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Old October 22nd, 2014, 08:25 AM   #15061
Ualez
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Originally Posted by bube View Post
Mah' "Giuoco boccie " o alro "giuoco" che sia ,mi pare di ricordarlo scritto sia in alcune riviste anni 20/30 che ho in cantina e casa ,sia di averlo letto in qualche brano di antologia a scuola...non credo fosse un errore ma solo un altra maniera di scrivere la parola "gioco" o "bocce",o il modo corrente di scrivere ai tempi....anche se Il plurale di boccia è BOCCE
Per fretta ci ho questo ritaglio da un libro di museo torino anni 30
"T O R I N O R A S S E G N A M E N S I L E T e r r e n i m u n i c i p a l i
in via Nizza 402 affittati alla Soc.
An. Prodotti Chimici Industriali.
Dismissione parziale.Riduzione di affitto.
Terreno municipale tra il torrente Stura e la ferrovia
di Milano. Riaffitto ai signori Craveri Francesco, Bellino
Giuseppe e Chiara Melchiorre.
Concessione in uso al Dopolavoro Postelegrafonico di
un'aerea al Pilonetto, a sponda destra del Po.
Terreno affittato ad uso giuoco boccie. Riaffitto al si*
gnor Accomazzo B.
Riaffittamento ili un tratto situato in via Pietracqua
al signor Cornaglia Giovanni.
." ecc ecc

Ultimo immagine motore Cappa con caratteristiche ed indirizzo
http://i.imgur.com/NL7MwLS.jpg
Simpatica la traduzione di "13 litri" in "18.000 cc"...
bb
a proposito della parola "giuoco", non è un errore ma una forma di italiano arcaico.
l'acronimo FIGC sta per Federazione Italiana Giuoco Calcio
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Old October 22nd, 2014, 09:55 AM   #15062
turtu63
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1954,lavori per la costruzione del sottopasso di Porta Nuova
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Old October 22nd, 2014, 04:52 PM   #15063
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
1954,lavori per la costruzione del sottopasso di Porta Nuova
Notare la scavatrice a fune, modello all'epoca ancora pressochè unico utilizzato (le ruspe arrivarono più tardi, a inizio anni 60).
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Old October 22nd, 2014, 05:03 PM   #15064
Censin
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Originally Posted by Icopix View Post
doppio sbocco, la città ne è piena.



Una curiosità: a fronte di strade interrotte che con gli anni sono state aperte,
me ne sovviene una che anni fa era aperta, ma che oggi è stupa: qual' è ?

.
Al riguardo, interessante la vicenda di via Pietro Giuria.
Tracciata per l'Esposizione del 1911 (allora era stata denominata via dell'Esposizione, solo più tardi venne poi dedicata al letterato Pietro Giuria), la via andava da via Valperga Caluso alla via di Circonvallazione (con l'abbattimento della cinta daziaria ottocentesca, diventata poi corso Bramante); ma era divisa in due tronconi dalla gran mole del Carcere Militare, l'ex Ergastolo, tra corso Dante e via Tiziano



con l'abbattimento del Carcere Militare, nel 1961, la via potè essere finalmente aperta e percorribile per l'intera sua lunghezza; situazione non destinata a durare! Nel 1980, venne decisa la costruzione del Centro Sportivo Parri, occupante sostanzialmente la stessa superficie che fino a vent'anni prima occupava il Carcere, e la via tornò ad essere interrotta;
per rendere più esplicita la cesura, il tronco da via Tiziano a corso Bramante venne reintitolato a Pio Foà, anatomo patologo fisiologo (molte vie attorno alle Molinette sono dedicate a più o meno illustri luminari della scienza medica); e così è tuttora.
La via Ilarione Petitti, che la carta del 1937 indica come destinata all'apertura fino a corso Massimo, non venne invece mai aperta! Quando c'era il Carcere, era sbarrata dalla caserma che ospitava i militari addetti ai servizi (secondini, ecc.); abbattuta la caserma assieme al carcere, la via non venne aperta, e con la costruzione nel 1968 del nuovo Liceo Alfieri (sull'area dell'ex famosa Società Ippica di Mollino, demolita nel 1960), l'area vi venne racchiusa; attualmente è aperto solo il piazzale Ferruccio Parri, tra via Ormea e via Pietro Giuria.

Last edited by Censin; October 22nd, 2014 at 05:09 PM.
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Old October 22nd, 2014, 05:17 PM   #15065
Censin
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Beh lì dietro c'è l'antico Mauriziano che è in uno stato non troppo dissimile da quello mostrato dalla foto.

https://www.google.it/maps/@45.07476...lZhg!2e0?hl=en
Dell'antico Mauriziano è ben recuperata la parte della Galleria Umberto I; il resto sembra abbandonato! Ma di chi è la proprietà attualmente, ancora dell'Ordine Mauriziano? La presenza della Farmacia dell'Ordine farebbe pensare di sì.
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Old October 22nd, 2014, 08:10 PM   #15066
bube
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Qui ci passavo fin verso l'80 con la 127 blu adriatico nuova nuova, poi un giorno,tutto di un tratto, mi son trovato un muro qui e dall'altra parte in corso Matteotti ...era una via tranquilla ...mi e' mancata.......oltretutto serviva anche per non far coda al semaforo nelle ore di punta.

https://www.google.it/maps/place/Tor...03f803d69c77bf

https://www.google.it/maps/@45.06694...Nz0A3Hkz8A!2e0

Quello che hanno chiuso in realta e' tutto l'isolato degli alti comandi, mi pare ci fosse addiruttura un piccolo viale con alberi centrali tra corso Galileo F. e v confienza ......ma di la non passavo ....

