Censin

Tranquilli! Il "suppostone" è ormai solo un lontano ricordo!

Censin

Ancora una foto dal ponte Isabella, presa stavolta verso valle, con la Mole sullo sfondo (è una delle diapositive più "antiche" che ho, scattata nell'ottobre del 1984)



si vede sulla destra come era la sponda destra del Po in quel tratto prima che negli anni 90 venisse costruita la pista ciclabile: soltanto la banchina in terra battuta, percorribile a piedi o anche volendo in bici, ma senza alcuna protezione verso il fiume; quando da piccolo mi ci portavano, c'era sempre la raccomandazione di tenermi "lato monte" per sicurezza!

Toro1958

edit

Toro1958

Stadio Comunale (primissimo dopoguerra ... con lo stadio già "epurato" ...). Inserisco questa immagine, anche se molto sfruttata, perché mi sembra molto nitida verso il complesso di edifici retrostante lo stadio, zona Corso Unione Sovietica, Poveri Vecchi ...

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leopoeto

ops

Modestino Balabam

Scherzi a parte, l'hangar e i dirigibili non facevano capolino su Mirafiori già tre anni prima dell'inaugurazione della grande fabbrica.

Modestino Balabam

Non siamo a Torino, ma aBoscomantico provincia di Verona.

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Modestino Balabam

Sempre in via Gustavo Doglia o questa volta in qualche contrada verso sud?

Modestino Balabam

Toro1958

Disegni e "piano" lavori del Palazzo del Lavoro di Italia '61

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Modestino Balabam

1964.

bube

Bah! Tutto e' relativo,dipende da dove ci si mette a guardare il Monviso ,comunque sia i due gratta a me nn piacciono proprio ,ma nn faccio testo,mi chiedo pero' a che servono, sia a san Paolo che a regione, vista la diminuzione di addetti a lavori di ufficio oltre alla terzializzazione di "quasi tutto" soprattuttutto da parte delle banche ma anche in in generale ....per la banca ci potrebbe essere la scusa dei metriquadrati che andranno in bilancio anche se inutilizzati o sfitti,per la regione forse si potrebbe ipotizzare ad un aumento di gabole burocratiche. Vista la disponibilita'di grossi fabbricati dismessi da societa' banche fabbrice e spesso gia' adibiti ad uffici in precedenza, mi ciedo quale utilita' pratica ha avuto la costruzione dei due enormi parallelepipedi ,coi buchi, senza nessun pregio particolare per li occhi e la citta'....Diciamo che ance la torre eiffel nn piace a tutti,per cui chi non ne sopportera' la vista sara costretto ad abitarci dentro,come faceva un famoso scrittore francese che passava le sue giornate nelle terrazze della torre non sopportandone la vsta da Parigi, almeno dalle finestre dei gratta potra' vedere il Monviso senza vedere 2 "torri" di cemento(al massimo una)....

x TURTU cammino-di nuovo ...forse vengo: decidere luogo e tempo ...

bb

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Ulteriori tagli all'assistenza.Una firma per aiutare noi stessi.

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turtu63

bube ti vengo a prendere anche a chivasso se vuoi;qualcuno dovrà decidere il giorno e il luogo,non vorrei essere io

turtu63

ia Caraglio B. San Paolo quasi angolo via monginevro l'autorimessa ospitava anche i mezzi del comune per il lavaggio strade. Nella foto una bellissima bisarca Lancia se non erro modello esagamma,più probabilmente esadelta;dietro alla bambina in fotografia una piola vendeva vino e scaldava le vivande agli operai. Specialità uova sode e fette di salame campagnolo nella biova. I mezzi del comune erano adibiti al lavaggio strade ed erano di colore verde e stupitevi erano ecologici in quanto funzionavano ad elettricità...
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turtu63

La monorotaia probabilmente durante le prove, devono ancora riempire d'acqua il laghetto
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turtu63

Il deposito San Paolo anni '30 via monginevro angolo C. Trapani
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Censin

Non ricordo di aver visto i "baracconi" che si intravedono sulla destra dietro le Torri; cosa potevano essere: baracconi carnevaleschi, o banchi di Porta Palazzo trasferiti lì temporaneamente?
I banchi del mercato spostati sullo spiazzo tra le Torri e corso Regina me li ricordo nell'inverno del 1966, quando si stava ultimando il padiglione sul lato di Nord Ovest (quello ora sostituito dal Palafuksas); ci rimasero diversi mesi, poi al termine dei lavori tornarono sulla piazza.

Censin

doveva essere il mezzo di trasporto innovativo per Torino, prolungabile al termine dell'esposizione verso il centro e verso Moncalieri; e invece.......
A quel che vedo su Youtube, questi mezzi di trasporto sembrano aver avuto successo solo in Estremo Oriente, Giappone in testa, paese quest'ultimo che ben si può definire "paese delle monorotaie" per le tante in funzione (oltre a quelle "a sella" come era quella di Italia61, lì ve ne sono pure con le vetture agganciate ai binari e sospese nel vuoto...).

Censin

Non si può mettere sullo stesso piano, come funzionalità, i due grattacieli; quello di Porta Susa è pur sempre quello di una azienda privata come Intesa San Paolo, in qualche modo pagata coi profitti aziendali, e nel privato le aziende per motivi di concorrenza devono in qualche modo mostrarsi, esibirsi; quello del Lingotto è un inutile investimento pubblico (cioè coi soldi di tutti noi contribuenti piemontesi) di un ente pubblico come la Regione, istituzione che non è in concorrenza con altri; se si voleva fare a gara con la Lombardia e il Pirellone, si tratta solo di un esibizionismo stupido all'insegna del "chi ce l'ha più lungo"; il vero ammodernamento degli uffici e servizi regionali doveva consistere nell'informatizzare e mettere in rete tutti gli uffici regionali esistenti, con banda larga ecc. ecc., senza concentrare fisicamente tutto in un inutile "torracchione".

Censin

Dalle sigle MM apposte sul frontale dei tram della foto, dovrebbe trattarsi dei mezzi impiegati per il servizio mercati, di cui si è già diffusamente parlato in passato.