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Old July 23rd, 2016, 07:38 PM   #23281
Oscaruzzo
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Originally Posted by Censin View Post
Non si può mettere sullo stesso piano, come funzionalità, i due grattacieli; quello di Porta Susa è pur sempre quello di una azienda privata come Intesa San Paolo, in qualche modo pagata coi profitti aziendali, e nel privato le aziende per motivi di concorrenza devono in qualche modo mostrarsi, esibirsi; quello del Lingotto è un inutile investimento pubblico (cioè coi soldi di tutti noi contribuenti piemontesi) di un ente pubblico come la Regione, istituzione che non è in concorrenza con altri; se si voleva fare a gara con la Lombardia e il Pirellone, si tratta solo di un esibizionismo stupido all'insegna del "chi ce l'ha più lungo"; il vero ammodernamento degli uffici e servizi regionali doveva consistere nell'informatizzare e mettere in rete tutti gli uffici regionali esistenti, con banda larga ecc. ecc., senza concentrare fisicamente tutto in un inutile "torracchione".
La Regione paga ora in affitti più di quanto pagherà di mutuo per il grattacielo. Operazione quindi doverosa anche sul fronte economico. Scusate l'OT.
__________________

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Old July 23rd, 2016, 11:26 PM   #23282
marco[n]
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L'operazione di riunire tutti gli uffici un unico palazzo, possibilmente nuovo, è sicuramente meritoria. Si può discutere se non fosse meglio un qualche edificio più "tradizionale" e/o ristrutturato, spero che abbiano fatto i loro conti.
__________________
Prima di tutto: Dora e Zappata. E finire Rebaudengo.
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Old July 24th, 2016, 07:33 AM   #23283
Toro1958
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Quest'immagine di G. Brogi è molto simile ad altre già postate ... però a me sembra "nuova": il basamento della Mole non sembra superare i 50 metri e il pallone nella foto non l'avevo mai visto prima ... (si sa però che con l'età la memoria scema ... eh eh eh )

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Old July 24th, 2016, 08:19 AM   #23284
Breus
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Originally Posted by marco[n] View Post
L'operazione di riunire tutti gli uffici un unico palazzo, possibilmente nuovo, è sicuramente meritoria. Si può discutere se non fosse meglio un qualche edificio più "tradizionale" e/o ristrutturato, spero che abbiano fatto i loro conti.
Mah... oggi come oggi non saprei valutarlo con certezza. La contiguità spaziale tra uffici che svolgono funzioni diverse all'interno dello stesso sistema non è più essenziale. Basti pensare ai call-center e al telelavoro. Davvero non saprei.

Il Grattaregione è un'eredita di madama "duna" Bresso, già Cota valutò soluzioni diverse, ma l'iter era già troppo avanti. In ogni caso speriamo ora che lo completino il più presto possibile.

Cmq, in quanto edificio ed al di la di ogni altra considerazione, a me non spiace.
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IMHO
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Old July 24th, 2016, 12:42 PM   #23285
Modestino Balabam
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Watermark a parte...

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Old July 24th, 2016, 04:59 PM   #23286
turtu63
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Lido Barbaroux
con chiatta di servizio
sponda destra del Po

fotografia di Mario Gabinio, 1933
archivio fotografico della Fondazione Torino Musei
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Old July 24th, 2016, 05:16 PM   #23287
Censin
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Watermark a parte...

[
rinnovo del binario su piazza Carlo Alberto dove, fino al 1966, passava in direzione Nord il tram 18 (piazza Carducci - via Sempione); dopo la soppressione della linea il binario rimase, per eventuali deviazioni causa lavori, incidenti, ecc. delle altre linee attraversanti il centro; dal 1994 fino al 2004 riusato per il transito dell'attuale linea 18, spostata dall'itinerario su via Accademia e via Rossini nell'intento di servire più comodamente la zona centrale; nel 2004, con la decisione di attuare l'isola pedonale sulla via, il 18 è tornato sul vecchio itinerario, e il binario è stato definitivamente rimosso, con rifacimento della pavimentazione.
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Old July 24th, 2016, 05:23 PM   #23288
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Lido Barbaroux
con chiatta di servizio
sponda destra del Po

fotografia di Mario Gabinio, 1933
archivio fotografico della Fondazione Torino Musei
Il lido Barbaroux, situato lungo corso Moncalieri in località Alberoni, era uno dei più importanti e meglio attrezzati lidi balneari lungo il fiume, con la bella spiaggia sabbiosa; scomparso con tutti gli altri lidi fluviali per la perdita della balneabilità del Po. Attualmente, vi è un centro sportivo con piscina.




