bube

http://www.palazzoroccabruna.it/it/M...0000049650.jpg
http://luirig.altervista.org/cpm/alb...o-Emanuele.jpg
http://www.italie-decouverte.com/wp-...4/11/turin.jpg

originale:
http://www.museotorino.it/images/a4/...1.jpg?VSCL=100


Sembrano colorate col PC ,l'originale e' sempre stata di Brogi ... per forza Bn e lastre.
Rrisparmio le altre bn (NN voglia cercarle...)
Ogni tanto risaltano fuori in misure diverse e con qualche altro soggetto .
Un 3-4 anni fa erano state postate , della stessa serie colorata su dentiera Agudio ed erano identiche ad altre foto bn del tempo, mi pare firmate/attribuite forse Maggi o sempre Brogi in tradizionale bn ...
bb
http://www.italyrevisited.org/photo/Transport/page2 tutta l'italia a colori.....
Le ultime postate si sono ristrette! Sul pc sempre puppate da qui anni fa' ,ovviamente,le ho da 260/270 K invece che da 150/160 frugando in rete dovrebbero esserci ancora ,se piace avere tutta la serie ,quelle piu pesanti ,penso....de gustibus, per il colore.....

__________________
Ulteriori tagli all'assistenza.Una firma per aiutare noi stessi.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Toro1958

[QUOTE=Toro1958;120962493]Comunicato del CdA Filadelfia di oggi:

"Si è tenuta oggi, 26 gennaio 2015, la prima riunione dell’anno del Consiglio di Amministrazione della Fondazione.
All’ordine del giorno l’approvazione della proposta di bilancio 2014 e di budget 2015 che viene sottoposta al Collegio dei Fondatori che verrà convocato entro il mese di febbraio 2015.
Si è preso atto con soddisfazione dell’apertura dei plichi per la gara d’appalto e della costituzione della Commissione aggiudicatrice.
Il Consiglio di Amministrazione è stato ragguagliato sull’andamento e sui tempi del processo di ricostruzione dello stadio: a giorni inizieranno i primi lavori di disboscamento dell’area cui faranno seguito le attività di ricerca e bonifica bellica.
Viene così confermata la previsione di inizio dei lavori in attesa di conoscere l’entità della accelerazione dei tempi di realizzazione dell’impianto sportivo proposta dalla azienda che risulterà aggiudicataria rispetto al cronoprogramma alla base del bando di gara'' ... speriamo che non ci siano ancora bombe sottoterra ...

La Stampa di oggi: http://www.lastampa.it/2015/01/30/cr...LK/pagina.html

bertol59

no cìè niente su villa capriglio strada del pino.tutte le volte che passo di li,mi incuriosisce.

Toro1958

Su internet:

http://www.lacivettaditorino.it/la-m...lla-capriglio/
http://www.preliossgr.com/immobili/1...l-Pino-67.html
http://www.taccuinodiviaggio.it/home...omia&Itemid=99

Toro1958

L'Archivio Storico Città di Torino chiede oggi aiuto, su facebook, per collocare l'immagine del Bar Navereux (attenzione non è sicuro che trattasi di Torino, però da 'vino chinato' e 'acqua di Bognanco' che si leggono nella foto non dovremmo essere distanti): possiamo aiutare? ... io ho cercato ... ma non ho trovato nulla nei 'soliti' canali ...

Ratavuloira

Una fotina dei Murazzi forse mai postata



da 'Torino' (Toasca 1911).

turtu63

però Bube se guardi bene non è la stessa foto

Censin

Vediamo l'angolo di corso Dante e corso Massimo com'era fino a mezzo secolo fa, coi binari del 15 che svoltavano in direzione del Ponte Isabella, e ancora l'edicola di cui si è già parlato "vecchio stile" (però, sin dagli anni 50 la ricordo già come è oggi).

Censin

Era in effetti a quell'altezza, oltre piazzale Marco Aurelio; non so esattamente fino a dove arrivasse il canale; senz'altro fino a lì, visto che la locandina parla di ponticello privato sul canale.

Censin

Si vede ancora il corso sbarrato al fondo dalle OGR (le Officine Grandi riparazioni delle FS), che si spingevano fino all'altezza dell'attuale via Braccini; il tratto terminale delle Officine venne abbattuto nel 1954, e solo dopo (nel 1955) fu possibile aprire completamente il corso verso il centro, rimuovendo una strozzatura che costringeva anche il tram 16 ad un lungo giro.
Tutto il corso, da corso Re Umberto al termine in corso Francia, era denominato corso Peschiera fino a metà anni 60; l'intitolazione a Luigi Einaudi del primo tratto, fino a corso Duca degli Abruzzi, data solo dopo la morte dello statista ed economista primo Presidente (eletto) della Repubblica, nel 1961.

Censin

Embè, le aziende non sono enti di beneficenza: se qualcosa facevano e fanno a favore dei lavoratori, è per ripromettersi in contraccambio maggior impegno e produttività dei lavoratori...mi sembra lapalissiano!

__________________

Censin

Vediamo ancora sulla linea 3 una vettura tranviaria della serie 2500, quindi la foto dovrebbe essere anteriore al 1953 - 54, visto che circa da tale data sul 3 le 2500 vennero sostituite dalle nuove 3000 - 3100; fu tra le prime linee a veder circolare le nuove vetture.

Censin

Nella foto, l'ultima vettura tranviaria ippotrainata della "coda" reca sul retro la locandina di una "festa veneziana"; chissà mai di cosa si sarà trattato?

Censin

Quasi tutti i rifugi antiaerei vennero murati agli ingressi già a pochi mesi dalla fine del conflitto, pare per motivi di sicurezza, e si fece il possibile per cancellarne dall'esterno ogni traccia; l'unico chiaramente visibile per me rimane quello all'ingresso del Parco Leopardi di cui si è già parlato in passato, forse perchè, aprendosi a tunnel nel ventre della collina, poteva essere sì murato, ma non cancellabile.

Oscaruzzo

Uhm, ma se ho capito bene le OGR sarebbero state alle spalle del fotografo (quindi certamente non visibili nella foto). Mi pare che la foto sia stata scattata più o meno da qui.

Toro1958

... e, se mio nonno 50 anni fa non mi raccontava balle, utilizzato subito dopo la guerra per la coltivazione artificiale di funghi (prataioli, non porcini ovviamente ...)

Toro1958

Scusate la 'grandezza' ... ma mi sembrava interessante anche come piccoli particolari (lavori del sottopasso, ferrovia, tram, ...)



https://www.google.it/maps/@45.08069...MTAA!2e0?hl=it

__________________

giuseppe tubi

Il canale arrivava fin nei pressi del cimitero di Sassi, forse ancora oltre.
Il Casotto di Superga
Ho sempre pensato che il sottopassaggio del Ponte di Sassi lato collina servisse a far passare il canale, se no la testata l'avrebbero fatta piena.

__________________

mazzarri

che strano questo sito, pieno di poesia e di cose tristi, molto bello... grazie per la scoperta!

Toro1958

... notizia vera! ho verificato. Guardate il filmato verso la fine, parla del rifugio di Parco Leopardi: http://senato.archivioluce.it/senato...ma-Torino.html