TORINO Sparita - Page 1006

Riobasco · October 10th, 2015, 01:09 AM

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Originally Posted by Breus

A proposito di scali ferroviari in via di sparizione, nessuno sarebbe interessato ad una spedizione fotografica allo scalo Vanchiggli, che a quanto pare cederà presto il posto ad un centro commerciale?

Presente, ovviamente. Portiamo Mariocesare con noi, sono certo che pur di non ascoltarlo fuggiranno tutti

Toro1958 · October 10th, 2015, 07:34 AM

1910 - Galleria Nazionale

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Toro1958 · October 10th, 2015, 08:46 AM

Restauro Regia Accademia Militare di Torino - Anni '30

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archicharles · October 10th, 2015, 04:35 PM

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Originally Posted by giuseppe tubi

Io abito anche abbastanza vicino...
Purtroppo da quel che si vede passando in C.so Novara è un immondezzaio e anche mal frequentato.

Mi interesserebbe, mi sa però che ci vuole un palanchino per i topi (e non solo)

Censin · October 10th, 2015, 04:59 PM

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Originally Posted by gianchy2211

A l'han gavà i pisur...

In effetti non è che non esista più, semplicemente era stato sostituito da uno di quegli anonimi gabbiotti metallici anni 80...

Stessa fine, sempre nella stessa zona fece il vespasiano, ancora originale, posizionato nella curva di sassi corso casale posizionato tra il giornalaio ancora esistente ed il benzinaio ora scomparso che si vede in alcune foto postate...senza manutenzione da anni aveva qualche occlusione che faceva fuoriuscire i..."depositi" facendoli scivolare verso il corso...allagando spesso e volentieri il gabbiotto del povero benzinaio

Vuoi dire qui?

https://www.google.it/maps/@45.07809...7i13312!8i6656

Censin · October 10th, 2015, 05:02 PM

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Originally Posted by Toro1958

Restauro Regia Accademia Militare di Torino - Anni '30

Peccato sia stato un lavoro inutile....visto che, durante la guerra, venne pressochè interamente distrutta dalle bombe!
Su parte dell'area, si è espanso, nella ricostruzione degli anni 60 - 70, il Teatro Regio.
Il restauro era comunque avvenuto nel 1935 - 1936; ecco come La Stampa, il 2/3/1936 , dava notizia dell'avvenuto restauro

Censin · October 10th, 2015, 05:12 PM

visto che, con la stazione di Porta Nuova, si è tornati in argomento ferroviario, riposto la foto seguente (già postata con Imageshack o Tinypic, quindi forse non più visibile), che ritrae, all'interno del Deposito Locomotive di via Chisola, un gruppo di appena promossi aiuto macchinisti, tra cui mio padre, nell'anno 1935

notare il locomotore trifase sui cui si sono arrampicati per la foto, e la linea aerea col bifilare, appunto, trifase.

turtu63 · October 10th, 2015, 08:45 PM

Via Paisiello anni 30 - Bocciofila nei prati

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archicharles · October 10th, 2015, 11:15 PM

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Originally Posted by motori49

Si dice invece che il giallo Torino provenga dalla trasformazione chimica nel tempo della calce di Superga (tendente al giallino), che con gli anni l'intonaco della facciata si scuriva e diventava giallo
ho lavorato per anni nella ristrutturazione di case del centro storico ma fatte le stratigrafie sugli intonaci vecchi non ho mai trovato colore giallo o giallino
ora la calce di superga non si trova più e le calci moderne sono tutta un'altra cosa anche se sono sempre naturali ma tendono ad ossidarsi di meno
ripeto calce e non i surrogati che ci vengono propinati che sono del cemento scaduto (il famoso CALINTO) e rigenerato
su questo argomento ci sarebbe da fare un discorso molto lungo ma questo non è il post giusto

Quando vuoi sono a disposizione, mi interessa molto l'argomento

gianchy2211 · October 11th, 2015, 05:34 AM

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Originally Posted by Censin

Vuoi dire qui?

