'80
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Old February 22nd, 2013, 04:24 PM   #8679
GIANGI
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Avevo già visionato questa carta chiedendomi di quel secondo canaletto parallelo al canale di Torino, senza aver mai notato prima d'ora quei "pilastri" sezionati che sembrerebbero essere i piedritti degli archi dell'acquedotto romano. In effetti il tracciato sembra proprio quello. Questa carta dovrebbe essere riferita circa al 1300 e si nota il molino del Bruciacuore, la strada antica del Martinetto, qui chiamata ancora strada per Collegno ed il partitore del canale del Valentino, qui chiamato canale della cittadella.



http://archiviodistatotorino.benicul...=288299&indx=1
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Old February 22nd, 2013, 05:52 PM   #8680
Riobasco
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Originally Posted by ace of spades View Post
ristrutturato e diviso in appartamenti a inizio anni'80
L'insegna sul tetto è rimasta sino ad una ventina di anni fa, in effetti...
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