TORINO Sparita - Page 1076

Censin · February 29th, 2016, 05:47 PM

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Originally Posted by archicharles

Già, demolita nel 2011,
http://torino.repubblica.it/cronaca/.../1/?refresh_ce
non so se avesse problemi statici: per me, arrivando da fuori, spesso da corso Palermo, era uno dei "simboli" di Torino (tanto per restare nei post con ricordi personali...) che con la mente continuo a vedere in piedi.

Ha fatto la fine di un'altra passerella simile (realizzata più tardi, fine '70 - inizio '80), che congiungeva i due corpi della Fiat di corso Marconi, scavalcando via Belfiore; anch'essa sparita, con lo spostamento del "quartier generale" Fiat al Lingotto.
Del resto, sia l'una che l'altra erano funzionali alle attività aziendali; scomparse quelle, scorporati e lottizzati gli immobili, non avevano più ragion d'essere. (Tra l'altro, per entrambe, durante la loro esistenza, doveva essere corrisposta al Comune la tassa, o canone, di occupazione suolo pubblico).

Censin · February 29th, 2016, 05:54 PM

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Originally Posted by Toro1958

1988 "Ristotram"

caricare immagini

E' la prima edizione del Ristotram, ottenuta da una 2700 "bisarca" a fine anni 80, sostituita ora dalla 2800 dipinta di rosso; se non è stata nel frattempo demolita, dovrebbe essere ancora ricoverata nella rimessa ex CTREA di Regina Margherita, sui binari interni "residuati" dopo 60 anni dalla scomparsa della ferrotranvia di Rivoli (la si vedeva passando, attraverso i finestroni della rimessa).

Censin · February 29th, 2016, 05:59 PM

Una fabbrica torinese scomparsa da tempo: la INCET in via Banfo, in una incisione (all'epoca della quale la via ancora si chiamava Monte Bianco)

così si presenta ora la zona

https://www.google.it/maps/place/Via...502187cb16edbf

Censin · February 29th, 2016, 06:28 PM

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Originally Posted by bube

Bip Bip

Notare come, in occasione delle esposizioni (sia del 1911 sia del 1928) ci si sforzasse di presentare al meglio i possedimenti coloniali, dipingendoli come fonte di ricchezza e benessere per il paese; visto che l'opinione pubblica fu sempre al riguardo piuttosto tiepida, quando non addirittura ostile (durante la guerra di Libia, guarda caso scoppiata proprio nel corso dell'espo del 1911, ci fu chi arrivò a sabotare e far deragliare i treni che trasportavano il materiale bellico).

giuseppe tubi · February 29th, 2016, 06:34 PM

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Originally Posted by Oscaruzzo

"Turin Ville capital du Piémont, et Résidence du Duc de Savoye", Pierre Aveline, 1692 (Collezione Simeom, D 144).

Trovo interessante il fatto che questa veduta sia datata 1692, nonostante non sia visibile via Po (1674) e tutto l'ampliamento verso il Po (1663).

L'immagine è stata pubblicata dall'Archivio Storico di Torino su FB qui https://www.facebook.com/21003763478...type=3&theater

Sul messaggio del gestore del profilo FB dell'Archivio, che dice che nel 1692 "C'era la contrada di Po. Via Po come la conosciamo noi è edificata a partire dal Settecento" dico solo: oibò

Edit: Wikipedia dice che "nel 1720, sotto il regno di Vittorio Amedeo II di Savoia, vi furono dei rimaneggiamenti agli edifici che portarono all'aggiunta dei portici che la caratterizzano e fu nominata via Po". A questo punto sarei curioso di vedere come fosse via Po senza portici come progettata da Castellamonte e inaugurata nel 1674....

Comunque fosse qui non c'è. Nemmeno una Contrada

Breus · February 29th, 2016, 10:39 PM

Snos (un po' ritoccata, va bè..)

Anche con Dora tombata

archicharles · February 29th, 2016, 10:48 PM

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Originally Posted by Oscaruzzo

"Turin Ville capital du Piémont, et Résidence du Duc de Savoye", Pierre Aveline, 1692 (Collezione Simeom, D 144).

Sul messaggio del gestore del profilo FB dell'Archivio, che dice che nel 1692 "C'era la contrada di Po. Via Po come la conosciamo noi è edificata a partire dal Settecento" dico solo: oibò

Edit: Wikipedia dice che "nel 1720, sotto il regno di Vittorio Amedeo II di Savoia, vi furono dei rimaneggiamenti agli edifici che portarono all'aggiunta dei portici che la caratterizzano e fu nominata via Po". A questo punto sarei curioso di vedere come fosse via Po senza portici come progettata da Castellamonte e inaugurata nel 1674....

A studiare dovete andare!

Strano che non abbiano anche detto che nel panorama manca il Po perché è un'invenzione di Juvarra...

archicharles · February 29th, 2016, 10:51 PM

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Originally Posted by Breus

Snos (un po' ritoccata, va bè..)

