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Old January 6th, 2012, 02:27 AM   #3301
Icopix
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@ PG1964

Credo di poter soddisfare la tua richiesta su chi fosse il proprietario della villa
che si vedeva sullo sfondo della foto:

Questo è il cartellino dell' archivio edilizio inerente ad essa:



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Questo è invece il risultato della ricerca all' interno del fondo dei progetti edilizi nella pagina ad esso dedicata dall' ASCT ( http://www.comune.torino.it/archivio.../progedil.html ) :



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Visto chi era il proprietario .....????
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Old January 6th, 2012, 12:39 PM   #3302
Marmox
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Originally Posted by PG1964 View Post
Questi erano gli Stabilimenti Farina dopo la WWI.
(...)

Oggi quella palazzina è in restauro, il civico è diventato 48, mentre una delle officine che proseguivano in via Mongrando è occupata da una carrozzeria.
(...)
Fantastico, finalmente so!
Mi sono sempre chiesto cosa fosse quella costruzione davanti al deposito Tortona e cosa aspettino a metterci mano o demolire tutto.

Il tratto di corso Tortona, tra la Dora e corso Belgio, è di uno squallore unico.
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Old January 6th, 2012, 07:12 PM   #3303
PG1964
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Originally Posted by Icopix View Post
Visto chi era il proprietario .....????
Ma è incredibile, grazie!

Quindi il vecchio monsù Giovanni andava a piedi in azienda, dato che distava meno di 1 Km e magari tornava anche a casa a mezzogiorno per mangiare 'l buj.



Ho scoperto che il precedente proprietario, Alberto Lobetti Bodoni, era un pezzo grosso della Torino dell'epoca, qui ci sono alcuni dettagli:
http://www.storiaindustria.it/reposi...otagonisti.pdf

Alcune note sul progettista:
http://www.museotorino.it/view/s/f4e...85190ce7bd076c

Last edited by PG1964; January 6th, 2012 at 07:23 PM.
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Old January 6th, 2012, 07:15 PM   #3304
PG1964
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Originally Posted by Marmox View Post
Il tratto di corso Tortona, tra la Dora e corso Belgio, è di uno squallore unico.
Hai ragione, Fruttero & Lucentini dicono la stessa cosa nel romanzo "La donna della Domenica".
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Old January 6th, 2012, 07:47 PM   #3305
PG1964
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Rimanendo nella zona di Borgh Vanchija, in via Cigliano c'è un piccolo opificio che recentemente è stato transennato (spero che non lo abbattano per farne il solito condominio da poco prezzo).



E' un edificio anonimo, ma fino al 1960 ospitava nientepopodimeno che....



...e da quel portone sono usciti ben 192 modelli di Ferrari.
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Old January 6th, 2012, 09:15 PM   #3306
Kawa72
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molto interessanti queste fabbiche di vanchiglia

ma la Farina da quanti anni è abbandonata?
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Paolo Kawa
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Old January 6th, 2012, 09:37 PM   #3307
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Dal 1953.

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Old January 7th, 2012, 07:10 PM   #3308
Kawa72
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Dal 1953.

cavoli quindi sono 60 anni che quel edificio e- abbandonato oppure ci sono state altre attivita?
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Paolo Kawa
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Old January 8th, 2012, 12:08 AM   #3309
PG1964
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L'area a sinistra della palazzina è stata rimaneggiata, quindi è probabile che l'abbiano affittata/venduta col tempo, all'epoca intervenne il tribunale fallimentare purtroppo.
La parte "storica" di via Mongrando è sede di una officina da una decina d'anni circa.
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Old January 11th, 2012, 12:55 AM   #3310
PG1964
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Facciamo un rapido salto in Santa Rita: via Gorizia angolo corso Sebastopoli nel 1948, carrozzeria successori Balbo, scusate la qualità, ma esistono pochissime foto dell'azienda.



Oggi, lo stesso incrocio che dava sui prati "infiniti" visto da Google maps.