https://www.google.it/maps/@45.07809...7i13312!8i6656

Proprio lì, zoomando sull'inizio di Strada Mongreno, alla Sx della prima auto (Punto) si vede ancora un Toret di fianco al quale sorgeva il Vespasiano...
Davanti al giornalaio invece si scorge ancora il pavè che fungeva anche da area di sosta per il benzinaio della Esso che aveva il gabbiotto di fianco. Negli anni 50-60 questo benzinaio era esattamente dalla parte opposta della strada.
La cosa comica è che nello spazio di 10 metri erano presenti due gestori...

Toro1958 · October 11th, 2015, 09:16 AM

Alcuni video di Torino (anno 1961)

http://footage.framepool.com/en/sear...rds=turin+1961

Censin · October 11th, 2015, 05:24 PM

Ancora immagini del Deposito Locomotive Ferroviarie di via Chisola: qui una veduta dell'esterno, risalente al 1960, quindi un anno prima della trasformazione dell'elettrificazione da trifase a corrente continua

Vediamo in primo piano la coppia di automotrici articolate (autotreni) che negli anni 50 e 60 assicuravano il collegamento rapido tra Torino e Milano, prima dell'elettrificazione della linea; i ferrovieri le avevano ribattezzate Trebello, per fare il verso al ben più blasonato Settebello in servizio tra Milano e Roma.
Dopo l'elettrificazione, al loro posto arrivarono gli elettrotreni ETR 200, e i due ATR furono trasferiti al Sud, in servizio sulla linea jonica tra Taranto e Reggio Calabria.

Censin · October 11th, 2015, 05:36 PM

Altra immagine del Deposito Locomotive: la piattaforma girevole e la rotonda della rimessa delle locomotive a vapore, ripresa nei primi anni 60

foto scattata in occasione di un curioso incidente: il "cubo", una locomotivetta da manovra (ricorda le vecchie locomotive a vapore tranviarie), è caduta nella fossa per una errata manovra....

Censin · October 11th, 2015, 05:41 PM

Ancora il Deposito Locomotive: la rimessa circolare e la piattaforma girevole dei locomotori trifase ripresa allo stato d'origine nel 1925

si vede l'incastellatura che serviva a mantenere l'alimentazione dei locomotori anche sulla piattaforma girevole.
Tale rimessa venne gravemente danneggiata da un bombardamento bellico; nel dopoguerra, venne ricostruita solo a metà, cioè semicircolare.
Entrambe le rimesse, quella della foto e quella della precedente, erano opera dell'impresa dell'ing. Porcheddu.

tesa65 · Yesterday, 08:56 AM

Molto bella come foto e simpatica didascalia.

Pupi11 · Yesterday, 09:55 AM

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Originally Posted by motori49

Si dice invece che il giallo Torino provenga dalla trasformazione chimica nel tempo della calce di Superga (tendente al giallino), che con gli anni l'intonaco della facciata si scuriva e diventava giallo
ho lavorato per anni nella ristrutturazione di case del centro storico ma fatte le stratigrafie sugli intonaci vecchi non ho mai trovato colore giallo o giallino
ora la calce di superga non si trova più e le calci moderne sono tutta un'altra cosa anche se sono sempre naturali ma tendono ad ossidarsi di meno
ripeto calce e non i surrogati che ci vengono propinati che sono del cemento scaduto (il famoso CALINTO) e rigenerato
su questo argomento ci sarebbe da fare un discorso molto lungo ma questo non è il post giusto

Uh anche questa non la sapevo, grazie anche a Te!!

Pupi11 · Yesterday, 09:59 AM

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Originally Posted by Toro1958

Santa Teresa del Bambino Gesù (Primo progetto ???)

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chiedo scusa per aver quotato anche l'immagine.....ma la Mole in collina? Un vezzo dell'autore? un errore marchiano?

