Toro1958

Stadium alla Crocetta (1911)

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"Infilata" dei portici di Via Sacchi

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Censin

Lo vediamo infatti in questa foto, il nuovo ponte allargato

Censin

Contrariamente a quanto pensavo, la stazione venne demolita già nel giugno 1954, cioè più un anno prima che cessasse il servizio viaggiatori della ferrotranvia! Al suo posto venne installato un prefabbricato in legno, che ospitò i servizi della stazione fino alla costruzione del nuovo "torrione" con annessa stazione filobus al pianterreno!
Mi chiedo come mai tanta fretta di abbattere un edificio così grazioso....
Guardando attentamente la foto, vedo a sx un cartello con la scritta "Impresa Ponchia": è forse quella che eseguì la demolizione, che fece lo scatto prima dell'abbattimento per immortalarla?

Censin

Si, è vero; però, fin dallo sviluppo dell'automobile, esisteva già il pericolo delle auto "pirata" lanciate a velocità folli proprio approfittando delle strade semivuote; le cronache degli anni 30 e 50 (gli anni 40 furono quelli della guerra e immediato dopoguerra, gli unici ad avere veicoli da poter lanciare a folle velocità in quel decennio furono gli occupanti, tedeschi prima e alleati poi) sono piene di auto impazzite lanciate a oltre 100 km/h per le vie e corsi cittadini, che tutto travolgevano nella loro folle corsa.
Non era necessario che ci fossero molti veicoli in circolazione, ne bastavano pochi per portare morti e feriti; mio padre, all'antivigilia di Pasqua del 1934, mentre percorreva in bici corso Vittorio all'altezza delle Nuove, venne investito da un'auto che giungeva in senso contrario, sbandata proprio per la velocità eccessiva; risultato: frattura scomposta del femore dx, tre mesi con la gamba "in trazione" al San Giovanni Vecchio (le Molinette erano ancora in costruzione), di cui risentì le conseguenze ancora nella vecchiaia...Non mi sembra ci sia altro da aggiungere!

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... infatti è proprio così ... questa è la brochure da cui è tratta l'immagine: http://www.gefim.it/Brochure.pdf

Toro1958

Panorama, completamente inedito, dell'Esposizione Internazionale del 1911 (Censin ... "scatenati" ... questa è zona tua!)

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Oscaruzzo

Bellissima e interessante. Posso chiedere da dove arriva?

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Deposito Locomotive di Torino Smistamento (anni '70)

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... e-bay ieri sera ...

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Valsalice, Via Quiete (1935 ca)

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Oscaruzzo

Interessante, non mi era mai venuto in mente di cercare su e-bay. È una miniera!

Rilancio con questa "TORINO - Esposizione Internazionale 1911 - Padiglione Belgio".

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Oscaruzzo

Qua si intravede il Moschino da un'altra prospettiva.

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... però già con Via Napione "aperta" ...

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Oscaruzzo

In effetti mi sa che ho scritto una cavolata, tutte le case "ad altezza fiume" nella seconda foto sono già sparite. Probabile che il Moschino fosse già un ricordo.

Censin

Visto che si è parlato della ferrotranvia di Rivoli, non si può non parlare dell'unico "reperto" della stessa giunto fino a oggi: la stazione di Leumann, costruita a inizio 900 nello stesso stile dei fabbricati dello stabilimento e del villaggio; qui la vediamo in una foto dei primi anni 50, con la ferrovia ancora in funzione



La stazione sopravvisse alla chiusura della linea ferroviaria, essendo risparmiata dall'allargamento del corso e utilizzata come punto di fermata del filobus (rimase la sala d'aspetto, chiuse solo la biglietteria, inutile dal momento che sui filobus vi era il bigliettaio con posto fisso, come sui mezzi urbani del tempo); solo allo scioglimento del CTREA col passaggio della linea all'Atm col numero 36, vennero spostate le fermate e la stazioncina venne abbandonata ai vandalismi e anche a un principio d'incendio, per fortuna senza gravi conseguenze; negli anni 90, il Comune di Collegno la acquisì, ristrutturandola e riportandola allo stato d'origine, utilizzandola come centro d'incontro e spazio espositivo; eccola come è attualmente



notare come la stazione all'epoca del "ferro" fosse in mezzo ai prati, mentre ora è circondata interamente da palazzi e condomini!

Censin

Una stazione della linea che invece ha resistito fino a metà anni 70, poi è stata abbattuta per lasciare il posto al solito palazzo, è quella di Cascine Vica, che vediamo in queste foto, degli anni 50



e in questa precedente al rifacimento ed elettrificazione della linea



anche questa stazione, dopo la soppressione della ferrotranvia, funzionò come fermata del filobus; al termine dell'esercizio filoviario, venne dismessa, e quindi abbattuta; ecco cosa c'è ora al suo posto.

Toro1958

1918 - Officine Festa - Via Brescia 25-27 e Via Bologna 56

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da FB: corrisponde all'attuale via Bologna 44 corso Brescia 55 - ora c'è il supermercato Basko, qualche anno fa la ditta Saroglia (https://www.google.it/maps/@45.08124...2!8i6656?hl=it)

CharlieDelta62

a quei tempi le ciminiere fumanti erano ammirevoli simboli di laboriosita'
e modernita'....

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https://www.flickr.com/photos/cdeor62

turtu63

corso ponte Mosca
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