CharlieDelta62

strano in genere su flickr in ogni foto compaiono anche i dati exif, qui invece non ci sono, per cui non possiamo sapere quale attrezzatura usi.
curioso, Italia specificando però in caratteri cubitali che sta escludendo milano

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https://www.flickr.com/photos/cdeor62

turtu63

diciamo in progetto,dopo 50 anni non sono state ancora eseguite;la posa della prima pietra del nuovo quartiere delle vallette è del 1958,nel 1961 le case erano già utilizzate per italia'61,diciamo che la mappa ce ne ha messo di tempo per uscire

giuseppe tubi

No, non lo sei

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turtu63

forse qui?
free image hosting

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Picard66

Perchè Milano ha una gallery tutta sua...

https://www.flickr.com/photos/bear49...57673789779485

Anzi, più di una, dato che oltre alla gallery 1930-2002, ci sono pure le gallery relative alle visite successive...

PS: mancano i dati exif, perchè si tratta di scansioni da fotografie o diapositive analogiche.

la foto in questione è datata 9.8.1968 (quel "680809" nella didascalia)...
https://www.flickr.com/photos/bear49...7672594941734/

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Censin

Le interconnessioni in diagonale tra i binari tranviari erano comuni, sia con la trazione animale che con quella elettrica, finchè i binari rimasero affiancati su quasi tutte le strade e le vetture erano bidirezionali (coi cavalli, al capolinea il cocchiere staccava i cavalli da un lato e li riattaccava da quello opposto; coi tram elettrici, con due cabine di guida alle due estremità, al capolinea ci si spostava da una all'altra); serviva per eventuali interruzioni sui binari o altro, per invertire in caso di necessità la marcia (la stessa cosa si ha ad es. con l'attuale metropolitana, dove alle stazioni Bernini, 18 Dicembre e Porta Nuova vi sono tali interconnessioni, utili in caso il servizio debba subire limitazioni di percorso).
Persero di importanza fino a scomparire quasi del tutto, quando a fine anni 20 comparvero i primi tram monodirezionali con una sola cabina di guida, e inoltre quando nel decennio successivo sui grandi corsi e altrove i binari, prima affiancati, vennero divaricati ai due lati della strada.
Qualcuna rimase ancora: vicino a casa mia, fino al 1966, su via Madama Cristina prima di corso Dante (utilizzata dai tram provenienti dal binario unico di corso Dante e diretti al deposito Nizza, o viceversa), un'altra fino a tempi recenti in via Monginevro prima del deposito San Paolo, e altre ancora oggi però scomparse.

Riobasco

Beh, trattandosi di foto "chimiche" (a mio parere pellicola invertibile, cioè diapositive) tuttalpiù potrai leggere i dati exif dello... scanner

Censin

Ancora una foto dei lavori di rinnovo binari tranviari in via Roma e piazza San Carlo svolti nell'ottobre del 1927; questa mostra bene come tutta la piazza fosse stata sventrata per i lavori (cosa successa nuovamente qualche anno fa, per la costruzione del parcheggio sotterraneo).

Riobasco

Attento... come saprai, fare il nome della città 120 km. ad est nelle pagine torinesi può essere molto pericoloso

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Censin

Poco lontano dalla piazza, in corso Lione angolo via Rivalta fino agli anni 80 vi era anche un ristorante Polo Nord.

Censin

Era anche la prima dotata di telecamere di sorveglianza delle porte, con i monitor installati nella cabina di guida; ricordo al capolinea del 15 (dove la vettura aveva prestato servizio dopo il 4), un altro manovratore diceva scherzando al collega della vettura rifatta: "Accendilo, così ti vedi Carosello!"

Censin

Il proprietario a fine anni 50 sposò la cantante Tonina Torrielli, ben nota come la caramellaia di Novi (sua città natale, dove prima di partecipare al Festival di Sanremo del 1956 aveva lavorato presso la locale azienda dolciaria).

CharlieDelta62

si hai ragione
io pero mi riferivo in generale anche a quelle moderne che mancano anch esse di exif, almeno quelle che ho aperto

beh comunque anche a quei tempi eseistevano macchine fotografiche di ottima qualita alla portata di molti che non avevano nulla da invidiare alle digitali di oggi piu belle.
o magari lui usava addirittura il banco ottico

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https://www.flickr.com/photos/cdeor62

Breus

Carino anche questo: http://www.flickriver.com/photos/598...r-interesting/ (qaulità non eccelsa, ma scaricabili anche ad alta risoluzione)

Da cui il buonanima....

hostare immagini

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I.M.H.O.

turtu63

Daniele Cordone-- 1957/1959 circa - Corso Regina Margherita angolo via Ignazio Porro.
Ospedale Gradenigo.
La prima sede dell’ospedale fu in via Reggio 2, costruita a proprie spese nel 1899 dal professor Giuseppe Gradenigo (1859-1926). Nel gennaio 1904 l’ospedale viene trasferito in via Porro 2, dove ancor oggi è situato l’ingresso del pronto soccorso. Nel 1926 passa, per testamento, di proprietà alle Figlie della Carità di San Vincenzo de’ Paoli. Il 13 luglio 1943 viene distrutto da un bombardamento. Nel 1948 hanno inizio lavori di ricostruzione. Negli anni 1964-1968 viene ampliato sul corso Regina. Nel settembre 1999 viene inaugurato il nuovo blocco di quattro piani sull’area dismessa dall’ATM. Ancor oggi di proprietà della Congregazione Figlie della Carità, l’ Humanitas Gradenigo è Presidio Sanitario/SSN riconosciuto dalla Regione Piemonte.

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buccanier

sempre problemi con il caricamento immagini. Ma si può?

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Modestino Balabam

Prova ad usare Postimage (qui il link della tua foto se vuoi editare il tuo post con un caricamento efficace https://s21.postimg.org/ks8gqshdj/5un0h3.jpg)

turtu63

prova qui
http://www.imagestime.com/index.php

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Icopix

Mah ! Io l'ho vista (e anche scaricata ).

Era una miniatura che indirizzava all'immagine grande.....

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Danilo Tancredi

C'era anche l'insegna del Cine Alba, fra le altre cose.

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