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Old September 10th, 2013, 05:07 PM   #11081
Censin
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Durante la crisi energetica del 72 o 73, tentando un paio di volte di andare e tornare alla domenica a Viverone dove facevo un corso di vela (c'erano le targhe alterne e mio padre non poteva venire in auto), vidi un giorno arrivare alla stazione di Santhià il treno che mi doveva riportare a Torino trainato da una locomotiva, ma poi forse cambiò macchina prima di partire per Porta Nuova.
A Santhia confluiscono sulla Torino - Milano le linee da e per Biella e Arona (quest'ultima recentemente soppressa), non elettrificate; può darsi che quel treno arrivasse da una di queste due linee.
Il "guaio" dell'elettrificazione della Torino - Milano fu infatti che non si approfittò dell'occasione per elettrificare anche le diramazioni; un handicap cui si rimediò in parte decenni dopo, con l'elettrificazione della Chivasso - Casale - Alessandria a fine anni 80 e della Chivasso - Ivrea all'inizio di questo secolo (questa linea in precedenza era gestita dal Genio Ferrovieri, interessato per suoi motivi a mantenere la trazione diesel), e, sempre all'inizio di questo secolo, della Novara - Borgomanero - Domodossola e della Canavesana (Settimo - Rivarolo) ad opera del Gtt - Satti che l'ha in concessione. Se fossero state allora elettrificate, forse la Santhia - Arona, la Vercelli - Casale e la Vercelli - Pavia non sarebbero state soppresse, come avvenuto ora.

Last edited by Censin; September 10th, 2013 at 08:03 PM.
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Old September 10th, 2013, 05:14 PM   #11082
Censin
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Originally Posted by ace of spades View Post
l'edifico centrale di porta susa (quelli laterali sono recenti e ricostruiti dopo la guerra in origine era cosiì ) e' di Carlo Promis e mi risulta tutelata a differenza della defunta stazione dora
Bè , con tutto il rispetto per Carlo Promis, torno a ripetere che non mi sembra abbia un gran valore architettonico; mi sembra una stazione come tante, di quelle costruite nell'800, non brutta, ma nemmeno di particolare valore.
Comunque, volendola salvare, l'importante è che si trovi una nuova destinazione (ad es. per servizi sociali comunali, come avvenuto per ex caselli daziari, vedi piazza Bengasi); se verrà lasciata vuota e abbandonata, fatalmente andrà incontro al degrado, rendendone infine necessaria la demolizione.

Last edited by Censin; September 10th, 2013 at 05:20 PM.
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Old September 10th, 2013, 05:35 PM   #11083
Censin
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Ho già accennato che, da ragazzino, ho tenuto in casa un porcellino d'India; devo dire che, quando la bestiola arrivò in casa, avevo qualche timore, poichè già avevamo questa splendida gatta d'Angora






temevo che il felino, considerando la cavia solo un grosso topo buono da cacciare, potesse farle del male; fortunatamente...tra i due fu un amore a prima vista! La gatta ormai era già anzianotta, sui 7 - 8 anni, non aveva avuto figli; probabilmente la cavia solleticò il suo istinto materno e protettivo, e la trattò e considerò sempre come un cucciolo, un gattino! A volte, dormiva con lei nella sua cassetta, forse per ripararla dal freddo invernale. E dire che con i passeri che incautamente si posavano sul balcone era inesorabile e spietata: non glie ne sfuggiva uno!
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Old September 10th, 2013, 06:08 PM   #11084
Fabry Turin
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Originally Posted by Censin View Post
Se fossero state allora elettrificate, forse la Santhia - Arona, la Vercelli - Casale e la Vercelli - Pavia non sarebbero state soppresse, come avvenuto ora.
Non è automatico che le linee elettrificate si salvino sempre dalla scure regionale. Per esempio sulla Pinerolo-Torre Pellice e la Alessandria-Ovada, benché elettrificate, le corse sono state sostituite dai bus. Dipende dai volumi di traffico, purtroppo.
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Old September 10th, 2013, 06:57 PM   #11085
Ualez
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forse OT forse no, qualcuno ha la mappa del catasto Rabbini relativa ad Orbassano?

Grazie
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Old September 10th, 2013, 07:08 PM   #11086
ace of spades
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Originally Posted by Censin View Post
Bè , con tutto il rispetto per Carlo Promis, torno a ripetere che non mi sembra abbia un gran valore architettonico; mi sembra una stazione come tante, di quelle costruite nell'800, non brutta, ma nemmeno di particolare valore.
Comunque, volendola salvare, l'importante è che si trovi una nuova destinazione (ad es. per servizi sociali comunali, come avvenuto per ex caselli daziari, vedi piazza Bengasi); se verrà lasciata vuota e abbandonata, fatalmente andrà incontro al degrado, rendendone infine necessaria la demolizione.
non so pero' di chi e' la proprieta' dell'edificio
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Old September 10th, 2013, 07:21 PM   #11087
Modestino Balabam
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Per la serie Torino seppellita, oggi a Grugliasco ritrovato un confetto inglese della Seconda Guerra mondiale presso il centro commerciale Le Gru.