bb

Last edited by bube; October 22nd, 2014 at 08:21 PM.
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Old October 22nd, 2014, 08:21 PM   #15067
Modestino Balabam
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Originally Posted by turtu63 View Post
1954,lavori per la costruzione del sottopasso di Porta Nuova


Nello stesso anno venne rimossa la pavimentazione orginale di via Roma per sostituirla con l'attuale soluzione.
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Old October 22nd, 2014, 08:26 PM   #15068
Modestino Balabam
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Qui nel 1936 durante la posa della precedente pavimentazione: il risultato giudicatelo voi.
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Old October 22nd, 2014, 09:47 PM   #15069
Modestino Balabam
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Bellissima immagine di vita quotidiana ripresa in viale Stupinigi all'intersezione con lo stradone per Nichelino-Borgaretto.
Infatti si nota la fermata del tram 41, che lasciando il capolinea di Stupinigi, si dirige verso Torino.
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Old October 22nd, 2014, 10:10 PM   #15070
Oscaruzzo
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post


Qui nel 1936 durante la posa della precedente pavimentazione: il risultato giudicatelo voi.
Uhm mi pare che la pavimentazione nel tratto mostrato in questa foto (quello tra piazza CLN e Porta Nuova) sia ancora così

https://www.google.it/maps/@45.06610...voOg!2e0?hl=en

Invece nel tratto tra piazza Castello e piazza san Carlo mi pare di aver letto da qualche parte che fosse in legno (!!!). Non chiedetemi dove l'abbia letto, ché non mi ricordo e non lo trovo più :-/
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Old October 23rd, 2014, 09:27 AM   #15071
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Notare la scavatrice a fune, modello all'epoca ancora pressochè unico utilizzato (le ruspe arrivarono più tardi, a inizio anni 60).
Quando le scavatrici cominciarono a essere chiamate familiarmente "il Yumbo"!



Last edited by giuseppe tubi; October 23rd, 2014 at 09:36 AM.
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Old October 23rd, 2014, 03:12 PM   #15072
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post

Bellissima immagine di vita quotidiana ripresa in viale Stupinigi all'intersezione con lo stradone per Nichelino-Borgaretto.
Infatti si nota la fermata del tram 41, che lasciando il capolinea di Stupinigi, si dirige verso Torino.
Il binario in senso opposto è fuori inquadratura oppure, come accadeva spesso all'epoca, era una tratta a binario unico?
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Old October 23rd, 2014, 05:02 PM   #15073
Censin
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Originally Posted by **Monotral** View Post
Il binario in senso opposto è fuori inquadratura oppure, come accadeva spesso all'epoca, era una tratta a binario unico?
Si, era a binario unico dalla Fiat Mirafiori fino a Stupinigi, con un raddoppio d'incrocio al ponte sul Sangone (quello vecchio, crollato per una piena nel 1961).
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Old October 23rd, 2014, 05:08 PM   #15074
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post

Qui nel 1936 durante la posa della precedente pavimentazione: il risultato giudicatelo voi.
L'asfaltatura della pavimentazione di via Roma, con rimozione della precedente pavimentazione a cubetti, venne attuata nel 1954 per agevolare il transito dei mezzi motorizzati; a saperlo che 60 anni dopo ne sarebbe stata proposta la pedonalizzazione, si poteva tranquillamente lasciare quella originaria!
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Old October 23rd, 2014, 05:17 PM   #15075
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Originally Posted by Paolo98.To View Post
Secondo me si. Era davvero bella. Ma la perdita più grave è stata la torre civica...
Ecco la foto del modellino della torre civica esposto alla mostra Il Re e l'architetto, scattata dal sottoscritto



ed una foto della cuspide, dal volume Il Re e l'architetto



sempre dallo stesso volume, una ricostruzione computerizzata di come si presentava la contrada di Doragrossa, con la torre sullo sfondo, prima della rettifica del 1736





nella seconda foto, è ricostruita la vista dalla chiesa della Trinità.

Last edited by Censin; October 23rd, 2014 at 05:24 PM.
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Old October 23rd, 2014, 05:29 PM   #15076
Censin
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Uhm mi pare che la pavimentazione nel tratto mostrato in questa foto (quello tra piazza CLN e Porta Nuova) sia ancora così

https://www.google.it/maps/@45.06610...voOg!2e0?hl=en

Invece nel tratto tra piazza Castello e piazza san Carlo mi pare di aver letto da qualche parte che fosse in legno (!!!). Non chiedetemi dove l'abbia letto, ché non mi ricordo e non lo trovo più :-/
Una pavimentazione simile a cubetti, non saprei se di porfido o di legno, è (o era, fino a qualche anno fa) ancora visibile in parte di piazza Lagrange, tra i portici e il monumento.
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Old October 23rd, 2014, 10:07 PM   #15077
motori49
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una parte rimane dell'0rdine Mauriziano una parte è del comune e una piccola parte è di un privato ( l'angolo su via Egidi)
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Old October 23rd, 2014, 10:13 PM   #15078
motori49
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host immagini

siamo a Torino ma non so dove
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Old October 23rd, 2014, 11:12 PM   #15079
FaseREM
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Piazza Arbarello angolo via della Consolata:

https://maps.google.it/maps?q=piazza...2,74.98,,0,2.9

Il lampione è ancora lì. Magari anche il gommista.
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Old October 24th, 2014, 07:30 AM   #15080
ace of spades
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