Fabry Turin

Altro particolare interessante: manca la statua di Vittorio Emanuele I°. Non sono riuscito a trovare da nessuna parte l'anno in cui fu posizionata. Qualcuno lo sa?

Così avremo un tassello in più.

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

momocicuta

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Dal volume CITTADINI DI PIETRA, Comune di Torino, edito credo nel 1992 pagina 88

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Modestino Balabam

Via Nicola Fabrizi

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Icopix

Questa potrebbe appartenere ad una nuova categoria:
Torino che-esiste-ancora-ma-che-è-(di-fatto)-sparita



https://goo.gl/maps/N1X26

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turtu63

è stata trovata la casa dietro alle due donne dell'appello della pagina precedente,trattasi di via Vibò 64,un ringraziamento particolare al misterioso ritrovatore

upload immagini

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Fabry Turin

Grazie, c'è solo un errore:



E s'intravede da questa foto del 1890. Ovviamente è l'omonimo ma primo re d'Italia Vittorio Emanuele II°.

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

Fabry Turin

Questa mappa è testimone della linea 13 sbarrata che fece capolinea davanti all'ospedale Amedeo di Savoia dal 1929 al 1933.

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

Icopix

Quello del post #19171...........

Se non ricordo male qualcuno ha "brillantemente" risolto il caso.........

https://goo.gl/maps/gW6iu

FaseREM

Ahah altro che Crocetta! Beh, era difficilissima!

(nel mentre avevo verificato che non si trattava di corso Montevecchio)

Modestino Balabam

Tolto il citofono tutto come allora



La R resiste.

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Modestino Balabam

Non ricordo se già postata...nel dubbio...formato maxi.
Via Nizza angolo corso Valentino.

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turtu63

cosa saranno state quelle torrette dietro la curva Filadelfia?(oltre che essere torrette,per l'appunto)

hosting immagini

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Modestino Balabam

Bella immagine delle porte di Torino riprese da Nichelino.
In primo piano via dei Cacciatori (dove è sito il Carrefour) con i suoi capannoni (quello in basso a sinistra oggi ospita una catena di negozi di giocattoli), il fiume Sangone (un po' nascosto e in secca) e il parco Piemonte.
In lontanza le meccaniche dello stabilimento Mirafiori Sud (per cui l'immagine è databile dai primi anni '60).
Seguendo strada Castel di Mirafiori fino all'intersezione con corso URSS ci dovrebbe essere la scomparsa villa Paradiso (al civico 1000 del fu viale Stupinigi), ma la risoluzione non permette la localizzazione.

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Modestino Balabam

Vagamente ricordano queste:



Sirene dell'antiaerea.
Capisco che la posizione contigua è un po' strana per essere sirene.

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Oscaruzzo

Mh? Non ho capito l'errore. La statua davanti alla Gran Madre raffigura Vittorio Emanuele I.

Edit: ah, ho trovato. La "targa" sulla pagina di giornale riporta due volte il nome di VE1.

andymont

Lo stabilimento al centro/destra è la Poccardi S.p.a., specializzata in stampaggio lamiere e attiva fino al 1981.

Toro1958

So di andare OT ... ma sono troppo belle per non condividerle con tutti!

Il Po a Borgo Fioccardo - Inizi '900

Fiume Po Fioccardo inizi '900 , su Flickr

Fiume Po Fioccardo inizi '900a , su Flickr

Censin

Ecco come si presentava la zona dell'attuale piazza Carlo Felice negli anni 20 dell'800



Siamo anteriori di vent'anni al completamento della piazza e alla costruzione della prima stazione ferroviaria, l'Imbarcadero di Genova, cui seguirà poi, negli anni 60, la costruzione della monumentale stazione centrale di Porta Nuova.
Vediamo in primo piano il punto in cui si biforcavano le due principali strade che si dipartivano dalla Porta Nuova: lo stradale di Nizza e quello di Stupinigi. La costruzione della stazione di Porta Nuova, col fascio binari e gli impianti ferroviari, porterà poi alla modifica anche della viabilità, in quanto impedirà alle due strade di convergere in quel punto; il loro inizio sarà parallelo alle due fiancate della stazione, riportandosi solo in seguito nella direzione originaria; nasceranno così gli attuali "curvoni" all'inizio sia di via Nizza (all'altezza di via Baretti) sia di via Sacchi (all'altezza di via Governolo).

Censin

Fu infatti una linea effimera, probabilmente un collegamento che non ebbe il successo di utenza sperato; nel 1935, col prolungamento del 13 da corso Giovanni Lanza al Bivio del Nobile (piazzale Adua), lo "sbarrato" venne attribuito alle corse che rimanevano limitate a corso Lanza, sul vecchio capolinea a triangolo d'inversione; questa volta fu più duraturo, rimanendo fino alla fine del 1963.
Stranamente, da allora (1933) nessun mezzo pubblico raggiungerà più l'ingresso dell'"Amedeo di Savoia", fino all'istituzione, nel 1982, della linea 3, con la "Metropolitana leggera".

Censin

Non è l'unica R (segnalazione dei ricoveri antiaerei) a resistere; nella mia zona ve ne sono ancora molte, alcune già fotografate e postate.
In qualche caso, resistono ancora anche le I contornate da un cerchio, che indicavano ai vigili del fuoco che intervenivano dopo le incursioni l'ubicazione delle bocche antincendio.

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