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Old July 5th, 2015, 05:42 PM   #19301
Censin
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Originally Posted by Picard66 View Post
Gli indicatori di direzione sono stati sicuramente imposti con il CdS del 1959.

Stando ai figurini dei tram serie 1500 di Milano, i tram in origine non avevano luci di posizione.

Chiederò info agli esperti nel 3d sui trasporti milanesi.
A quel che vedo, allo stato di origine i tram di quella serie avevano due "sfiatatoi" sul tetto; probabilmente erano dotati di scompartimento fumatori separato, forse al fondo della vettura, come lo erano i coevi tram torinesi delle serie 2100 e 2500, che del resto erano quasi la copia di quelli milanesi, salvo qualche particolare come i "duomi" indicatori di linea tipici della rete tranviaria torinese.



Interessante la raccomandazione di depositare i mozziconi nei posacenere!
A Torino lo scompartimento fumatori scomparve nel periodo bellico, senza più essere ripristinato. E' stato però ripristinato su una delle 2500 storiche, restaurate a cura dell'ATTS, che circolano in particolari occasioni.

Last edited by Censin; July 5th, 2015 at 05:50 PM.
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Old July 5th, 2015, 06:54 PM   #19302
Picard66
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Originally Posted by Censin View Post
A quel che vedo, allo stato di origine i tram di quella serie avevano due "sfiatatoi" sul tetto; probabilmente erano dotati di scompartimento fumatori separato, forse al fondo della vettura, come lo erano i coevi tram torinesi delle serie 2100 e 2500, che del resto erano quasi la copia di quelli milanesi, salvo qualche particolare come i "duomi" indicatori di linea tipici della rete tranviaria torinese.
I due sfiatatoi in realtà erano due serie ed erano delle prese d'aria (poi rimosse in una delle revisioni), come si può vedere da questa cartolina.



Che io sappia i tram di Milano non hanno mai avuto scomparti fumatori separati.

Qui una gallery di immagini della vettura 1503, che è stata ricostruita dalla maestranze ATM per renderla il più possibile corrispondente alla versione di origine.

http://milanotram.com/Foto1503.htm
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c'è chi legge la storia... e chi la scrive...
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Old July 5th, 2015, 10:50 PM   #19303
turtu63
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certo che vedere una cartolina di Milano qui.....complimenti per la discussione
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Old July 5th, 2015, 11:07 PM   #19304
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Originally Posted by turtu63 View Post
certo che vedere una cartolina di Milano qui.....complimenti per la discussione
E' quello che ho pensato anch'io: l'amico Picard non sa cosa rischia!
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Old July 5th, 2015, 11:27 PM   #19305
Picard66
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Originally Posted by Breus View Post
E' quello che ho pensato anch'io: l'amico Picard non sa cosa rischia!
Che dovevo fare? "ritagliare" il Tram?

E poi, se serve, tifo per una delle squadre di Torino...
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c'è chi legge la storia... e chi la scrive...

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Old July 5th, 2015, 11:35 PM   #19306
Breus
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Originally Posted by Picard66 View Post
Che dovevo fare? "ritagliare" il Tram?

E poi, se serve, tifo per una delle squadre di Torino...
Eh no guarda, se è il toro quelli della juve ti tagliano le palle, se è la juve te le tagliano quelli del toro. Sai come dice Francesco... teste quadre...

PS: Se però fosse il Cenisia....
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Old July 6th, 2015, 01:10 AM   #19307
turtu63
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martinetto

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Old July 6th, 2015, 01:46 PM   #19308
Ualez
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Stadio Comunale, corso Sebastopoli anni '90.

fotogramma tratto dal film Ultrà con Claudio Amendola?
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Old July 6th, 2015, 01:48 PM   #19309
Ualez
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Originally Posted by Icopix View Post
Da quanto mi suggerisce la "militanza Ultras" direi che si potrebbe trattare di uno Juventus-Roma di metà anni ottanta;
i colori presenti sulla bancarella, l'autobus "scortato" da due auto civetta;
i due furgoni della "celere" (uno vicino all'autobus, uno a bloccare l'accesso
al viale davanti alla Maratona) sottintendono che si tratta di un'immagine scattata poco prima dell'inizio dell'incontro
(sul mezzo pubblico ci sono sicuramente gli ultrà della Roma in arrivo da Porta Nuova).
La mia idea è supportata anche dall'assenza di tram sul binario, che solitamente veniva "caricato" di mezzi
(in quel punto solitamente il 9; il 10 aveva un binario dedicato analogo su corso Agnelli ) in vista del termine dell'incontro.
come scritto prima credo che sia tratto dal film di cui sopra.
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Old July 6th, 2015, 05:01 PM   #19310
Censin
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Originally Posted by Icopix View Post
La mia idea è supportata anche dall'assenza di tram sul binario, che solitamente veniva "caricato" di mezzi
(in quel punto solitamente il 9; il 10 aveva un binario dedicato analogo su corso Agnelli ) in vista del termine dell'incontro.
Riguardo al binario su corso Sebastopoli, ho già postato di recente una foto con una fila di 9 (le "bisarche" 2700) allineati.
Mentre il binario su corso Sebastopoli è scomparso, quello su corso Agnelli a servizio del 10 esiste tuttora.
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Old July 6th, 2015, 07:35 PM   #19311
Modestino Balabam
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Originally Posted by Ualez View Post
fotogramma tratto dal film Ultrà con Claudio Amendola?
Esatto!