http://www.torinotoday.it/cronaca/bo...rugliasco.html
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Old September 10th, 2013, 07:32 PM   #11088
Riobasco
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In questa foto, che datiamo estate 1961, vediamo il sottoscritto seduto su un prato del Parco Mario Carrara, più noto al volgo come Pellerina. Mi trovavo infatti nei pressi della piscina, a quei tempi riempita di acqua proveniente dal vicino fiume Dora Riparia, per un salutare ed igienico bagno di sole, in compagnia dei miei genitori, per la giusta pausa domenicale. All'improvviso un fotografo ambulante (a quei tempi c'erano ancora, li ricordo anche sulle amene spiagge del Mar Ligure, girare con la loro Rolleiflex, quand'ero bambino) si offrì di immortalare il sottoscritto (scambiato regolarmente per una bambina a causa della grande bellezza e dei capelli lunghi) e i miei genitori, che allora non possedevano ancora una fotocamera, acconsentirono subito. Il risultato fu questa foto, in cui guardo divertito il fotografo, pensando: "un giorno sarò io dall'altra parte dell'obiettivo!". Per la cronaca, la piscina fu chiusa qualche anno dopo, rimase il piazzale dove sino a qualche tempo fa si tenevano gli spettacoli dei cosiddetti "Punti Verdi" (peraltro nati a Torino a metà anni '70 con la giunta Novelli) dove si notano ancora le "scalette" di metallo, stile piscina, per scendere ed uscire dall'acqua...
Alle mie spalle un biberon, dal quale mi dissetavo piacevolmente combattendo l'afa estiva del periodo:
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Old September 10th, 2013, 08:06 PM   #11089
Censin
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Originally Posted by Riobasco View Post
In questa foto, che datiamo estate 1961, vediamo il sottoscritto seduto su un prato del Parco Mario Carrara, più noto al volgo come Pellerina. Mi trovavo infatti nei pressi della piscina, a quei tempi riempita di acqua proveniente dal vicino fiume Dora Riparia, per un salutare ed igienico bagno di sole, in compagnia dei miei genitori, per la giusta pausa domenicale. All'improvviso un fotografo ambulante (a quei tempi c'erano ancora, li ricordo anche sulle amene spiagge del Mar Ligure, girare con la loro Rolleiflex, quand'ero bambino) si offrì di immortalare il sottoscritto (scambiato regolarmente per una bambina a causa della grande bellezza e dei capelli lunghi) e i miei genitori, che allora non possedevano ancora una fotocamera, acconsentirono subito. Il risultato fu questa foto, in cui guardo divertito il fotografo, pensando: "un giorno sarò io dall'altra parte dell'obiettivo!". Per la cronaca, la piscina fu chiusa qualche anno dopo, rimase il piazzale dove sino a qualche tempo fa si tenevano gli spettacoli dei cosiddetti "Punti Verdi" (peraltro nati a Torino a metà anni '70 con la giunta Novelli) dove si notano ancora le "scalette" di metallo, stile piscina, per scendere ed uscire dall'acqua...
Alle mie spalle un biberon, dal quale mi dissetavo piacevolmente combattendo l'afa estiva del periodo:
Più che una piscina, era un lago, un laghetto, riempito con l'acqua del canale; comunque negli anni 60 era affollatissimo! Quando lo vide per la prima volta, nel 1963, mia madre disse che le ricordava la biblica valle di Giosafat!
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Old September 10th, 2013, 08:12 PM   #11090
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Per la serie Torino seppellita, oggi a Grugliasco ritrovato un confetto inglese della Seconda Guerra mondiale presso il centro commerciale Le Gru.

http://www.torinotoday.it/cronaca/bo...rugliasco.html
Se ben ricordo, nell'immediato dopoguerra venne intrapresa un'opera di bonifica, per scoprire e neutralizzare eventuali ordigni (bombe, mine, ecc.) inesplosi; probabilmente, quelle che ogni tanto si ritrovano ancora oggi dovettero sprofondare nel terreno, sfuggendo alle ricerche (difficile che in quegli anni così problematici si usasse il metal detector o altri strumenti simili).
Sarebbe interessante sapere per quanto tempo (decenni? secoli?) tali ordigni rimangono attivi e potenzialmente pericolosi.
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Old September 10th, 2013, 08:23 PM   #11091
Censin
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Originally Posted by Fabry Turin View Post
Non è automatico che le linee elettrificate si salvino sempre dalla scure regionale. Per esempio sulla Pinerolo-Torre Pellice e la Alessandria-Ovada, benché elettrificate, le corse sono state sostituite dai bus. Dipende dai volumi di traffico, purtroppo.
Per la Pinerolo - Torre Pellice probabilmente ha giocato a sfavore il fatto che Pinerolo sia stazione di testa (come Porta Nuova, per intenderci) e che i treni provenienti da Torino, una volta ripartiti da Pinerolo, dovessero "regredire" di circa mezzo km per imboccare la diramazione verso Torre Pellice, con relative perdite di tempo e necessità di manovre.
Da notare che, sulla Pinerolo - Torre Pellice, da Bricherasio si staccava un tempo una diramazione per Barge, soppressa nel 1967 col pretesto di rischi di stabilità del ponte sul Pellice; a Bagnolo Piemonte esiste tuttora la stazione, ora adibita ad abitazione.



come si può notare dalla foto, il piazzale ancora oggi si chiama piazza Stazione.

