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April 1st, 2016, 06:44 PM | #21941 | |
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Avrei un dubbio sulla data:
Sul sito dell'Archivio Storico della Città di Torino sono riportate questa immagine e questa didascalia: Il padiglione della Lanterna Magica in "Gazzetta del Popolo della Domenica", anno IV (1886), n. 10. (Collezione Simeom, C 7759) Molto bella comunque la fotografia in formato grande... e le foto ottocentesche sono comunque una rarità.
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Secondo me.
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April 1st, 2016, 08:33 PM | #21943 |
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Last edited by Toro1958; April 2nd, 2016 at 06:11 AM. |
April 1st, 2016, 09:24 PM | #21944 | |
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Mah qualcosa mi dice che è la stazione Lingotto...
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April 1st, 2016, 11:08 PM | #21945 |
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Bravo! E grazie a tutti e due per la condivisione del vostro materiale
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April 2nd, 2016, 07:17 AM | #21946 |
Turin User
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(Archivio Achille Signoriello) Motrice e rimorchiata Satti (fari oscurati e fasce bianche ... anni '40)
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April 2nd, 2016, 07:20 AM | #21947 |
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(Archivio Achille Signoriello) Officine Grandi Riparazioni - Interno di uno dei due capannoni al tempo del trifase, anni '20
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April 2nd, 2016, 08:59 AM | #21948 |
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April 2nd, 2016, 04:10 PM | #21949 |
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(Archivio Achille Signoriello) Unione Militare - Via Bertola angolo Via Genova (ora Via san francesco d'Assisi)
https://www.google.it/maps/@45.07074...!6m1!1e1?hl=it image share |
April 2nd, 2016, 04:15 PM | #21950 |
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April 2nd, 2016, 05:04 PM | #21951 | ||
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April 2nd, 2016, 05:10 PM | #21952 |
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E, sempre riguardo alla Canavesana, stavolta già con la gestione Satti, un'automotrice articolata a due casse, di costruzione tedesca, che circolò a cavallo tra gli anni 70 e 80
I ferrovieri addetti l'avevano soprannominata la "vipera" (chissà, forse aveva del "mordente"?); durò pochi anni in servizio, poi venne accantonata per i problemi che presentavano (gli stessi che avevano indotto la società tedesca per cui inizialmente prestava servizio a "sbolognarsene"). |
April 2nd, 2016, 05:14 PM | #21953 | |
Varmau dla Vssa
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MI ‘v parlo ‘d coj ani che ij giovo ‘d vint’ani
a ricorderan nen, Pòrta Pila a col temp là co’ij sò banchc e ij sò mërcà, l’era come na fran festa; ’m ricòrdo a la sèira, an sle rive dla Dòira l’era pien ëd masnà. Soma conossusse là, ti ‘t fasie la sartòira e mi j’era ‘n disperà. Pòrta Pila, Pòrta Pila, a vorìa dì: sensa sagrin. Pòrta Pila, Pòrta pila, ël pì bel borgh dël nòstr Turin. Të spetava ògni sèira, tacà a cola pentnòira, pròpi sota toa ca, mì fasia ij sàut mortaj për comprè quatr nassionaj e portete al cine Auròra; e peui quand i rivavo dal nòstr gir i ancontravo lw maraje dël borgh; is fërmovo ‘n sël canton mi ciapava na ghitara e it cantava na canson. Pòrta Pila, Pòrta Pila a voria dì: vorèjse bin. Pòrta Pila, Porta Pila, ël pì bel borgh dël nòstr Turin. Quandi soma lassasse, ‘m ricòrdo bin il’hai dite: ”it vedrass che ‘n bel dì, mi ritornerai a cà pien ëd gran e rispetà e col ddì ti ‘t saras mia”. Ti ‘t piorave e ‘t rijie o ògni tant t’ëm disìe: ”MI të speterai si. Torna prest ansema a mi, la mia vita sarà grisa sarà veuida sensa tì”. Pòrta Pila, Porta Pila, a vorìa di: vorèjsse bin. Pòrta Pila, Pòrta Pila, ël pì bel borgh dël nòstr Turin: L’hai scrivute quàj vòlta e ti ‘t l’has rispondume. Ma peui ti ‘t l’has chità, e adess ch’i son tornà, l’hai savù ch’it ses marià, ’t ses pì nen a Pòrta Pila; col negòssi ‘d pentnòira j’è pì nen e la Doira a smija ‘n canal ëmbotija, cò ij so mërcà quatà: Pòrta Pila a smija mòrta e mì canto magonà: Pòrta Pila, Pòrta Pila, la gioventù sensa sagrin. Pòrta Pila, Pòrta Pila, adess lìè mach p’ ‘n seugn lontan
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April 2nd, 2016, 05:21 PM | #21954 |
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Tutti noi torinesi sappiamo che la nostra metropolitana viaggia "su gomma"; quanti però sanno che i tentativi di "matrimonio" tra gomma e rotaia sono di antica data, più esattamente risalgono agli anni 30?
