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Old Yesterday, 12:08 AM   #22741
giuseppe tubi
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Originally Posted by Breus View Post
Vero, ma se la passerella avesse scavalcato un canale ormai interrato?

L'isolato occupato in seguito dall'Istituto Galileo Ferrais era in precedenza occupato dalla Regia Accademia di Agricoltura e dal relativo orto (da confernare ulteriormente, ma dovrebbe essere quello della foto), per irrigare il quale ad un certo punto fu derivato un ramo del canale del Valentino. Infatti con il riordino dei condotti sotterranei in S. Salvario e la soppressione del canale che l'attraversava le coltivazioni dell'orto sperimentale avrebbero subito gravi danni. Venne trovata allora una soluzione con l'allacciamento al nuovo canale di via Pallamaglio (ora via Morgari).

Restando ancora sul tema, nei paraggi esisteva anche un appezzamento della Regia Stazione Sperimentale Agraria, probabilmente anch'esso allacciato al canale. Anche se la maggior parte della terra a disposizione dell'Istituto si trovava al Lingotto.

In ogni caso complimentissimi a toro1958 per l' "occhio"!

PS: Il tutto con ampio beneficio di inventario.
Non riesco a seguirti. La linea è all'altezza dei davanzali del piano rialzato, quindi vorrebbe dire che la via è interrotta da una passerella che corre all'altezza di 2 metri. Un ponticello correrebbe al piano stradale. Così che senso avrebbe? E cosa collegherebbe all'altezza delle finestre? Forse potrebbe sembrare di più un muro, ma anche qui che senso ha un simile sbarramento da Ghetto di Varsavia?
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Old Yesterday, 07:38 AM   #22742
Toro1958
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Corso Principe Eugenio


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Old Yesterday, 07:47 AM   #22743
Toro1958
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Ristorante della Vittoria - Via Carlo Alberto 34


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Non è "sparito" ... ma solo ristrutturato!

https://www.google.it/maps/place/Via...!6m1!1e1?hl=it
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Old Yesterday, 09:15 AM   #22744
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Non riesco a seguirti. La linea è all'altezza dei davanzali del piano rialzato, quindi vorrebbe dire che la via è interrotta da una passerella che corre all'altezza di 2 metri. Un ponticello correrebbe al piano stradale. Così che senso avrebbe? E cosa collegherebbe all'altezza delle finestre? Forse potrebbe sembrare di più un muro, ma anche qui che senso ha un simile sbarramento da Ghetto di Varsavia?
La Regia Accademia di Agricoltura era servita da un canale, questo è certo. La foto potrebbe aver immortalato il momento in cui il canale era già stato interrato o coperto, con relativo innalzamento del sedime stradale, e la passerella, gettata su di esso, non ancora demolita. Non è affatto detto che il canale seguisse in toto il tracciato di via Pallamglio/Morgari.

Rimane solo un ipotesi, peraltro incompleta, perchè i tasselli che mi mancano sono ancora parecchi.
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Eppure io ho fiducia nella saggezza di questa Città

(L'Alternativa non esiste)
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Old Yesterday, 09:28 AM   #22745
Toro1958
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Fine anni '50 - Baracche nell'attuale zona di Corso Polonia, poi demolite per fare spazio alle costruzioni di Italia '61


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Old Yesterday, 12:36 PM   #22746
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Pare sicuramente un muro: notare come i marciapiede venga interrotto dal manufatto che getta anche una pccola ombra e attraverso il quale manufatto non è possibile vedere attraverso.

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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Escluderei che si tratti di una passerella. Guardando le finestre della casa accanto, ci sarebbe a malapena l'altezza d'uomo. Impedirebbe il passaggio di qualunque veicolo.
Forse un ritocco mal fatto? Anche la casa mi sembra ritoccata...
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Old Yesterday, 02:44 PM   #22747
Icopix
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E' un muro di cinta......

Se vi fidate.....!

Ieri sera, a tarda ora, ho sovrapposto il dettaglio del catasto Rabbini allo stesso, tratto da una mappa del 1897
(l' ultima nella mia disponibilità nella quale è ancora rappresentato il vecchio tiro al bersaglio, ma con già tracciata via Ormea);
I fossati a cui accennava Breus si trovano uno a monte ed uno a valle dell'incrocio in cui si vede il manufatto;
Il tracciato del bordo est di via Ormea, in quel punto, corrisponde ad una linea che, presumibilmente, rappresenta un muro di cinta.

Purtroppo non posso allegare il disegno risultante poichè, vista l'ora tarda, non ho saputo fare di meglio che chiudere Photoshop senza salvare il file.....

