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Old November 7th, 2012, 07:31 PM   #6641
turtu63
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questa è quella cosa ovaleggiante che si vede dall'alto nella foto del 1898,al suo posto ora c'è il monumento ad Amedeo di Savoia duca d'Aosta

Last edited by turtu63; November 8th, 2012 at 11:25 AM.
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Old November 7th, 2012, 07:31 PM   #6642
Riobasco
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Originally Posted by Ualez View Post
qui dice che negli anni 60/70 i taxi avevano questa livrea. è vero?
Certo, io ricordo persino la versione taxi, di questi colori, della mitica 600 Multipla (c'ho anche viaggiato, da gagno )
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Old November 7th, 2012, 07:41 PM   #6643
Riobasco
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Originally Posted by turtu63 View Post
Esimio professor Riobasco mi può delucidare su questi binari di Via Palazzo di Città?Da profano parmi banalizzarsi in mezzo ,a differenza di altri posti dove un binario "confluiva" nell'altro che seguiva la sua retta via
In effetti la foto è curiosa, pare quasi che i binari si incrocino a "X" come succede all'inizio di corso Turati, invece di confluire in uno solo. Io ricordo che in alcuni punti di Milano (l'avevo visto in fotografia, se qualche meneghino ci lurka potrà essere più chiaro, magari con una immagine) le rotaie si "compenetravano", cioè confluivano ma restando separate, con una larghezza di poco superiore allo scartamento, può darsi che un tempo fosse così. Forse Antonio63 potrebbe aiutarci a chiarire le idee, io però sono quasi certo che il binario di via Palazzo di Città fosse banalizzato, prima di essere rimosso a fine anni '80 (mi pare).
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Old November 7th, 2012, 07:48 PM   #6644
turtu63
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Originally Posted by Riobasco View Post
In effetti la foto è curiosa, pare quasi che i binari si incrocino a "X" come succede all'inizio di corso Turati, invece di confluire in uno solo. Io ricordo che in alcuni punti di Milano (l'avevo visto in fotografia, se qualche meneghino ci lurka potrà essere più chiaro, magari con una immagine) le rotaie si "compenetravano", cioè confluivano ma restando separate, con una larghezza di poco superiore allo scartamento, può darsi che un tempo fosse così. Forse Antonio63 potrebbe aiutarci a chiarire le idee, io però sono quasi certo che il binario di via Palazzo di Città fosse banalizzato, prima di essere rimosso a fine anni '80 (mi pare).
si rio,si vede nella foto dopo ,quella innevata,da 1 binario diventano3
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Old November 7th, 2012, 08:44 PM   #6645
ellezeta
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Per chi non lo sapesse, è in distribuzione gratuita un libro sui 300 anni del corso Francia; chi fosse interessato rivolgersi alla circoscrizione 3 di corso Peschiera 193, fino ad esaurimento scorte, mentre nei locali ex Venchi Unica di via de Sanctis vi è una mostra fotografica del medesimo anniversario ( a cui andrò prossimamente ).
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Old November 7th, 2012, 10:44 PM   #6646
giuanin suiru
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Originally Posted by Breus View Post

Avete un bel dire del Palazzaccio, ma, a mio avviso, lo scempio fatto in borgo Dora (ben evidenziato da turtu) non è stato minore, anzi...

PS: Chissà se il borgo che ricorda Giuanin è quello della prima foto?


bé, il borgo che frequentai fino a 35 anni fa era un po' più simile alla 1° foto che alla 2°, a mio parere

anche, forse soprattutto, per l'atmosfera che c'era, sul piano umano;

condivido il parere sullo scempio
__________________


odio gli agnelli
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Old November 7th, 2012, 11:48 PM   #6647
Kawa72
Barriera di Milano
 
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Originally Posted by Breus View Post
No, fu abbattuta solo nel 1956. Inaugurata nel 1785, fu la parrocchia del Balon fino al 1882, quando fu inaugurata la nuova chiesa di S, Gioacchino in corso Giulio Cesare. La chiesa dei SS. Simone e Giuda fu allora sconsacrata ed acquistata dal Comune che l'adibì a dormitorio per gli operai addetti allo sgombro della neve ed alla potatura degli alberi, mentre la canonica divenne camera necroscopica ed alloggio per i becchini. Nel cortile si tenevano le bare e le vetture mortuarie, nonchè le stalle per i cavalli. In seguito divenne anche dormitorio pubblico e deposito per il mercato deglio ortaggi, deposito per le carrette degli spazzini e magazzino. Sul campanile, durante l'ultima guerra, fu installata una sirena di allarme antiaereo.

