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Old February 1st, 2018, 04:51 PM   #27101
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Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino, Esposizione Generale Italiana 1898: la vetreria veneziana

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Old February 1st, 2018, 04:55 PM   #27102
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Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino, Esposizione Generale Italiana 1898: un bus
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Old February 1st, 2018, 04:58 PM   #27103
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Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino, Esposizione Generale Italiana 1898: tram elettrici
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Old February 1st, 2018, 05:10 PM   #27104
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Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino, Esposizione Generale Italiana 1898: regate in riva al Po, l'attesa
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Old February 1st, 2018, 05:19 PM   #27105
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Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino: panorama dal pallone aerostatico,1898
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Old February 1st, 2018, 05:44 PM   #27106
andymont
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Ecco com'è oggi lo stabilimento FISPA primigenio, in San Salvario.


Quel fabbricato tra Via Madama Cristina, C.so Raffaello e Via Belfiore (allora Via dei Fiori) dovrebbe risalire al 1905, fu la prima sede della S.C.A.T. (Società Ceirano Automobili Torino) che dal 1914 si trasferì poi in C.so Francia.
Dal lato C.so Raffaello esiste tutt'ora un'officina di riparazioni auto rimodernata recentemente.
Fino ad un paio di anni fa il vecchio proprietario dell'officina conservava ancora alcuni vecchi macchinari e le fosse a pavimento per poter operare sotto le vetture, risalenti ancora al periodo di quando quella era la sede dell'assistenza S.C.A.T.
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Old February 1st, 2018, 08:20 PM   #27107
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Piazza Carlo Felice vista da Porta Nuova...colorata da Antonella Salinas
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Last edited by turtu63; February 1st, 2018 at 08:25 PM.
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Old February 1st, 2018, 08:51 PM   #27108
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strada antica di Collegno, angolo via Berruti, direzione via Cossa,foto di Attilio Pesenti
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Old February 2nd, 2018, 01:55 AM   #27109
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Ferrovia Torino-Rivoli : viaggiatori in partenza dalla stazione di piazza Statuto e un gruppo di capistazione (fra cui mio padre) nei primissimi anni '30.foto di Giancarlo Pautasso

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Old February 2nd, 2018, 10:58 AM   #27110
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belle
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Old February 2nd, 2018, 11:31 AM   #27111
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avrei bisogno di una mano...
ho visto sul tubo, un video dei titoli di testa del film Cuore del 1948, diretto dal Coletti e De Sica, dove sullo sfondo le riprese hanno come soggetto Torino, con riprese dal Monte dei Cappucccini e dalla sponda destra del Po di fronte a corso Cairoli, e ci sono un paio di scene con tram e una di piazza Castello col tram che passa accanto a palazzo Madama....tra l'altro c'è il debutto di un giovanissimo C.delle Piane.
I titoli riportano che è stato girato a Cinecittà, ma mi piacerebbe vedere se Torino compare anche nel prosieguo...
Qualcuno sa dirmi se è reperibile da qualche parte il film intero?
Grazie in anticipo per l'eventuale dritta.
Buona giornata
A.
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Old February 2nd, 2018, 11:41 AM   #27112
gianoele
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Prova a vedere sul sito RAI, altrimenti potresti provare a cercarlo tramite Torrent.
Qualche anno fa l'avevo scaricato e rivisto, ma non mi ricordo più da dove l'avessi recuperato.
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Caro Babbo Natale, quest'anno sono stato buono. Mi regali una M2 a Torino?
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Old February 2nd, 2018, 11:57 AM   #27113
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Grazie.
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Old February 2nd, 2018, 05:55 PM   #27114
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino, Esposizione Generale Italiana 1898: tram elettrici
Primi tram elettrici torinesi, della Società Elettricità Alta Italia (lo si capisce dagli archetti Siemens come organi di presa corrente, infatti la società era a maggioranza azionaria Siemens).
La società iniziò il servizio tranviario in occasione dell'Esposizione, con tre linee, da subito numerate: 1 (piazza Castello - Esposizione), 2 (piazza Statuto - Esposizione), 3 (porta Susa - ponte Regina Margherita).
La foto dovrebbe essere stata scattata in corso Massimo, sui binari percorsi dalla linea 1, con la palificata liberty tuttora esistente (ora vi transitano il 9 e il 16).
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Old February 2nd, 2018, 06:01 PM   #27115
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Autore Michelini Giuseppe (Bologna, 1873-1951)Luogo della ripresa Torino
Data della ripresa 1898
piazza castello
Vediamo sullo sfondo un tram, ancora ippotrainato: infatti la Società Belga Torinese (che aveva di fatto assorbito la Società Torinese dei Tramways) procedette all'elettrificazione delle proprie linee con una certa lentezza, completandola soltanto nel 1900.
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Old February 2nd, 2018, 06:05 PM   #27116
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Fondo Giuseppe Michelini
Soggetto Torino, Piazza Castello: stazione dei tram elettrici Data della ripresa 1898
Qui invece vediamo due tram già elettrici, sembrerebbero della Belga, tra le cui prime linee elettrificate vi fu proprio quella di Borgonuovo e Valentino, transitante da piazza Castello e diretta al Valentino (per far concorrenza alla rivale Alta Italia?)
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Old February 2nd, 2018, 06:09 PM   #27117
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Ferrovia Torino-Rivoli : viaggiatori in partenza dalla stazione di piazza Statuto e un gruppo di capistazione (fra cui mio padre) nei primissimi anni '30.foto di Giancarlo Pautasso

