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Old August 22nd, 2018, 05:15 PM   #28941
Censin
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Quando l'apertura di un nuovo bar era un avvenimento, da annunciare! Volantino di annuncio di apertura di un bar in via Coppino 107

free image hosting

e il locale appena inaugurato (28/10/1962)

upload image to get url
https://www.facebook.com/groups/4289...n=group_dialog

oggi
https://www.google.it/maps/place/Via....6761999?hl=it
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Old August 22nd, 2018, 05:21 PM   #28942
Censin
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Anno 1933: lo stadio Mussolini (poi via via Comunale, Olimpico e ora Grande Torino) al momento dell'inaugurazione, ancora in mezzo ai prati


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Old August 22nd, 2018, 05:28 PM   #28943
Censin
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1989 - 1990: lo Stadio delle Alpi (sulla sinistra) in costruzione per i Campionati Mondiali di Calcio; sulla destra la cascina Continassa (o Continetta) che ha dato il nome alla zona

upload image
https://www.facebook.com/groups/4289...n=group_dialog

la costruzione dello Stadio registrò purtroppo un infortunio mortale, nel settembre 1989, vittima un operaio appena ventenne.

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Old August 22nd, 2018, 06:15 PM   #28944
Icopix
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Originally Posted by Censin View Post
1989 - 1990: lo Stadio delle Alpi (sulla sinistra) in costruzione per i Campionati Mondiali di Calcio; sulla destra la cascina Continassa (o Continetta) che ha dato il nome alla zona

la costruzione dello Stadio registrò purtroppo un infortunio mortale, nel settembre 1989, vittima un operaio appena ventenne.
Una precisazione:

Continetta e Continassa erano due differenti cascine.....

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Old August 22nd, 2018, 06:18 PM   #28945
turtu63
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1989 - 1990: lo Stadio delle Alpi (sulla sinistra) in costruzione per i Campionati Mondiali di Calcio; sulla destra la cascina Continassa (o Continetta) che ha dato il nome alla zona

.
erano due cascine distinte;nella foto,di Massimo Grassi,la Continetta;la Continassa è a 100 metri circa ,sulla destra
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Old August 22nd, 2018, 11:11 PM   #28946
buccanier
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Cristiano Montinaro

Primavera 2009
Via Moncalvo zona Gran Madre abbattimento complesso scolastico La Salle
In quella chiesa come centinaia di altri bambini ho fatto la Cresima e nel sottostante cinema ho visto decine di pellicole

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Mamma mia quanti ricordi. Mi sono diplomato in quell'Istituto nel 1968
Due anni da convittore e i restanti tre da semiconvitto
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Old August 23rd, 2018, 05:03 PM   #28947
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
erano due cascine distinte;nella foto,di Massimo Grassi,la Continetta;la Continassa è a 100 metri circa ,sulla destra
La cartina della guida Paravia del 1937 riporta nella zona solo una "cascina Contina", che si vede in alto all'estrema sinistra (solo una porzione, il resto della cascina non è riportato; era la tavola numero 2, la prima, della cartina di Torino)



notare come la zona fosse allora del tutto rurale e semidisabitata; la linea blu zigrinata su strada Altessano corrisponde alla tranvia di Venaria, soppressa nel 1951 (la zigrinatura per indicare che si tratta di una tranvia intercomunale, a differenza della linea continua delle linee tranviarie urbane).
Il campo sperimentale delle piante è rimasto fino alla costruzione dello Stadio delle Alpi, a fine anni 80.
Mi chiedo: avrà mai immaginato, l'autore della cartina, che quella zona fuori mano all'estrema periferia comunale 80 anni dopo sarebbe diventata una delle più importanti di Torino?
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Old August 23rd, 2018, 05:16 PM   #28948
Censin
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A proposito di cascine e cascinali: la "scintilla" che scatenò le rivolte studentesche di mezzo secolo fa fu la volontà del Rettorato di trasferire le sedi universitarie fuori Torino; una delle località indicate era nel parco della Mandria, l'altra era presso la "cascina degli Stessi" in zona Falchera.
Qualcuno ha ragguagli più precisi su quella cascina, se è ancora esistente, e la sua esatta ubicazione?
Dopo le proteste e le rivolte, si rinunciò al trasferimento...
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Old August 23rd, 2018, 05:22 PM   #28949
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Mamma mia quanti ricordi. Mi sono diplomato in quell'Istituto nel 1968
Due anni da convittore e i restanti tre da semiconvitto
Una domanda, per curiosità: abitavi in zona?
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Old August 23rd, 2018, 05:31 PM   #28950
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Il convento della Visitazione: lo ricordo ancora, quasi mezzo secolo fa (primavera - estate 1969), quando, passando su corso Francia col filobus andando e tornando dal lavoro a Grugliasco, compariva quell'oasi di verde, la chiesa e il convento in mezzo ai prati

online image upload free

poi, arrivò la lottizzazione, i condomini, ecc.: ora rimane la chiesa, quasi invisibile in mezzo ai casermoni...



