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Old August 10th, 2014, 06:04 PM   #14321
Censin
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Originally Posted by Ratavuloira View Post
Ciò che ricordava CENSIN m'ha fatto venir voglia di risentire questo disco, in tema; un amico che non vedo da anni ce l'aveva, con copertina sagomata (vedi foto). Un bel disco di Rock Progressivo Torinese, con un paio di brani un po' più ''duri'' (tipo URIAH HEEP, fatte le debite proporzioni).



PROCESSION ''Frontiera'' 1972 :

https://www.youtube.com/watch?v=YCisHWOlw6E

''Ancora una notte e il treno partirà,
ma questa sera non riesco a dormire.
Ho aspettato per troppo tempo
che questo giorno arrivasse per me.
Adesso mi prende la grande paura,
che tutti i sogni finiscano lì,
su quel treno che m'aspetta domani,
inesorabile come il destino.
La valigia è pronta, città io verrò,
non sarò io quello che abbandonerà
per paura tutto ciò che tu mi puoi dare...''



http://www.discogs.com/Procession-Fr...elease/2262799
Come non ricordare anche, di quegli anni, la canzone del grande Gaber:
Com'è bella la città
com'è grande la città
com'è viva la città
com'è allegra la città

ecc. ecc.
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Old August 10th, 2014, 06:08 PM   #14322
Censin
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Comunque, come già ricordato, per molti immigrati che ritornavano a casa era quasi un dovere, per chi era riuscito a "farsela", tornare con l'auto, da esibire a parenti e compaesani, a costo di affrontare un viaggio lungo e difficile (il treno + auto nascerà solo negli anni 70), non privo di pericoli: a metà anni 60, quasi un'intera famiglia perse la vita sulla SS Adriatica nei pressi di Senigallia (l'autostrada era ancora in costruzione) nello scontro frontale notturno con un camion, mentre da Torino tornava al paese di origine in Puglia per le ferie.
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Old August 10th, 2014, 06:21 PM   #14323
Censin
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18 Settembre 1965: alla morte del card. Maurilio Fossati, arcivescovo di Torino dal 1931 (sarà l'ultimo arcivescovo a rimanere in carica vita natural durante fino alla morte, prima che venisse stabilito il limite di età), papa Paolo VI nomina suo successore alla cattedra di Torino Michele Pellegrino; vediamo qui il suo arrivo in città dalla "radiale" di corso Unità d'Italia



notare, sulla destra, ancora esistente la monorotaia; verrà smantellata negli anni 70, per costruire il prolungamento del sottopasso del Lingotto e la Scuola di Amministrazione Aziendale; anche la palificata dell'illuminazione, al centro del corso, è ancora quella realizzata per Italia61.
Michele Pellegrino, nominato cardinale nel 1967, resterà in carica fino al 1977, quando, per motivi mai ben chiariti, rassegnerà le dimissioni, in anticipo sul limite di età.

Last edited by Censin; August 10th, 2014 at 06:53 PM.
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Old August 10th, 2014, 06:32 PM   #14324
Censin
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Inverno 1960: nella zona di Millefonti, iniziano i lavori di costruzione di Italia61; qui vediamo i lavori preliminari di sbancamento e livellamento



qui invece, col Palavela già "gettato", altri lavori, qualche mese dopo

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Old August 10th, 2014, 06:39 PM   #14325
Censin
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Ancora un'immagine "balneare" sul Po: il Lido Po-Sangone, alla confluenza dei due corsi d'acqua, negli anni 30



questa bella spiaggia scomparve negli anni 60, con la costruzione prima degli impianti dell'Acquedotto, poi per Italia61.
__________________

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Old August 10th, 2014, 06:47 PM   #14326
Censin
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Ancora Italia61 durante l'esposizione: vediamo qui uno dei due battelli, "Torino" e "Venezia", che svolgevano il servizio di navigazione per il periodo dell'esposizione, fermo all'imbarcadero di Italia61



alla fine dell'esposizione, finirono entrambi a Venezia, ceduti all'ACTV (l'azienda di trasporti veneziana) per il servizio in Laguna; successivamente,sul Po prestarono servizio saltuariamente battelli privati; per tornare ad un servizio pubblico di GTT, si dovrà arrivare agli anni 80, con i primi "Valentino" e "Valentina".
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Old August 10th, 2014, 10:15 PM   #14327
mazzarri
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Credo che qui nacque il "Sangon Blues" ...



