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Old September 28th, 2018, 11:34 PM   #29281
Tarpon d'arian-a
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Originally Posted by Censin View Post
Bella foto di fine anni 70 anni 80 (si vedono già i tram dipinti di giallo) di piazza Vittorio con le giostre carnevalesche

https://www.facebook.com/groups/4289...n=group_dialog


Quante volte ci sono stato da topino... ehm, da bambino: grazie, Censin, mi hai regalato momenti di bei ricordi di gioventù!
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Old September 29th, 2018, 09:48 AM   #29282
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Della stessa epoca: una via Cernaia pressochè deserta, con solo un tram e un carretto a cavalli, e qualche pedone che cammina indisturbato sulla strada (tanto allora, l'unico pericolo era di finire investito da un tram, se si andava sui binari, o da qualche mezzo ippotrainato...).
Il cosiddetto "arrotamento"
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Old September 29th, 2018, 01:26 PM   #29283
turtu63
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Grazia Carelli‎


Biglietteria di Porta Nuova, anni 40.
Da: "Torino, come eravamo"

__________________

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Old September 29th, 2018, 01:31 PM   #29284
turtu63
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Andrea Tamara Russo‎

“Caffè Impera”di Via Principe Amedeo

__________________

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Old September 29th, 2018, 04:39 PM   #29285
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Grazia Carelli‎


Biglietteria di Porta Nuova, anni 40.
Da: "Torino, come eravamo"

[]
Era uno dei due chioschi liberty (l'altro era quello del ristorante) installati nel 1906; rimossi esattamente quarant'anni dopo, nel 1946, con la ristrutturazione postbellica della stazione.
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Old September 29th, 2018, 04:43 PM   #29286
Censin
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Originally Posted by Censin View Post
Inizio '900: la Barriera di Francia, attuale piazza Bernini; si intravede sulla sinistra la sede dell'originaria ferrovia a scartamento ridotto per Rivoli

[
Ecco una foto della stessa epoca "di controcampo" della precedente (rivolta cioè verso l'esterno della città); ben visibile sulla destra la sede, protetta con spezzoni di binario, della ferrovia di Rivoli, con a fianco la palificata delle linee telefonica e telegrafica che servivano a coordinare il movimento dei treni sull'unico binario (con raddoppi d'incrocio)



sotto, ancora una foto, presa dall'altra parte del piazzale, che mostra la garitta dei dazieri, probabilmente lì in servizio per le ispezioni ai treni in arrivo in Torino



forse per il fatto che la linea si svolgeva a fianco di una strada di grande comunicazione, i controlli doganali avvenivano al passaggio in barriera, anzichè nelle stazioni di capolinea come per le ferrovie della rete nazionale e per la Ciriè - Lanzo.

Last edited by Censin; September 29th, 2018 at 04:52 PM.
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Old September 29th, 2018, 04:51 PM   #29287
Censin
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si vedono anche, a fianco del casotto sul lato Sud, in sosta al capolinea, i tram della linea di corso Vinzaglio della Belga, antesignana della futura linea 6.
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Old September 29th, 2018, 05:05 PM   #29288
Censin
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Il cosiddetto "arrotamento"
Fece notizia, all'inizio del 900, in sede nazionale, uno dei primi investimenti di pedoni da parte di un'auto, se ricordo bene in quel di Pallanza.
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Old September 29th, 2018, 05:13 PM   #29289
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Originally Posted by Lukas86 View Post
Mi sembra che nessuno dica niente della Francia che ha francesizzato la Savoia e Nizza visto che erano italiane ( e abolendo e facendo scomparire la lingua italiana ). Oggi mi sembra che si chiami Nice e non più come in origine Nizza, ma si sa' i più fessi siamo noi.
Sperando di non essere fulminato per l'OT, voglio dare una precisazione: il Nizzardo fino al 1860 era effettivamente italofono, non così la Savoia, terra transalpina da sempre francofona; lo Stato sabaudo era in effetti bilingue, e lo stesso Statuto Albertino del 1848 "nacque" in francese, con versione poi in italiano per le terre al di qua delle Alpi.
Per quanto riguarda Nizza, mi permetto di riferire un ricordo personale curioso (e poco simpatico): nel maggio del 1978, trovandomi sulla Promenade, ebbi la poco felice idea di chiedere una informazione in italiano a un passante; il quale, seccatissimo, mi rispose in perfetto italiano: "Sono francese, parlo francese e non voglio parlare italiano!".
No comment.