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Old January 12th, 2012, 11:32 AM   #3311
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http://www.torinosmistamento.com/gal...nero/index.htm
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Old January 12th, 2012, 01:34 PM   #3312
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Visto che siete i massimi esperti di tracce antiche a torino mi togliete una curiosità: perche sul controviale di corso stati uniti c'è quello strano ciottolato?
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Old January 12th, 2012, 06:11 PM   #3313
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http://upload.wikimedia.org/wikipedi...o_nel_1967.jpg
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Old January 13th, 2012, 01:01 AM   #3314
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Visto che siete i massimi esperti di tracce antiche a torino mi togliete una curiosità: perche sul controviale di corso stati uniti c'è quello strano ciottolato?
Il motivo reale non lo so.
Potrei azzardare che, non essendosi particolarmente deteriorata nel corso degli anni,
si sia deciso di conservare la pavimentazione di un tempo.

Fino a non molto tempo fa, lo stesso fondo stradale era presente nel tratto finale di via Tesso, tra via Mondrone e via Giachino;
un vecchio zio ( che ci abitava ) mi diceva che fosse così da sempre.
Non vorrei sbagliarmi, ma mi pare sia stato asfaltato nel periodo di ristrutturazione dello SNOS.
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Old January 13th, 2012, 01:25 AM   #3315
Traiano
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Sempre è un periodo troppo lungo

Diciamo che quel che sappiamo per certo è che il quartiere della crocetta è di fine 800 - inizio 900 in stile liberty. La parte oltre Corso Stati Uniti fu prima di allora la piazza d'armi. Non è che quel tratto di ciottolato puo essere ricondotto al perimetro sud della cittadella medioevale?
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Old January 13th, 2012, 01:36 AM   #3316
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Originally Posted by Traiano View Post
Sempre è un periodo troppo lungo

Diciamo che quel che sappiamo per certo è che il quartiere della crocetta è di fine 800 - inizio 900 in stile liberty. La parte oltre Corso Stati Uniti fu prima di allora la piazza d'armi. Non è che quel tratto di ciottolato puo essere ricondotto al perimetro sud della cittadella medioevale?
Pistino!

"Sempre" relativamente ai ricordi di una persona così anziana da aver vissuto
in un posto dall' epoca fascista......

Ad ogni modo, in corso Stati Uniti ad inizio novecento ( credo che la foto non sia posteriore al 1920 ) c' era il "ciottolato":



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Old January 13th, 2012, 01:50 AM   #3317
PG1964
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La parte oltre Corso Stati Uniti fu prima di allora la piazza d'armi. Non è che quel tratto di ciottolato puo essere ricondotto al perimetro sud della cittadella medioevale?
Ma ti riferisci solo al tratto compreso tra corso Galfer e corso Duca?
Se fosse così allora dovrebbe esserci l'acciottolato anche sotto al manto stradale di via Fanti, via Vela, etc.
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Old January 13th, 2012, 02:05 AM   #3318
FaseREM
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Abito in zona, l'acciottolato affiora in moltissimi punti del quartiere, tra via Sacchi e corso Re Umberto. In molte vie i marciapiedi non sono mai stati rifatti e, di fianco alle lose calpestabili, si vedono chiaramente i sassi. Immagino risalgano ai primi del Novecento. La città medievale finiva assai più a nord, quasi in via Bertola. Per quanto riguarda corso Stati Uniti, i ciotoli potrebbero risalire a non troppi anni fa.
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Old January 13th, 2012, 02:13 AM   #3319
PG1964
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Potrebbe essere stato un espediente per evitare la formazione dei lastroni di giassa....
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Old January 13th, 2012, 02:13 AM   #3320
Traiano
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Si mi riferisco a quel tratto.

Prima della risposta di Icopix credevo fosse un caso unico a Torino. In genere nei luoghi storici ci si aspetta il pavè di sanpietrini o i lastroni. Quel tratto ai miei occhi è particolare. A meno che non fosse normale pavimentare le strade in quello strano modo e in questo caso perdonate l'ignoranza
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