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Old Yesterday, 12:55 AM   #17861
Picard66
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Originally Posted by Breus View Post
Certo che con le nuove fotografie aeree di GM si fa fatica a credere che non si tratti di un plastico. Chissà come si spiegano colori così vividi...
Apparecchiature ultra HD e filtri opportuni (non saprei se in ripresa, o in post produzione).
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c'è chi legge la storia... e chi la scrive...

Io sto col Carpi _____ Lotito dimettiti!
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Old Yesterday, 01:59 AM   #17862
mqc69
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Originally Posted by Breus View Post
Certo che con le nuove fotografie aeree di GM si fa fatica a credere che non si tratti di un plastico. Chissà come si spiegano colori così vividi...
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Originally Posted by Picard66 View Post
Apparecchiature ultra HD e filtri opportuni (non saprei se in ripresa, o in post produzione).
La qualità delle immagini è fondamentale, ma non è su quella che si basa l'algoritmo. Vengono sfruttate inquadrature multiple a 45 gradi in diverse ore del giorno, e calcolate le altezze degli oggetti basandosi sulle ombre (e non solo; se la zona è coperta da google streets, ultimamente le google cars sono dotate di LIDAR; http://it.wikipedia.org/wiki/Lidar ). La teoria è comunque abbastanza antica (1998): http://iris.usc.edu/outlines/papers/1998/lin-cviu98.pdf... ovviamente dalla teoria alla pratica c'è voluto un po' .

PS: Il Lidar delle google cars è simile a quello utilizzato sulla loro RoboCar; questo video è favoloso...: https://www.youtube.com/watch?v=_EMAoiqLq9Y
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Old Yesterday, 10:34 AM   #17863
Raido
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Originally Posted by turtu63 View Post
panorama Lingotto
Come date direi fra il 1927-28, costruzione del ponte Vittorio Emanuele III, e il 1932-33, con le Molinette neanche iniziate

.
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Old Yesterday, 11:33 AM   #17864
Oscaruzzo
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Originally Posted by mqc69 View Post
La qualità delle immagini è fondamentale, ma non è su quella che si basa l'algoritmo. Vengono sfruttate inquadrature multiple a 45 gradi in diverse ore del giorno, e calcolate le altezze degli oggetti basandosi sulle ombre (e non solo; se la zona è coperta da google streets, ultimamente le google cars sono dotate di LIDAR; http://it.wikipedia.org/wiki/Lidar ). La teoria è comunque abbastanza antica (1998): http://iris.usc.edu/outlines/papers/1998/lin-cviu98.pdf... ovviamente dalla teoria alla pratica c'è voluto un po' .

PS: Il Lidar delle google cars è simile a quello utilizzato sulla loro RoboCar; questo video è favoloso...: https://www.youtube.com/watch?v=_EMAoiqLq9Y
Le immagini su Torino sono estremamente recenti (meno di sei mesi, lo so perché si vedono gli abbaini appena realizzati sul tetto di una casa che vedo dal mio balcone ). E` possibile che le immagini siano state acquisite insieme a una passata "LIDAR" aerea, il che semplificherebbe di molto il processo di ricostruzione 3D, anche se il fatto che gli alberi siano a forma di albero (e non a forma di cilindro) mi fa pensare che siano stati "scannati" da terra e non dall'alto. O magari hanno combinato entrambe cose.

Comunque interessante l'articolo linkato.
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Old Yesterday, 02:46 PM   #17865
Makyo
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Per chi volesse fare una passeggiata storico-architettonica a Torino Nord, e conoscere il Centro di Documentazione Storica locale, sabato c'è questa roba:

28 Marzo 2015, Ore 10

DAI MARGINI DELLA CITTÀ: PASSEGGIATA GUIDATA NEL QUARTIERE MADONNA DI CAMPAGNA

Ritrovo Parrocchia Madonna di Campagna, via Cardinal Massaia 98, Torino
Grazie al supporto del portale TechnoNews.it, il Laboratorio ZIP gestisce la rubrica ‘Dai margini della città’, alla scoperta dei quartieri periferici della città di Torino. Il Laboratorio ZIP, al fine di costruire e di avviare un ciclo di seminari di studio sui quartieri Madonna di Campagna, Lucento e Vallette di Torino, organizza visite guidate a piedi alla scoperta di questi luoghi. Obiettivo della visita guidata è iniziare a studiare una porzione di città e di incominciare a conoscerne le fasi evolutive, le permanenze storiche grazie al contributo del Centro di Documentazione Storica di Torino e di studenti di architettura.
La rubrica ‘...dai margini della città’ nasce con la volontà di affrontare delle riflessioni sulla periferia di Torino, con il supporto delle tecnologie digitali.
__________________
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Old Yesterday, 03:58 PM   #17866
Oscaruzzo
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Gironzolando mi sono imbattuto nel sito di questo produttore di lampioni in ghisa, che a quanto pare ha fornito una buona quantità dei lampioni "decorativi" di Torino. Interessante il doc che allego: ci sono un paio di foto storiche di piazze (e lampioni) di Torino.