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Originally Posted by Censin View Post
Ancora un'immagine "balneare" sul Po: il Lido Po-Sangone, alla confluenza dei due corsi d'acqua, negli anni 30

questa bella spiaggia scomparve negli anni 60, con la costruzione prima degli impianti dell'Acquedotto, poi per Italia61.
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Old August 11th, 2014, 12:53 AM   #14328
mmanisse
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escavatore

Qualcuno più maturo di me, sa che modello fosse l'escavatore ripreso nella foto?
Sono interessato perchè ne ho un vago ricordo, ne vidi uno neglianni 70 e mi impressionò con tutte quelle funi e la pala che si apriva dal basso.
Grazie


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Inverno 1960:

qui invece, col Palavela già "gettato", altri lavori, qualche mese dopo

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Old August 11th, 2014, 10:50 AM   #14329
giuseppe tubi
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Originally Posted by mmanisse View Post
Qualcuno più maturo di me, sa che modello fosse l'escavatore ripreso nella foto?
Sono interessato perchè ne ho un vago ricordo, ne vidi uno neglianni 70 e mi impressionò con tutte quelle funi e la pala che si apriva dal basso.
Grazie
Quello che sta caricando il camion?
Ma è il mitico Ruston Bucyrus, il mito della mia infanzia! Ne avevo uno di plastica che funzionava girando una manovella.
Quando per un certo periodo ne rimase uno già piuttosto vecchio e arrugginito fermo sul Lungo Po all'angolo del Ponte di Sassi andavo spesso a guardarlo!
È il più noto escavatore/gru a verricelli di tutti i tempi. Qualcuno sostiene che che per certi lavori sia ancora insuperabile, anche se di difficile pilotaggio.


Last edited by giuseppe tubi; August 11th, 2014 at 11:01 AM.
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Old August 11th, 2014, 04:52 PM   #14330
giuseppe tubi
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Ruston Bucyrus RB-30
Ruston Bucyrus RB-61

Last edited by giuseppe tubi; August 11th, 2014 at 04:59 PM.
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Old August 11th, 2014, 06:11 PM   #14331
Censin
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Originally Posted by mmanisse View Post
Qualcuno più maturo di me, sa che modello fosse l'escavatore ripreso nella foto?
Sono interessato perchè ne ho un vago ricordo, ne vidi uno neglianni 70 e mi impressionò con tutte quelle funi e la pala che si apriva dal basso.
Grazie
Gli escavatori a fune sono stati correntemente usati fino appunto agli inizi degli anni 60; ricordo ancora, quando nel 1954 vennero eseguiti gli scavi di fondazione del palazzo dirimpetto al mio, vennero appunto usati due di questi escavatori.
Successivamente, presero piede le "ruspe", tuttora usate.
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Old August 11th, 2014, 07:20 PM   #14332
janfiftynine
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Quello che sta caricando il camion?
Ma è il mitico Ruston Bucyrus, il mito della mia infanzia! Ne avevo uno di plastica che funzionava girando una manovella.
Quando per un certo periodo ne rimase uno già piuttosto vecchio e arrugginito fermo sul Lungo Po all'angolo del Ponte di Sassi andavo spesso a guardarlo!
È il più noto escavatore/gru a verricelli di tutti i tempi. Qualcuno sostiene che che per certi lavori sia ancora insuperabile, anche se di difficile pilotaggio.

Ciao Giuseppe. Non so se fosse
lo stesso che vedesti tu parcheggiato, ma sicuramente uno simile lo vidi in azione a metà anni '60 per rimuovere l'isolotto che c'era all'altezza della Madonna del Pilone.
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Old August 11th, 2014, 07:46 PM   #14333
Ratavuloira
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1931, Ruston Bucyrus 25-RB, 125 ton, Steam Powered Excavator



L'ultimo esemplare conservato del Bucyrus A VAPORE.
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Last edited by Ratavuloira; August 13th, 2014 at 02:12 PM.
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Old August 11th, 2014, 07:49 PM   #14334
bube
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Originally Posted by Censin View Post
Ma chissà perchè i nostri nonni e bisnonni sentivano il bisogno di scrivere anche sull'immagine delle cartoline postali; il malvezzo doveva essere diffuso, moltissime cartoline di inizio 900 risultano così conciate!
Forse, non era abbastanza lo spazio sull'altro lato della cartolina? In qualche caso, si vede anche appiccicato sulla foto il francobollo con l'effigie di Toiu cit!
Questione di ££££££.Le cartoline costavano meno in francobollo delle lettere chiuse.
(da buon sparagnino ho studiato le origini della taccagneria su riviste e libri usati)