In quel decennio, infatti, la Michelin francese costruì e mise in servizio un'automotrice che circolava sui normali binari ferroviari però con ruote gommate, battezzandola Micheline; successivamente, la Michelin torinese realizzò un esemplare simile, il cui nome venne italianizzato in Michelina, che vediamo nella foto Questo esemplare circolò dapprima sulle linee in concessione torinesi, cioè la Canavesana e la Ciriè - Lanzo, andò poi "in trasferta" su altre linee in concessione italiane, come la Roma - Ostia; ma l'esperimento della gomma su rotaie ferroviarie normali, pur con vantaggi in termini di frenata, accelerazione, ecc., non diede i risultati sperati, si rivelò inoltre fonte di inconvenienti, per cui venne presto abbandonato; un po' più circolarono gli esemplari transalpini, sia nella "metropoli" che nei possedimenti di oltremare, ma alla fine si fermarono definitivamente. Il sistema VAL in uso nella nostra metro, come pure altri sistemi di metropolitana su gomma (il cui uso in campo ferroviario non va al di là, appunto, delle metropolitane), usa in effetti rotaie di forma particolare, del tutto diverse dalle normali ferroviarie; unico punto in comune con l'esperimento illustrato: gli pneumatici della nostra metro sono pure di costruzione Michelin! |
April 2nd, 2016, 06:21 PM | #21955 | ||
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In questo video dell'archivio Luce puoi vedere la Michelina in azione appunto sulla linea della Canavesana nel 1932
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Yesterday, 08:26 AM | #21956 | |
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A quell'epoca i giornali non pubblicavano ancora foto, ma la loro trasposizione in incisione. Probabilmente le tecniche di stampa ancora non lo permettevano. |
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Yesterday, 08:40 AM | #21957 |
Turin User
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Yesterday, 09:20 AM | #21958 |
Turin User
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Esposizione Internazionale d'Arte Decorativa Moderna del 1902 al Valentino - Ingresso da Corso Raffaello
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Yesterday, 10:18 AM | #21959 |
Turin User
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1861 - Inaugurazione della statua a Carlo Alberto
host image ... e questa (dovrebbe essere) la foto "originale" ... free image hosting Last edited by Toro1958; Yesterday at 10:26 AM. |
Yesterday, 03:29 PM | #21960 |
BUBU
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bah piove e non sono molto mobile ...e riordinando la cartella "treni" mi e' saltata davanti questa ottima,e ben grande ovviamente, fotina
di cui c'era anche il link ...niente di eccezzionale appare su wiki...pero si vede molto bene una pensilina di Porta Nuova (e anche la pavimentazione) del 1928 ,ante rifacimenti vari che in questo 3D non e' mai apparsa per cui a molti e' sconosciuta .... e ricordando vecchi post ferroviarstazionari ...do' un po' di lavoro al sig C49...... che ultimamente pare divaghi un po' troppo..... per vedere la foto bisogna spostarsi nella pagina o restringerla (stavolta l'ho fatta ben grossa ) link https://upload.wikimedia.org/wikiped..._E472_1928.JPG
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