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Old February 2nd, 2017, 04:47 PM   #24801
Censin
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Originally Posted by Censin View Post
Erano infatti locomotive da manovra, usate regolarmente a Porta Nuova per la movimentazione, composizione e scomposizione treni, fino a inizio anni 60; sostituite poi da locodiesel, a volte ricavate proprio dal "telaio" delle vecchie locomotive a vapore; non le ho mai viste circolare a Torino, ma altrove es. Genova PP erano , e forse vi sono ancora, anche loco elettriche da manovra. Quella della foto doveva essere davvero una delle ultime loco a vapore rimaste.
L'ultima volta che viaggiai con una locomotiva a vapore fu nell'ottobre del 1968, trainava un "locale" Bra - Alba.
Nel 1970, vedevo ancora effettuati con loco a vapore un "Locale" del mattino Casale Monf. - Torino PS e un altro locale del tardo pomeriggio Vercelli - Mortara - Pavia.
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Old February 2nd, 2017, 05:30 PM   #24802
MaxRubix
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Originally Posted by Censin View Post
Dall'Almanacco Piemontese: per restare in tema, ecco piazza Vittorio con le giostre in un carnevale degli anni 50



vediamo al fondo, verso il lungoPo, l'ottovolante, nella posizione che mantenne finchè vi furono le giostre nella piazza.
Qualche anno prima
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Old February 2nd, 2017, 05:33 PM   #24803
MaxRubix
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"Piazza Galimberti, convogli tramviari per ambulanti dei mercati"
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Old February 2nd, 2017, 05:35 PM   #24804
MaxRubix
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Old February 2nd, 2017, 05:39 PM   #24805
MaxRubix
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Old February 2nd, 2017, 05:56 PM   #24806
CharlieDelta62
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Originally Posted by MaxRubix View Post
ma la casupola a destra sta dove ora c e o c era la ceat?
sembra tuttto molto piu piccolo del reale
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https://www.flickr.com/photos/cdeor62
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Old February 2nd, 2017, 05:58 PM   #24807
Censin
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Originally Posted by MaxRubix View Post
Qualche anno prima
E dove era finito?
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Old February 2nd, 2017, 06:02 PM   #24808
Censin
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Originally Posted by CharlieDelta62 View Post
ma la casupola a destra sta dove ora c e o c era la ceat?
sembra tuttto molto piu piccolo del reale
No, siamo all'incrocio con corso Novara e via Aosta (dove c'e' il casotto).
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Old February 2nd, 2017, 06:09 PM   #24809
Censin
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Originally Posted by MaxRubix View Post
"Piazza Galimberti, convogli tramviari per ambulanti dei mercati"
Servizio rimasto attivo fino a meta' anni. 50.
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Old February 2nd, 2017, 08:04 PM   #24810
MSMRCK
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Originally Posted by Censin View Post
L'ultima volta che viaggiai con una locomotiva a vapore fu nell'ottobre del 1968, trainava un "locale" Bra - Alba.
Nel 1970, vedevo ancora effettuati con loco a vapore un "Locale" del mattino Casale Monf. - Torino PS e un altro locale del tardo pomeriggio Vercelli - Mortara - Pavia.
Ho un vago ricordo di un viaggio con locomotiva a vapore sulla Torino-Ceres ai tempi della 5a elementare (intorno al 1972).
Qualcuno sa dirmi se è plausibile o si tratta di un falso ricordo (l'età avanza inesorabilmente...)
Massimo
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Old February 2nd, 2017, 08:55 PM   #24811
bube
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Originally Posted by Raido View Post
Bella, si puo' localizzare qualcosa da questa stampa del 1745 (i bruchi dovevano gia' essere andati via :-))

hostare immagini
Strane cose fecero i bruchi ed alieni...nella stampa a colori del 1845 non sembra apparire niente di via Po mentre in quella del 1730 pare vedersi sia la parte finale di (ipotetica futura) p. Vittorio che v.PO ,gia' +o- esistente nel 1700,oltre ad una urbanizazzione molto piu' (per me )popolare/semplice che nella cartina del 1730(bruchi) ed addirittura i bastioni a difesa della citta' paiono molto piu' massicci ed estesi della stampa sia del 1730 che del 1720(ufo) ,pur essendo (teoricamente) meno necessari alla difesa della citta avendo esteso e consolidato i confini del "regno"....solo Icopix potrebbe sapere di +.
Molto probabilmente le tre stampe sono forse state estrapolate da schizzi fatti in precedenza e le date dei documenti non sono quelle dell'aspetto al momento della ripresa o sono una interpretazione della realta'(le barche in vista potevano andare solo a Monaclieri non verso Casale ,Pavia e Venezia ...per esempio).
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Ulteriori tagli all'assistenza.Una firma per aiutare noi stessi.