Last edited by Censin; July 24th, 2016 at 05:29 PM.
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Old July 24th, 2016, 06:17 PM   #23289
Toro1958
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Originally Posted by Censin View Post
Il lido Barbaroux, situato lungo corso Moncalieri in località Alberoni, era uno dei più importanti e meglio attrezzati lidi balneari lungo il fiume, con la bella spiaggia sabbiosa; scomparso con tutti gli altri lidi fluviali per la perdita della balneabilità del Po. Attualmente, vi è un centro sportivo con piscina.

.........................
... E con queste, sempre pari data, del 1933, chiudiamo il capitolo Gabinio<>Lido Barbaroux ...


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Repertorio fotografico di Mario Gabinio (1890-1938) dal CD "Immagini di un nuovo secolo"
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Old July 24th, 2016, 10:12 PM   #23290
sabry.casari
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Salve a tutti,

mi sono appena iscritta a questo Blog!
Veramente belle le foto storiche lungo il PO.


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Old July 24th, 2016, 10:59 PM   #23291
FaseREM
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Benvenuta!
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Secondo me.
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Old July 24th, 2016, 11:31 PM   #23292
turtu63
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se non ci sono proposte alternative appuntamento al corvo rosso venerdì alle 21,via Giachino,tanto per cambiare
corso Moncalieri?
hostare immagini
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Old Yesterday, 09:20 AM   #23293
Pupi11
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Originally Posted by turtu63 View Post
ia Caraglio B. San Paolo quasi angolo via monginevro l'autorimessa ospitava anche i mezzi del comune per il lavaggio strade. Nella foto una bellissima bisarca Lancia se non erro modello esagamma,più probabilmente esadelta;dietro alla bambina in fotografia una piola vendeva vino e scaldava le vivande agli operai. Specialità uova sode e fette di salame campagnolo nella biova. I mezzi del comune erano adibiti al lavaggio strade ed erano di colore verde e stupitevi erano ecologici in quanto funzionavano ad elettricità...
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Gran bel post!!!Brau!
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"Prima faccio e poi vi dico" (cit.)
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Old Yesterday, 09:57 AM   #23294
ace of spades
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Originally Posted by Censin View Post
Non si può mettere sullo stesso piano, come funzionalità, i due grattacieli; quello di Porta Susa è pur sempre quello di una azienda privata come Intesa San Paolo, in qualche modo pagata coi profitti aziendali, e nel privato le aziende per motivi di concorrenza devono in qualche modo mostrarsi, esibirsi; quello del Lingotto è un inutile investimento pubblico (cioè coi soldi di tutti noi contribuenti piemontesi) di un ente pubblico come la Regione, istituzione che non è in concorrenza con altri; se si voleva fare a gara con la Lombardia e il Pirellone, si tratta solo di un esibizionismo stupido all'insegna del "chi ce l'ha più lungo"; il vero ammodernamento degli uffici e servizi regionali doveva consistere nell'informatizzare e mettere in rete tutti gli uffici regionali esistenti, con banda larga ecc. ecc., senza concentrare fisicamente tutto in un inutile "torracchione".

che bel concentrato di nulla... tipiche cose da "specchio dei tempi" scritte senza conoscere i termini del problema, senza conoscere l'ente...
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Old Yesterday, 10:00 AM   #23295
ace of spades
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Originally Posted by Breus View Post
Mah... oggi come oggi non saprei valutarlo con certezza. La contiguità spaziale tra uffici che svolgono funzioni diverse all'interno dello stesso sistema non è più essenziale. Basti pensare ai call-center e al telelavoro. Davvero non saprei.

Il Grattaregione è un'eredita di madama "duna" Bresso, già Cota valutò soluzioni diverse, ma l'iter era già troppo avanti. In ogni caso speriamo ora che lo completino il più presto possibile.

