Censin

Gli edifici che si vedono sulla destra sono quelli demoliti nella prima meta' degli anni 50 per costruire i palazzi del Centro direzionale Fiat.

ImpiantiFissi

A questo proposito, mi sono sempre chiesto perché Fiat all'epoca avesse scelto una zona come quella di San Salvario per la sua sede?... Non una zona centrale e prestigiosa, nemmeno una vicina a Mirafiori o agli altri stabilimenti, non la "culla" di Corso Dante... niente ampi parcheggi o viali di scorrimento ad uso delle vetture degli impiegati, solo una "relativa" vicinanza a Porta Nuova, e non credo che all'epoca ai dirigenti Fiat premesse molto che i dipendenti fossero comodi ad usare il trasporto pubblico...

Modestino Balabam

Dall'ultimo acquisto: "Torino e la sua guida 1939"

Modestino Balabam

Sempre dalla stessa guida.

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DanSanfy13

Buongiorno a tutti, reduce da un giro della memoria nel quale ho voluto visitare i luoghi in cui sono cresciuto, posto l'immagine di un altro rudere della Torino industriale. Si tratta del dopolavoro dello stabilimento Michelin Stura, situato in corso Romania. Nonostante non fosse attivissimo per via della posizione decentrata, negli anni 80/90 il dopolavoro vantava un campo da calcio in erba tenuto a regola d'arte, diversi campi da bocce, un area per i bambini e, nella palazzina in foto, venivano organizzati ritrovi, mostre, concorsi artistici e quant'altro. Con la riorganizzazione aziendale (che ha portato all'abbattimento della quasi totalità degli edifici storici della fabbrica), il dopolavoro è andato in disuso, ed ora è prossimo al crollo. Tra le altre cose sparite nell'area Michelin Stura, anche il bunker risalente alla seconda guerra mondiale. Ah, e anche qualche migliaio di posti di lavoro...

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Icopix

Grazie;
mi sono sempre chiesto cosa fosse quell'edificio.....

CharlieDelta62

certe cose non riesco a capirle, e' un mio limite.
la cartina dovrebbe essere del 1939, sicuramente antecedente agli anni 60.
faccio l esempio di santa rita-mirafiori solo perche io nel 1969 sono andato ad abitare in corso cosenza dove fino a un anno prima c erano solo cascine, vacche, galline e praterie sterminate, e non sono neanche sicuro che il corso fosse gia asfaltato (ero piccolo).
dalla piantina invece la zona sembra esattamente come e' adesso, con quadratini che dovrebbero rappresentare case ed isolati, vie, corsi , etc.
niente, non riesco a capirlo

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https://www.flickr.com/photos/cdeor62

Oscaruzzo

Non è raro trovare carte in cui la situazione raffigurata non è quella reale dell'epoca, ma quella prevista dal piano regolatore. Si vede che all'epoca ci credevano

CharlieDelta62

beh avere gia un piano regolatore cosi' chiaro 30 anni prima e' decisamente ammirevole, specie se consideriamo che la situazione attuale lo rispecchia, almeno a prima vista, molto fedelmente

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https://www.flickr.com/photos/cdeor62

motori49

Il caseggiato in fondo a dx era dei Conti Provana di Collegno venduto nel dopoguerra alla S.I.P che ne fece la sua sede direzionale fino alla fine degli anni 90 (credo), ora il palazzo è occupato dalla Banca San Paolo

Raido

Negli anni '80 c'era il Bar Garden ora c'e' la pizzeria Anema e Core

Censin

Pero' avevano ottenuto, nelle ore di entrata, una fermata riservata in via Nizza angolo via Giacosa per i bus 60 e 61 in direzione Nord, mentre la fermata ordinaria era dopo corso Marconi.

Modestino Balabam

Vi dirò di più: la cartina è inserita in una guida del 1939 (edizioni Taurina la quale ne pubblicava, ovviamente, una all'anno), ma la mappa è antecedente al 1938 mancando diversi "aggiornamenti" toponomastici quali corso Gabriele D'Annunzio, via Lucio Bazzani e via Mario Gioda.
Guardando più attentamente (dalla foto forse è più difficile) manca anche il palazzo dell'ONB in piazza Bernini, infatti è presente ancora la cascina San Paolo.
A questo punto daterei la mappa ai primi anni '30.

Marmox

Ho lavorato in Michelin Stura quasi 15 anni e in quell'edificio ci sono stato alcune volte quando era in attività. È triste vederlo in quelle condizioni, ma il suo abbandono è stata solo una della serie di azioni per ridurre ai minimi termini le capacità produttive dello stabilimento, trasformandolo ora in un magazzino o poco più.

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Danilo Tancredi

Largo/Corso Grosseto - Corteo funebre anni '50 in direzione Via Stradella - Fotografia postata dal Frate Cappuccino Mario Durando nel Gruppo Torino Sparita su facebook -

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Danilo Tancredi

Via Cernaia angolo Via Mercantini - Foto originale di Mario Gabinio, poi colorata da Antonella Salinas per il Gruppo Torino Sparita su Facebook -

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turtu63

oggi
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Oscaruzzo

Sarebbe interessante sapere quando e perché sia stata "spogliata" la facciata. Tra le varie cose gli archi al piano terra sono diventati finestre quadrata, è comparso un portone, e il cornicione sottotetto tra il secondo e terzo piano (evidente segno di un rialzo) è sparito. Sembra una operazione di "razionalizzazione" di quelle che si facevano negli anni '30...

CharlieDelta62

tra l altro ho notato solo ora che nella cartina si vede un corso (mi sembra di leggere ponte s maurizio o qualcosa del genere, non si legge bene) che faceva
da proseguimento al sottopassaggio del lingotto e con andamento obliquo che passava sotto l attuale parco di italia 61 e
arrivava fino a quello che sembra un ponte , sembrerebbe da google maps l odierna passerella turin marathon, cosa che sarebbe secondo me utilissima
al giorno d oggi per chi volesse passare dal lato collina all altra parte della citta' percorrendo i vari corsi giambone, cosenza, siracusa, etc, senza uscire dalla radiale e dover percorrere via ventimiglia per sfociare poi nell odierno sottopassaggio
se e' esistito mi sembra un peccato che ora non ci sia piu'

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Icopix

La foto di Gabinio è datata 1900 circa (archivio Gabinio) e.....



Sembra che il razionalismo avesse già preso piede
prima dell'insediamento del regime.


Va anche detto che l'edificio subì danni definibili "medi" dai bombardamenti alleati.

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