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Old May 20th, 2017, 07:11 PM   #25561
Modestino Balabam
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Come avevo previsto il restauro in atto nell'isolato di via Cesare Battisti angolo via Accademia delle scienze (lato opposto palazzo Carignano) ha fatto riemergere la vecchia targa di Via delle Finanze.



Prima.
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Last edited by Modestino Balabam; May 21st, 2017 at 09:11 PM.
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Old May 21st, 2017, 09:56 AM   #25562
Danilo Tancredi
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Via Stradella (nome attuale) vista dopo l'incrocio con Viale Madonna di Campagna -
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Old May 21st, 2017, 04:52 PM   #25563
Censin
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Originally Posted by Censin View Post
I lavori si "combinarono" con l'istituzione del senso unico tranviario su via Nizza (direzione Sud) e via Genova (direzione Nord) per le linee 1,7 e 21. Il doppio binario in via Nizza rimase solo per il 7 tra via Millefonti e piazza Bengasi, fino all'istituzione dei sensi unici per tutti i veicoli nel 1961.
Infatti, l'apertura completa di via Genova, nel 1960, fu possibile solo dopo l'abbattimento di quanto restava della cascina La Splua (in realtà il rustico di un'antica tenuta, di cui già da molto tempo era scomparsa la villa padronale), situata esattamente a cavallo tra via Genova e corso Maroncelli; sia via Genova che corso Maroncelli poterono allora venire aperti, col senso unico per tutti i veicoli su via Nizza (direz. S) e via Genova (direz. N) e la costruzione del capolinea tranviario del 7 in corso Maroncelli (ereditato nel 1966 dal 15, e nel 1982 dall'1; ora in via di demolizione).
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Old May 21st, 2017, 04:59 PM   #25564
Censin
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Originally Posted by Censin View Post
Curioso che, dopo 105 anni dallo smantellamento della cinta daziaria ottocentesca, ancora ci siano tracce toponomastiche della via di Circonvallazione che la contornava.
L'avevo già accennato in passato, ma siccome repetita juvant; le vie di circonvallazione erano in realtà due, concentriche, una all'interno e una all'esterno della cinta daziaria; quella interna era pattugliata dagli agenti daziari per sventare eventuali casi di contrabbando scavalcando il muro, o forandolo, o simili; quella esterna era analoga all'attuale tangenziale autostradale: era percorsa da chi doveva solo transitare da Torino senza entrare in città, o spostarsi alla prima barriera principale (quelle con l'esazione dell'imposta); doveva essere obbligatoriamente percorsa da greggi in transumanza, così come dai reparti militari in transito, con pezzi di artiglieria e munizioni, questo per motivi di sicurezza.
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Old May 22nd, 2017, 11:12 AM   #25565
archicharles
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veramente si scrive "iuvant"... scusate ma le cinghiate di latino dolgono ancora sulla mia schiena...
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Old May 22nd, 2017, 10:06 PM   #25566
archicharles
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Dal catalogo di materiale elettrico della ditta "Crespi & Garlasco", 1922-1923

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Old May 22nd, 2017, 10:29 PM   #25567
Modestino Balabam
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Nello stesso luogo: Grande Emporio Calzature, 17-06-24.
A questo punto si può dire che sostituì l'attività Crespi & Garlasco.

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Old May 22nd, 2017, 10:36 PM   #25568
archicharles
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basta chiedere...
però io non ho ancora capito dov'era questo posto...
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Old May 22nd, 2017, 10:41 PM   #25569
Modestino Balabam
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Originally Posted by archicharles View Post
basta chiedere...
però io non ho ancora capito dov'era questo posto...
Corso Vittorio Emanuele II angolo via Carlo Alberto
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Old May 23rd, 2017, 01:42 PM   #25570
Riobasco
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Originally Posted by archicharles View Post
veramente si scrive "iuvant"... scusate ma le cinghiate di latino dolgono ancora sulla mia schiena...
Censin sarà forse... juvantino?
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Old May 23rd, 2017, 04:33 PM   #25571
Breus
Breùs, a la francaise
 
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Originally Posted by archicharles View Post
Dal catalogo di materiale elettrico della ditta "Crespi & Garlasco", 1922-1923

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Vedi inserzione su ebay
Buono a sapersi... dovevo giusto andare a prendere delle lampadine....
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I.M.H.O.