P.S.
Ad ogni modo, approssimativamente, il punto è quello indicato:

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Last edited by Icopix; Yesterday at 02:55 PM.
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Old Yesterday, 03:27 PM   #22748
archicharles
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Su che cosa sia di preciso non mi pronuncio, ma se serve vi allego qualche estratto della zona da diverse carte dell'epoca:

1861 (verso via Thesauro/via Campana c'era anche l'orto botanico Burdin, che dava il nome alla via, non lo sapevo...)


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1866


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1874


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A questo punto sono curioso di vedere la sovrapposizione di Icopix
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Old Yesterday, 03:40 PM   #22749
turtu63
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l' oratorio Sant'Agostino ( Martinetto ) e l' istituto dei salesiani Richelmy.

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Old Yesterday, 03:43 PM   #22750
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a vedere gli argini dovrebbe essere un lungodora

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Old Yesterday, 03:45 PM   #22751
turtu63
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di via Mazzini (con il Po alle spalle) angolo via San Massimo.
Tram andata/ritorno linea piazza Emanuele Filiberto (la Porta Pila odierna) -Valentino che incrocia perpendicolarmente la linea (sulla via San Massimo) piazza Carducci-Madonna di Campagna.

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Old Yesterday, 03:47 PM   #22752
turtu63
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Torino 10 Dicembre 1903,
Tramways di Torino, lettera della Società all'azienda meccanica costruttrice degli ingranaggi, Edoardo Suffert & C.

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Old Yesterday, 04:57 PM   #22753
Censin
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Fine anni '50 - Baracche nell'attuale zona di Corso Polonia, poi demolite per fare spazio alle costruzioni di Italia '61


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La favela torinese! Nata negli anni della guerra, quando molti rimasti senza casa per i bombardamenti, rifiutando gli alloggiamenti del Comune o lo sfollamento fuori città, si erano stabiliti lungo il Po in quella zona; nel dopoguerra, si erano aggiunti i tanti che da ogni parte d'Italia venivano a Torino sperando di trovarvi lavoro e sistemazione e, specie all'inizio, non trovando casa, si erano pure stabiliti nella zona. Demolita appunto per i cantieri dell'esposizione.
Quando da piccolo (anni 1954 - 1955) d'estate andavo alla "spiaggia" del Lido Spezia, vedevo regolarmente queste baracche; diversi bambini che vi abitavano venivano pure a trascorrere il tempo in spiaggia, con alcuni di loro ero anche diventato amico.....
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Old Yesterday, 05:01 PM   #22754
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
di via Mazzini (con il Po alle spalle) angolo via San Massimo.
Tram andata/ritorno linea piazza Emanuele Filiberto (la Porta Pila odierna) -Valentino che incrocia perpendicolarmente la linea (sulla via San Massimo) piazza Carducci-Madonna di Campagna.

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Notare il complicato "incrocio" delle linee aeree tranviarie, per permettere l'incrocio degli archetti Siemens dei tram Atm transitanti in via San Massimo con l'asta e rotella del tram della Belga della linea del Valentino transitanti in via Mazzini.
Qualcosa di simile venne fatto agli incroci tranviari della linea 3 quando, nel 1987, inziarono a circolare su tale linea i jumbotram (serie 7000, ora ritirati dal servizio) che portavano già il pantografo monobraccio, mentre tutti gli altri tram ancora avevano l'asta con rotella.
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Old Yesterday, 05:07 PM   #22755
Toro1958
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1905 - Zona Dora ...


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Old Yesterday, 05:54 PM   #22756
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Tram a Madonna del Pilone (da Paolo Sandri su Facebook)


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Old Yesterday, 05:55 PM   #22757
Toro1958
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1944 - Deposito San Paolo (da Paolo Sandri su Facebook)


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Old Yesterday, 05:56 PM   #22758
Toro1958
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Il "grattaSolferino" in costruzione ... (da Paolo Sandri su Facebook)


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Old Yesterday, 08:15 PM   #22759
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Originally Posted by archicharles View Post


Su che cosa sia di preciso non mi pronuncio, ma se serve vi allego qualche estratto della zona da diverse carte dell'epoca:


A questo punto sono curioso di vedere la sovrapposizione di Icopix
Come ho scritto (per mia dabbenaggine) è andata persa.....

Mi riprometto di rifarla in tempi brevi.
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Old Yesterday, 08:22 PM   #22760
Toro1958
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Sbancamento per la costruzione delle Molinette (da Paolo Sandri su Facebook)


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