Riobasco

Non vorrei scrivere una stupidaggine, ma mi pare di sì, gli uffici comunali credo siano lì da una dozzina di anni.

Modestino Balabam

Qui dall'alto giusto per capirci:



abbiate pietà per la dimensione/risoluzione.

Modestino Balabam

Modestino Balabam

Ultimamente mi sono appassionato a riprese notturne, come avrete notato.



La presenza del monumento ai Cavalieri d'Italia sul retro di Palazzo Madama ci dà indicazioni sulla datazione della foto, antecedente ai primi anni '30.

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Oscaruzzo

io ancora mi sogno di notte che un bel giorno qualcuno si renda conto di quanto faccia schifo quella roba informe di marmo che hanno costruito lì davanti e decida di rimediare a suon di martello pneumatico...

bube

prima il primo link e solo dopo l'altro

piu' o meno qui oggi
https://www.google.it/maps/@45.06869...qlifupCmjg!2e0

Piu o meno qui nel 1924



piu' grande..... http://s3.postimg.org/hjzt7eavn/TORI...G_1924_1_2.jpg

bb

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Breus

Ma anche Piazza Venezia (ex).

ace of spades

un po' meno... saranno una decina... io sono andato via da via Meucci 1 (regione) nel 2007 e loro erano appena arrivati

giuseppe tubi

A me non è che il monumento al Duca d'Aosta dispiaccia enormemente, come testimonianza dello stile di quell'epoca (vedi i fanti con enormi scarpe e testa piccola che chissà perché mi ricordano il vignettista Rubino) ma mio padre lo detestava, probabilmente anche per i suoi significati di regime, come detestava la torre Littoria.
Lo detestava al punto che nei giorni, o meglio le notti successive alla Liberazione trovandosi, in quanto partigiano, in possesso di qualche bomba a mano e un pò di plastico decise di far saltare il Duca. Solo che a causa del passaggio di qualche ronda di carabinieri o altro dovette desistere.
La cosa gli riuscì con un altro monumento equestre (penso fosse Ferdinando di Savoia al Valentino), sempre col metodo di saponetta di plastico e bomba a mano azionata con un lungo spago legati a una zampa del cavallo, ma probabilmente per la dispersione della forza d'urto del poco esplosivo il cavallo non cadde.
Non mi è mai venuto in mente di andare a vedere se ci fossero segni o scheggiature sul basamento, anche se probabilmente sarebberostate riparate molti decenni fa...

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Raido

La casetta che si intravede a nord del distributore sembrerebbe quella che si vede a destra in questa immagine, dietro a quella specie di carretto :


potrebbe essere il distributore di Moncalieri o è uno dei tanti della pianura padana? Voi che ne dite?

Edit: Ho guardato le foto sul sito enistoria.eni.com e fra le stazioni di servizio "storiche" non sembrano essercene altre uguali a quella di Moncalieri (1958), il mio dubbio era che ce ne fossero parecchie e tutte uguali "tipo autogrill"

bube

MMMMhhhhh............................................................................
Non e' che tuo padre e ancora in giro,o al limite anche qualche suo amico,.....avremmo,da queste parti, qualche grosso scarrafone sullo stomaco da eliminare.
Fantasia....... ,con gli scultori ed archichecchi di oggi chissa con "cosa" riempirebbero gli spazi liberati (nuvole,torri controllo aeroportuali,tendoni e lamiere ondulate, monumenti volanti,statue meccaniche alte 75 metri,ecc).....pessimismo e rassegnazione ..meglio tener quello che resta.
Definizione di ottimismo OGGI:
PESSIMISTA: non si puo andar peggio e piu' male di cosi !
OTTIMISTA : NO! Si puo andar peggio e cadere ancoira piu'+ in basso!! BB

BB (piove e son sfaccendato, sopportatemi)

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giuseppe tubi

Eh, purtroppo ormai sono morti tutti...
C'è da dire che all'epoca praticavano la par condicio. Al Monte dei Cappuccini qualcuno a cui non andavano troppo giù gli americani per scherzo gettò una bomba Balilla sulla birreria sottostante, dove c'era il circolo del CAI, causando un fuggi fuggi generale tra G.I. e fanciulle simpatizzanti...

Censin

Infatti! Era il tram 2 che, fino al 1951, da corso Vittorio percorreva corso Re Umberto fino a piazza Solferino, svoltando poi in via Meucci e risvoltando ancora in corso Galileo Ferraris; dal 11/9/1951, per rettificare il percorso, venne istradato su corso Vittorio fino al monumento, svoltando poi direttamente in corso Galileo Ferraris; itinerario che mantenne fino alla sua "scomparsa" con la riforma del 1956, sostituito dal bus 52 che, in quel tratto, mantenne lo stesso percorso.

bube

Era il 5 marzo 1913 quando Torino vide i natali di Erminio Toesca, figlio di Giovanni, meccanico e artigiano, conosciuto in tutto il quartiere Balôn come “’l rangeur”,l’arrangiatore



. Non esisteva infatti mezzo a due ruote che il Sig. Toesca non potesse mettere a posto.


fino anni 80 esisteva ancora il negozio cicli/moto di Ollearo, oggi saippa.

