TORINO Sparita - Page 111

giuanin suiru · March 16th, 2011, 04:25 PM

https://picasaweb.google.com/1suiru....67980484190226

1946, Torino : la nuova 'Casa del Popolo' a Villa Robilant

parpajon · March 16th, 2011, 04:29 PM

Quote:

Originally Posted by bube

. Una'altra delle mie

o le avete gia'?

BB

Questa foto è davvero bella! Incredibile siano passati 50 anni.

giuanin suiru · March 16th, 2011, 04:56 PM

https://picasaweb.google.com/1suiru....75682939234386

1952, Torino : modello di auto economica, esposto alla festa dell'Unità, proposto dalla Cgil alla Fiat

bube · March 16th, 2011, 05:29 PM

Quote:

Originally Posted by giuanin suiru(pero')

https://picasaweb.google.com/1suiru....75682939234386
1952, Torino : modello di auto economica, esposto alla festa dell'Unità, proposto dalla Cgil alla Fiat

Ey i crucchi anno scopiazzato con la nsu prinz 4l
bb

giuanin suiru · March 16th, 2011, 05:34 PM

https://picasaweb.google.com/1suiru....85214203626658

1955, Torino : folla in occasione di un comizio di Giuseppe Di Vittorio alla Camera del Lavoro

giuanin suiru · March 16th, 2011, 05:40 PM

https://picasaweb.google.com/1suiru....87135138858834

1955, marzo : operai della Fiat Lingotto

giuanin suiru · March 16th, 2011, 07:32 PM

https://picasaweb.google.com/1suiru....14777172141250

1962, giugno : a Torino sono in sciopero i lavoratori della RIV

gabbo82 · March 16th, 2011, 10:10 PM

Qualcuno sa di preciso che fine abbiano fatto le carrozze della monorotaia?

Riobasco · March 16th, 2011, 10:38 PM

Quote:

Originally Posted by bube

Ey i crucchi anno scopiazzato con la nsu prinz 4l
bb

Vero! Io devo confessare (per favore non diffondete troppo la voce, ho una dignità anch'io

) che un mio parente aveva la Prinz 4L color avorio, ne era entusiasta sia per il comfort che per il consumo. Era certamente molto più comoda di una Fiat 600, come ebbi occasione di verificare durante un viaggio a Savona (doveva essere nell'estate del '70, quando fu aperta la Torino-Fossano) mentre la linea era ispirata, se non erro, ad una Chevrolet di quegli anni. Della Prinz ricordo il rumore strano che faceva all'avviamento, dovuto al "dinamotore" che montava, una soluzione particolare, per quei tempi. Scusate l'OT

MSMRCK · March 16th, 2011, 11:09 PM

Quote:

Originally Posted by gabbo82

Qualcuno sa di preciso che fine abbiano fatto le carrozze della monorotaia?

Prima abbandonate per anni nella stazione dismessa, poi bruciate per incendio (doloso) infine a rottame...

Tutta la storia qui : http://www.italia61.it/monorail.htm

bube · March 17th, 2011, 02:29 AM

[QUOTE= un mio parente aveva la Prinz 4L color avorio, ne era entusiasta sia per il comfort che per il consumo. Era certamente molto più comoda di una Fiat 600, come ebbi occasione di verificare nell'estate del '70 una Chevrolet di quegli anni. Della Prinz ricordo il rumore strano che faceva all'avviamento, dovuto al "dinamotore"soluzione particolare, [/QUOTE]

Una cartolina del castello del valentino in primavera con macchine che non danno quasi fastidio alla vista e non ammucchiate penso del 64/65

HO HO HO io ci ho viaggiato per anni .era di un amico dentro era bianco panna e beige molto spaziosa e consumava meno della 500,peccato che da nuova era ottima con tenuta di strada e freni(a disco)eccellenti ma invecchiando anche di poco era dal meccanico continuamente(£££££) per puntine, freni ,avviamentoe valvole ed aveva una pericolossssssima tendenza a capottare anche solo con vento laterale forte o alla curva di stupinigi.Il dinamotore ai tempi forse ce lo aveva anche l'ape o il lambro.(poi quando passavi i 70 la carrozzeria fischiava delicatamente)

giuanin suiru · March 17th, 2011, 10:57 AM

Quote:

Originally Posted by Riobasco

Vero! Io devo confessare (per favore non diffondete troppo la voce, ho una dignità anch'io

) che un mio parente aveva la Prinz 4L color avorio, ne era entusiasta sia per il comfort che per il consumo. Era certamente molto più comoda di una Fiat 600, come ebbi occasione di verificare durante un viaggio a Savona (doveva essere nell'estate del '70, quando fu aperta la Torino-Fossano) mentre la linea era ispirata, se non erro, ad una Chevrolet di quegli anni. Della Prinz ricordo il rumore strano che faceva all'avviamento, dovuto al "dinamotore" che montava, una soluzione particolare, per quei tempi. Scusate l'OT

io ho avuto una Prinz : CN 181035 - di colore celeste

è 'deceduta' nel 1981;
per fare giri in provincia, nel Cuneese, mi andav benissimo

e con quella - verde - di un amico abbiamo fatto, diverse volte, giri a Torino,
dal Cuneese

gabbo82 · March 17th, 2011, 11:25 AM

Quote:

Originally Posted by MSMRCK

Prima abbandonate per anni nella stazione dismessa, poi bruciate per incendio (doloso) infine a rottame...