Last edited by Censin; September 10th, 2013 at 08:31 PM.
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Old September 10th, 2013, 08:41 PM   #11092
Censin
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Per la Santhia - Arona il discorso è particolare: la linea non è mai stata di particolare interesse per il trasporto locale (Romagnano Sesia e Borgomanero, le località principali toccate, gravitano piuttosto verso Novara); la linea era stata voluta e costruita nel 1906 come raccordo tra la Torino - Milano e l'appena inaugurata linea internazionale del Sempione, nell'intento di dare a Torino uno sbocco verso il Nord Europa e i suoi ricchi mercati, intento purtroppo fallito! Per rianimare una linea già allora passiva, coll'apertura nel 1928 della linea del Tenda per Ventimiglia e Nizza, era stato istituito un treno di lusso da Basilea e Berna per Sanremo e Nizza, che pare riscuotesse un certo successo tra il "bel mondo"; l'interruzione bellica della linea per la Riviera aveva però posto fine al collegamento; negli anni 60, per evitare una già paventata chiusura della linea, era stato attivato un collegamento con vetture dirette Torino - Dortmund, poi soppresso, dopo di che, è stata solo una lenta agonia...
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Old September 10th, 2013, 10:16 PM   #11093
RezTo
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Originally Posted by Censin View Post
...
Sarebbe interessante sapere per quanto tempo (decenni? secoli?) tali ordigni rimangono attivi e potenzialmente pericolosi.
Per sempre...
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Se c'è una soluzione perché ti preoccupi? Se non c'è una soluzione perché ti preoccupi? (Aristotele)

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Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.

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Old September 10th, 2013, 10:37 PM   #11094
Befio
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Grazie
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Old September 11th, 2013, 12:48 AM   #11095
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partecipo anch'io al concorso"come eravamo"
eccomi a 10 mesi,nel marzo 1964,figlio del boom economico,nella seconda foto il mio porcellino d'india,che da un anno allieta la mia vita;è un animale dolcissimo,partecipativo,mangia preferibilmente lattuga,ma non disdegna la plastica,la carta,il legno e sgranocchia anche i muri;secondo me ha la fame nervosa;è rispettato da tutti compreso il cane mezzo pittbul mezzo boxer che in sua presenza si defila;purtroppo non ho foto della gatta tipo silvestro che anche lei faceva agguati ai passerotti,prendendoli spesso,e ai miei polpacci,prendendoli sempre,nel 1978 non avevo una macchina fotografica personale.



[/URL]
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Last edited by turtu63; September 11th, 2013 at 12:08 PM.
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Old September 11th, 2013, 08:30 AM   #11096
Icopix
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Da notare l' effettiva utilità
concernente alcuna stampa
cittadina.....
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Old September 11th, 2013, 09:51 AM   #11097
Parellik
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Originally Posted by Censin View Post
Ho già accennato che, da ragazzino, ho tenuto in casa un porcellino d'India; devo dire che, quando la bestiola arrivò in casa, avevo qualche timore, poichè già avevamo questa splendida gatta d'Angora






temevo che il felino, considerando la cavia solo un grosso topo buono da cacciare, potesse farle del male; fortunatamente...tra i due fu un amore a prima vista! La gatta ormai era già anzianotta, sui 7 - 8 anni, non aveva avuto figli; probabilmente la cavia solleticò il suo istinto materno e protettivo, e la trattò e considerò sempre come un cucciolo, un gattino! A volte, dormiva con lei nella sua cassetta, forse per ripararla dal freddo invernale. E dire che con i passeri che incautamente si posavano sul balcone era inesorabile e spietata: non glie ne sfuggiva uno!

interessante .... molto interessante...
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Old September 11th, 2013, 09:51 AM   #11098
turtu63
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a prima vista mi pare un po' diversa dal solito,con quelle finestre a sinistra sotto le arcate murate
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Old September 11th, 2013, 10:05 AM   #11099
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Originally Posted by Parellik View Post
interessante .... molto interessante...
Bò?! Il gatto inoltre è anche un po' spelacchiato. Certo, ormai sarà sparito, ma non è che siamo un po' O.T.?
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Old September 11th, 2013, 11:47 AM   #11100
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Originally Posted by turtu63 View Post
a prima vista mi pare un po' diversa dal solito,con quelle finestre a sinistra sotto le arcate murate
effettivamente... questa e' datata 24.10.1900 e le arcate sono ancora aperte. di certo e' successiva al 1906 quando aggiunsero la pensilina

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