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Old September 15th, 2017, 12:04 AM   #26081
turtu63
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Ospedale Gradenigo inizi '900
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Old September 15th, 2017, 12:21 AM   #26082
turtu63
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da un post sul gruppo fb .La foto è di Mauro Raffini e appare in un libricino uscito nel 1993 sul declino di Torino e sui germi della sua trasformazione curato da Cresto-Dina e Fornaris.Prima metà anni Settanta: Via Porta Palatina, dopo occupazione case/intervento forza pubblica per sgombero con manifestazione per degrado abitativo ambientale.17 settembre 1973
Oggi è l'hotel quattro stelle ‘NH Santo Stefano’, della catena NH Hotels (Navarra Hotels)



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Old September 15th, 2017, 03:58 PM   #26083
Censin
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Originally Posted by Censin View Post

per quanto riguarda la legna, a far le spese della sua scarsità furono...viali e alberate cittadine! Nonostante i bandi severissimi delle autorità, i "tagli" notturni erano diventati la regola; l'alberata di corso Dante, per esempio, nel 1945 era pressochè scomparsa; quella attuale è frutto del ripiantamento postbellico (con piante che ora sono in parte malate e oggetto di tagli preventivi!).
Per evitare o limitare i danni, il Comune aveva infine istituito tagli "selettivi" pubblici, di piante già vecchie o malandate, al Valentino o altrove, annunciandoli qualche giorno prima con manifesti; una volta tagliata la pianta a cura del servizio Giardini e Alberate, la legna era a disposizione, fino a un certo quantitativo, dei presenti, che potevano asportarla.
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Old September 15th, 2017, 04:00 PM   #26084
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
da un post sul gruppo fb .La foto è di Mauro Raffini e appare in un libricino uscito nel 1993 sul declino di Torino e sui germi della sua trasformazione curato da Cresto-Dina e Fornaris.Prima metà anni Settanta: Via Porta Palatina, dopo occupazione case/intervento forza pubblica per sgombero con manifestazione per degrado abitativo ambientale.17 settembre 1973
l]
Ho avuto modo di conoscere Mauro Raffini, sia pure di vista; già anni fa, mi risultava fosse gravemente ammalato; non ne ho più sentito parlare....
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Old September 15th, 2017, 06:48 PM   #26085
Danilo Tancredi
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Monte dei Cappuccini - Lavori alla pavimentazione del piazzale -
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Old September 16th, 2017, 10:01 PM   #26086
Riobasco
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Cartolina tratta dalla mia collezione, che daterei fine anni '50. Un tram serie 3000 sfreccia verso la fermata, con le tipiche pensiline "importanti" (ce n'erano di simili a Porta Palazzo e piazza Sabotino, per esempio) con il gabbiotto per i graduati. Il cavalcavia è già quello durato sino a non molti anni fa e persino i corpi laterali della stazione non sembrano così brutti, manca ancora il palazzo Telecom di 15 piani.

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Old September 17th, 2017, 09:48 AM   #26087
Breus
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Originally Posted by Riobasco View Post
Cartolina tratta dalla mia collezione, che daterei fine anni '50. Un tram serie 3000 sfreccia verso la fermata, con le tipiche pensiline "importanti" (ce n'erano di simili a Porta Palazzo e piazza Sabotino, per esempio) con il gabbiotto per i graduati. Il cavalcavia è già quello durato sino a non molti anni fa e persino i corpi laterali della stazione non sembrano così brutti, manca ancora il palazzo Telecom di 15 piani.

Ah ah! Sempre belle le fotografie di grandi dimensioni!


Personalmente mi son sempre chiesto il senso di due corsi tanto grandi, quanto senza nè arte nè parte, che nascono dal nulla e nel nulla finiscono, come c.so Stati Uniti e c.so Matteotti.... poi d'un tratto l'illuminazione!

(Ma prob. il problema era solo mio )

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Old September 17th, 2017, 05:32 PM   #26088
Censin
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Originally Posted by Riobasco View Post
Cartolina tratta dalla mia collezione, che daterei fine anni '50. Un tram serie 3000 sfreccia verso la fermata, con le tipiche pensiline "importanti" (ce n'erano di simili a Porta Palazzo e piazza Sabotino, per esempio) con il gabbiotto per i graduati. Il cavalcavia è già quello durato sino a non molti anni fa e persino i corpi laterali della stazione non sembrano così brutti, manca ancora il palazzo Telecom di 15 piani.

]
Il cavalcavia stradale venne costruito nel 1960 - 1961, in occasione dell'elettrificazione della ferrovia Torino - Milano, in sostituzione della precedente passerella tranviaria, troppo bassa per contenere la "catenaria" a 3000 V cc.
La foto è quindi posteriore a tale epoca.
Il palazzo Telecom risale all'inizio degli anni 70.
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Old September 17th, 2017, 05:38 PM   #26089
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Breus, potresti illuminare anche me?
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Old September 17th, 2017, 08:38 PM   #26090
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Demolizione della Galleria Nazionale.

