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Old August 2nd, 2015, 10:04 PM   #19461
Modestino Balabam
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Old August 3rd, 2015, 10:11 AM   #19462
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Inizio 1948: in vista delle prossime elezioni politiche, si intensificano le dimostrazioni di piazza, represse duramente dalla Celere; qui vediamo un intervento dei "celerini" sotto i portici di piazza San Carlo


Sulla destra un giovane Giulio Andreotti che si allontana facendo finta di niente...
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Old August 3rd, 2015, 12:09 PM   #19463
Oscaruzzo
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Originally Posted by Riobasco View Post
Uno dei miei ultimi acquisti... cartolina (non viaggiata) che mostra la guglia della Mole originale, in muratura
Scusate il mio scarso senso di osservazione, ma la guglia originaria a me sembra identica a quella attuale.



Ci sono differenze che non noto?
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Old August 3rd, 2015, 12:22 PM   #19464
Riobasco
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Scusate il mio scarso senso di osservazione, ma la guglia originaria a me sembra identica a quella attuale. Ci sono differenze che non noto?
La guglia originale era in muratura (come ho scritto) quella attuale ha una struttura metallica.
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Old August 3rd, 2015, 01:27 PM   #19465
Oscaruzzo
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Originally Posted by Riobasco View Post
La guglia originale era in muratura (come ho scritto) quella attuale ha una struttura metallica.
Intendevo: ci sono differenze VISIBILI? O la differenza è tutta "dentro" e quindi l'aspetto è identico?
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Old August 3rd, 2015, 02:29 PM   #19466
giuseppe tubi
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Si sono premurati di farla uguale all'originale. Il lavoro fu eseguito dalle Officine Savigliano.
Se poi ci siano piccole differenze dovute a motivi tecnici non so.
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Old August 3rd, 2015, 04:38 PM   #19467
Censin
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Originally posted by Modestino Balabam

Era il capolinea del 22 in corso Quintino Sella, di fianco alle Figlie dei Militari, in uso fino al 1966.
Era a "triangolo d'inversione": le vetture provenienti da borgata Parella su corso Gabetti retrocedevano in retromarcia sul binario tronco della foto, attestandovisi e ripartendo poi normalmente all'orario prefissato.
Di capilinea del genere ne erano rimasti, al 1966, solo quello del 22 e quello del 18 in via Sempione; con la riforma del 1966, il 22, ribattezzato 2, venne inviato in piazza Toselli al posto del capolinea del 3, per cui corso Quintino Sella non venne più utilizzato (il binario tronco rimase però fino ai lavori di realizzazione del capolinea della ML 3 in piazza Hermada, negli anni 80, capolinea ora "ereditato" dalla nuova linea 6); mentre quello del soppresso 18 venne "ereditato" proprio dal 3, "dirottato" per l'occasione dalla precollina alla Barriera di Milano, fino al 1974, quando tutte le linee tranviarie verso Barriera di Milano vennero attestate dinanzi alla Nuova Astanteria Martini (ora Ospedale Don Bosco).
I capilinea a triangolo d'inversione, dovendo effettuare la manovra in retromarcia, necessitavano della "guida" da terra del bigliettaio, che provvedeva a fermare i veicoli in transito e a fornire al manovratore le necessarie indicazioni (ferma, indietro, stop, ecc.); oggi, pertanto, con il solo manovratore, non sarebbero nemmeno più utilizzabili.
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Old August 3rd, 2015, 04:50 PM   #19468
Censin
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Intendevo: ci sono differenze VISIBILI? O la differenza è tutta "dentro" e quindi l'aspetto è identico?
Constatato che il "punto debole" della vecchia guglia era stato proprio il fatto di essere in muratura, venne deciso di ricostruirla con un'"anima" metallica, mantenendo però all'esterno un aspetto rigorosamente uguale.
Qualche apprensione, in effetti, continua a destarla non la Mole, ma la sua "sorella minore", la cupola di San Gaudenzio a Novara, rimasta tuttora come Antonelli la progettò ed eseguì, tutta in muratura.
Per caso, mi trovavo, per "naja", a Novara quando vi fu, nel settembre del 1970, la devastante tromba d'aria che, partita proprio dal Vercellese e Novarese, attraversò tutta la pianura padana (con gravi danni nell'hinterland milanese), "scaricandosi" poi nella Laguna Veneta, dove mandò a fondo un battello carico di passeggeri, con un numero elevato di vittime. Passato l'uragano, alzai d'istinto lo sguardo verso la cupola, fortunatamente ancora intatta!
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Old August 3rd, 2015, 05:00 PM   #19469
Censin
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Forse è già stata pubblicata, ma è sempre bella da rivedere, la foto degli anni 30 con la processione del Corpus Domini al Monte dei Cappuccini, con le "orfanelle" in divisa in primo piano