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Last edited by bube; February 2nd, 2017 at 09:03 PM.
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Old February 2nd, 2017, 10:04 PM   #24812
Danilo Tancredi
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Corso Giulio Cesare incrocio Corso Novara -
Fra i vari particolari, si nota a dx nella foto la spalletta del ponticello della Bealera Nuova di Lucento.

upload immagini
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Old February 2nd, 2017, 11:31 PM   #24813
Oscaruzzo
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Originally Posted by CharlieDelta62 View Post
ma la casupola a destra sta dove ora c e o c era la ceat?
sembra tuttto molto piu piccolo del reale
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Originally Posted by Censin View Post
No, siamo all'incrocio con corso Novara e via Aosta (dove c'e' il casotto).
Qui, per la precisione

https://www.google.it/maps/@45.08660...!6m1!1e1?hl=en



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Old Yesterday, 12:46 AM   #24814
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la standa di via roma
caricare immagini
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Old Yesterday, 12:59 AM   #24815
turtu63
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Olaf S. Caranzano---‎Torino sparita su facebook


Via Porta Palatina nell'ultimo tratto. All'estremità destra la scuola Torquato Tasso. A sinistra gli isolati oggi occupati dall'hotel NH. Sul fondo la Porta Palatina
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Old Yesterday, 01:08 AM   #24816
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Daniele Cordone

1958 – Periferia Ovest, quasi al confine comunale con Grugliasco: via Challant 13 (*), subito dopo l’incrocio con la via Bionaz.
(*) Nell’unico edificio col quale è possibile il confronto, le due finestre al p.r. furono successivamente aperte a vetrina/negozio.
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Old Yesterday, 01:12 AM   #24817
turtu63
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l'avevamo già,ma mi pare più nitida;
Grazia Carelli‎---Torino sparita su facebook

L'officina Italgas di Borgo Dora nel 1890.
Archivio Storico e Museo Italgas.
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Old Yesterday, 01:22 PM   #24818
PM58
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
L'edifico sulla destra era l'edifico del Dazio detto delle Maddalene, secondario rispetto a quello presente in Piazza Crispi (in pratica una succursale...) .
Per molti anni poi è stato un bar-tabaccheria, poi un negozio di stoffe e tendaggi ed oggi è tornato ad essere un Bar- Caffetteria aperto 24 ore con dehor sul balcone, molto interessante ...
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Old Yesterday, 01:28 PM   #24819
PM58
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Location: TURIN * Barriera di Milano
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Originally Posted by Danilo Tancredi View Post
Corso Giulio Cesare incrocio Corso Novara -
Fra i vari particolari, si nota a dx nella foto la spalletta del ponticello della Bealera Nuova di Lucento.

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All'angolo destro c'era il Cinema Adua, storico ritrovo della zona, dove si è esibito per anni Macario e le sue "girls" nel mitico "varietà", poi Teatro - cinema negli anni '80, ora abbattuto per fare posto al Palazzo denominato Adua , in ricordo proprio dell'edificio precedente
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Old Yesterday, 02:56 PM   #24820
giuseppe tubi
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Originally Posted by Riobasco View Post
In origine era una funicolare, la seconda in Italia dopo quella di Napoli, che utilizzava un particolare sistema brevettato dalla ditta Agudio. Un mio prozio era "casellante" lungo la linea, tra l'altro
Fu trasformata in tranvia a cremagliera negli anni '30 del secolo scorso, con le vetture che circolano tuttora.
Le vetture rimorchiate sono ancora risalenti alla funicolare!
Una linea Agudio sperimentale, precedente a quella di Superga, fu allestita anche al Moncenisio dal lato francese, mi pare per sostituire la ferrovia Fell ormai resa obsoleta dal Traforo, ma dopo un periodo di prova non ebbe seguito.

Qui sono illustrati i principii del sistema Agudio. Si riteneva che scavalcare le montagne con forti pendenze potesse sostituire in futuro gli allora dispendiosissimi trafori!

Il Sisteme di Trazione Funicolare Agudio
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Last edited by giuseppe tubi; Yesterday at 03:12 PM.
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