bube

Questa pare mai postata ,pare strano...,scontata ma non male e molto estiva, fine Luglio o forse anche Agosto... chissa....



Probabilmente anteguerra 38-39... ma non ci metto la mano sul foco.

(ei Turtu ,quand'e' che si fa un'altra birretta, che fa' caldo??...anche Moretti ne'...)

__________________
Ulteriori tagli all'assistenza.Una firma per aiutare noi stessi.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Toro1958

1900 - Piazza Emanuele Filiberto e Via Cottolengo (Repertorio fotografico di Mario Gabinio (1890-1938) dal CD "Immagini di un nuovo secolo"

host immagini

1900 - Via Cottolengo (Repertorio fotografico di Mario Gabinio (1890-1938) dal CD "Immagini di un nuovo secolo"

hostare immagini

__________________

Toro1958

Fabbrica Cucine e Stufe - Via Madama Cristina 22

upload

turtu63

Piazza Emanuele Filiberto e Via Cottolengo .1901,Gabinio
upload

__________________

Toro1958

Piazza Rivoli (primi anni '50)

hostare immagini

__________________

Breus

Certo che con i nuovi edifici del Cottolengo via Cottolengo è diventata decisamente più lugubre.

__________________
IMHO

Raido

Se questa e' del 1901 forse la seguente la darei almeno 20-30 anni dopo

Toro1958

Confermo solo per la mia immagine, che sul catalogo di "fondazionetorinomusei", il catalogo stesso indica: "GABINIO MARIO VIA COTTOLENGO". TORINO, VIA COTTOLENGO VISTA DA PIAZZA EMANUELE FILIBERTO (PIAZZA DELLA REPUBBLICA)" 02/01/1900 STAMPA ALLA CELLOIDINA 118X165"

Oscaruzzo

Eppure effettivamente la seconda pare più "moderna" della prima: l'abbigliamento della signora sulla sinistra decisamente non è da inizio '900. La pavimentazione in acciottolato è stata sostituita dalle lastre di pietra e la targa "Piazza Emanuele Filiberto" è più "moderna". Inoltre si vedono dei cavi che probabilmente sono del telefono.

Non la saprei datare, ma secondo me il catalogo è errato.

__________________

turtu63

pensavo anch'io la targa stradale più antica ed inoltre il muro dell'edificio a destra è molto più rovinato rispetto alla foto da me postata,della fondazione musei Torino che dice 1901.Bube per la birretta io ci sarei,aspettiamo che torna icopix dalle ferie .altra foto di Gabinio di via cottolengo
host image

Oscaruzzo

Sul sito della fondazione musei ci sono foto? Dove sono, se posso chiedere?

__________________

Toro1958

non lo so, non penso ... le foto da me citate sono nel "Repertorio fotografico di Mario Gabinio (1890-1938) dal CD "Immagini di un nuovo secolo", acquistato all'ora GAM vent'anni fa ... Immagini che sto pubblicando, pian pianino, sulla mia pagina di Facebook:

https://www.facebook.com/giorgio.pel...0791122&type=3

forse tra qualche anno finisco ... eh eh eh ... Immagini che tra l'altro ho invitato a commentare su questo sito a suo tempo ...

Toro1958

.................... tra l'altro ... nel CD "Repertorio fotografico di Mario Gabinio (1890-1938) "Immagini di un nuovo secolo"" ci sono centinaia, forse migliaia di fotografie di Torino fine/inizio '900 (moltissime con implicazioni architettoniche e storiografiche) mai pubblicate su questo 3D ... Poiché il CD è disponibile presso molti ... tanti nostri amici ... mi chiedo perché non siano mai state condivise qui queste immagini. Problemi di copyright? Gelosia?

Giuro ... non lo so ...

Censin

Ipotesi abbastanza giusta; notare come era già era intenso il traffico davanti alla stazione, tale da rendere difficile la vita ai pedoni che intendevano attraversare il corso. Per questo, venne deciso, e salutato come una benedizione quando fu terminato, il doppio sottopasso pedonale sotto il corso, aperto nel 1955.

Censin

Dallo stile della cartolina e della didascalia, direi piuttosto anni primi anni 50-

Censin

Vediamo nella foto l'attraversamento del filobus 54 (istituito nel 1952; poichè il trenino venne soppresso nel 1955, la foto è databile in quel triennio); si intravede in alto il complicato incrocio delle due linee aeree, il bifilare a 600 V del filobus e i 1200 V della ferrotranvia.
E' impegnato nell'attraversamento della piazza un convoglio diretto a Rivoli ancora composto con il materiale più antico, risalente all'elettrificazione della linea (1914 - 1915), che mi pare venisse usato per i treni più lenti, con molte fermate; alle quattro littorine del 1938 erano invece demandati i treni più veloci, con poche fermate (Pozzo Strada, Regina Margherita, Cascine Vica).
Nel primissimo dopoguerra (1945 - 1949), analogamente alle altre tranvie intercomunali, si era ipotizzato un potenziamento della linea, con maggiore protezione del binario di corsa e semaforizzazione agli incroci, la sostituzione delle ormai antiquate aste con rotella con moderni pantografi, un parziale rinnovo del materiale rotabile, spingendosi addirittura a proporre il prolungamento della linea fino ad Avigliana! La crescita esponenziale del traffico stradale privato, con la necessità di allargare la sede stradale quanto più possibile, fece poi svanire tale progetto, e la CTREA, il consorzio intercomunale che gestiva i collegamenti tra Torino e Rivoli, prese in esame la soppressione del collegamento su ferro e la sua sostituzione con filobus, attuati, come già detto, nell'autunno del 1955.

Censin

così si presenta ora il basso fabbricato d'angolo; senza più la fabbrica di cucine e stufe ma con negozi assortiti, cambiato in alto con la costruzione degli abbaini.



Strano destino quello degli abbaini: nati, come le mansarde, nell'800 per risolvere problemi abitativi con abitazioni a basso costo, anche se prive dei più elementari confort, vennero demonizzati durante il regime fascista come simbolo di degrado abitativo (il regime si vantava, con l'abbattimento e la ricostruzione di via Roma, di aver eliminato tali "orrori" architettonici); sono ora tornati di gran moda, come locali aggiuntivi sottotetto molto chic.

archicharles

Veramente François Mansart, inventore del tetto "à la Mansart" con cui oggi viene impropriamente indicato qualsiasi sottotetto abitabile era nato nel 1598...
e tra l'altro gli abbaini a Torino erano ben presenti e regolamentati in forme e dimensioni almeno fino dal XVIII secolo (e in parte anche da quello precedente), e almeno per le zone più importanti della città

ad es.

invia immagini

Breus

Erano disponibili sul sito, anche in altissima risoluzione. Ma da un po' di tempo il liknk è cieco, ufficialmente causa mautenzione, ma non so. Il fatto è le vendevano ed anche a caro prezzo, ma la rete è inondata di quelle foto, seppure con qualità infima. La Sindachessa ha minacciato di liquidare la fondazione: bene, spero proprio che lo faccia.

__________________
IMHO

turtu63

Io mi chiedo perché non le pubblichi qui, oltre che sulla tua pagina Facebook. Trovo molto..... squallide..... queste tue insinuazioni sugli amici scritto in grassetto; anche... squallido.... andare in un forum per fare pubblicità alla propria pagina Facebook. Di foto di Gabinio ne sono state pubblicate a centinaia rischiando anche per problemi di copyright. Fuori luogo il discorso sulla gelosia a gente che ha pubblicato migliaia di foto, tra cui molte inedite. Ogni riferimento al termine... squallido... non é puramente casuale