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March 22nd, 2016, 05:50 PM | #21781 |
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si era parlato tempo fa delle targhe automobilistiche ante 1927; torno sull'argomento dopo una visita al Museo Storico Fiat di via Chiabrera, dove una delle auto esposte reca appunto una di queste targhe.
Ecco quella anteriore, semplicemente dipinta sul radiatore e quella posteriore, in lamiera smaltata notiamo subito che l'auto in questione era stata immatricolata in altra provincia diversa da Torino: Torino infatti aveva il numero "rosso" 63, mentre l'esemplare in questione reca il numero 55. Faccio notare anche che le targhe ante 1927 le ho viste soltanto nei musei: quello appunto della Fiat, e quello dell'Auto di corso Unità d'Italia, visitato anni fa; evidentemente, nel 1927 vennero sostituite anche le targhe già esistenti con quelle nuove "alfabetiche"; le uniche auto che ancora riportano le vecchie targhe sono quelle cessate dalla circolazione prima del 1927. Dal sito di Wikipedia, risulta che il numero rosso 55 era assegnato a Roma: l'auto in questione venne quindi immatricolata nella Capitale. Last edited by Censin; March 22nd, 2016 at 06:02 PM. |
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March 22nd, 2016, 05:59 PM | #21782 |
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Questo sistema di targatura fu in vigore dal 1905 al 1927. |
March 22nd, 2016, 06:16 PM | #21783 | |
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Sempre fotografato al Museo Fiat: ecco come si presentava l'ingresso maestranze dello stabilimento di corso Dante nel 1920
come si vede, la tettoia d'ingresso (sotto probabilmente vi era la bollatrice dei cartellini di presenza) era proprio dove ora è lo sbocco di via Chiabrera su corso Dante; rimase anche dopo che lo stabilimento cessò di funzionare, fino a metà anni 50; solo allora venne rimossa, e via Chiabrera aperta come è oggi.
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March 22nd, 2016, 06:20 PM | #21784 |
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March 22nd, 2016, 06:22 PM | #21785 |
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March 22nd, 2016, 06:55 PM | #21786 |
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6 marzo 1931 - Italo Balbo tra i lavoratori della Fiat (Corso Dante o Lingotto?) ... senza braccia alzate nel saluto romano! ...
hosting immagini Last edited by Toro1958; March 22nd, 2016 at 08:38 PM. |
March 22nd, 2016, 07:14 PM | #21787 |
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March 22nd, 2016, 11:14 PM | #21788 | |
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1964.
Location conosciuta.
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March 22nd, 2016, 11:15 PM | #21789 |
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Faro della Vittoria.
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March 22nd, 2016, 11:16 PM | #21790 |
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Montaggio di vetture e banchi di preparazione in corso Dante.
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March 22nd, 2016, 11:53 PM | #21791 |
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Butalin fa i suoi comodi (Società Anonima Ambrosio, 1912),corso?
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March 22nd, 2016, 11:58 PM | #21792 | |
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qualche location da individuare,per chi ne ha voglia
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Yesterday, 11:19 AM | #21794 |
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Temperino ... da Cultor - Atlante di Torino (http://www.atlanteditorino.it/zone/b...html#Temperino)
hosting immagini ... potrebbe essere Corso Tortona? free image upload |
Yesterday, 12:56 PM | #21795 |
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Fortunatamente non sono spariti, ma negli anni hanno subito un notevole degrado. Comunque, riaprono i Giardini reali.
Peccato che l'incipit della comunicazione ufficiale del Touring faccia un bel po' di confusione tra Emanuele Filiberto e Le Notre, che sembrano aver collaborato per la realizzazione dei giardini, mentre il secondo è nato trent'anni dopo che era morto il primo... Dopo l'apertura dei giardini sarà avviato il cantiere di restauro delle statue. Mah. |
Yesterday, 01:48 PM | #21796 |
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Yesterday, 01:54 PM | #21797 |
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La persona ritratta è l'allora Direttore Generale della Lancia, Prof. Dott. Guido Calbiani, docente di metallurgia, con una brillante carriera presso la Falck, l’Ilva, la Breda e la Dalmine .
Non era un manager Fiat come descritto nel sito YOONIQ, bensì un uomo della gestione Pesenti. Last edited by andymont; Yesterday at 02:04 PM. |
Yesterday, 04:32 PM | #21798 |
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"Casa Spalla", Via XX Settembre angolo Corse Regina Margherita, durante i lavori di ristrutturazione del 1908.
http://www.carabinieri.it/cittadino/...-tpc-di-torino invia immagini ... da Paolo Sandri su FB ... |
Yesterday, 04:55 PM | #21799 | |
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Quella mi sembrerebbe più una iniziativa estemporanea della Grande Guerra. |
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Yesterday, 05:43 PM | #21800 | ||
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