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Old August 3rd, 2015, 05:09 PM   #19470
Censin
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Originally Posted by Censin View Post
Sebbene "cellofanata", ho voluto postare questa immagine, per me inedita, della motonave "Vittoria" ormeggiata ai Murazzi, fotografata di prua; in fondo, è l'unica vera "nave" che abbia mai solcato le acque torinesi del Po (mentre nel tratto inferiore del fiume, da Piacenza e Cremona in poi, circolano imbarcazioni di stazza anche maggiore).
Volevo ancora precisare che non si sa nemmeno bene che fine abbia fatto l'imbarcazione! Nel senso che, al momento dell'entrata in guerra, nel 1940, esisteva ancora, mentre alla fine del conflitto, nel 1945, era scomparsa!
Secondo alcuni, sarebbe rimasta "vittima" di una forte piena del Po nel 1944, quando la nave "ruppe gli ormeggi" a causa della forte corrente, andando quindi alla deriva portata dalla corrente, urtando dapprima contro i piloni del ponte della Gran Madre e sfasciandosi poi definitivamente "cadendo" dalla diga Michelotti.
Secondo altri, sarebbe rimasta vittima di vandalismi e di un incendio da parte delle truppe tedesche di occupazione...
Si tratta comunque sempre di voci; chè non vi sono testimonianze fotografiche a confermarle!
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Old August 3rd, 2015, 05:19 PM   #19471
Censin
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Ancora riguardo alla ricostruzione della Mole: da "La Stampa" del 31/1/1961, la posa della stella sulla ricostruita guglia

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Old August 3rd, 2015, 05:52 PM   #19472
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Wow! Non mi era mai capitato di vedere la guglia in ricostruzione... grazie mille per la foto!
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Old August 3rd, 2015, 07:16 PM   #19473
giuseppe tubi
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Originally Posted by Censin View Post
Constatato che il "punto debole" della vecchia guglia era stato proprio il fatto di essere in muratura, venne deciso di ricostruirla con un'"anima" metallica, mantenendo però all'esterno un aspetto rigorosamente uguale.
Qualche apprensione, in effetti, continua a destarla non la Mole, ma la sua "sorella minore", la cupola di San Gaudenzio a Novara, rimasta tuttora come Antonelli la progettò ed eseguì, tutta in muratura.
Per caso, mi trovavo, per "naja", a Novara quando vi fu, nel settembre del 1970, la devastante tromba d'aria che, partita proprio dal Vercellese e Novarese, attraversò tutta la pianura padana (con gravi danni nell'hinterland milanese), "scaricandosi" poi nella Laguna Veneta, dove mandò a fondo un battello carico di passeggeri, con un numero elevato di vittime. Passato l'uragano, alzai d'istinto lo sguardo verso la cupola, fortunatamente ancora intatta!
Sabato, casualmente ho visto su Bike Channel, per la rubrica "In bici con Filippa (Lagerback)" un reportage su Novara e dintorni, compresa la salita all'interno della cupola di S. Gaudenzio. Penso che andrò prima o poi a visitarla, troppo interessante. Comunque dalle immagini si intravedevano anche lì strutture interne di rinforzo in C.A., il ché mi fa pensare che qualche problemino di stabilità lo abbia anche lei. È oltre tutto una struttura di dimensioni e peso pazzeschi appoggiata su una chiesa preesistente per mezzo di due enormi arconi in mattoni, suscitando da sempre dubbi sulla sua stabilità.
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Old August 3rd, 2015, 10:46 PM   #19474
Oscaruzzo
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Sabato, casualmente ho visto su Bike Channel, per la rubrica "In bici con Filippa (Lagerback)" un reportage su Novara e dintorni, compresa la salita all'interno della cupola di S. Gaudenzio. Penso che andrò prima o poi a visitarla, troppo interessante. Comunque dalle immagini si intravedevano anche lì strutture interne di rinforzo in C.A., il ché mi fa pensare che qualche problemino di stabilità lo abbia anche lei. È oltre tutto una struttura di dimensioni e peso pazzeschi appoggiata su una chiesa preesistente per mezzo di due enormi arconi in mattoni, suscitando da sempre dubbi sulla sua stabilità.
OT evidentemente per Torino, comunque per chi volesse approfondire linko questa pagina: https://novartestoria.wordpress.com/...i-s-gaudenzio/

ogni link sulla pagina è una foto. Alcune spettacolari, come questa



Che dire, Antonelli era davvero un po' squinternato
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Old Yesterday, 12:11 AM   #19475
giuseppe tubi
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Aveva le idee ma purtroppo non ancora i materiali giusti per realizzarle: il ferro e il cemento armato. Era anche un megalomane ma questo è un altro discorso...
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Old Yesterday, 01:11 AM   #19476
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... e aveva una passione per le colonne: vedi questa casa in via Dei Mille



