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Ciao a tutti, lo so che sto per chiedere una cosa quasi impossibile e molto noiosa da fare, ma chi ha postato un po di più sul thread (Sopratutto per le prime pagine) potreste gentilmente ricaricare/ uppare di nuovo le immagini?:)

Ci sono alcune foto che potrebbero essere interessanti ma ahimè il link è scaduto e quindi non sono visibili :eek:hno:
C'è un backup, dovuto a un volenteroso forumista. Non so quanto sia aggiornato.

Qui la prima pagina:

http://www.mqcvisions.net/TorinoSparita/TorinoSparitaBackup/Page_0001.html

I link alle pagine successive non funzionano, ma puoi modificare direttamente l'URL.
 

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Ciao, ace, e grazie per la risposta. Dovevo spiegarmi meglio: quello che non trovo/non c'è più è la lapide (come si vede dall'immagine: è la caserma di V. IV Novembre), che stava di sotto. Chissà dov'è finita... V. Bellardi: la lapide riguarda il biologo Bellardi, ma non riesco a capire dove sia: spero non appartenga a... Torino Sparita!:eek:hno:
 

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Breùs, a la francaise
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Bellissima foto, di cui avevo da parte una versione non ritagliata, che mi permetto di aggiungere qui: :)

Immagine presa dall’archivio della Gazzetta del Popolo che la pubblicò il 23 luglio 1963 insieme ad un articolo dal significativo titolo di “Tutti boccheggianti per la grande afa” ed esposta per la mostra Torino e i suoi Fiumi allestita nell’Archivio Storico della città di Torino. Vedi http://www.ilgiornaledelpo.it/200-pezzi-tra-documenti-incisioni-disegni-depoca-e-fotografie/

 

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"Befana dei Vigili": quando i civich erano ancora visti come "angeli custodi" del traffico, e non solo come cacciatori di auto in sosta vietata...
 

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"Befana dei Vigili": quando i civich erano ancora visti come "angeli custodi" degli automobilisti, e nono solo come cacciatori di auto in sosta vietata..
 

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La foto di Modestino Balabam ilustra, assieme ad altre giÃ* comparse, la parata per le strade cittadine con cui la Fiat inauguro' nel 1957 il lancio della nuova 500; segno dell'attenzione che allora l'azienda riservava alla "sua" citta'.
 

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Ciao a tutti, ho trovato un canto popolare inciso su questo 45 giri del 1908, rinvenuto presso la biblioteca digitale del Congresso (New York). Da quel poco che ho capito, un torinese emigrato a Parigi torna in città presso amici e descrive quello che ha visto (penso in maniera ironica, visto che parla anche di "pissor" in mezzo alla piazza e del sindaco di Saint Buin --> storpiatura di Ernesto di Sambuy?). Anche questa è Torino sparita o almeno non più udita!

https://www.loc.gov/item/jukebox-61657/

 

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Breùs, a la francaise
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La dida di quest'mmagine indica STABILIMENTO ITALA DI VIA MONGINEVRO.



A scanso di equivoci, uno stabilimento Itala in via Monginevro E' EFFETTIVAMENTE ESISTITO, e occupava l'area Famila. Qualcuno riesce ad orientare quest'immagine?
 

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Io se dovessi scommettere direi che quella in basso è via Monginevro e quello a destra è corso Trapani. Il terreno in basso è quello dove ora c'è il deposito GTT.

Forse.

L'unico indizio è il capannone con il tetto un po' particolare (ma non così particolare da essere univocamente identificabile) e l'angolo con corso Trapani, che sembra corrispondere.

Ci sono alcune cose che invece non quadrano, tipo la via in alto a sinistra che sembra totalmente assente nella Torino odierna...



EDIT: leggo ora che "occupava l'area Famila" (chissà perché avevo saltato quella frase). In tal caso, dovrebbe essere l'angolo opposto a quello che ipotizzavo inizialmente. Così

 

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La dida di quest'mmagine indica STABILIMENTO ITALA DI VIA MONGINEVRO.