http://www.neri.biz/files/media-db/d...orino-2033.pdf

Qui la homepage dell'azienda: http://www.neri.biz/it/home
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Old Yesterday, 04:54 PM   #17867
Censin
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Originally Posted by Raido View Post
Come date direi fra il 1927-28, costruzione del ponte Vittorio Emanuele III, e il 1932-33, con le Molinette neanche iniziate

.
Si vede ancora, subito a valle del nuovo ponte delle Molinette, la passerella costruita per l'Esposizione del 1911; evidentemente rimasta ancora per qualche tempo, anche dopo la costruzione del ponte.
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Old Yesterday, 04:54 PM   #17868
giuseppe tubi
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Gironzolando mi sono imbattuto nel sito di questo produttore di lampioni in ghisa, che a quanto pare ha fornito una buona quantità dei lampioni "decorativi" di Torino. Interessante il doc che allego: ci sono un paio di foto storiche di piazze (e lampioni) di Torino.

http://www.neri.biz/files/media-db/d...orino-2033.pdf

Qui la homepage dell'azienda: http://www.neri.biz/it/home
Interessante. Quello però che non mi spiego è il perché di lampioni così piccoli (e così pochi) in Piazza Castello che secondo me è sottoilluminata.
Se si privilegia la ricerca storica piuttosto che l'efficienza allora nel quadrilatero si dovrebbero mettere i bracieri seicenteschi appesi ai cantoni...
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Old Yesterday, 05:05 PM   #17869
Censin
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Originally Posted by Picard66 View Post
Non sbagli.
Nella foto d'epoca c'è un enorme fascio binari che arriva fin sotto l'edificio del Lingotto.

Ora tra binari ed ex stabilimento ci sono due aree verdi e il maxi parcheggio.
E sia pure in misura minore, pure il fascio binari sull'altro lato mi sembra abbia subito una bella "cura dimagrante".
Infatti, c'era tutto lo scalo ferroviario di Smistamento (ora trasferito in massima parte a Orbassano), poi lo scalo riservato alla Fiat, dove giungeva pure il raccordo proveniente da Mirafiori.
Tra i binari dello scalo di Smistamento vi erano molti spazi liberi, concessi dalle FS ai dipendenti che ne facevano richiesta per farvi orticelli dove coltivare ortaggi ad uso proprio; arrivando in treno da Porta Nuova verso Lingotto li si vedeva in bella vista; scomparvero verso gli anni 70, per ampliamento del fascio binari.
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Old Yesterday, 05:18 PM   #17870
Fabry Turin
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Le immagini su Torino sono estremamente recenti (meno di sei mesi, lo so perché si vedono gli abbaini appena realizzati sul tetto di una casa che vedo dal mio balcone ). E` possibile che le immagini siano state acquisite insieme a una passata "LIDAR" aerea, il che semplificherebbe di molto il processo di ricostruzione 3D, anche se il fatto che gli alberi siano a forma di albero (e non a forma di cilindro) mi fa pensare che siano stati "scannati" da terra e non dall'alto. O magari hanno combinato entrambe cose.

Comunque interessante l'articolo linkato.
Siamo in estate, si vede ancora molto verde. Ma appena si esce dalla prima cintura le immagini diventano piu scure (Caselle, per es.). Come mai? Ed anche in montagna non si arriva alla risoluzione della mappa. Mah...
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Old Yesterday, 05:22 PM   #17871
Toro1958
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Originally Posted by Raido View Post
Come date direi fra il 1927-28, costruzione del ponte Vittorio Emanuele III, e il 1932-33, con le Molinette neanche iniziate

.
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panorama Lingotto
.............................
Altra immagine dello stabilimento del Lingotto, da altra angolazione, anno 1965

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Old Yesterday, 05:52 PM   #17872
FaseREM
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Anticiperei di qualche anno la datazione di quest'ultima foto, nel 1965 buona parte della zona sud di Santa Rita (quanto meno tra corso Agnelli e corso Orbassano) era già costruita.

