Censin

due particolari interessanti:
L'addobbo floreale attorno al palo dell'illuminazione, caratteristico degli anni 50 e 60.
Il tram della linea 3 in arrivo da via Cernaia, uno dei primi della serie 3000; tale linea fu infatti tra le prime a vedere in servizio queste "nuove" vetture, al posto delle 2500 o delle "due assi".

Censin

Interessante "stampa" dell'angolo tra corso Vittorio e via Madama, con il palazzo d'angolo non ancora costruito (al suo posto, una palazzina semirurale con giardino annesso) e sullo sfondo il Tempio Valdese con le guglie (ma le due sul corso sembrano non corrispondere molto al reale!).
Notare anche lo strano velocipede in transito su via Madama (un antenato delle bici?).
Potrebbe risalire addirittura agli anni 50 o 60 dell'800!

Censin

Come vediamo, la testata del ponte negli anni 10 e 20 faceva da capolinea per ben tre linee tranviarie: il 5 dell'Atm e la P e H della Belga!
L'unica linea che proseguiva oltre corso Casale verso la collina, dal 1913, era la 3, che arrivava fino al "Ponte Trombetta" (il ponte scomparve con la "tombatura" del rio di Val San Martino e l'apertura di corso Gabetti e piazza Hermada, a fine anni 20; ma ancora negli anni 50 i tram di quella linea riportavano sotto il numero la destinazione "Ponte Trombetta"!).
Il 5 nel 1924 abbandonò questo capolinea: venne infatti dirottato su corso Belgio verso Vanchiglietta (corso Chieti), e nel 1956 prolungato a Sassi; percorso mantenuto fino al 1982 ed "ereditato" poi dall'attuale 15.

__________________

Toro1958

Esposizione 1928 - Arrivo dell'idrovolante Torino - Trieste



Esposizione d'Arte Decorativa Moderna - 1902

Toro1958

Toro1958

... e anni '60 ...

Modestino Balabam

Bella immagine di corso Vinzaglio all'angolo con corso Vittorio Emanuele II: databile probabilmente nei primi anni del 900, si vedono soldati che tornano alle caserme dopo le manovre nella vicina piazza D'Armi .

Icopix

modescorzaduraOff
la seconda la trovo persino un po' commovente
modescorzaduraOn

Toro1958

Poiché sono ormai passati più di due anni senza "certezze" ... provo ad inserire una nuova foto della villa (anche se non aiuterà certo a localizzarla) nel tentativo di rianimare questa discussione!

Censin

La 600 multipla, per la sua economicità di gestione, era diventata il cavallo di battaglia dei tassisti degli anni 50 e 60, in tutta Italia! Innumerevoli le foto ad es. del romano Colosseo degli anni 60, con davanti la fila di taxi 600 multiple.
Il cambio di colore da verde-nero a giallo avvenne negli anni 70, così come per i mezzi pubblici, se ben ricordo per una direttiva europea che raccomandava il giallo come il colore più visibile di notte o in condizioni di scarsa visibilità, come nebbia, ecc. Venne così abbandonato il colore a due tonalità di verde per i mezzi pubblici, e verde-nero per i taxi, imposto dal D.M. del 1927; decreto che, bollato allora per risalire all'era fascista, in realtà alla sua introduzione aveva avuto una finalità eminentemente pratica: rendere immediatamente riconoscibili in tutte le città italiane taxi e mezzi pubblici anche ai forestieri, in un'epoca in cui l'analfabetismo era ancora una piaga sociale, e molti "rurali" si esprimevano quasi solo nel loro dialetto o vernacolo nativo, con relativi problemi di incomunicabilità. E il verde e verde-nero erano stati scelti perchè più si intonavano al carattere e all'architettura delle città italiane.

Censin

così infatti vidi per la prima volta in vita mia Caselle, nell'estate del 1966. La foto risale a quegli anni, come si può notare dalle auto parcheggiate, tra cui la Citroen DS verde che si vede a sinistra in secondo piano.

Censin

Più che all'arrivo, l'idrovolante sembra ripreso al momento del rimessaggio nell'hangar, o nella messa in acqua dallo stesso, visto che si trova proprio davanti lo scivolo.

Censin

Ecco come si presentava il capolinea del 3 presso il ponte Trombetta in quegli anni



solo nel 1929, una volta terminati i lavori di copertura del rio di Val San Martino con l'apertura di corso Gabetti (dedicato all'autore dell'allora inno nazionale, la "Marcia Reale") e piazza Hermada (dedicata all'altura carsica sopra Trieste teatro di sanguinosi combattimenti nella Grande Guerra), il 3 venne prolungato su corso Quintino Sella fino a piazza Toselli; capolinea ereditato dal 2, ex 22, nel 1966, quando il 3 venne "dirottato" da Oltrepo alla Barriera di Milano, e poi nel 1982 dal nuovo 3 proveniente dalle Vallette, fino al 1989, quando con l'arrivo in servizio dei nuovi jumbotram serie 7000, che non potevano fare curve strette, venne spostato su piazza Hermada; capolinea ora ereditato dalla nuova linea 6.

__________________

Modestino Balabam

Toro1958

Monumento a Vittorio Emanuele II - 9 settembre 1899



Inaugurazione: si vedono le tribune allestite per l'occasione

Toro1958

Prendo spunto da un vecchio post ...

Toro1958

OT

Scusate TUTTI! ...

Sto ripercorrendo da circa un mese la storia del 3D (che ho comunque visto iniziare a suo tempo senza mai intervenire sino a tempi recenti) per cercare di recuperare eventuali (pochissime) immagini che mi fossero sfuggite dell' Expo (ora si dice così) del 1911 a cui tengo tanto.

Così facendo ho avuto l'occasione di vedere personaggi sicuramente importanti andarsene da questo forum per, scusate, cazzate tremende!!! Non sarebbe possibile, per chi eventualmente li conosce, farli nuovamente partecipare a queste 'discussioni'?

Scusate ancora l'OT .............. e buon weekend a tutti!

Breus

Meglio ancora sarebbe chiedersi perchè tanta gente in gamba ha smesso di partecipare a questo tread.

__________________

Toro1958

(no comment)


Affiche Film Jazz singer (Premier film parlanti 1927 italie) réalisé Crosland 'Femme sur Ane' Turin

Toro1958

Torino 1870


Eglise de San Giovanni Ancienne Photo Brogi 1870


Eglise Sainte Mere de Dieu Ancienne Photo Sommer 1870


Palais Madame Ancienne Photo Sommer 1870


Palais Royal Ancienne Photo Brogi 1870


Panorama Ancienne Photo Brogi 1870


Panorama Ancienne Photo Sommer 1870


Via Nuova Ancienne Photo 1870


Vue du Po Ancienne Photo Brogi 1870