Oscaruzzo · Yesterday, 10:44 AM

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Originally Posted by Pupi11

chiedo scusa per aver quotato anche l'immagine.....ma la Mole in collina? Un vezzo dell'autore? un errore marchiano?

Ma forse un po' a sinistra della Mole c'ha messo pure la Cappella della Sindone?

k@l_el_87 · Yesterday, 11:43 AM

Sparita da poco

Sembra ancora in periodo di prova e parcheggita in corso Tortona, da notare la veletta della linea 5 mai diventata ML.

archicharles · Yesterday, 12:00 PM

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Originally Posted by Oscaruzzo

Ma forse un po' a sinistra della Mole c'ha messo pure la Cappella della Sindone?

Sì, infatti ancora più a sinistra c'è pure il campanile del Duomo: altro che render fotorealistici...

October 11th, 2015, 05:24 PM	#20112
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 2,822 Likes (Received): 506	Ancora immagini del Deposito Locomotive Ferroviarie di via Chisola: qui una veduta dell'esterno, risalente al 1960, quindi un anno prima della trasformazione dell'elettrificazione da trifase a corrente continua Vediamo in primo piano la coppia di automotrici articolate (autotreni) che negli anni 50 e 60 assicuravano il collegamento rapido tra Torino e Milano, prima dell'elettrificazione della linea; i ferrovieri le avevano ribattezzate Trebello, per fare il verso al ben più blasonato Settebello in servizio tra Milano e Roma. Dopo l'elettrificazione, al loro posto arrivarono gli elettrotreni ETR 200, e i due ATR furono trasferiti al Sud, in servizio sulla linea jonica tra Taranto e Reggio Calabria. Last edited by Censin; Yesterday at 04:42 PM.

October 11th, 2015, 05:41 PM	#20114
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 2,822 Likes (Received): 506	Ancora il Deposito Locomotive: la rimessa circolare e la piattaforma girevole dei locomotori trifase ripresa allo stato d'origine nel 1925 si vede l'incastellatura che serviva a mantenere l'alimentazione dei locomotori anche sulla piattaforma girevole. Tale rimessa venne gravemente danneggiata da un bombardamento bellico; nel dopoguerra, venne ricostruita solo a metà, cioè semicircolare. Entrambe le rimesse, quella della foto e quella della precedente, erano opera dell'impresa dell'ing. Porcheddu. Last edited by Censin; Yesterday at 04:44 PM.

Yesterday, 11:43 AM	#20119
k@l_el_87 old RoberTo_87 Join Date: May 2009 Location: Torino Posts: 802 Likes (Received): 135	Sparita da poco Sembra ancora in periodo di prova e parcheggita in corso Tortona, da notare la veletta della linea 5 mai diventata ML. __________________ ____________________________________ ____________________________________

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October 10th, 2015, 07:34 AM	#20102
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October 10th, 2015, 08:45 PM	#20108
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 3,236 Likes (Received): 681	Via Paisiello anni 30 - Bocciofila nei prati upload immagini gratis

October 11th, 2015, 09:16 AM	#20111
Toro1958 Turin User Join Date: Dec 2014 Location: Turin - Mirafiori Sud e Santa Rita Posts: 803 Likes (Received): 233	Alcuni video di Torino (anno 1961) http://footage.framepool.com/en/sear...rds=turin+1961

October 11th, 2015, 05:36 PM	#20113
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 2,822 Likes (Received): 506	Altra immagine del Deposito Locomotive: la piattaforma girevole e la rotonda della rimessa delle locomotive a vapore, ripresa nei primi anni 60 foto scattata in occasione di un curioso incidente: il "cubo", una locomotivetta da manovra (ricorda le vecchie locomotive a vapore tranviarie), è caduta nella fossa per una errata manovra....

Yesterday, 08:56 AM	#20115
tesa65 Registered User Join Date: Sep 2015 Posts: 2 Likes (Received): 0	Molto bella come foto e simpatica didascalia.