Censin

In passato, molti hanno pensato di costruire, oppure di modificare una bicicletta per renderla "anfibia": cioè, con galleggianti e l'azionamento coi pedali di una ruota a pale o elica, di renderla adatta alla navigazione; il tutto con risultati più o meno felici. Torino, bagnata da un grande fiume come il Po, con una grande tradizione di meccanica, non poteva certo restare estranea: ecco, infatti, un esempio del genere sul Po



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in sovrapposizione, sulla foto, vi è anche nome e indirizzo dell'ideatore dell'"idrociclo", come da lui battezzata la sua "creatura". La foto è databile al primo decennio del 900; infatti, mentre all'estrema sinistra si vede un pezzo della cupola della Gran Madre, più a destra si nota un ciminiera, facente parte dell'area industriale sorta ai piedi del Monte dei Cappuccini (Diatto e altre ditte), scomparsa negli anni 10 e sostituita dagli attuali giardini.

turtu63

Censin ,ho l'impressione che non sia nel punto che dici tu,non mi sembra la morfologia della collina vicino alla Gran Madre,ma posso benissimo sbagliarmi,non voglio aver ragione

Censin

E' ancora visibile l'elettrificazione dei binari col bifilare trifase, installata nel 1910 (primo esempio di elettrificazione ferroviaria in grande stile in Italia, e tra i primi nel mondo), rimossa nel 1963 e sostituita dall'attuale in corrente continua.
Anche il cavalcavia di corso Sommeiller, da cui senz'altro le foto sono state scattate, non è più quello di allora;
venne infatti pressochè completamente ricostruito subito prima della guerra, nel 1940, allargato alle dimensioni odierne, mentre prima era largo poco più dei binari tranviari nel centro; contemporaneamente, venne edificato il palazzo di via Nizza 12, occupato parte dalle Poste e parte da uffici FS, facendo purtroppo sparire l'alberata che lungo via Nizza arrivava fino all'attuale largo Marconi; in tale occasione, vennero definitivamente abbattuti i capannoni del primitivo scalo merci, visibili nella foto in basso a destra.
Purtroppo, il rifacimento del cavalcavia non risolse il problema della "strozzatura" ferroviaria data dalla struttura, che ha sempre condizionato, e condiziona tuttora, il movimento dei treni in partenza e arrivo dalla stazione.
Ecco due foto di via Nizza ancora con l'alberata, prima della costruzione del palazzo delle Poste



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e qui, il primitivo cavalcavia, prima dell'allargamento



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turtu63

turtu63

secondo voi,quante persone assistettero alla mostra del 1911?e nell'ultima giornata?Lo stesso giorno è successo un incidente ad un tram

turtu63

Una colorata o colorita Piazza Sabotino

turtu63

il ponte mi sembra di conoscerlo,ma quel palazzo dietro?

FaseREM

Wow, grazie mille!

Via Scuderie si trovava nel dedalo di viuzze comprese tra il Duomo e le Porte Palatine. La foto sembra essere stata scattata in quel piccolo slargo all'angolo tra via Scuderie e via Croce d'Oro, in direzione nord.


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Fabry Turin

Bellissima foto di un treno a vapore appena partito dalla stazione capolinea della vecchia Torino-Ceres di corso Giulio Cesare.
Il palazzo sullo sfondo è questo :https://maps.google.it/maps?hl=it&ll...5.51,,0,-18.65

Riobasco

Bella! Sbaglio o gli ex locali della Upim sono tuttora vuoti?

Riobasco

Marmox, linea_58/, abbiamo trovato un regalo per Llanowar! Potrà andare, partendo dalla Dora sotto casa, sino all'Adriatico

Oscaruzzo

Vuoti e desola(n)ti.

Pautasso

Io ho frequentato il lido di Torino! Quello però era un posto per famiglie. Per trovare "movimento" bisognava andare al Sangone.
"E poi c'è John Vigna, che il muscolo insegna, anche ai pi brut tracagnot" (cit.)

Breus

Bhè la foto, per certi versi è un "falso storico".

La locomotiva è la 422 del Museo Ferroviario Piemontese, al traino di un treno storico-turistico. Essa non ha mai prestato servizio regolare di linea sulla Ciriè-Lanzo. La foto è molto meno vecchia di quanto sembra (anni '80-'90 circa), non di meno è sicuramente un'immagine è suggestiva.

Oscaruzzo

Mostra su vari pezzi di Torino sparita all'Archivio di Stato.

http://www.lastampa.it/2013/01/09/cr...8O/pagina.html

L'articolo e` assurdamente vago sulla mostra, su dove sia, su quali orari abbia, eccetera. Sul sito dell'archivio di stato non se ne trova traccia :-/

Icopix

Avevo già postato questa immagine ( ma non trovo più "dove" ):



Passaggio a livello di via Borgaro


In realtà, seppur ad inizi anni '80, la 422 qualche "scarrozzata" sulla Torino-Lanzo l' ha fatta ( non a rimorchio ).

turtu63

"movimento" al Sangone

Parellik

Qualcosa conosco ..... chi mi dice qualcosa di più a conferma di quello che gia so' di questa bellissimo e misterioso villino

dove si trova.... ? ovviamente via P.Cossa.

turtu63

non so a che fini,comunque,immagine di una "scarrozzata"sulla Torino-Lanzo-Ceres

Breus

Ma ovviamente non in servizio di linea, merci e men che meni passeggeri, solo al traino di treni turistici.