Cmq, in quanto edificio ed al di la di ogni altra considerazione, a me non spiace.
veramente e' un'eredita' ghigo che fece il concorso e acquisto' il terreno fiat avio... anche se in origine doveva sorgere in corso lione. la contiguita' tra uffici è invece essenziale per diversi motivi:
1) per l'utenza
2) per ottimizzare gli orari
3) per risparmiare sugli affitti
4) per abbattare assenteismo e fancazzismo
e potrei continuare per alcune pagine
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Old Yesterday, 10:31 AM   #23296
Modestino Balabam
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Originally Posted by turtu63 View Post
se non ci sono proposte alternative appuntamento al corvo rosso venerdì alle 21,via Giachino,tanto per cambiare
Ora e giorno OK!
Premettendo che la classica al corvo rosso non si rifiuta propongo una capatina al quadrilatero per cambiare: tre galli, pastiss,luce e gas tra i papabili.
Dite la vostra e mi adeguo alla maggioranza.
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Old Yesterday, 04:44 PM   #23297
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
Lido Barbaroux
con chiatta di servizio
sponda destra del Po

fotografia di Mario Gabinio, 1933
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Vediamo ancora in questa cartolina il lido Barbaroux, come sempre affollato di bagnanti di ogni età



all'estrema destra vediamo quello che Gabinio nella foto (che lo mostra in mezzo al fiume) definisce "chiatta"; era in realtà un traghetto a fune, chiamato dai torinesi in dialetto la nau 'd Cioru, utilissimo per raggiungere il lido dalla città, visto che il collegamento "via terra" coi mezzi pubblici era piuttosto scomodo, essendo servito solo dal "trenino" di Moncalieri che passava sul corso omonimo (con fermata a quell'altezza), e il tram intercomunale partiva dalla Gran Madre percorrendo tutto corso Moncalieri, quindi mal collegato agli altri mezzi pubblici, oltretutto con corse limitate; il traghetto permetteva di raggiungerlo facilmente coi tram transitanti in via Genova e via Nizza, il 7 e il 21.
Inversamente, il traghetto, al di fuori della stagione balneare, permetteva a chi arrivava col "trenino" da Poirino o Trofarello o Moncalieri di raggiungere in breve la Fiat Lingotto, permettendo il pendolarismo di molti operai; vero è che, all'epoca, il regime fascista, nella sua mania di ruralizzazione, tendeva a scoraggiare l'occupazione dei "campagnini" nelle fabbriche, al punto che, per essere assunti, occorreva dimostrare, certificato di nullatenenza alla mano, di non possedere, lui e i familiari, terreni agricoli; disposizione annullata allo scoppio della guerra, nel 1940, per la necessità di manodopera per la produzione bellica e per rimpiazzare i richiamati al fronte. Ma i "paesani" che andavano a lavorare al Lingotto erano comunque non pochi.
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Old Yesterday, 04:49 PM   #23298
Censin
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E, per restare in argomento, ecco, sempre degli anni 30, una cartolina dello stabilimento balneare "Diana" contiguo al lido "Barbaroux", dotato di piscina

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Old Yesterday, 04:55 PM   #23299
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
se non ci sono proposte alternative appuntamento al corvo rosso venerdì alle 21,via Giachino,tanto per cambiare
corso Moncalieri?
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direi che siamo lungo corso Moncalieri, ai piedi del Monte dei Cappuccini (giardino Leone Ginzburg); sullo sfondo si vede passare il tram 4, proveniente dalla barriera di Piacenza e diretto al Campidoglio.
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Old Yesterday, 05:00 PM   #23300
Censin
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riguardo ancora al traghetto a fune sul Po; nel dopoguerra doveva essere stato rimosso, perchè non lo ricordo; saltuariamente, ho visto traghettare in quel punto, o poco più a valle, persone con comuni barche, in periodi di acque calme senza corrente forte.
La fune serviva appunto ad agevolare il lavoro del traghettatore, annullando per quanto possibile l'effetto della corrente; un traghetto simile a quello delle foto lo vidi da piccolo (nel 1955) sul Tanaro nei pressi di Dogliani.
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