giuseppe tubi

Ma la manica frontale sinistra vista dal Po risale all'istituzione della facoltà di ingegneria?

FedSardaukar

Le immagini del Theatrum Sabadiae sono tutte "gonfiate", avevano una funzione encomiastica e di propaganda, quindi non rappresentano città e regge come erano in realtà, ma come erano 'in progetto' o comunque secondo una raffigurazione ideale.

Il Valentino nello specifico aveva solo il corpo centrale, con le due maniche di collegamento ai lati del cortile porticate e ad un piano solo (vennero sopraelevate e chiuse nell'ottocento) e la cancellata attuale era in realtà un emiciclo porticato verso l'interno - non ricordo se il padiglione centrale d'ingresso esistesse o meno.

Anche la manica meridionale parallela al fiume non esisteva ed è un'aggiunta ottocentesca.

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THE HARDER THEY COME, THE HARDER THEY FALL

Censin

Ancora un'immagine di carattere ferroviario: siamo nel primo periodo della nazionalizzazione delle ferrovie (1905 - 1906); vediamo, a Porta Nuova, una locomotiva già appartenente alla Rete Adriatica, giunta in forza al deposito torinese; si vede, sul frontale, la matricola originaria di quella rete, cancellata, e, sul fianco, la nuova matricola della nuova amministrazione statale, le FS

Censin

Avevo già accennato in passato al fatto che, per l'Esposizione del Cinquantenario del 1911, essendo ancora precari i trasporti stradali, per l'arrivo del materiale di allestimento dei padiglioni era stato realizzato un raccordo ferroviario provvisorio lungo corso Raffaello, dallo scalo Vallino fino all'Esposizione; qui vediamo appunto un convoglio giunto sul piazzale davanti al monumento al Duca d'Aosta, che si intravede sulla destra

Pupi11

provo a inserire un immagine dell'interno della vecchia facoltà di veterinaria:
particolare del padiglione di chirurgia, al suo interno c'erano anche la radiologia (alla destra nella foto) e una sala di ostetricia (a sinistra)

Censin

Chissà perchè, mi viene in mente la canzone di Modugno, mi pare da "Rinaldo in campo":

Siamo rimasti in tre
tre somari e tre briganti
sulla strada di Girgenti

Pupi11

un'immagine dell'ingresso principale (scattata penso alla fine degli anni '80 davanti al cinquino blu noto il posteriore di una Lancia Gamma)

Picard66

http://wikitesti.com/index.php/Tre_s...e_tre_briganti

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giuseppe tubi

Due immagini di epoca diversa del lato dove ora c'è la cancellata.
Se ne parlò tempo fa



Per quanto riguarda la struttura a protezione dell'ingresso nella foto, ricordiamoci che dal 700 in poi fu quasi sempre usato come caserma.

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Fabry Turin

Dalla Guida commerciale ed amministrativa di Torino 1933-1934

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

P@0L0

Datemi qualche giorno e posto il quadro d'unione, le tavole e qualche altro scorcio dalla "Guida commerciale ed amministrativa di Torino 1933-1934" delle 2126 pagine.

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Censin

Ho appena visitato, a Palazzo Barolo (via Corte d'Appello 20), la mostra "L'urlo delle sirene" dedicata al periodo più tragico della nostra storia recente, la seconda guerra mondiale, coi suoi bombardamenti devastanti, che molto hanno purtroppo contribuito a creare la "Torino scomparsa"; sistemata parte negli "infernotti", le cantine del palazzo, per ricreare l'atmosfera dell'epoca (forse furono davvero utilizzati come rifugio antiaereo), parte al piano terra.
Ecco alcune foto delle bombe sganciate allora







una autoscala dei pompieri, usata nelle operazioni di soccorso



e l'uniforme "di lavoro" dei pompieri



una mostra molto utile "per non dimenticare", soprattutto per evitare che questa tragedia non si ripeta mai più!