A scanso di equivoci, uno stabilimento Itala in via Monginevro E' EFFETTIVAMENTE ESISTITO, e occupava l'area Famila. Qualcuno riesce ad orientare quest'immagine?
Ad ovest: via Issiglio;
a nord: via Monginevro;
ad est: via Caraglio;
a sud ideale prolungamento tra via Pollenzo e largo Lancia.



https://goo.gl/maps/iHC54AdZUyzXU41R8
 

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Breùs, a la francaise
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Ad ovest: via Issiglio;
a nord: via Monginevro;
ad est: via Caraglio;
a sud ideale prolungamento tra via Pollenzo e largo Lancia.



https://goo.gl/maps/iHC54AdZUyzXU41R8
Si, ma lo stabilimento non era Lancia, ma Itala e si trovava incrocio tra via Monginevro e c.so Trapani. Di esso non pare esservi traccia sul web, ma all'inizio degli anni novanta, sul muro lungo via Monginevro, campeggiava ancora la scritta ITALA, seppure assai sbiadita: quindi è esistito.

@Oscaruzzo
: anch'io ho pensato la seconda ipotesi, ma via Carso (che verrebbe a trovasi a destra nell'immagine, non disegnava l'angolo ottuso che si vede e la fabbrica non arrivava di sicuro fino a via Lancia (Montenegro). D'altronde il mozzico di capannone tutt'ora soravvissuto potreva appartenere alla fabbrica presistente.
Porebbe aver ragione Ico (e torto la didascalia), ma non so....
 

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Si, ma lo stabilimento non era Lancia, ma Itala e si trovava incrocio tra via Monginevro e c.so Trapani. Di esso non pare esservi traccia sul web, ma all'inizio degli anni novanta, sul muro lungo via Monginevro, campeggiava ancora la scritta ITALA, seppure assai sbiadita: quindi è esistito.

@Oscaruzzo
: anch'io ho pensato la seconda ipotesi, ma via Carso (che verrebbe a trovasi a destra nell'immagine, non disegnava l'angolo ottuso che si vede e la fabbrica non arrivava di sicuro fino a via Lancia (Montenegro). D'altronde il mozzico di capannone tutt'ora soravvissuto potreva appartenere alla fabbrica presistente.
Porebbe aver ragione Ico (e torto la didascalia), ma non so....
Probabile che abbia ragione Ico e che lo stabilimento Lancia sia sorto inglobando ed espandendo uno stabilimento Itala preesistente. Alcune parti delle foto combaciano.

EDIT: secondo questi https://www.cronacaqui.it/lancia-anima-borgo-san-paolo-cera-lex-polveriera/

la Lancia all’inizio, nacque in uno stabile tra le vie Ormea e Donizetti, a San Salvario: era un fabbricato che la storica Itala aveva abbandonato e che Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin avevano utilizzato per produrre i loro primi modelli, tra i quali l’Alfa. Era il 1906 e la produzione crebbe sempre più, rendendo inadatto il fabbricato di San Salvario: così, nel 1911, la Lancia traslocò in via Monginevro 99, acquistando i fabbricati dismessi dalle aziende Fides e Roy Scaiola.

Analoghe informazioni qui http://www.istoreto.it/to38-45_industria/schede/lancia.htm

Sembra quindi che gli stabilimenti Itala e Lancia si siano avvicendati, ma non via Monginevro, bensì in via Ormea. Sarebbe interessante trovare conferme o smentite.
 

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Breùs, a la francaise
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Probabile che abbia ragione Ico e che lo stabilimento Lancia sia sorto inglobando ed espandendo uno stabilimento Itala preesistente. Alcune parti delle foto combaciano.
No. Lancia ed Itala in S. Paolo erano vicine ma ben distinte, e la Lancia infinitamente piuù grossa. Itala era autonoma occupava più o meno l'area del supermercato e quella del giardino a fianco. La Lancia fin li, per quanto mi consta, non è mai arrivata. E, ripeto, il fabbricato esisteva ancora una ventina di anni fa. Purtroppo le foto aeree di Google Earth passano dal 1943 (illeggibile) al 2005 (troppo tardi).



.... a ben vedere sembra che abbia ragione Ico e torto la dida....
 

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Sia Itala che Lancia sono effettivamente nate in via Ormea tra via Petrarca e via Donizetti, in tempi diversi. Il fabbricato è rimasto fino agli anni 60, ultimamente adibito a garage con autoriparazioni, poi venne demolito in due riprese, per lasciare il posto a condomini.
 

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L'Itala ultimamente era situata in corso Parigi, ora Rosselli, tra largo Orbassano e piazza Marmolada.
Alla sua fine, lo stabilimento passò a Fiat Materferro, rimasto fino ai primi anni 80, poi dismesso e l'area lottizzata.
 

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Pardon, scusate, ho confuso col dirimpettaio! L'Itala era verso via Tirreno e la ferrovia; l'area venne edificata con condomini e strade interne private già negli anni 60.
 
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