Riobasco

Questa mi giunge nuova... fonte della notizia? Lo chiedo perchè un mio parente abita proprio nello slargo di fronte all'ospedale e gli unici "movimenti" che vede sono quelli dei poveracci che scavalcano le recinzioni (e probabilmente bivaccano, la notte, nella struttura)

Danilo Tancredi

Panorama con particolari vari dalla Mole a metà degli anni '60 circa - (Marco Levi - Torino Sparita su Facebook) - Alcuni Tag: C. San Maurizio, Torri Rivella, Ceat con passerella, Largo Regio Parco, Corso Palermo.

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Modestino Balabam

Si asfalta via Roma.

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Modestino Balabam

Porta Nuova, anni '60.

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Modestino Balabam

Serie manifestazioni.
Via Garibaldi.

Modestino Balabam

Mercati generali.

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Modestino Balabam

Da localizzare.

Censin

Beh, non ne ho la certezza assoluta; però da tempo si parla di riconvertire a strutture per anziani non autosufficienti i tanti edifici abbandonati esistenti in città...oltretutto si tratta di un ex ospedale, a maggior ragione riconvertibile in RSA.
Ad esempio, in San Salvario si sta riconvertendo a RSA il complesso già della mutua Fiat, poi per qualche decennio sede ASL, in via Chiabrera.

https://www.google.it/maps/@45.04530...2!8i6656?hl=it

mentre al posto della ex fabbrica tappezzerie (sede anche della palestra John Vigna) in via Madama Cristina angolo corso Dante, abbattuta, sta sorgendo, nello stesso stile, una RSA affidata alla cooperativa "Il Faro".

https://www.google.it/maps/@45.04702...2!8i6656?hl=it

turtu63

Pino Sinigaglia‎

Via Borgaro, 1931

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Censin

Estate 1966: l'Atm, in esecuzione della riforma della rete dei trasporti, aveva deciso di incanalare tutte le linee tranviarie del centro su via XX Settembre, in senso Nord - Sud, e via Garibaldi, in senso Est - Ovest; all'incrocio delle due vie, per permettere la svolta dei tram delle linee 3 e 6, si realizzò il famoso "nodo gordiano" con una serie di scambi multipli per consentire nella svolta gli spostamenti delle vetture da un binario all'altro.
Ciò comportò un lavoro di mesi per rifare i binari, con sventramento e chiusura completa al traffico della via, cosa che non mancò di causare irritazione e malcontento tra i negozianti di via Garibaldi, acuiti dalla decisione di riservare in seguito la via ai soli tram, escludendo tutti gli altri veicoli, in particolare quelli privati.

Censin

via Virgilio al Valentino, visto da corso Vittorio, con lo sfondo della fontana luminosa, negli anni 50, ancora aperto al traffico


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Censin

largo Francia, con l'inizio di via Cialdini, fine anni 50 o inizio anni 60


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si vede ancora la sede tranviaria di corso Francia sul lato Sud, percorsa dal 6 (di cui si vede una vettura 2700 "bisarca") fino al 1982, poi dall'1, fino allo smantellamento per i lavori della metro.

Censin

Italia 61: le cabine della ovovia per il parco Europa a Cavoretto (di cui si intravede in alto il campanile della chiesa) sorvolano il Po, su cui si vede in navigazione uno dei due battelli, "Torino" e "Venezia", in servizio per l'esposizione (al cui termine, furono trasferiti a Venezia per i servizi sulla Laguna)

link immagini
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Deucalion

A proposito del Nodo Gordiano. Ci sono delle foto più o meno accurate di come appariva?

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Linea 6 Tram never dies

Censin

Uno dei primi carri scala dell'Atm per i lavori sulla rete aerea, anni 20 (realizzato su telaio SPA)


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giuseppe tubi

C'erano anche Caudano e Berruto.

giuseppe tubi

Scusa, Topastro, ma "Tarpon" non significa talpa?

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Censin

Eccolo, col 6 che sta affrontando la svolta



fin dall'inizio, questo intrico di scambi fu fonte di incidenti anche gravi dovuti al loro malfunzionamento; il primo già nell'autunno del 1966, con feriti piuttosto gravi ("codice giallo" si direbbe oggi), uno degli ultimi nel 1973 o 1974, pure con diversi feriti e contusi; infine, nel 1978, con la completa pedonalizzazione di via Garibaldi, tutto venne smantellato; ultimo intervento su binari tranviari della zona, all'inizio di questo secolo, la soppressione del doppio binario in via XX Settembre, con sdoppiamento su via Milano e San Franc.d'Assisi, con la realizzazione dell'attuale linea 4.

Censin

piazza Statuto, anno 1966; sullo sfondo, si vede ancora passare il tram 6, ancora una 2700 "bisarca"


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CharlieDelta62

bel fotomontaggio

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