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Originally Posted by Censin View Post
Allora, ricordavo giusto! Quel giorno per la verità non andammo a vedere la parata; si voleva approfittare dell'ingresso ridotto dimezzato per la ricorrenza (250 lire anzichè 500) per andare in visita a Italia 61, per cui dopo un pranzo anticipato e frettoloso andammo all'esposizione...beccando nel pomeriggio un furioso temporale!
Ma anche tu ne sai qualcosa.....
BB
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Old August 11th, 2014, 09:23 PM   #14335
giuseppe tubi
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Originally Posted by janfiftynine View Post
Ciao Giuseppe. Non so se fosse
lo stesso che vedesti tu parcheggiato, ma sicuramente uno simile lo vidi in azione a metà anni '60 per rimuovere l'isolotto che c'era all'altezza della Madonna del Pilone.
Ciao Jan. Non so, non penso fosse lo stesso. Questo era verso la Dora, dove adesso mettono la giostra. Allora il giardino del Lungo Po non c'era ancora e forse nemmeno la strada come è adesso. Allora come dice Censin erano di uso abituale, al pari delle gru semoventi dette comunemente Ormig dal nome del costruttore: quelle a triciclo con la ruota posteriore gemellata.

Quanto all'isolotto dici che fu eliminato a metà dei 60. Sei sicuro che non fosse verso il 1970? Mi pare che ci fosse ancora quando facevo le medie e io sono del 57...
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Old August 11th, 2014, 09:28 PM   #14336
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Gli escavatori a fune sono stati correntemente usati fino appunto agli inizi degli anni 60; ricordo ancora, quando nel 1954 vennero eseguiti gli scavi di fondazione del palazzo dirimpetto al mio, vennero appunto usati due di questi escavatori.
Successivamente, presero piede le "ruspe", tuttora usate.
Li usano tuttora (chi ce l'ha), soprattutto come draghe, come si vede dal filmato che ho linkato. Inoltre gli enormi scavatori da miniera a cielo aperto che caricano i dumper Caterpillar sono derivati da questo tipo di macchina.

Miniera


Googlando un po' se ne trovano un bel numero in vendita, soprattutto in USA, partendo da diverse decine di mila $.

Last edited by giuseppe tubi; August 11th, 2014 at 09:43 PM.
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Old August 12th, 2014, 12:21 AM   #14337
janfiftynine
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Ciao Jan. Non so, non penso fosse lo stesso. Questo era verso la Dora, dove adesso mettono la giostra. Allora il giardino del Lungo Po non c'era ancora e forse nemmeno la strada come è adesso. Allora come dice Censin erano di uso abituale, al pari delle gru semoventi dette comunemente Ormig dal nome del costruttore: quelle a triciclo con la ruota posteriore gemellata.

Quanto all'isolotto dici che fu eliminato a metà dei 60. Sei sicuro che non fosse verso il 1970? Mi pare che ci fosse ancora quando facevo le medie e io sono del 57...
Ovviamente non potrei metterci la mano sul fuoco. Io sono del '59, e in quel periodo potevo avere 7, 8 anni al massimo. Mi ricordo di un escavatore enorme, color grigio topo, molto simile a quello della foto, che portava via terra dal fiume, all'altezza della Madonna del Pilone, e mi pare stesse proprio rimuovendo l'isolotto.
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Old August 12th, 2014, 12:55 AM   #14338
giuseppe tubi
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Confidiamo nel vecchio Censin...
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Old August 12th, 2014, 06:05 PM   #14339
giuseppe tubi
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Ancora sugli escavatori: quelli troppo pesanti per stare sui cingoli... camminano!
walking drag



I più grandi sono elettrici, sino a 6 mW e 22 kV.
Si narra che negli anni 70 i 7 escavatori di una miniera australiana se venivano accesi contemporaneamente potevano mandare in blackout tutto il North Queensland!
__________________

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Last edited by giuseppe tubi; August 12th, 2014 at 06:13 PM.
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Old August 12th, 2014, 06:17 PM   #14340
Censin
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[QUOTE=giuseppe tubi;116441699]Li usano tuttora (chi ce l'ha), soprattutto come draghe, come si vede dal filmato che ho linkato. Inoltre gli enormi scavatori da miniera a cielo aperto che caricano i dumper Caterpillar sono derivati da questo tipo di macchina.

Miniera


Googlando un po' se ne trovano un bel numero in vendita, soprattutto in USA, partendo da diverse decine di mila $.[/QUOTE]

Una curiosita', diciamo cosi', filologica: negli anni 50 - 60, queste macchine venivano comunemente chiamate al femminile: scavatrici; ora vengono nominate al maschile; chissa' perche', il cambio di genere?

Last edited by Censin; August 13th, 2014 at 09:06 PM.
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