Anche con Dora tombata

Ma a che cosa serviva quel reticolato in c.a. ancora visibile oggigiorno (anche se parzialmente smantellato e con i ferri in bella vista) nella zona attorno all'Environment Park? Una sorta di ispezione sulla Dora sottostante? Me lo sono sempre chiesto

giuseppe tubi · Yesterday, 01:42 AM

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Originally Posted by archicharles

Ma a che cosa serviva quel reticolato in c.a. ancora visibile oggigiorno (anche se parzialmente smantellato e con i ferri in bella vista) nella zona attorno all'Environment Park? Una sorta di ispezione sulla Dora sottostante? Me lo sono sempre chiesto

Lì nella foto? Sono i travi della soletta di copertura. Una demolizione parziale fatta durante la grande alluvione per permettere all'acqua della Dora di fuoriuscire seil livello fosse ancora salito ed evitare l'allagamento a monte.

turtu63 · Yesterday, 10:08 AM

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Originally Posted by giuseppe tubi

Lì nella foto? Sono i travi della soletta di copertura. Una demolizione parziale fatta durante la grande alluvione per permettere all'acqua della Dora di fuoriuscire seil livello fosse ancora salito ed evitare l'allagamento a monte.

a vederle dal vivo non mi pare un lavoro di demolizione,ma direi che facessero parte del progetto di tombatura,per il motivo che dici tu;come sempre potrei sbagliarmi

giuseppe tubi · Yesterday, 10:39 AM

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Originally Posted by turtu63

a vederle dal vivo non mi pare un lavoro di demolizione,ma direi che facessero parte del progetto di tombatura,per il motivo che dici tu;come sempre potrei sbagliarmi

http://blog.urbanfile.org/2013/04/09...ra-della-dora/

Marmox · Yesterday, 11:36 AM

Quelle aperture furono fatte in tutta fretta nel 2000 durante una seria alluvione, quando l'ex palazzina Teksid in via Livorno rischiò di crollare in Dora dopo che un grosso tronco d'albero colpì un pilone che la sorreggeva.
Il crollo della palazzina in Dora avrebbe generato un effetto diga con relativa esondazione ed allagamento dei quartieri circostanti. In tal caso le aperture nella soletta avrebbero permesso di far rientrare l'acqua nel letto del fiume, come un'enorme caditoia. Allo stesso tempo eressero anche argini provvisori scaricando tonnellate di terra ai lati del fiume. Fortunatamente la palazzina non crollò ma venne demolita successivamente.

http://www.archiviolastampa.it/compo..._0047_4432242/

Toro1958 · Yesterday, 01:28 PM

edit

The Cyclist · Yesterday, 01:35 PM

Trattasi di Modena... http://gazzettadimodena.gelocal.it/m...1-1.13030874#5

Breus · Yesterday, 01:51 PM

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Originally Posted by archicharles

A studiare dovete andare!

Strano che non abbiano anche detto che nel panorama manca il Po perché è un'invenzione di Juvarra...

???

Pupi11 · Yesterday, 02:14 PM

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Originally Posted by Marmox

Quelle aperture furono fatte in tutta fretta nel 2000 durante una seria alluvione, quando l'ex palazzina Teksid in via Livorno rischiò di crollare in Dora dopo che un grosso tronco d'albero colpì un pilone che la sorreggeva.
Il crollo della palazzina in Dora avrebbe generato un effetto diga con relativa esondazione ed allagamento dei quartieri circostanti. In tal caso le aperture nella soletta avrebbero permesso di far rientrare l'acqua nel letto del fiume, come un'enorme caditoia. Allo stesso tempo eressero anche argini provvisori scaricando tonnellate di terra ai lati del fiume. Fortunatamente la palazzina non crollò ma venne demolita successivamente.

http://www.archiviolastampa.it/compo..._0047_4432242/

Grazie!!!

Modestino Balabam · Yesterday, 02:32 PM

1938, allestimento in piazza Vittorio Veneto per le celebrazioni della Marcia su Roma.

Modestino Balabam · Yesterday, 02:40 PM

Grande parata agosto, 1939.

Grandi Manovre, autocarri Ceirano 50.

Sfilata in corso Duca di Genova (credo).

Palco Reale.

Censin · Yesterday, 05:49 PM

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Originally Posted by Toro1958

Immagini appena trovate su un sito di vendite on line statunitense, con la dicitura "Landscape Turin 1928" ... aspetto commenti, pronto a toglierle subito nel caso non fosse Torino ...

url immagine

invia immagini

Azzardo: si tratta dell'abbattimento della cinta daziaria ottocentesca, forse nella zona di borgo San Paolo (mi pare di intravedere il vecchio ospedale Martini, andato distrutto durante la guerra).

Toro1958 · Yesterday, 06:02 PM

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Originally Posted by Censin

Azzardo: si tratta dell'abbattimento della cinta daziaria ottocentesca, forse nella zona di borgo San Paolo (mi pare di intravedere il vecchio ospedale Martini, andato distrutto durante la guerra).

No ... appena tolte ... erano immagini di Modena ...

Yesterday, 01:28 PM	#21513
Toro1958 Turin User Join Date: Dec 2014 Location: Turin - Mirafiori Sud e Santa Rita Posts: 910 Likes (Received): 330	edit Last edited by Toro1958; Yesterday at 06:00 PM.

February 29th, 2016, 05:59 PM	#21503
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 3,158 Likes (Received): 552	Una fabbrica torinese scomparsa da tempo: la INCET in via Banfo, in una incisione (all'epoca della quale la via ancora si chiamava Monte Bianco) così si presenta ora la zona https://www.google.it/maps/place/Via...502187cb16edbf

February 29th, 2016, 10:39 PM	#21506
Breus Breùs, a la francaise Join Date: Feb 2010 Location: 45°4'41"16 N - 07°40'33"96 E Posts: 2,944 Likes (Received): 756	Snos (un po' ritoccata, va bè..) Anche con Dora tombata

Yesterday, 02:32 PM	#21517
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 736 Likes (Received): 412	1938, allestimento in piazza Vittorio Veneto per le celebrazioni della Marcia su Roma.

Yesterday, 02:40 PM	#21518
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 736 Likes (Received): 412	Grande parata agosto, 1939. Grandi Manovre, autocarri Ceirano 50. Sfilata in corso Duca di Genova (credo). Palco Reale.