Last edited by Censin; Yesterday at 04:08 PM.
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Old September 29th, 2018, 05:20 PM   #29290
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Anno 1933: negozio di barbiere dei fratelli Centonze, in via Santa Teresa 12


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Old September 29th, 2018, 05:25 PM   #29291
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Piazza Bengasi negli anni 50 o primissimi 60, anteriore comunque al 1961: infatti, si vede ancora sulla piazza il capolinea del filobus 54 (lo si vede snodato quasi in primo piano), quando ancora percorreva via Nizza nei due sensi; in quell'anno venne istituito il senso unico in senso Nord - Sud su via Nizza, e in senso contrario su via Genova, e il capolinea venne spostato in corso Maroncelli di fianco alla scuola

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Old September 29th, 2018, 05:34 PM   #29292
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Bella foto di piazza Vittorio verso la Gran Madre, direi degli anni 30 o 40: si vede ancora passare sul lungopo Diaz un tram della linea 5, proveniente da via Giolitti, dal giugno del 1955 deviata su via Bonafous e la piazza, prima di svoltare sul lungopo verso corso San Maurizio


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Old Yesterday, 04:21 PM   #29293
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Il numero di Torino Storia dell'agosto scorso (che purtroppo ho perso) parlava del progetto, nato negli anni 20 assieme a quello dell'abbassamento in trincea del passante ferroviario, di una grande stazione "Torino Centrale" che doveva nascere alla Crocetta, tra le vie Caboto e Cristoforo Colombo, sostituendo Porta Nuova, circa nella zona indicata nella mappa

sito per caricare foto

progetto rimasto, come tanti altri, sulla carta. In effetti, Porta Nuova fu nel tempo sempre contestata da molti come stazione centrale, per la sua posizione ritenuta troppo in centro città, finendo però per rimanere sempre al suo posto, regolarmente ristrutturata come nel decennio scorso.
Qualcuno ne sa di più, di quel progetto abortito?
Aggiungo che, come stazioni centrali di grandi città, Porta Nuova è effettivamente la più vicina al centro storico, analoga in questo solo a Firenze Santa Maria Novella; Milano Centrale, Roma Termini e Napoli Centrale sono in posizione ben più decentrata, e i rispettivi centri storici si raggiungono solo coi mezzi pubblici.
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Old Yesterday, 04:49 PM   #29294
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Qualche decennio fa: un imbarcadero sul Po, con barche da affittare


https://www.facebook.com/groups/4289...n=group_dialog

erano i tempi in cui la "remata" in barca sul Po era un passatempo comune, un modo per passare un pomeriggio di festa, o qualche ora di svago. Personalmente, ricordo ai tempi di scuola superiore (1962 - 1967), una volta in cui, con altri compagni di scuola, approfittammo dell'uscita anticipata per assenza di un insegnante per recarci ai Murazzi e affittare una barca, per un giretto sul fiume.
Non mi risulta dalle cronache che vi sia mai stato un incidente grave, tipo rovesciamento della barca o simili...
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Old Yesterday, 04:54 PM   #29295
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Fine anni 20: un drappello di "cornamuse" scozzesi, con tanto di gonnellino, sfila davanti all'Hotel "Genova"; sembra quasi di sentire il suono degli strumenti...


https://www.facebook.com/groups/4289...n=group_dialog

erano ancora i tempi della grande "amicizia" tra Italia e Gran Bretagna; un quinquennio dopo, le cose sarebbero cambiate drasticamente....

Last edited by Censin; Yesterday at 05:10 PM.
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Old Yesterday, 05:16 PM   #29296
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Anno 1902: piazza Castello vista da via Po


https://www.facebook.com/groups/4289...n=group_dialog

notare l'intersecazione di binari tranviari, dovuta alla coesistenza di due gestori: quelli provenienti da via Po erano della Belga, quelli svoltanti da via Carlo Alberto dell'Alta Italia.
I capitolati di concessione prevedevano per ogni via percorsa una sorta di "monopolio" da parte di un gestore; la coesistenza dei due era ammessa solo per non più di un isolato (come nel caso della foto), o sui grandi corsi, dove i binari potevano essere posati sia sulla carreggiata centrale che sui controviali, separatamente.
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Old Yesterday, 05:21 PM   #29297
Censin
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Inizio del 1966: si ristruttura il mercato di Porta Palazzo, con rifacimento della pavimentazione del selciato e costruzione del padiglione coperto sul lato di Nord-Ovest; il mercato coi banchi viene provvisoriamente spostato ai piedi delle Porte Palatine


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Old Yesterday, 05:25 PM   #29298
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Ancora una foto di Porta Palazzo, stavolta degli anni 30


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Old Yesterday, 05:31 PM   #29299
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Nel 1953 si tenne a Torino il 14mo Congresso Eucaristico Nazionale, con grande concorso di popolo; in passato, è già stata pubblicata la foto della venuta del cardinale di Milano Schuster; qui invece il grande altare eretto in piazza Vittorio, nello stesso sito dove 15 anni prima era stato innalzato il palco per la venuta del Duce, con la grande M


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Old Yesterday, 05:35 PM   #29300
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Ancora una foto della sfilata del 1957 per la presentazione della nuova 500; qui vediamo il corteo delle 500 con le "presentatrici" passare davanti alla filiale Fiat di corso Bramante

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