TORINO Sparita - Page 1376

Modestino Balabam · March 11th, 2018, 09:47 PM

Via XX settembre, anni '70.

Modestino Balabam · March 11th, 2018, 09:48 PM

Piazza San Carlo, attività provvisorie.

turtu63 · March 12th, 2018, 10:19 AM

Dal libro dell'Atts "Filobus a Torino "

Pupi11 · March 12th, 2018, 01:25 PM

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Originally Posted by Fabry Turin

Per la felicità dei miei amici di zona(Riobasco, Icopix e Marmox): siamo in via Stradella verso l'ingresso di via Gramegna(ex tratto di via Vittoria)(oggi :https://www.google.it/maps/@45.09368...7i13312!8i6656).

Foto proveniente dalla signora Magnetti, il cui padre aprì un negozio di orologeria nel 1948.E la figlia continua la tradizione di famiglia.

Datare la foto non è semplice ma credo di non sbagliare di molto nell'indicare un generico anni '50.

Edit: si può: la bambina in braccio è una delle figlie di cui sopra per cui basta saperne l'età(e l'ho già chiesto a chi lo sa).La bambina è nata alla fine degli anni '50.

Bellissimo post...Brau!

Pupi11 · March 12th, 2018, 01:43 PM

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Originally Posted by turtu63

Luca Iardella ·

Corso Francia angolo via Germonio, come minimo 40 anni fa!

Aaaaargh Turtu...il "mio" filobus rosso....

bella foto, bella,bella.
Grazie!

Antonio63 · March 12th, 2018, 03:18 PM

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Originally Posted by turtu63

Luca Iardella ·
Corso Francia angolo via Germonio, come minimo 40 anni fa!

In realtà la foto è del 1970.
In realtà Luca Iardella non so chi sia, ma nulla ha a che vedere con la foto.
In realtà la foto è di un appassionato inglese che l'ha fornita per inserirla insieme ad altre su un libro edito dall'Atts: "Filobus a Torino" e non perché qualcuno se ne appropriasse e la presentasse come propria su internet.
In realtà ...
Ciao
Antonio

Censin · March 12th, 2018, 05:23 PM

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Originally Posted by Censin

In realtà la "vecchia" stazione era già relativamente nuova!
La primitiva stazione sorgeva 500 metri più a Sud, oltre il cavalcavia di via Passo Buole, ai piedi del grande gasometro del Lingotto; era di fatto una semplice fermata, con due pensiline in cemento lungo i due binari di corsa, nata praticamente con la costruzione della Fiat Lingotto e a servizio quasi esclusivo di questa (infatti, vi fermavano solo i treni operai, alle ore di entrata/uscita).
Nel 1956, quando ormai la stragrande maggioranza delle lavorazioni, e degli operai, aveva lasciato il Lingotto per Mirafiori, venne decisa la costruzione della prima stazione nel sito attuale, poichè la vecchia mal permetteva l'interscambio con i bus destinati a portare gli operai che arrivavano col treno a Mirafiori, e si scelse appunto il nuovo sito ai bordi dello scalo Smistamento, poichè vi era lo spazio per un ampio piazzale per gli automezzi; la stazione iniziò a funzionare nel 1957, mentre la precedente venne disabilitata; era dotata di due coppie di binari, due davanti al fabbricato viaggiatori, due spostati verso lo Smistamento e raggiungibili con un cavalcavia.
Nel 1982, la costruzione dell'attuale grande stazione.
Ecco, presa da Facebook, una foto della "vecchia" stazione, probabilmente appena inaugurata, con lo strano spiovente, che le dava l'aria di baita alpina

Dalla carta Paravia del 1937, vediamo l'ubicazione della primitiva stazione Lingotto

tale stazione, come già detto, venne disattivata nel 1957, in concomitanza con l'entrata in funzione della nuova nel sito attuale; fino ai lavori di quadruplicamento della tratta Torino - Trofarello (vedi post seguente) passando in treno erano ancora visibili le pensiline; scomparse poi con tali lavori; attualmente, in quel sito, vi sono binari di parcheggio di rotabili (tra cui, fino a qualche tempo fa, un treno AV di Italo).

Censin · March 12th, 2018, 05:34 PM

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Originally Posted by turtu63

foto e testo di Paolo Arlandi;lingotto,1982
Il piazzale dei binari si è allargato verso Est (via Nizza). La nuova stazione è stata costruita dietro quella vecchia.

Tali lavori si inserivano nel piano di potenziamento del nodo ferroviario torinese, in particolare nel quadruplicamento della tratta Torino - Trofarello; oltre al rifacimento e ingrandimento della stazione Lingotto, ricordiamo la costruzione di un nuovo viadotto su borgo Mercato a Moncalieri, di fianco a quello ottocentesco, di un nuovo ponte sul Po di fianco a quello preesistente, della ristrutturazione della stazione di Moncalieri, e la soppressione della fermata di Testona.
Un particolare ricorda che il quadruplicamento era già in programma da almeno trent'anni: il cavalcavia attuale di corso Traiano, costruito nei primi anni 50, venne già realizzato con lo spazio per due binari affiancati a quelli esistenti, spazio rimasto appunto vuoto e ricolmo di erbacce e rifiuti per un trentennio.

Censin · March 12th, 2018, 05:40 PM

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Originally Posted by turtu63

Luca Iardella ·

]

L'accoppiata di filobus, il 33 dell'Atm e quelli della linea di Rivoli, che si vedeva appunto al capolinea del 33 all'epoca della gestione filoviaria.
Ricordo che le tensioni di alimentazione in quel tratto erano diverse, 600 V per Atm e 1200 V per la CTREA.

