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Old January 6th, 2015, 05:55 PM   #16201
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
dovrebbe essere questa qui a destra(forse)
La foto si riferisce all'Esposizione del 1928; notare che per la Flor61, per il Centenario dell'Unità d'Italia, l'unica che ricordo al Valentino, la biglietteria era sistemata nella stessa posizione, senza ovviamente gli orpelli di regime che si vedono nella foto!
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Old January 6th, 2015, 05:59 PM   #16202
Censin
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Originally Posted by turtu63 View Post
nevata in piazza Castello
Nevata! Bello l'italiano aulico della didascalia!
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Old January 6th, 2015, 06:23 PM   #16203
Censin
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Anche questa tratta da un sito internet USA

Vediamo qui piazza Palazzo di Città quando ancora il tram 15 vi svoltava da via Milano, imboccando poi la via omonima con un tratto a binario unico fino a piazza Castello; percorso eliminato nel 1950 (ma il binario rimase ancora per quasi un decennio!).
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Old January 6th, 2015, 06:30 PM   #16204
Toro1958
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Primi anni '60

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Old January 6th, 2015, 06:35 PM   #16205
Censin
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Originally Posted by giuseppe tubi View Post
Se così fosse, dopo tutti i lavori fatti per i parcheggi, soprattutto quello di P.za S.Carlo, non ne parlerebbero nemmeno.
La Talpa può passare profondo quanto vuole, come pure le linee dalla Metro. A Parigi ce ne sono 3 livelli.
Aridaje con la "bufala" della linea 2 del metrò! Ma a malapena si riuscirà, se qualche diavolo di crisi non ci mette la coda, ad arrivare tra due anni al termine della linea 1 a piazza Bengasi, del prolungamento a Cascine Vica non si parla nemmeno più, e si torna a parlare di una linea 2 di cui nessuno, credo, sente davvero la necessità?
Ora per la verità si parla solo di rimettere il binario sul raccordo dello scalo Vanchiglia (ma allora perchè si è tolto quello che già c'era?) collegandolo al "passante" ferroviario, di fatto realizzando un'altra linea del SFM (sistema ferroviario metropolitano); per il resto, tutto in alto mare...
Il vero disagio, per i lavori delle metropolitane, con la talpa è dato non dallo scavo del tunnel, ma dalla realizzazione delle stazioni e delle uscite di sicurezza...già immagino, se davvero si decidesse di far passare una linea sotto via Roma, i commercianti di piazza San Carlo o piazza Castello (dove si vorrebbe far sorgere le stazioni) imbufaliti in rivolta a bloccare i cantieri, come TAV insegna!
Ma in definitiva, perchè personalmente mi devo preoccupare per dei cantieri che, per miei limiti di età, non vedrò mai spuntare? Forse apriranno per il secondo centenario dell'Unità d'Italia, nel 2061, e a quell'epoca avrò chiuso già io i battenti da tempo!
__________________

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Old January 6th, 2015, 06:40 PM   #16206
Toro1958
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Salone dell'Automobile (anno?)

Non si vede ancora il giardino roccioso, quindi prima del '61 ... ingrandendo molto la foto, poi, pare di intravvedere ancora 'qualcosa' dove c'era l'Idroscalo fino al '50. Qualcuno sa datare meglio? ..................

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Old January 6th, 2015, 06:43 PM   #16207
Censin
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Vediamo piazza Vittorio con ancora, a sinistra nell'emiciclo, il capolinea del filobus di Vigo per Chieri; filobus, che a giudicare dalla cartolina, doveva essere all'inizio del suo servizio (era nato nel 1952).
Avevo già accennato che la costruzione della filovia suscitò aspre polemiche con i "puristi" del paesaggio, che mal vedevano il bifilare filoviario inserirsi nella prospettiva della piazza; per questo si impose al mezzo di occupare col capolinea solo un "angolino" della piazza, dove si vedesse il meno possibile, a costo di costringerlo ad una vera gimcana tra le strade di Vanchiglia (via Giulia di Barolo, poi corso San Maurizio, poi via Bava, poi corso Regina).
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Old January 6th, 2015, 06:46 PM   #16208
Censin
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Non si vede ancora il giardino roccioso, quindi prima del '61 ... ingrandendo molto la foto, poi, pare di intravvedere ancora 'qualcosa' dove c'era l'Idroscalo fino al '50. Qualcuno sa datare meglio? ..................
Foto degli anni dal 1951 al 1961; come già accennato, al posto del giardino roccioso, il prato dove, dopo le forti nevicate (e in quegli inverni rigidi non mancavano certo!) si andava con lo slittino!
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Old January 6th, 2015, 06:48 PM   #16209
Censin
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Vediamo piazza Vittorio con ancora, a sinistra nell'emiciclo, il capolinea del filobus di Vigo per Chieri; filobus, che a giudicare dalla cartolina, doveva essere all'inizio del suo servizio (era nato nel 1952).
Avevo già accennato che la costruzione della filovia suscitò aspre polemiche con i "puristi" del paesaggio, che mal vedevano il bifilare filoviario inserirsi nella prospettiva della piazza; per questo si impose al mezzo di occupare col capolinea solo un "angolino" della piazza, dove si vedesse il meno possibile, a costo di costringerlo ad una vera gimcana tra le strade di Vanchiglia (via Giulia di Barolo, poi corso San Maurizio, poi via Bava, poi corso Regina).
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Old January 6th, 2015, 08:22 PM   #16210
giuseppe tubi
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Non si vede ancora il giardino roccioso, quindi prima del '61 ... ingrandendo molto la foto, poi, pare di intravvedere ancora 'qualcosa' dove c'era l'Idroscalo fino al '50. Qualcuno sa datare meglio? ..................