Il salone ciclo e moto e' emigrato a Milano ....esposizioni simili sono circa 103 anni che non se ne fanno' piu'...



meno male che c'e portapila ed automotoretro'.....

bb

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Censin

Probabilmente, era uno dei chioschi posti sotto la grande tettoia metallica di Porta Nuova (altri erano riservati alla biglietteria e al ristorante, anzi "ristoratore" come si diceva allora più "italianamente"); scomparsa la tettoia nel 1940, tutti i chioschi scomparvero con la ristrutturazione della stazione dal 1946 al 1955, quando Porta Nuova assunse l'aspetto mantenuto per cinque decenni, prima dell'ultima recente ristrutturazione.

Censin

Mah! I nostri monumenti sono tutti un po'retorici, per forza di cose....Meglio accettarli come testimonianza di epoche e climi culturali ormai passati.
In fondo, da sempre, epoche e climi culturali cambiano: nella mia infanzia e fanciullezza, visto che oggi è il 4 Novembre, l'Anniversario della Vittoria era festa nazionale,con vacanza scolastica, celebrata con l'apertura al pubblico delle caserme e con molta solennità, molti erano ancora i reduci della Grande Guerra. Poi, dal "fatidico" Sessantotto, le cose cambiarono, la festa iniziò ad essere contestata, fino al lancio di uova e prodotti ortofrutticoli marci durante le rituali celebrazioni in piazza Castello; infine, nel 1976 venne la soppressione della festività nazionale, rimanendo solo la commemorazione come Giornata dell'Unità Nazionale e ricordo dei tanti (poveri) caduti, gli unici che meritano davvero di essere commemorati.

Censin

Penso che le stazioni Agip fossero tutte più o meno nello stesso stile, salvo ovviamente qualche modifica dovuta alla collocazione; pare che Enrico Mattei in persona sovraintendesse anche ai più piccoli dettagli.

MikeAlphaTango

Sì, è proprio quella di Moncalieri.

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COSE CON LE ALI - Un blog con la testa tra le nuvole

bube

Speriamo che smetta di piovere



Non mertto il sito di origine (tanto e' nell'indirizzo immagine...) tanto hanno ciulato piu' loro da qui che io da loro.

bb

Bah rilinko sussi http://www.torinoinsolita.it/utility/quiz_index.php

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Censin

La foto risale probabilmente alla costruzione dell'edificio, quando, nel 1925, con la suddivisione "telefonica" del territorio nazionale in cinque zone, divenne sede direzionale della 1° Zona STIPEL (Piemonte e Lombardia); pare che all'epoca fosse sorta una delle tante "rivalità" tra Torino e Milano per la localizzazione della sede, e che allora la città della Mole fosse riuscita a spuntarla; cosa che non riuscì più una quindicina di anni fa, quando l"erede" Telecom Italia si spostò sotto la Madonnina....
Per quanto riguarda la storia della telefonia italiana e delle società esercenti, rimando al sito di Wikipedia

http://it.wikipedia.org/wiki/Azienda...izi_telefonici
http://it.wikipedia.org/wiki/Telecom_Italia

personalmente, aggiungo quanto appreso sui banchi di scuola:
Le cinque concessionarie private, confluite nel 1962 nella SIP per acquisizione dei pacchetti azionari, si occupavano della telefonia privata "all'utente", e dei collegamenti urbani e interurbani regionali; all'ASST (Azienda di Stato per i Servizi Telefonici, vulgo Telefoni di Stato) competevano invece i collegamenti interurbani tra i capoluoghi di regione, cosiddetta "rete o dorsale nazionale", questo anche all'interno delle singole zone; ad esempio il collegamento tra Torino e Milano, pur appartenendo le due città alla stessa zona, era di competenza dell'ASST. Ne risulta che i collegamenti a lunga distanza richiedevano l'intervento di entrambi i gestori, quelli privati e quelli pubblici.
Di fatto, nel palazzo della foto in via Confienza, quando lo visitai in visita scolastica nella primavera del 1967, nella stessa sala operavano sia le operatrici della SIP sia quelle dell'ASST, sia pure su tavoli separati.
E' del 1993 la completa privatizzazione dell'ASST, con la confluenza in Telecom Italia l'anno successivo.
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