Censin · March 12th, 2018, 05:45 PM

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Originally Posted by Modestino Balabam

Piazza San Carlo, attività provvisorie.

Se ti riferisci ai tavolini dei bar, fan parte della tradizione non solo della piazza, ma di tutta Torino, così come i dehors; entrambi, del resto, erano e sono fonte di introiti considerevoli per il Comune, che incassa l'occupazione di suolo pubblico (già tassa, ora canone).

Censin · March 12th, 2018, 05:55 PM

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Originally Posted by marco[n]

Già, mi ricordo. Ricordo anche che abitavo in una via periferica già poco illuminata di suo (fioche lampadine a incandescenza piuttosto distanziate). Ebbene, in ossequio all'austerity fu deciso di spegnere un lampione ogni tre (mi pare) rendendo la strada completamente buia per diversi tratti.
Ma del resto cinema, bar ecc. dovevano chiudere presto e persino la TV terminava le trasmissioni. Tutti a letto presto per rispamiare corrente

"Nessuno potrà sottrarsi a questa austerità!" tuonavano, in quegli anni, i politici da radio e televisione; un clima "triste" che si protrasse fino ai primi anni 80, complici il "crollo" della lira del 1976 e il terrorismo, culminato col rapimento e uccisione di Aldo Moro di cui si ricorda in questi giorni il quarantennale; di quei "tempi cupi" fece le spese, tra gli altri, Carosello: la simpatica trasmissione pubblicitaria televisiva, tanto cara specie ai bambini, venne soppressa dal 1977, perchè ritenuta troppo invogliante e incentivante al consumismo, coi suoi spettacolini; meglio, si disse, pochi "spot" pubblicitari di breve durata, ritenuti meno allettanti.

Antonio63 · March 12th, 2018, 08:09 PM

Quote:

Originally Posted by turtu63

Luca Iardella ·
Corso Francia angolo via Germonio, come minimo 40 anni fa!

In realtà la foto è del 1970.
In realtà Luca Iardella non so chi sia, ma nulla ha a che vedere con la foto.
In realtà la foto è di un appassionato inglese che l'ha fornita per inserirla insieme ad altre su un libro edito dall'Atts: "Filobus a Torino" e non perché qualcuno se ne appropriasse e la presentasse come propria su internet.
In realtà ...
Ciao
Antonio
P.S. Atts ha chiesto su Facebook di citare correttamente la fonte della foto.
Chiedo di fare almeno altrettanto qui su Skyscrapercity

turtu63 · March 12th, 2018, 09:02 PM

Provveduto a citare la fonte.(sapendola)

Modestino Balabam · March 12th, 2018, 10:03 PM

Quote:

Originally Posted by Censin

Se ti riferisci ai tavolini dei bar, fan parte della tradizione non solo della piazza, ma di tutta Torino, così come i dehors; entrambi, del resto, erano e sono fonte di introiti considerevoli per il Comune, che incassa l'occupazione di suolo pubblico (già tassa, ora canone).

No, mi riferisco alle attività commerciali di via Roma ospitate nei padiglioni temporanei durante il rifacimento della via.

Antonio63 · March 12th, 2018, 10:06 PM

Quote:

Originally Posted by turtu63

Provveduto a citare la fonte.(sapendola)

Grazie! :-)

Modestino Balabam · March 12th, 2018, 10:24 PM

Ala Nuova

HoldFast · Yesterday, 10:16 AM

Buongiorno a tutti!
Qualcuno possiede degli scatti di buona qualità di queste due fotografie trovate in rete su un vecchio pdf?

Si tratta della veduta di Corso Racconigi in direzione Piazza Robilant.

Grazie a tutti!

turtu63 · Yesterday, 12:39 PM

Quote:

Originally Posted by HoldFast

Buongiorno a tutti!
Qualcuno possiede degli scatti di buona qualità di queste due fotografie trovate in rete su un vecchio pdf?

Si tratta della veduta di Corso Racconigi in direzione Piazza Robilant.

Grazie a tutti!

]

sono già state già pubblicate in qualità migliore,prova a cercarle nel forum

turtu63 · Yesterday, 12:47 PM

Grazia Carelli‎
Piazza Lagrange, 1934: VIII Festa del Libro.
Quando il Salone del Libro era in piazza.
Da: "Torino che non c'è più"

Fabry Turin · Yesterday, 01:03 PM

Altra foto di via Gramegna dell'oreficeria Magnetti con l'interessante veicolo Volkswagen al seguito del Giro d'Italia: mi sembra di leggere sul parabrezza 38° Giro d'Italia. Facendo i conti doveva essere il 1955 che vide la carovana in città al termine della prima tappa(Milano-Torino) e all'inizio della seconda(Torino-Cannes)(fonte Wikipedia).

March 12th, 2018, 09:02 PM	#27513
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 4,170 Likes (Received): 1760	Provveduto a citare la fonte.(sapendola) Last edited by turtu63; March 12th, 2018 at 09:54 PM.

March 11th, 2018, 09:48 PM	#27502
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 1,198 Likes (Received): 772	Piazza San Carlo, attività provvisorie.

March 12th, 2018, 10:24 PM	#27516
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Yesterday, 10:16 AM	#27517
HoldFast Registered User Join Date: Apr 2010 Posts: 98 Likes (Received): 6	Buongiorno a tutti! Qualcuno possiede degli scatti di buona qualità di queste due fotografie trovate in rete su un vecchio pdf? Si tratta della veduta di Corso Racconigi in direzione Piazza Robilant. Grazie a tutti!