Avete un bel dire del Palazzaccio, ma, a mio avviso, lo scempio fatto in borgo Dora (ben evidenziato da turtu) non è stato minore, anzi...

PS: Chissà se il borgo che ricorda Giuanin è quello della prima foto?
Grazie delle info!!! si in effetti un bello scempio... era molto carino il borgo vecchio
__________________
Paolo Kawa
From Barriera di Milano
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Old November 8th, 2012, 10:24 AM   #6648
Ualez
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Originally Posted by turtu63 View Post
libera interpretazione:l'edificio cui ti riferisci ,questo a sinistra dietro gli alberi
si l'edificio a cui mi riferisco è quello li bianco dietro gli alberi.
dalla collocazione poteva essere una specie di biglietteria/uffici direzionali...
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Old November 8th, 2012, 10:58 AM   #6649
Parellik
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Originally Posted by ellezeta View Post
Per chi non lo sapesse, è in distribuzione gratuita un libro sui 300 anni del corso Francia; chi fosse interessato rivolgersi alla circoscrizione 3 di corso Peschiera 193, fino ad esaurimento scorte, mentre nei locali ex Venchi Unica di via de Sanctis vi è una mostra fotografica del medesimo anniversario ( a cui andrò prossimamente ).
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Old November 8th, 2012, 11:14 AM   #6650
Parellik
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Incredibile vedere come "Corso Oporto(Corso Matteotti) arrivasse fino in Largo Francia
quella che è ora Via Cialdini ...
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Old November 8th, 2012, 11:21 AM   #6651
Frejus2000
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Originally Posted by ellezeta View Post
Per chi non lo sapesse, è in distribuzione gratuita un libro sui 300 anni del corso Francia; chi fosse interessato rivolgersi alla circoscrizione 3 di corso Peschiera 193, fino ad esaurimento scorte, mentre nei locali ex Venchi Unica di via de Sanctis vi è una mostra fotografica del medesimo anniversario ( a cui andrò prossimamente ).
Molte grazie per l'informazione. Sono andato a ritirarne una copia stamattina. Da una prima scorsa sembra interessante e ci sono alcune foto della nostra "Torino sparita".
Ciao.
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Old November 8th, 2012, 11:29 AM   #6652
FaseREM
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Originally Posted by Frejus2000 View Post
Molte grazie per l'informazione. Sono andato a ritirarne una copia stamattina. Da una prima scorsa sembra interessante e ci sono alcune foto della nostra "Torino sparita".
Ciao.
A che ufficio della circoscrizione bisogna rivolgersi?
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Old November 8th, 2012, 12:04 PM   #6653
turtu63
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a proposito di isolette sul po e mulini un paio di foto da decifrare


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Old November 8th, 2012, 12:06 PM   #6654
turtu63
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stessa foto di qualità peggiore,ma il particolare sul fiume si vede meglio
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Old November 8th, 2012, 01:11 PM   #6655
parella boy
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Originally Posted by Ualez View Post


http://taxitorino.blog.tiscali.it/20...1071894-shtml/

qui dice che negli anni 60/70 i taxi avevano questa livrea. è vero?
ASSOLUTAMENTE SI'!!!!!!!!
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Old November 8th, 2012, 01:12 PM   #6656
parella boy
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Originally Posted by turtu63 View Post
l'avevo già messa questa inquietante foto dell'esposizione 1898?
Azz.......e che, c'era pure lo stand del Dottor Morte????
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Old November 8th, 2012, 01:16 PM   #6657
giuanin suiru
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piazzale ferroviario antistante porta nuova

https://picasaweb.google.com/1136864...98736091664162
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Old November 8th, 2012, 02:28 PM   #6658
Frejus2000
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Originally Posted by FaseREM View Post
A che ufficio della circoscrizione bisogna rivolgersi?
Entrando in corso Peschiera angolo corso Racconigi (si tratta del cancello della mitica "Lancia") si va subito a sinistra e si sale al primo piano. Lì si trova una specie di reception dove poi ti mandano avanti nel corridoio, prima porta a sinistra.
Spero sia chiaro, comunque non è difficile.
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Old November 8th, 2012, 03:36 PM   #6659
Breus
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Originally Posted by turtu63 View Post
a proposito di isolette sul po e mulini un paio di foto da decifrare
Non direi da decifrare, anche se sono foto fantastiche!