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Old August 23rd, 2018, 05:35 PM   #28951
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Anno 1870: dal piazzale del Monte dei Cappuccini, una veduta della città, con la Mole ancora in costruzione e, in riva al Po, oltre il ponte, il quartiere del Moschino

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Old August 23rd, 2018, 05:38 PM   #28952
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Sempre 1870, forse stesso giorno e ora: controcampo verso Sud, col ponte in ferro Maria Teresa e i panni dei lavandai stesi ad asciugare

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Old August 23rd, 2018, 05:42 PM   #28953
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Originally Posted by Censin View Post
La cartina della guida Paravia del 1937 riporta nella zona solo una "cascina Contina", che si vede in alto all'estrema sinistra (solo una porzione, il resto della cascina non è riportato; era la tavola numero 2, la prima, della cartina di Torino)



notare come la zona fosse allora del tutto rurale e semidisabitata; la linea blu zigrinata su strada Altessano corrisponde alla tranvia di Venaria, soppressa nel 1951 (la zigrinatura per indicare che si tratta di una tranvia intercomunale, a differenza della linea continua delle linee tranviarie urbane).
Il campo sperimentale delle piante è rimasto fino alla costruzione dello Stadio delle Alpi, a fine anni 80.
Mi chiedo: avrà mai immaginato, l'autore della cartina, che quella zona fuori mano all'estrema periferia comunale 80 anni dopo sarebbe diventata una delle più importanti di Torino?
La palazzina della Regia Stazione Tecnico Agraria aveva però resistito alla costruzione del delle Alpi.
La sua demolizione si è resa necessaria per la costruzione del centro commerciale attiguo allo Juventus Stadium.

1936


2008
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Old August 23rd, 2018, 05:59 PM   #28954
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Piazza Castello - (foto delcampe)

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Old Yesterday, 09:55 AM   #28955
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Una domanda, per curiosità: abitavi in zona?
No. Allora abitavo a Borgaro
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Old Yesterday, 10:02 AM   #28956
buccanier
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1989 - 1990: lo Stadio delle Alpi (sulla sinistra) in costruzione per i Campionati Mondiali di Calcio; sulla destra la cascina Continassa (o Continetta) che ha dato il nome alla zona


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la costruzione dello Stadio registrò purtroppo un infortunio mortale, nel settembre 1989, vittima un operaio appena ventenne.
Quella che si vede nella foto è lato tribuna Ovest verso l'attuale sede Juve della Continassa. Ricordo molto bene per averci lavorato due anni alla costruzione del Delle Alpi. Nella foto aerea alla dx della scritta Continassa si vede un prato dove adesso sorge il parcheggio P9. Sul confine del prato lato sud si vedono i fabbricati in questione. L'ultimo fabbricato a dx è quello che compare nella foto
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Old Yesterday, 10:05 AM   #28957
buccanier
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Sempre 1870, forse stesso giorno e ora: controcampo verso Sud, col ponte in ferro Maria Teresa e i panni dei lavandai stesi ad asciugare

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Si vede il ponte strallato di concezione molto più moderna del Morandi
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Old Yesterday, 10:37 AM   #28958
Oscaruzzo
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Originally Posted by buccanier View Post
Si vede il ponte strallato di concezione molto più moderna del Morandi

Sì va be', tutti quanti ingegneri


Non era un ponte strallato.
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Old Yesterday, 03:21 PM   #28959
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Sì va be', tutti quanti ingegneri


Non era un ponte strallato.
Hai ragione. Era un ponte sospeso Ho guardato la foto in modo superficiale
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Old Yesterday, 04:43 PM   #28960
Censin
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Originally Posted by buccanier View Post
Hai ragione. Era un ponte sospeso Ho guardato la foto in modo superficiale
Infatti! Fu uno dei primi ponti sospesi costruiti in Italia, ad opera di una società francese, che si riservò il diritto di riscossione del pedaggio, nel 1840, regnante Carlo Alberto, per questo dedicato alla di lui consorte Maria Teresa di Lorena.
Qualche dato del ponte: era lungo 127 metri, largo 6 metri, con una carreggiata di 4,76 metri.
Per una serie di accordi e trattative, il diritto di pedaggio venne a decadere dal 1/9/1881.
(dati ricavati dal libro "I ponti di Torino" di Renzo Rossotti - ed. Newton Compton)
All'inizio del '900, pur essendo ancora in ottime condizioni, si rivelava ormai del tutto insufficiente al traffico; se ne decise pertanto la demolizione, iniziata nel 1902, con successiva costruzione dell'attuale ponte Umberto I, inaugurato nel 1907.

Last edited by Censin; Yesterday at 04:57 PM.
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