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Old September 17th, 2017, 08:40 PM   #26091
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Camera del Lavoro.

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Old September 17th, 2017, 08:43 PM   #26092
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Scuola Torquato Tasso bombardata.



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Old Yesterday, 09:45 AM   #26093
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Originally Posted by leopoeto View Post
Breus, potresti illuminare anche me?
C.so Oporto (c.so Matteotti) a nord e c.so duca di Genova (c.so Stati Uniti) a sud delimitavano i confini della grande Piazza d'Armi che mostra la mappa, in seguito cancellata dalla crescita della Città. Scomparsa la piazza i corsi sono rimasti.
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I.M.H.O.

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Old Yesterday, 10:08 AM   #26094
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Originally Posted by Breus View Post
C.so Oporto (c.so Matteotti) a nord e c.so duca di Genova (c.so Stati Uniti) a sud delimitavano i confini della grande Piazza d'Armi che mostra la mappa, in seguito cancellata dalla crescita della Città. Scomparsa la piazza i corsi sono rimasti.
ma parliamo di che epoca grosso modo?
perche' al posto di quella piazza ora c e un grosso nucleo di case risalenti come minimo all 800, per lo meno da cso vittorio in su (magari l isola pedonale della crocetta e' piu recente, non so)
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https://www.flickr.com/photos/cdeor62
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Old Yesterday, 01:51 PM   #26095
leopoeto
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La mappa posata da Breus è del 1866
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Old Yesterday, 02:00 PM   #26096
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Quindi la camera del lavoro non era necessario demolirla.

¡ Malditos !
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Old Yesterday, 02:14 PM   #26097
Oscaruzzo
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Originally Posted by leopoeto View Post
La mappa posata da Breus è del 1866
La "piazza d'armi" in quella zona compare ancora nella carta del 1898 e inizia ad essere "erosa" nella carta del 1911 dopo la costruzione dello Stadium. Nel 1914 c'è ancora mentre nel 1931 non ne rimane nulla. Non ho carte tra il 1914 e il 1931.
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Old Yesterday, 02:15 PM   #26098
Oscaruzzo
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Originally Posted by leopoeto View Post
Quindi la camera del lavoro non era necessario demolirla.

¡ Malditos !
Mi risultava che la Camera del Lavoro fosse stata data alle fiamme dai fascisti nel '22. Ma le auto nella foto sembrano post-belliche.
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Old Yesterday, 02:34 PM   #26099
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Va ricordato che la prima piazza d'Armi (progettata nel 1817),
aveva la medesima ampiezza di quella che si vede nel dettaglio postato da Breus,
ma si trovava più ad est rispetto ad essa.
A seguito delle esigenze urbanistiche di ampliamento della città,
intorno alla metà dell'800, la precedente piazza d'Armi venne "spostata", sovrapponendosi alla precedente mantenendo però la stessa "altezza".

I due viali (a nord e a sud) che la circoscrivevano subirono così un' "allungamento" (se mi passate il termine),
delineando così gli attuali corsi Matteotti e Stati Uniti.



Edificato a seguito allo "spostamento", questo è anche il motivo
per il quale corso Stati Uniti, nel primo tratto , è più stretto di quello oltre corso Re Umberto,
che all' epoca (seconda metà dell'800) fungeva ancora da viale di contorno della piazza D'Armi.
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Last edited by Icopix; Yesterday at 02:41 PM.
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Old Yesterday, 02:48 PM   #26100
Breus
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Originally Posted by Icopix View Post
Va ricordato che la prima piazza d'Armi (progettata nel 1817),
aveva la medesima ampiezza di quella che si vede nel dettaglio postato da Breus,
ma si trovava più ad est rispetto ad essa.
A seguito delle esigenze urbanistiche di ampliamento della città,
intorno alla metà dell'800, la precedente piazza d'Armi venne "spostata", sovrapponendosi alla precedente mantenendo però la stessa "altezza".
Nemmeno il tempo di rietrare e l'Esimio Prof. Icopix mi ha già battuto sul tempo!

A completamento della sua precisazione aggiungerei che, con la mossa del "cavallo", nei primi anni '80 dell'800 la Piazza d'Armi si sposta a sud nel perimetro delineato dai corsi Galilaeo Ferraris, Peschiera e Castelfidardo e da via montevecchio.

Nei secoli le strutture dedicate alle esercitazioni di cavalleria sono state moltee la loro storia, una delle tante della Città, è ancora tutta da scrivere.
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