Per quanto riguarda la casa di corso Agnelli postata ieri, giusto per far andare di traverso il tè delle cinque a Breus con un aneddoto assolutamente prescindibile, i miei genitori si sono conosciuti giovanissimi in un appartamento di quel palazzo, a una festa di compleanno.
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Old Yesterday, 06:04 PM   #17873
filadelfia sparito
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Altra immagine dello stabilimento del Lingotto, da altra angolazione, anno 1965

'65 ???
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Old Yesterday, 06:05 PM   #17874
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Originally Posted by FaseREM View Post
Anticiperei di qualche anno la datazione di quest'ultima foto, nel 1965 buona parte della zona sud di Santa Rita (quanto meno tra corso Agnelli e corso Orbassano) era già costruita.

Per quanto riguarda la casa di corso Agnelli postata ieri, giusto per far andare di traverso il tè delle cinque a Breus con un aneddoto assolutamente prescindibile, i miei genitori si sono conosciuti giovanissimi in un appartamento di quel palazzo, a una festa di compleanno.
La data era nella didascalia ... io nel '65 ero ancora 'bimbo' in altra zona (San Salvario) e quindi cedo alla violenza!!! ... Però la casa di Corso Agnelli citata, del 1956, nella foto c'è già! ... Quindi, con buona pace di tutti = post 1956.
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Old Yesterday, 07:02 PM   #17875
Fabry Turin
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Originally Posted by FaseREM View Post
Per quanto riguarda la casa di corso Agnelli postata ieri, giusto per far andare di traverso il tè delle cinque a Breus con un aneddoto assolutamente prescindibile, i miei genitori si sono conosciuti giovanissimi in un appartamento di quel palazzo, a una festa di compleanno.
Anch'io entrai una sola volta in un appartamento di quel palazzo: sarà stato nel 1993 circa, al primo compleanno di una bambina per la quale la mia ragazza di allora faceva la baby sitter.
Purtroppo quella bambina morirà pochi mesi più tardi per una febbre altissima dopo che la mia ragazza aveva lasciato l'incarico e la piccina frequentava l'asilo nido.

Scusate ma oggi, sono doppiamente triste(volo Germanwings).
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Old Yesterday, 07:13 PM   #17876
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1975 - Torino - Piazza CLN
"Centenario della Corsa Milano-Torino"

(Le Strade di Torino di Renzo Rossotti - foto R. Pecorara)
__________________

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Old Yesterday, 07:40 PM   #17877
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Originally Posted by turtu63 View Post
1975 - Torino - Piazza CLN
"Centenario della Corsa Milano-Torino"

(Le Strade di Torino di Renzo Rossotti - foto R. Pecorara)
......................................


Milano - Torino è la più antica classica del mondo ...

http://it.wikipedia.org/wiki/Milano-Torino
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Old Yesterday, 08:03 PM   #17878
turtu63
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1969 - Torino - Piazza Castello

(Torino Metropoli D' Europa - AEDA)
un gruppo di ragazzi guarda estasiato una parte di Piazza Castello;quello davanti lo ha già fatto
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Old Yesterday, 10:10 PM   #17879
Toro1958
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Rimaniamo sempre dalle parti di corso Stupinigi:

.....................................................

Questa fu la pista sperimentale per le vetture FIAT prodotte nello stabilimento Lingotto:



Sicuramente ora è più chiara la location:



In realtà si trova riconvertita ad uso civile sull'attuale SS 23 del Colle del Sestriere.
Chiusa al traffico nel gennaio del 2010 nel tratto che va dalla Palazzina di Caccia al IRCC (viale Torino), oggi si sta trasformando in un lungo viale pedonale alberato.
Altre immagini:





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Old Yesterday, 10:29 PM   #17880
motori49
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Altre immagini:





fino al 1955 abitavamo nell'ala dx del castello di Stupinigi e quasi tutte le domeniche con mio padre si andavano a vedere i motociclisti che sulla ex pista della fiat si sfidavano sul rettilineo (puntando anche parecchi soldi)

Partenza dal baraccotto che si vede nella terza foto dietro il ciclista , si arrivava fino al bivio Candiolo/Orbassano e si ritornava indietro con l'arrivo davanti al solito baraccotto
Queste sfide vennero sospese pochi anni dopo con presidi di vigili causa gravi incidenti
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