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Yesterday, 09:35 AM | #18421 | |
Turin User
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Location: Turin - Mirafiori Sud e Santa Rita
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Yesterday, 10:16 AM | #18422 |
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Probabilmente questa immagine è già passata su questo thread, quindi mi scuso in anticipo per la ripetizione.
In ogni caso, qualcuno mi sa dire dove fosse questo stabilimento e se sia ancora in piedi? (vista qui: https://www.facebook.com/15089270327...type=1&theater ) |
Yesterday, 11:17 AM | #18423 |
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Mi sembrerebbe lo stabilimento di Lancia S. Paolo ma non so da quale parte.
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Yesterday, 11:20 AM | #18424 | |
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Join Date: Apr 2011
Location: Torino Bôrg dël Fum
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Ma perché così tardi? Per fare una visita non sarebbe meglio verso le 10, compatibilmente con gli impegni personali? |
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Yesterday, 11:51 AM | #18425 | |
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Join Date: Sep 2011
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Poteva forse essere qui? (via Cumiana / via Envie) https://www.google.it/maps/@45.06537...ItEQ!2e0?hl=en |
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Yesterday, 12:29 PM | #18426 | |
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Sicuramente ci sono segugi che lo individuano, anche se stavolta sono in incredibile ritardo! Forse qui? Last edited by giuseppe tubi; Yesterday at 12:37 PM. |
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Yesterday, 01:32 PM | #18427 | |
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Info
Mi pare che nessuno l'abbia già fatto presente:
http://www.torinostoriarivista.com/ Sapevatelo.......
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Yesterday, 01:39 PM | #18428 | |
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Join Date: Sep 2011
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https://www.google.it/maps/@45.07101..._a0w!2e0?hl=en |
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Yesterday, 02:05 PM | #18429 | |
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Join Date: Jul 2009
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Yesterday, 02:14 PM | #18430 | |
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Join Date: Sep 2011
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PS stavo diventando matto. Pensavo fosse una delle aree evidenziate su questa foto: vista qui: http://www.viva-lancia.com/lancia_fo...php?337,905215 Last edited by Oscaruzzo; Yesterday at 02:26 PM. |
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Yesterday, 02:14 PM | #18431 | |
Breùs, a la francaise
Join Date: Feb 2010
Location: 45°4'41"16 N - 07°40'33"96 E
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Yesterday, 02:23 PM | #18432 | |
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Mi sa che farà la fine di altre interessanti riviste di storia che in passato ho acquistato fino alla loro morte, come "Guerra Civile" e "Il Mondo Nuovo". I numeri però mi lasciano perplesso. €3.50 di copertina, si spera in edicola, 2.70 abbonamento cartaceo e 1.50 online. Con i 1000 abbonati se va bene incassano 2000€ al mese, come fanno a resistere un anno per soddisfare chi ha pagato? E se anche ci arrivano chiuderanno subito dopo? Questo naturalmente nell'ipotesi peggiore, se invece fa tirature di qualche decina di migliaia di copie magari regge due anni... Last edited by giuseppe tubi; Yesterday at 02:32 PM. |
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Yesterday, 02:24 PM | #18433 | |
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(Riccadonna Editori, "do you know ?") P.S. Scaricando il primo numero, nelle prime pagine, se ne può leggere di più. @giuseppe tubi: è interessante l'opzione abbonamento digitale (penso che la farò). Last edited by Icopix; Yesterday at 02:40 PM. Reason: P.S. |
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Yesterday, 02:31 PM | #18434 | ||
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.... http://www.digibess.it/fedora/reposi...ss:TO082-00051 P.S. Scaricabile in PDF (e le singole pagine in TIFF HD )
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Yesterday, 02:56 PM | #18435 | |
Cinico user
Join Date: Aug 2007
Location: Torino - Spina 3
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Ottima idea! Marmox, per favore porta calce e mattoni, sotto Ponte Mosca non sarà difficile trovare qualche vecchio scantinato |
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Yesterday, 05:12 PM | #18436 | |
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Yesterday, 05:22 PM | #18437 | |
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Anche dopo la costruzione di Chivasso, mantenne sempre un'impronta "semiartigianale"; a metà anni 60, Quattroruote rilevava come ancora nello stabilimento di Chivasso, al termine dell'assemblaggio di ogni vettura, un addetto controllasse personalmente e minuziosamente ogni particolare della nuova nata; solo dopo questo controllo, se tutto era in ordine, lo stesso dava con un pulsante l'OK per l'uscita dalla linea e l'invio per la commercializzazione. Penso che, se non si fosse impegolata con lo stabilimento biellese di Verrone, Lancia avrebbe potuto sopravvivere ancora, senza finire tra le braccia della "rivale"... |
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Yesterday, 05:28 PM | #18438 |
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Yesterday, 05:33 PM | #18439 |
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Yesterday, 05:39 PM | #18440 |
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Certo, vedendo queste foto, come altre di quell'epoca, un particolare salta subito all'occhio: l'assoluta noncuranza e disinvoltura con cui la "gente" passeggiava tranquillamente in mezzo a piazze, vie e corsi, pur se in zone come appunto piazza Castello vi era già un non trascurabile traffico, perlomeno tranviario (oltretutto, c'era sempre il rischio di inciampare nei tanti binari); in effetti, secondo quanto riportano le cronache dell'epoca, gli investimenti di pedoni da parte di tram erano abbastanza frequenti.
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foto, torino |
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