Tutta la storia qui : http://www.italia61.it/monorail.htm

Grazie!

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:30 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...85081835566802

VIA ITALIA (Anno: 1956) Via Italia La via principale di Settimo nel suo tratto al centro del paese. Questa strada, l'ex statale 11, attraversa da est ad ovest l'abitato prendendo diversi nomi: è via Torino in direzione del capolugo piemontese, via Milano in direzione della metropoli Lombarda, via Italia nella zona centrale.

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:32 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...85141298696818

VIA TORINO (Anno: 1959) Via Torino - La Provinciale La Provinciale, cioè la zona intorno a via Torino, in direzione del capoluogo piemontese, divenne una della principali aree di sviluppo urbanistico. Quest'immagine ci propone via Torino prima della crescita demografica avvenuta a Settimo negli anni '60

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:33 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...84871669324018

VIA REGIO PARCO - 1960 (Anno: 1960) Via Regio Parco Le prime case di via Regio Parco, che intersecandosi con via Torino forma il "bivio della barca", cioè le due diramazioni principali in direzione di Torino. La via segue il tracciato dell'antica Strada Regia

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:36 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...84653700848370

ENTRATA DA TORINO - 1962 (Anno: 1962) Entrata in città da Torino Cartolina a colori di via regio Parco, con le prime case di Settimo agli inizi degli anni '60: immagine che non esiste ormai più, poiché gli edifici che ora fanno da sfondo ai prati sono inglobati nella città da costruzioni più recenti.

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:38 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...85196639651650

VIA TORINO E VIA REGIO PARCO (Anno: 1963) Il "bivio della Provinciale" L'incrocio fra via Torino e via Regio Parco (le due strade che portano a Torino) come appariva all'inizio degli anni sessanta: un'aiuola alberata segnava la biforcazione, non esistevano ancora via Pirandello e via della Repubblica e lo spazio del loro incrocio con via torino era occupato da un'abitazione.

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:39 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...85153460793202

VIA TORINO (Anno: 1965) Via Torino Uscendo dal centro Storico, in direzione di Torino, i palazzi sono cresciuti come funghi, per alloggiare le numerose famiglie immigrate a Settimo con il boom economico.

giuanin suiru · March 17th, 2011, 11:40 AM

https://picasaweb.google.com/lh/view...84636926851602

AUTOSTRADA TORINO- MILANO - 1965 (Anno: 1965) Ingresso dell'autostrada Torino-Milano. Cartolina dell'inizio degli anni '60 raffigurante il vecchio casello d'ingresso dell'autostrada Torino-Milano. La via di comunicazione ha ormai raggiunto le tre corsie per ogni senso di marcia ed è sempre più trafficata. La sua costruzione, agli inizi degli anni Trenta si era dimostrata di grande interesse economico per lo sviluppo di Settimo, pur costituendo un'ulteriore barriera (oltre alla linea ferroviaria Torino-Milano) all'interno del territorio comunale.

March 17th, 2011, 02:29 AM	#2211
bube BUBU Join Date: Jan 2011 Location: Torino Chivasso di corsa Posts: 676 Likes (Received): 103	[QUOTE= un mio parente aveva la Prinz 4L color avorio, ne era entusiasta sia per il comfort che per il consumo. Era certamente molto più comoda di una Fiat 600, come ebbi occasione di verificare nell'estate del '70 una Chevrolet di quegli anni. Della Prinz ricordo il rumore strano che faceva all'avviamento, dovuto al "dinamotore"soluzione particolare, [/QUOTE] Una cartolina del castello del valentino in primavera con macchine che non danno quasi fastidio alla vista e non ammucchiate penso del 64/65 HO HO HO io ci ho viaggiato per anni .era di un amico dentro era bianco panna e beige molto spaziosa e consumava meno della 500,peccato che da nuova era ottima con tenuta di strada e freni(a disco)eccellenti ma invecchiando anche di poco era dal meccanico continuamente(£££££) per puntine, freni ,avviamentoe valvole ed aveva una pericolossssssima tendenza a capottare anche solo con vento laterale forte o alla curva di stupinigi.Il dinamotore ai tempi forse ce lo aveva anche l'ape o il lambro.(poi quando passavi i 70 la carrozzeria fischiava delicatamente) Last edited by bube; March 17th, 2011 at 02:42 AM.

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March 16th, 2011, 04:56 PM	#2203
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