TORINO Sparita - Page 1238

motori49 · January 29th, 2017, 10:42 AM

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Originally Posted by turtu63

dal gruppo su facebook "Il mercatino delle cartoline",dovrebbe essere torino,da localizzare;si legge "La Siberiana Confezioni pellicce";Ad inizio '900 il Chirurgo Dentista Cirio Giuseppe aveva lo studio a Torino

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Via Milano 14

motori49 · January 29th, 2017, 10:48 AM

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Originally Posted by Censin

Fondato probabilmente da un valligiano originario della Val Grande di Lanzo, stabilitosi lungo la strada che portava alla sua valle, forse per non sentirne troppo la nostalgia......

sulla guida di Torino del 1915 me lo da in strada di Lanzo 400
trattoria e stallaggio

Domeni · January 29th, 2017, 11:36 AM

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Originally Posted by Danilo Tancredi

Caffè Ristorante Val Granda - Strada di Lanzo 88 - Torino

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Domeni · January 29th, 2017, 12:27 PM

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Originally Posted by motori49

sulla guida di Torino del 1915 me lo da in strada di Lanzo 400
trattoria e stallaggio

Probabilmente perché qualche tempo fa Strada di Lanzo comprendeva anche le odierne via Cecchi, via Giachino e via Stradella... e la numerazione cominciava prima.

Modestino Balabam · January 29th, 2017, 12:46 PM

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Originally Posted by CharlieDelta62

torino decisamente sparita.....
ma non tanto per la scenografia che e' piu o meno simile ad oggi quanto per
l ambientazione con la piazza completamente vuota.
certo, siamo ad almeno 60 anni fa ma oggi a nessuna ora della notte piu buia e invernale dell anno ne' nella peggior situazione atmosferica possibile potrebbe esistere una situazione del genere

Qualche anno prima, stesso angolo della città.
1934

Danilo Tancredi · January 29th, 2017, 02:31 PM

Non so se questo è un post già presentato in precedenza. Qui siamo presumibilmente nell'anno 1918 (così cita la didascalia fonte) - ristorante bottiglieria - attuale corso Francia n° 318 (quasi angolo piazza Massaua) -

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MaxRubix · January 29th, 2017, 04:17 PM

Il ponte monumentale

MaxRubix · January 29th, 2017, 04:18 PM

La funicolare

MaxRubix · January 29th, 2017, 04:21 PM

Costruzione della Torre Littoria (1933)

MaxRubix · January 29th, 2017, 04:30 PM

E per gli estimatori della Torino notturna, gran parterre di auto in piazza Solferino, probabilmente in occasione di una gran soirée al Teatro Alfieri

MaxRubix · January 29th, 2017, 04:47 PM

La strada per Superga, 1890-1900

Oscaruzzo · January 29th, 2017, 05:20 PM

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Originally Posted by MaxRubix

La strada per Superga, 1890-1900

Chissà perché la dicitura "ferrovia funicolare" quando in realtà non c'era nessuna fune, ma una cremagliera. O c'è qualcosa che non so?

bube · January 29th, 2017, 05:46 PM

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Originally Posted by Oscaruzzo

Chissà perché la dicitura "ferrovia funicolare" quando in realtà non c'era nessuna fune, ma una cremagliera. O c'è qualcosa che non so?

Mah.... prima della trazione elettrica si usava il vapore....per i locomotori l'ineffabile e risparmiatore Agudio aveva piazzato caldaia e macchina a vapore nella stazione di Sassi ,l'energia meccanica prodotta veniva trasferita al locomotore tramite una fune di acciao .i locomotori invece di portarsi dietro una pesante caldaia a carbone stantuffi ecc con riserva carbone e fochista prendevano l'energia meccanica tramite le grosse ruote visibili nell'impressione pittorica del post (

) e l' anello di fune di acciaio lungo da Sassi fino a Superga,supportato da colonnine e guide inferiori ,Il locomotore era in pratica un riduttore ad ingranaggi con frizione e freno

Nella foto sotto ,pare 1914 ,la fune si vede sia sotto che sopra

...ma la fune c'era :funicolare sembra corretto....anche se l'aspetto non e' il solito.

Notare anche cremaliera diversa da quella utilizzata dal 1934/35

Oscaruzzo · January 29th, 2017, 06:06 PM

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Originally Posted by bube

Mah.... prima della trazione elettrica si usava il vapore....per i locomotori l'ineffabile e risparmiatore Agudio aveva piazzato caldaia e macchina a vapore nella stazione di Sassi ,l'energia meccanica prodotta veniva trasferita al locomotore tramite una fune di acciao .i locomotori invece di portarsi dietro una pesante caldaia a carbone stantuffi ecc con riserva carbone e fochista prendevano l'energia meccanica tramite le grosse ruote visibili nell'immagine e l' anello di fune di acciaio lungo da Sassi fino a Superga,supportato da colonnine e guide inferiori ,Il locomotore era in pratica un riduttore ad ingranaggi con frizione e freno...ma la fune c'era :funicolare sembra corretto....anche se l'aspetto non e' il solito.

Interessante, non lo sapevo. Grazie

Censin · January 29th, 2017, 06:13 PM

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Originally Posted by bube

Mah.... prima della trazione elettrica si usava il vapore....per i locomotori l'ineffabile e risparmiatore Agudio aveva piazzato caldaia e macchina a vapore nella stazione di Sassi ,l'energia meccanica prodotta veniva trasferita al locomotore tramite una fune di acciao .i locomotori invece di portarsi dietro una pesante caldaia a carbone stantuffi ecc con riserva carbone e fochista prendevano l'energia meccanica tramite le grosse ruote visibili nell'immagine e l' anello di fune di acciaio lungo da Sassi fino a Superga,supportato da colonnine e guide inferiori ,Il locomotore era in pratica un riduttore ad ingranaggi con frizione e freno...ma la fune c'era :funicolare sembra corretto....anche se l'aspetto non e' il solito.

Era pur sempre una ferrovia a fune, anche se di genere particolare.

Riobasco · Yesterday, 11:02 AM

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Originally Posted by Oscaruzzo

Chissà perché la dicitura "ferrovia funicolare" quando in realtà non c'era nessuna fune, ma una cremagliera. O c'è qualcosa che non so?

In origine era una funicolare, la seconda in Italia dopo quella di Napoli, che utilizzava un particolare sistema brevettato dalla ditta Agudio. Un mio prozio era "casellante" lungo la linea, tra l'altro

Fu trasformata in tranvia a cremagliera negli anni '30 del secolo scorso, con le vetture che circolano tuttora.

turtu63 · Yesterday, 11:11 AM

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turtu63 · Yesterday, 11:16 AM

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CharlieDelta62 · Yesterday, 11:24 AM

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Originally Posted by MaxRubix

Costruzione della Torre Littoria (1933)

fa un certo effetto vedere un edificio che per tutti e' "scontato" nella forma attuale nelle immagini immagazzinate nella propria memoria quando era ancora uno "scheletro"

turtu63 · Yesterday, 11:25 AM

mostra nazionale della moda

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January 29th, 2017, 04:47 PM	#24751
MaxRubix Registered User Join Date: Oct 2016 Posts: 42 Likes (Received): 15	La strada per Superga, 1890-1900