Approfitto di questa bella foto per riproporre una questione di cui parlai tempo fa.
Nella ziona retrostante Torino Esposizioni, fronteggiante il Borgo Medievale, sorgeva l'unica costruzione dell'Esposizione 1911 in cemento armato e destinata a rimanere (oltre allo Stadium). L'intenzione è espressa chiaramente sulla rivista ufficiale dell'evento, che mostra anche varie immagini della sua realizzazione.
Questo edificio era il padiglione del Giornale e della Stampa.
Ovviamente adesso non esiste più, per cui mi domandavo quando sia stato demolito e perchè (forse proprio per lasciare spazio a To Esposizioni?), e se nel frattempo aveva avuto un qualche utilizzo.

Qui c'è un sito americano dedicato all'Esposizione.
Vedo che ci sono anche le scansioni di alcuni numeri (forse tutti? boh bisogna scorrerli un po'...) della rivista, leggibili!
Vedo che la diversità nei colori di stampa che pensavo fosse una degenerazione del mio volume dovuta al secolo trascorso invece c'è anche qui...
Se non l'avevate già trovato è interessante dargli un'occhiata.
http://www.italyworldsfairs.org/mainpage.html

Last edited by giuseppe tubi; January 6th, 2015 at 08:47 PM.
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Old January 6th, 2015, 08:38 PM   #16211
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Originally Posted by Toro1958 View Post
Questo era l'articolo della Stampa ...

http://www.lastampa.it/2014/10/04/cr...LM/pagina.html
mi pare veramente un articolo buttato lì...
__________________
http://killerinthesun.blogspot.it/
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Old January 6th, 2015, 08:43 PM   #16212
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"Il dito del Duce" in costruzione

1933-1934


P.S. ... per me è 'mai vista' ... spero sia inedita anche per altri ...
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Old January 6th, 2015, 08:47 PM   #16213
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Esposizione 1911

Rancio dei soldati durante l'esposizione internazionale del 1911

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Old January 6th, 2015, 08:52 PM   #16214
giuseppe tubi
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Originally Posted by Toro1958 View Post
1933-1934


P.S. ... per me è 'mai vista' ... spero sia inedita anche per altri ...
Strano il palazzo antico ancora esistente sulla piazza mentre su Via Roma già c'è quello nuovo.

C'è anche questa, un po' precedente

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Old January 6th, 2015, 09:17 PM   #16215
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PO all'altezza quasi del ponte su C.so Vittorio

Sullo sfondo sembrano esserci (ingrandendo l'immagine) le costruzioni dell'esposizione del 1911

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Old January 6th, 2015, 09:35 PM   #16216
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Stadium - Inaugurazione 1911

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Old January 6th, 2015, 11:03 PM   #16217
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Esposizione Internaziole d'Automobili - 1906

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Old Yesterday, 12:23 AM   #16218
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Siamo OT e mi scuso ma la presentazione della terza serie della Fiat 131 , prodotta ancora a Mirafiori , vale una visione.
Manca il credit ma la voce della doppiatrice è di Emanuela Rossi e tre brani risuonati sono della band The Alan Parsons Project.

http://youtu.be/Jsh7eUsXgSE
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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

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Old Yesterday, 01:08 AM   #16219
turtu63
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sta sparendo la ciminiera dell'ex birrificio Meltzer,pare che la stiano smantellando un pezzo alla volta
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Old Yesterday, 02:12 AM   #16220
Icopix
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Approfitto di questa bella foto per riproporre una questione di cui parlai tempo fa.
Nella ziona retrostante Torino Esposizioni,
fronteggiante il Borgo Medievale, sorgeva l'unica costruzione dell'Esposizione 1911
in cemento armato e destinata a rimanere (oltre allo Stadium).
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Questo edificio era il padiglione del Giornale e della Stampa.
Ovviamente adesso non esiste più, per cui mi domandavo quando sia stato demolito e perchè
(forse proprio per lasciare spazio a To Esposizioni?), e se nel frattempo aveva avuto un qualche utilizzo.
Volevo cercare di estrapolarne dei contenuti,
ma la cosa migliore è il link di una pubblicazione che ripercorre la storia
del Palazzo del Giornale/Palazzo della Moda/Torino Esposizioni:
http://issuu.com/vittorio.gregnanin/docs/saggio1
__________________

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