Sembra quasi incredibile che una motricetta (non certo un locomotore) potesse trainare da sola un simile convoglio, con cinque rimorchiate!
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Old February 2nd, 2018, 06:13 PM   #27118
Censin
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Originally Posted by andymont View Post
Quel fabbricato tra Via Madama Cristina, C.so Raffaello e Via Belfiore (allora Via dei Fiori) dovrebbe risalire al 1905, fu la prima sede della S.C.A.T. (Società Ceirano Automobili Torino) che dal 1914 si trasferì poi in C.so Francia.
Dal lato C.so Raffaello esiste tutt'ora un'officina di riparazioni auto rimodernata recentemente.
Fino ad un paio di anni fa il vecchio proprietario dell'officina conservava ancora alcuni vecchi macchinari e le fosse a pavimento per poter operare sotto le vetture, risalenti ancora al periodo di quando quella era la sede dell'assistenza S.C.A.T.
Una nota riguardo al negozio di articoli sportivi Schenone, situato in quell'edificio all'angolo tra via Madama e corso Raffaello: negli anni 50 la figlia dei proprietari, Vera Schenone, divenne una campionessa di sci, vincendo numerose gare e partecipando alle Olimpiadi del 1956 a Cortina; il negozio venne aperto negli anni 30, in quell'angolo forse affittato dalla Fispa.

Last edited by Censin; February 2nd, 2018 at 06:18 PM.
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Old February 2nd, 2018, 06:35 PM   #27119
Censin
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Originally Posted by andymont View Post
Quel fabbricato tra Via Madama Cristina, C.so Raffaello e Via Belfiore (allora Via dei Fiori) dovrebbe risalire al 1905, fu la prima sede della S.C.A.T. (Società Ceirano Automobili Torino) che dal 1914 si trasferì poi in C.so Francia.
.
Chissà perchè, su molti cruciverba SCAT compare, di solito con la definizione "vecchia marca di automobili"...

Last edited by Censin; Yesterday at 05:48 PM.
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Old February 2nd, 2018, 11:09 PM   #27120
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Originally Posted by Censin View Post
Sembra quasi incredibile che una motricetta (non certo un locomotore) potesse trainare da sola un simile convoglio, con cinque rimorchiate!
Dalle mie ricerche risulta che la potenza delle "motricette" era di 224 kW mentre quella del locomotore di 260 kW.

Le rimorchiate in foto, le ex ATM Milano pesavano circa 13 t.
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