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Old March 22nd, 2016, 05:50 PM   #21781
Censin
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si era parlato tempo fa delle targhe automobilistiche ante 1927; torno sull'argomento dopo una visita al Museo Storico Fiat di via Chiabrera, dove una delle auto esposte reca appunto una di queste targhe.
Ecco quella anteriore, semplicemente dipinta sul radiatore



e quella posteriore, in lamiera smaltata



notiamo subito che l'auto in questione era stata immatricolata in altra provincia diversa da Torino: Torino infatti aveva il numero "rosso" 63, mentre l'esemplare in questione reca il numero 55.
Faccio notare anche che le targhe ante 1927 le ho viste soltanto nei musei: quello appunto della Fiat, e quello dell'Auto di corso Unità d'Italia, visitato anni fa; evidentemente, nel 1927 vennero sostituite anche le targhe già esistenti con quelle nuove "alfabetiche"; le uniche auto che ancora riportano le vecchie targhe sono quelle cessate dalla circolazione prima del 1927.
Dal sito di Wikipedia, risulta che il numero rosso 55 era assegnato a Roma: l'auto in questione venne quindi immatricolata nella Capitale.

Last edited by Censin; March 22nd, 2016 at 06:02 PM.
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Old March 22nd, 2016, 05:59 PM   #21782
andymont
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Originally Posted by Censin View Post
si era parlato tempo fa delle targhe automobilistiche ante 1927; torno sull'argomento dopo una visita al Museo Storico Fiat di via Chiabrera, dove una delle auto esposte reca appunto una di queste targhe.
Ecco quella anteriore, semplicemente dipinta sul radiatore



e quella posteriore, in lamiera smaltata

In questo caso "55" indica Roma, mentre Torino aveva il "63".
Questo sistema di targatura fu in vigore dal 1905 al 1927.
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Old March 22nd, 2016, 06:16 PM   #21783
Censin
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Sempre fotografato al Museo Fiat: ecco come si presentava l'ingresso maestranze dello stabilimento di corso Dante nel 1920



come si vede, la tettoia d'ingresso (sotto probabilmente vi era la bollatrice dei cartellini di presenza) era proprio dove ora è lo sbocco di via Chiabrera su corso Dante; rimase anche dopo che lo stabilimento cessò di funzionare, fino a metà anni 50; solo allora venne rimossa, e via Chiabrera aperta come è oggi.

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Old March 22nd, 2016, 06:20 PM   #21784
Toro1958
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Via Villa della Regina (da FB Paolo Sandri)


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Old March 22nd, 2016, 06:22 PM   #21785
Censin
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Tempo fa, si era parlato dei "treni stradali", convogli su gomma con motrice e più rimorchi, dicendo che anche da noi in Italia erano stati fatti esperimenti simili; uno di questi, risalente ai primi decenni del 900, lo si può vedere al Museo Fiat

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Old March 22nd, 2016, 06:55 PM   #21786
Toro1958
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6 marzo 1931 - Italo Balbo tra i lavoratori della Fiat (Corso Dante o Lingotto?) ... senza braccia alzate nel saluto romano! ...


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Last edited by Toro1958; March 22nd, 2016 at 08:38 PM.
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Old March 22nd, 2016, 07:14 PM   #21787
turtu63
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Nella foto, si vede già la ferrovia Ciriè - Lanzo elettrificata, come lo fu soltanto negli anni 20! L'immagine è quindi posteriore al 1911...
....1911 è l'immagine del film,non della foto portata a confronto....
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Old March 22nd, 2016, 11:14 PM   #21788
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1964.
Location conosciuta.


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Old March 22nd, 2016, 11:15 PM   #21789
Modestino Balabam
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Faro della Vittoria.


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Old March 22nd, 2016, 11:16 PM   #21790
Modestino Balabam
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Montaggio di vetture e banchi di preparazione in corso Dante.


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Old March 22nd, 2016, 11:53 PM   #21791
turtu63
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Butalin fa i suoi comodi (Società Anonima Ambrosio, 1912),corso?






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Old March 22nd, 2016, 11:58 PM   #21792
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qualche location da individuare,per chi ne ha voglia

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Old Yesterday, 12:23 AM   #21793
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Originally Posted by turtu63 View Post
Butalin fa i suoi comodi (Società Anonima Ambrosio, 1912)
Cambiano i tempi e i mezzi, ma dopo oltre cinquant'anni in "The Italian job" la polizia che rotola a mollo nella diga Michelotti continua ad avere successo...
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Old Yesterday, 11:19 AM   #21794
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Temperino ... da Cultor - Atlante di Torino (http://www.atlanteditorino.it/zone/b...html#Temperino)


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... potrebbe essere Corso Tortona?


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Old Yesterday, 12:56 PM   #21795
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Fortunatamente non sono spariti, ma negli anni hanno subito un notevole degrado. Comunque, riaprono i Giardini reali.
Peccato che l'incipit della comunicazione ufficiale del Touring faccia un bel po' di confusione tra Emanuele Filiberto e Le Notre, che sembrano aver collaborato per la realizzazione dei giardini, mentre il secondo è nato trent'anni dopo che era morto il primo...
Dopo l'apertura dei giardini sarà avviato il cantiere di restauro delle statue. Mah.
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Old Yesterday, 01:48 PM   #21796
turtu63
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una vecchia foto di gianchy 2211,provo ad ingrandirla

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Old Yesterday, 01:54 PM   #21797
andymont
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
1964.
Location conosciuta.


La persona ritratta è l'allora Direttore Generale della Lancia, Prof. Dott. Guido Calbiani, docente di metallurgia, con una brillante carriera presso la Falck, l’Ilva, la Breda e la Dalmine .
Non era un manager Fiat come descritto nel sito YOONIQ, bensì un uomo della gestione Pesenti.

Last edited by andymont; Yesterday at 02:04 PM.
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Old Yesterday, 04:32 PM   #21798
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"Casa Spalla", Via XX Settembre angolo Corse Regina Margherita, durante i lavori di ristrutturazione del 1908.

http://www.carabinieri.it/cittadino/...-tpc-di-torino


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... da Paolo Sandri su FB ...
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Old Yesterday, 04:55 PM   #21799
giuseppe tubi
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Tempo fa, si era parlato dei "treni stradali", convogli su gomma con motrice e più rimorchi, dicendo che anche da noi in Italia erano stati fatti esperimenti simili; uno di questi, risalente ai primi decenni del 900, lo si può vedere al Museo Fiat

Adesso non so dove trovarle, ma in passato ho visto immagini di camion degli anni 40 (quelli a cabina corta) con un paio di rimorchi, ma rimorchi veri a 2 assi.
Quella mi sembrerebbe più una iniziativa estemporanea della Grande Guerra.
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Old Yesterday, 05:43 PM   #21800
Censin
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Originally Posted by Toro1958 View Post
6 marzo 1931 - Italo Balbo tra i lavoratori della Fiat (Corso Dante o Lingotto?) ... senza braccia alzate nel saluto romano! ...


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Nel 1931 lo stabilimento di corso Dante aveva ormai smesso di produrre da quasi dieci anni; dovrebbe essere il Lingotto.
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