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Old May 23rd, 2017, 04:59 PM   #25572
Censin
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Corso Vittorio Emanuele II angolo via Carlo Alberto
Al posto dell'attuale palazzo Priotti, costruito a fine anni 20 in quel sito.
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Old May 23rd, 2017, 05:51 PM   #25573
andymont
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Originally Posted by Censin View Post
Al posto dell'attuale palazzo Priotti, costruito a fine anni 20 in quel sito.


Casa Priotti è del 1900/1901 quindi anteriore alle foto.


Quel basso edificio sta sull'angolo opposto di via Carlo Alberto (vedi la sede dei binari), quindi dove poi sorgerà il palazzo del cinema Corso che è del 1927.
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Old May 23rd, 2017, 08:45 PM   #25574
Modestino Balabam
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Galleria Civica d'Arte Moderna.
Atrio.



Stesso luogo dopo il bombardamento del 20-11-1942.


Ricostruzione.
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Old May 24th, 2017, 04:51 PM   #25575
Censin
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Originally Posted by andymont View Post
Casa Priotti è del 1900/1901 quindi anteriore alle foto.


Quel basso edificio sta sull'angolo opposto di via Carlo Alberto (vedi la sede dei binari), quindi dove poi sorgerà il palazzo del cinema Corso che è del 1927.
Infatti, me ne ero gia' accorto e stavo per correggere.
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Old May 24th, 2017, 04:59 PM   #25576
Censin
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Galleria Civica d'Arte Moderna.
Atrio.

[IMG]http:

Stesso luogo dopo il bombardamento del 20-11-1942.
[IMG]http
Ricostruzione.
L'edificio sinistrato era probabilmente recuperabile; si volle pero' ricostruire una sede piu' funzionale, radendo tutto al suolo e ricostruendo ex novo.
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Old May 24th, 2017, 10:00 PM   #25577
archicharles
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Diceva Vittorio Viale, nel suo articolo su "Atti e Rassegna Tecnica" n. 7 del luglio 1953, riguardo all'edificio costruito su progetto dell'architetto Guglielmo Calderini per l'Esposizione d'arte del 1880: "quella costruzione innalzata per albergarvi una mostra di pochi mesi era restata in piedi per ben settantadue anni, e forse vi sarebbe rimasta per altrettanti e più, anche se non lasciava proprio tranquilli per la sua stabilità, costava un occhio per la manutenzione, e quel che è peggio, non conveniva alla conservazione e all'esposizione delle opere e agli scopi che deve proporsi ai nostri tempi una galleria di arte moderna".

Vedendo le foto (molto interessanti, non ne avevo mai viste), come dargli torto riguardo almeno all'ultimo punto?

E più avanti dice ancora: "poco mancò che il baraccone venisse, a tenore di legge, ricostruito così com'era"... un giudizio più moderno e coraggioso di molti di quelli espressi oggidì
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Old May 25th, 2017, 10:27 PM   #25578
Modestino Balabam
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Un'analisi da addetto ai lavori mette in un'altra luce la demolizione della splendida, seppur vetusta, costruzione.
In questa immagine ci si rende conto come in effetti fosse obsoleta ad ospitare un museo moderno (per l'esigenze attuali): in effetti l'edificio fu eretto come padiglione d'esposizione delle belle arti e non come galleria permanente.
Forse si poteva recuperare, ma per altri scopi.



La statua che si vede all'interno dell'atrio nel mio post precedente si trovava nel giardino.
Fu rimpiazzata dal gruppo scultoreo dedicato a Vincenzo Vela.
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Old Yesterday, 05:06 PM   #25579
Censin
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Fu rimpiazzata dal gruppo scultoreo dedicato a Vincenzo Vela.
Gia', Napoleon dal barbe', ora davanti alle OGR.
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Old Yesterday, 07:53 PM   #25580
roeslerfranz
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Originally Posted by Modestino Balabam View Post
Nello stesso luogo: Grande Emporio Calzature, 17-06-24.
A questo punto si può dire che sostituì l'attività Crespi & Garlasco.

L'inclinazione delle vetrine (o bacheche) a sinistra della porta è dovuta ad un cedimento reale della struttura o forse è solo una distorsione della fotografia?
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