Bravo!
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Old July 6th, 2015, 10:52 PM   #19312
Breus
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Cimiteri torinesi scomparsi.

Pozzo Strada - bombardamenti



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Last edited by Breus; July 6th, 2015 at 11:03 PM.
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Old July 6th, 2015, 11:42 PM   #19313
turtu63
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non mi pare di aver visto,in altre foto,il tetto del teatro Regio con queste forme,quindi?

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Old Yesterday, 10:30 AM   #19314
turtu63
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1907/1910 , Ristorante-Birreria Italia , in strada delle Ghiacciaie 1 angolo corso Svizzera

upload immagini

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Old Yesterday, 02:48 PM   #19315
archicharles
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Vorrei segnalarvi questo contributo molto dettagliato e interessante sulle vicende che hanno portato alla progettazione dell'ala ottocentesca di palazzo reale verso via XX settembre, con conseguente demolizione/dispersione di parte dei reperti archeologici dell'area: vicende che, almeno per me, erano in larga parte ignote (con tutti i soldi che hanno speso i miei per mandarmi a scuola... )

Mi permetto di consigliarvi l'intero sito academia.edu, da cui si possono scaricare - previa registrazione gratuita e stando comodamente seduti a casa propria davanti a un ventilatore - contributi a volte davvero preziosi messi gentilmente a disposizione dagli autori.

Il file si può scaricare qui: buona lettura!
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Old Yesterday, 03:00 PM   #19316
mqc69
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Per riprendere una 'antica' discussione... ho trovato qualche altra informazione (sebbene ovviamente scarna) sul fantomatico acquedotto...

http://archeocarta.org/torino-august...-citta-romana/
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“Open your eyes and then open your eyes again.”

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Old Yesterday, 04:02 PM   #19317
FaseREM
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Originally Posted by archicharles View Post
Vorrei segnalarvi questo contributo molto dettagliato e interessante sulle vicende che hanno portato alla progettazione dell'ala ottocentesca di palazzo reale verso via XX settembre, con conseguente demolizione/dispersione di parte dei reperti archeologici dell'area: vicende che, almeno per me, erano in larga parte ignote (con tutti i soldi che hanno speso i miei per mandarmi a scuola... )

Mi permetto di consigliarvi l'intero sito academia.edu, da cui si possono scaricare - previa registrazione gratuita e stando comodamente seduti a casa propria davanti a un ventilatore - contributi a volte davvero preziosi messi gentilmente a disposizione dagli autori.

Il file si può scaricare qui: buona lettura!
Il bollettino della SPABA è un'inesauribile fonte di spunti interessanti, specialmente per quanto riguarda l'aspetto artistico (sempre più di frequente nei miei giri per affreschi medievali mi capita di informarmi tramite articoli tratti dal bollettino, in genere tesi di laurea). Tanto sono meritevoli di attenzione quanto inaccessibili: per capire l'idiozia della cosa, l'unico modo per accedere all'abbonamento a pagamento è essere introdotti da almeno tre persone che già ricevono il bollettino (neanche la massoneria). A volte mi fanno ridere le manifestazioni di sdegno sollevate da qualche solone quando i tagli alla cultura vanno a ledere qualche interesse personale: viene subito detto che la cultura è di tutti... Poi però ci si scontra in mille modi contro l'evidenza opposta: tante volte la cultura è elitaria e a volte chi se ne sente ufficialmente il depositario preferisce non diffonderla troppo, magari per non permettere al popolino di essere giudicato per le proprie competenze.

Per fortuna però esistono internet e i libri usati!
Scusate l'OT.
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Old Yesterday, 04:52 PM   #19318
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Originally Posted by Breus View Post
Pozzo Strada - bombardamenti
Vediamo nella cartina della Guida Paravia 1937 quale era l'ubicazione del cimitero



Probabilmente, se già non decisa prima (come per il cimitero collinare di San Vito), la chiusura del cimitero fu dovuta proprio alla distruzione bellica, che impose appunto il trasferimento al Generale dei resti recuperabili.
Oggi la zona è interamente edificata o adibita a parco pubblico e campi sportivi, non più semirurale come all'epoca.

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Old Yesterday, 05:06 PM   #19319
Censin
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Volevo solo ricordare che, all'epoca della foto del ristorante - birreria Italia del 1907/10, corso Svizzera non esisteva ancora! Era denominato corso Altacomba, in onore dell'abbazia sabauda. La dedica alla Svizzera risale a dopo la proclamazione della Repubblica, nel 1946.
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Old Yesterday, 05:24 PM   #19320
Censin
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Riguardo a cimiteri e defunti, un particolare macabro che pochi conoscono.
Quando nel 1937 venne tracciato il nuovo viale in curva da corso Moncalieri al Monte dei Cappuccini (via Gaetano Giardino), durante gli scavi venne rinvenuta una fossa comune con centinaia di cadaveri, ormai ischeletriti, risalenti a secoli prima, resti traslati poi all'Ossario del Cimitero Generale. Con ogni probabilità, si trattava di vittime della peste "manzoniana" del 1630, quando molti, per sfuggire all'insostenibile situazione cittadina di moribondi e cadaveri insepolti per le vie e nelle case, avevano pensato di trovare rifugio nelle zone collinari, o addirittura nel convento dei Cappuccini, senza, la maggioranza, poter sfuggire al tragico destino.
Si calcola che la popolazione torinese, al culmine della pandemia, sia giunta al minimo storico di 3.000 abitanti, sopravvissuti agli iniziali 11.000 censiti nel 1630.
__________________

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