(non sparita, eccola qui: https://www.google.it/maps/@45.06299...2!8i6656?hl=en )

O il palazzo (non per nulla così detto) delle colonne







Anche questo ancora in perfetta forma ( https://www.google.it/maps/place/Cor...33037f46?hl=en )

Caratteristico di molte sue costruzioni, oltre all' (ab)uso di colonne, anche il motivo un po' "romano" dei balconi che si vede bene nella prima foto, sulla casa in via dei Mille.

Se poi andiamo nella "Torino mai comparsa", tra i progetti non realizzati, anch'essi pieni di colonne e di ringhiere "romane" (scusate, non saprei come definirle), troviamo un progetto per il Parlamento Nazionale





e uno per il prospiciente Collegio delle Regioni (dove ora sorge la Biblioteca Nazionale)



Tutte le immagini sono tratte da questo sito: http://mauraverra.wix.com/casa-scacc...ettonici/c1mg8
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Old Yesterday, 08:56 AM   #19477
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Originally Posted by Censin View Post
Vediamo nella foto seguente, dei primissimi anni del secolo scorso, un interno del Fortin d'le Pules, un fabbricato di tipo rurale (cascina con corte interna) sito in pieno borgo San Salvario, tra corso Dante, via Saluzzo, via Petitti e via Nizza (piazza De Amicis)
era probabilmente un fabbricato residuato delle tenute agricole anticamente esistenti in zona; ma all'epoca era un ricettacolo di degrado e sporcizia, come lo stesso nome dialettale suggerisce!
Negli anni 10 del 900 se ne iniziò la demolizione: all'angolo tra corso Dante e via Saluzzo sorse il cine "Moderno", nel resto dell'isolato sorsero capannoni industriali e edifici di civile abitazione (verso via Nizza).
Il cine "Moderno" (come stile e aspetto era pressochè identico all'"Eridano" di corso Casale, tuttora esistente) venne demolito alla fine del 1968; al suo posto è stato costruito un edificio di civile abitazione, che ospita all'angolo tra corso Dante e via Saluzzo uno dei più rinomati ristoranti cinesi della città.
buongiorno,
dove una volta se non ricordo male il locale aveva un insegna che riportava la dicitura il Ristodante !?

Saluti
Adriano!
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"Mi sun nen an cuntabale" (cit.)
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Old Yesterday, 09:11 AM   #19478
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Originally Posted by Riobasco View Post
Uno dei miei ultimi acquisti... cartolina (non viaggiata) che mostra la guglia della Mole originale, in muratura, prima del nubifragio del 1953 e il Teatro Regio ancora non ricostruito. Lo striscione in via Po pubblicizza l'incontro di pugilato, tenutosi il 1° luglio 1951 nella nostra città, tra Sugar Ray Robinson e Cyrille Delanoit, direi quindi che siamo a giugno


upload immagini

Bellissima...anche la datazione...complimenti!
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"Mi sun nen an cuntabale" (cit.)
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Old Yesterday, 09:12 AM   #19479
giuseppe tubi
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
... e aveva una passione per le colonne: vedi questa casa in via Dei Mille
O il palazzo (non per nulla così detto) delle colonne

Caratteristico di molte sue costruzioni, oltre all' (ab)uso di colonne, anche il motivo un po' "romano" dei balconi che si vede bene nella prima foto, sulla casa in via dei Mille.
In realtà non è che avesse una passione estetica per le colonne. Come si vede dai disegni che hai postato ebbe l'idea di sostituire i muri portanti con un reticolo di cellule formate ognuna da 4 colonne sormontate da una specie di volta a pavaglione con i mattoni disposti in maniera molto particolare, ottenendo un notevole alleggerimento della struttura. A quel punto i muri servivano solo più da tamponamento per delimitare i locali.
In pratica è il concetto delle moderne costruzioni con struttura in ferro o cemento armato, che divennero realtà poco dopo la sua morte.
In questo, il megalomane novarese fu un vero precursore, se avesse avuto a disposizione il cemento armato chissà cosa avrebbe fatto!
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Last edited by giuseppe tubi; Yesterday at 09:22 AM.
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Old Yesterday, 10:50 AM   #19480
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
Che dire, Antonelli era davvero un po' squinternato
Eh. Abbastanza direi...leggi un po' qui...

http://www.lastampa.it/2013/07/05/cr...4I/pagina.html

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