Nella prima si vede chiaramente lo sbarramento che, senza inibire la navigazione, convogliava l'acqua verso i molini. E' riportato anche sulle carte storiche.

Nella seconda e terza si vedono meglio parte dei molini. Di fatto erano strutture semplici, montate su chiatte affiancate dua a due che, reggevano la ruota, la quale pescava nel fiume e mossa dalla corrente. Erano ancorati alla rtiva per mezzo di catene. Se ben ricordo in un passato più lontano molini simili esistevano anche più a valle, più o meno all'altezza della Madonna del Pilone, prima che venisse costruito il canale Michelotti. Nella foto la diga non si vede più, forse perchè rimossa, o magari soltanto a causa dell'altezza dell'acqua. Sullo sfondo il convento di S. Lazzaro, già cimitero.

B.

PS: Alla Circoscrizione 3 questa mattina non capivano il motivo dell'improvviso flusso di persone in cerca del volume su c.so Francia. Gliel'ho spiegato. Cmq sono gentili e disponibili.
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Old November 8th, 2012, 04:08 PM   #6660
Zio JO
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Buon giorno a tutti, sono un nuovo iscritto anche se leggo da tanto tempo..
Sono Zio JO e mi appassiona tutto quanto sa di "vecchio". Con molti di voi già ci conosciamo via web o di persona e/o condividiamo passioni comuni quali auto storiche, ferroviarie, tramviarie, ecc...
Volevo creare uno spunto di discussione ma non sapevo se inserire la mia domanda sul thread di canali e bealere o qua. Ma dato che nel luogo di cui si tratta acqua non ce n'è (oggi) ho pensato di inserirlo qui...

Parliamo di via Aosta al civico 127 circa. Il tratto di via Aosta si diparte da Corso Palermo e Corso Novare e procede in direzione Via Sempione dopo essere confluita in Via Enrico Petrella. Mi ha sempre lasciato affascinato questo tratto di via che compie diverse anse ed è praticamente parallela ad una via rettilinea (petrella) che logicamente è nata in tempi successivi. Nella OrtogonalTorino certe vie fanno pensare proprio per il fatto che non sono nè ortogonali, nè rettilinee.
Seguendo la discussione sulle Bealere tempo fa si parlava di un canale definito Naviglio che sottopassava lo scomparso scalo Vanchiglia e scaricava in un terzo scaricatore sul Po (due sono del canale Regio Parco).
Di questo canale si sa che arrivava da Barriera di Milano ma il tratto dallo scalo Vanchiglia a salire è poco noto.
Guardando e riguardando su google maps mi è venuto da pensare che la Via Aosta proprio per il suo andamento ad anse fosse tangente ad un canale. Calcolando che la forma sinusoidale della via termina praticamente in corrispondenza di dove alcune mappe segnano il sottopasso del Naviglio sotto il Vanchiglia azzarderei l'ipotesi che dove oggi ci sono i campi sportivi un tempo potesse passare il canale.
A rafforzare la tesi è anche il fatto che su Via Bologna insistevano diverse fabbriche (tra le quali la Urmet) che avrebbero potuto beneficiare della presenza del canale per produrre eneregia o anche solo per l'uso dell'acqua.
Addirittura mi spingerei a dire che nella confluenza via Aosta e Monterosa data la forma ad angolo acuto potesse esistere un partitore che dalle Bealera Nuova di Lucento fornisse le acque a questo ipotetico canale che scorreva a fianco della Via Aosta.
Avendo abitato per molti anni in Via Cuneo ed avendo la fidanzata che abitava nel palazzo di Via Pinerolo proprio sopra la bealera qualche perplessità mi sorge!

Non so come inserire le immpagini da GoogleMaps. Appena imparo le inserisco (a meno che qualcuno sia così gentile da farlo per me)

Ciao. JO
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foto, torino

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