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Censin

Ah, la vecchia "Veterinaria"! Dove, chi aveva animali domestici con problemi di salute, poteva portarli, confidando in qualche intervento per risolverli!

Censin

Ancora immagini a carattere ferroviario, stavolta degli albori delle ferrovie piemontesi: la carrozza reale costruita nel 1853, per gli spostamenti di Sua Maestà tra Torino e Moncalieri (mi pare che allora non vi fossero altre linee, oltretutto)



e, sotto, le carrozze di prima classe costruite forse per il "seguito" del Re (notare la derivazione stilistica dalle carrozze a cavalli)

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RezTo

Al contrario, e perdonami, ma io spero che sia utile invece per evitare che questa tragedia si ripeta.

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Se c'è una soluzione perché ti preoccupi? Se non c'è una soluzione perché ti preoccupi? (Aristotele)

Lessonnambertripartuan : (COSTITUZIONE ITALIANA. art. 3)
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.

Breus

Anche se ti perdona, Tu all'inferno ci vai ugualmente!!!!

Modestino Balabam

Ripropongo questa immagine dell'Osteria della Giraffa per risolvere l'enigma della sua posizione che il buon Turtu aveva sollevato qualche tempo fa (sempre che il mistero non sia già stato risolto e mi sia sfuggito).

Al fianco dell'osteria è presente un edificio che nel post #10361 è ben visibile e riconosciuto come scuola.
In effetti di scuola si tratta e per la precisione della scuola elementare Ada Negri.
L'immagine qui sotto lo ritrae presumibilmente negli anni '60, già innalzato di un piano.
Siamo in piena Torino Sparita visto che l'istituto è stato demolito negli anni '80, permettendo l'allargamento del viale diventato già da molti anni corso.



Quindi per rispondere alla domanda l'Osteria della Giraffa credo proprio che si trovava sopra l'attuale controviale di corso Unione sovietica all'altezza del civico 575 (ora è presente la sede della circoscrizione X per capirci, da dove ho recuperato l'immagine).

Di tutto l'isolato non ne rimane traccia, come del trenino per Sangon sur Mer .

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Fabry Turin

Edit: La foto non è più piccola ma non riusciamo a collocarla.

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

Modestino Balabam

Ne avevamo discusso tempo fa...la didascalia è errata.
Si tratta delle ex-piscine comunali di Nichelino di via XXV aprile (alle spalle l'Euro Motel di via I maggio).

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Censin

Il trenino era in realtà il tram 41 dell'Atm, che da corso Matteotti andava fino a Stupinigi; lo vediamo fermo a Mirafiori sul tratto a doppio binario d'incrocio (un altro era appunto all'altezza del ponte sul Sangone), visto che la linea, oltrepassati l'Ippodromo e la Fiat, era a semplice binario; una particolarità era che il tram nel tratto cittadino usava per le segnalazioni acustiche l'usuale campana, mentre nel tratto extraurbano a binario semplice era munito di un fischietto di tipo ferroviario; già sperimentalmente sostituito con autobus nel 1950 - 1951, era tornato a circolare negli anni seguenti, fino al 1956, quando venne definitivamente sostituito dai bus.
Era in effetti, d'estate, un tram "balneare", usato dai frequentatori della spiaggia sul fiume.
Sul 41 per la verità ci viaggiai una volta sola, nell'estate del 1955, in gita coi miei genitori a Stupinigi, dopo che avevo tanto insistito per fare un viaggio su quel tram così "speciale" rispetto agli altri urbani; ecco la foto scattata allora, con mia madre, davanti alla Palazzina di Caccia a Stupinigi: a suo modo una foto d'epoca



La Palazzina allora non era nemmeno visitabile; era in attesa di restauri, essendo stata utilizzata nel periodo bellico come magazzino e andata poi soggetta a vandalismi (un po' come la Reggia di Venaria); scattata la foto, ce ne andammo nei prati retrostanti.